Антикор днища и скрытых полостей

[Sera]

Титановый...

Надо антикорить новую машину Или капитально проваренную

цитирую себя. Не об одном и том же мы говорим??? я имею ввиду что на неочищенную ржавчину не надо антикорить. И если что то днище, пороги - еще можно переварить и очистить (а значит есть смысл антикорить), то как очистить скрытые полости? Ответ - никак, значит и антикорить там бессмысленно.

[Титановый...]

Скрытые полости на конвейере не антикорят. Но металл внутри защищен. Хоть одну скрытую полость необработанную видел? Я не видел.

[stress]

Титановый...
Это ты зря про скрытые полости,ауди распили 80/В3,4 или 100/44 там такое в скытых творится,что заслуживает уважения.

[Титановый...]

Хм... За Ауди ничо не скажу - не пилил! Могу только предположить, что это уже финишная обработка кузовни. Задувают под ацким давлением каку-то каку унутр.

[Forder]

А вот битумно-резиновая мастика насколько действенна? Обработал ей пока пороги, хочу все арки ей ещё пройтись.
При высыхании образуется добротный битумно-резиновый слой, отталкивающий воду и грязь. Вроде пока держится и перенес пару ливней.

[Incredible]

А вот битумно-резиновая мастика насколько действенна?

Фигня это. Под ней процесс ржавления продолжается, но перестает быть заметным для глаз.

Основной эффект применения антикора достигается за счет физико-химического вытеснения воды (материал работает по влажной поверхности, вытесняет до 95% влаги, пропитывает слои грязи и преобразует ржавчину), что способствует прекращению уже начавшейся коррозии и вытеснение преобразованной ржавчины наружу.

В сравнении с традиционными антикоррозийными средствами RUST STOP не затвердевает, постоянно сохраняя полужидкое состояние. При движении автомобиля антикор-препарат проявляет активное действие и, перемещаясь, заполняет все щели и микроскопические трещины в металле. Наряду с этим RUST STOP обладает прекрасными изолирующими свойствами.
Он совершенно непохож на все остальные составы. Не образует постоянную, видимую пленку на днище, но имеет уникальные свойства, преобразующие и предотвращающие ржавчину.
РАСТ СТОП бесцветен, нетаксичен: в салоне нет запаха после обработки, что не маловажно при аллергии. Обладает самозатягивающими свойствами.

Особенности:
После обработки РАСТ СТОП ни одно покрытие на кузов не ляжет.
Потребует повторной обработки года через два.

РЕКОМЕНДУЕМ для антикоррозийной защиты любых автомобилей уже подверженных коррозии, для ежедневной круглогодичной эксплуатации.

Как неоднократно обрабатывающий машину этим составом, могу это только подтвердить, по визуальным признакам.
Но после того как перед очередной зимой не успел обработать машину и она уже почти год без обработки, на днище, на голом металле, появляется ржавчина, не сказал бы что сильно появляется, но всё становится рыжим. Так что если днище обрабатывать Раст-Стопом, то делать это ежегодно.

[ford1972s]

Incredible
Ежегодно мажу двери внутри отработкой.Надо в одну дверь типа залезть - херак,все по углам-торцам помазал.На всех моих машинах.Ну Раст-Стоп я тоже купил ,продолжаю.Думаю,может он и лучше,чем отработка,но на отработке ни одного ржавого места за 6 лет не появилось там,где мазал.Мажу раст- стопом в надежде на улучшения,вдруг Форт 100 лет не загниёт...

[Forder]

Еще по теме. Заметил, что задние локера в районе порога не полностью его закрывают. Остается 3 см щель, в которую прямо с колеса порог закидывает всякое г*вно. Я купил дешевые брызговики, вырезал по форме нижней внутренней задней арки и прикрепил в продолжение к локеру. Получились маленькие брызговички перед колесами, похожие на те, что сейчас ставят на новые авто. Правда на новых авто эти фигни нужны для улучшения аэродинамики, отводя потоки воздуха от шин, + парковаться удобно, когда цепляешь сначала резинками, а не бампером.

[tomyk]

У меня фургон весь в расстопе. Внутри все как надо, а днище надо опять делать.

[stress]

За время всяких экспериментов на машинах друзей,клиентов и своих заметил только один действенный способ-машина стоит всегда в сухом гараже и все ОК.Шутка.На самом деле если не удалить ржу,а зачастую мы зачищаем только верхний видимый слой-все повторится.Есть на 100% проверенная методика,но она требует очень больших трудозатрат и времени.
1.Пескоструй выбранного участка.
2.Травим кислотой,только правильной,которая потом не пленку аля грунт дает,а обязательно смывается.
3.Кислотный грунт,который перекрываем обычным и соответственно красим.
4.Наносим антигравий и залачиваем поверхность.
Для совсем гурманов потом можно поизвращаться и обмазать все всякими битумными мастиками и прочим,но это уже не требуется.
Гарантия на такой вид работ от 5лет,при условии отсутствия до этого сквозной коррозии(иначе поврежденные места надо удалять,а не пескоструить).
Еще многое зависит от выбранного материала(антикора).Частенько после зимы если обработано с нарушением технологии(банально плохо обезжирили) можно наблюдать не значительное отслоение антикора в труднодоступных местах,а это ,,мешок для влаги,, которая будет трудиться не покладая рук.
Заливка в пороги и прочие скрытые полости отработки очень эффективна,если это делать периодически.В отличии от большинства антикоров которые засыхают и трескаются(чего в порогах глазом не увидеть) правильно намешанная гремучая смесь не засыхает и дает ровную пленку.
Много написал,довольно сумбурно,но мысль наверное понятна-не помыв днище,хорошо не обезжирив,не удалив на 100% ржавчину все обмазывания это ананизм и трата времени,ну разве только душевное спокойствие и гордость за умелые руки.

[Felix]

правильно намешанная гремучая смесь

А с чем мешаешь?

[stress]

Битумная причем самая дешовая,она на отлип просто ,,сказочная,,.Без всяких резиновых кусочков и т.д.Если всеже консистенция не устраивает и нужно жиже-бензин отлично бодяжит и потом хорошо испаряется.Один день поистекает машинка черными соплями,потом все станет хорошо,в отличии от того же пушсала,которое в жару будет литься и литься.Это самый простой и самый древний способ замесить антикор.Весь смысл чтоб залилось везде и потом жирную пленку с небольшим загустением дало и не стекло в ниши и не потрескалось от высыхания.

[Felix]

. Ща потеплеет - займусь. А то почти 20 литров отработки киснет .

[stress]

А вот что называю ананизмом,решил заантикорить то,что уже было сделано хорошо и в банку из под антигравия под пистолет залил битумную мастику,но недоразбавил,пистолет отказался такое выплевывать,еле отмылся,потом еще и подстричся пришлось.

[Crick]

Ыы

[ford1972s]

stress
Давным давно,я ещё в сервисе работал,несёт товарищ ведро с мусором,сверху лежит засохший баллон строительной пены,мы там подиумы из неё делали.Возле ворот уже стоят переодевшиеся,ещё не переодевшиеся и несколько клиентов,я в числе переодевшихся.Проходя мимо нас,товарищ роняет баллон из ведра,его поднимает один из клиентов,с вопросом а что с ним сделать? Я : пробить отвёрткой очень эффектно... Ох,я не думал,что он воспримет это буквально...
Он молниеносно выхватывает у не переодевшегося электрика отвёртку из нагрудного кармана комбеза,вонзает в баллон,баллон делает дрись и этот Вова с ног до головы в пене,мы еле успели отскочить.Он долго ныл на тему: нафига ты такой п..с так шутишь, купил штук шесть бутылок растворителя,только одежда всё равно пришла в негодность.
Надо ж головой думать,а не приказы выполнять,мало ли,что скажут.

[lex400305]

Гагага, ну а шо? Это даже не указание к действию было, а так, мнение об эффектности протыкания баллона отвёрткой. А там уж его дело...

[ford1972s]

Лёха,я с моими шутками постоянно влипаю в такие ситуации,меня люди считают сволочью.

[lex400305]

А тебе не похрен? Это их проблемы...

[tomyk]

stress - молодец !