Опрос: Кузовной ремонт

[stress]

Рем+1000

[Dealer]

На днях обнаружил при снятии обшивки с правого заднего порога, что саморезы, которыми она прикручена - ржавые. Кирдык порогу?

[stress]

DealerЕще нет.

[Dealer]

Ну я так понимаю, внутри нехороший процесс идет.

[stress]

Dealer
Он там давно уже идет.

[tima]

Варил сам при помощи очень толкового сварщика, неспешно в течении 4х месяцев, по запчастям получилось тысяч 15 и мастеру 20 тысяч ну и покраска 40тысяч.....

[Krendel]

Да! Цены везде разные
Я варил пол, лонжероны, пороги и рамку лобового (немного) в своей области, в деревне - за все отдал 12 тыр Правда разбирал и собирал все сам. Вот скоро думаю там все покрасить

[Dimus]

у меня получилось: арки+пороги+(выправили дверь)+поварили немного низы дверей+покраска(крылья задние, пороги, двери до молдинга, одна дверь полностью) получилось 30000р. и потом ещё варил лонжероны сзади с антикором ещё 13000р. можно ещё конечно приплюсовать 8000р. на материал

[Sera]

Хороший кузовной ремонт очень дорог, и всегда требует затрат больших чем стоимость машины до ремонта.еще он долог и сложен. И требует высокой квалификации того, кто его делает.

Все кто считают иначе - не понимают что такое ХОРОШИЙ кузовной ремонт.

Для наших машин он не оправдан, если только речь не идет о маньяках, каких мало.

Все остальные кузовные ремонты которые обычно делаются и тут обсуждаются - это не очень хорошие кузовные ремонты. поэтому все три приведенные в заглавии темы ценника - ничтожно малы для нормального кузовного ремонта

[Dronchik]

Спецы подскажите, легко ли поменять пол багажника в хэтче? вырезать хороший с донора и вварить себе!? или есть какой нить гемор? а то сверху он уже не ахти(а снизу даже не представляю)

[balbesD]

Dronchik
Если сверху не ахти то снизу воще жопа.
У меня с верху вроде как нормальный был, сунулся, осталось после ремонта родное железо только над баком.

Не грусти, поменять не трудно, но обычно такие вещи смотреть надо прежде чем отвечать

[balbesD]

Sera
Полностью поддерживаю.
Если только не сам себе делаешь, но даже в этом случае на одних только материалах потратишь около 30тыр.

[ЕГОР954]

это станет ясно годика через 1,5-2.

Это точно. Гарантии на словах давать можно сколько угодно! Я свою сам полностью варил и красил и знаю , что все качественно, как говорится для себя. А что там в сервисах лепят ХЗ!

[Incredible]

поэтому все три приведенные в заглавии темы ценника - ничтожно малы для нормального кузовного ремонта

А какие ценники не малы? Примерно хотя бы.
А стоимость изготовленного и покрашенного на заводе нового кузова будет намного больше стоимости капительного ХОРОШЕГО ремонта?

PS: Знаю что купить совершенно новый кузов сейчас не реально, но всё же предположим, что новый кузов сейчас можно заказать и нам его изготовят.

[grin47]

Ни о каких "5 из 5" тут речи идти не может, чтобы сделать кузов на "5 из 5", надо делать, как буржуи, а не как наши колхозники: очистка до голого металла ПОЛНОСТЬЮ разобранного кузова, и замена ВСЕХ проблемных деталей НОВЫМИ по заводской технологии. Ни о каких 70000р тут и речи не может быть, даже близко. Значит, речь идти может только о том или ином компромиссе

Буржуи - это типа как Барри Уайт и Бойд Коддингтон? Так у нас вроде есть "Молотов-гараж", "Олдтаймер-сервис" и их менее именитые коллеги. Там, конечно, не за 70тыр делают, но, думаю, сумма будет не совсем астрономической, если ограничиться только кузовными работами. Или реставрационные мастерские Скорпа даже на порог не пустят?

А вообще есть ли на форуме машина, которую делали в сервисе лет 5 назад и она не зацвела до сих пор при каждодненвой эксплуатуции?

[lithium]

Буржуи - это типа как Барри Уайт и Бойд Коддингтон? Так у нас вроде есть "Молотов-гараж", "Олдтаймер-сервис" и их менее именитые коллеги. Там, конечно, не за 70тыр делают, но, думаю, сумма будет не совсем астрономической, если ограничиться только кузовными работами. Или реставрационные мастерские Скорпа даже на порог не пустят?

90% машин, которыми они занимаются - имиджевые. Они позволят так или иначе засветиться. Даже за 500 000 рублей никто из них не станет восстанавливать 9ку Балтика 90-го года. Да и такие суммы для них смешные, имхо.

[Стоматолог Спб]

На днях обнаружил при снятии обшивки с правого заднего порога, что саморезы, которыми она прикручена - ржавые. Кирдык порогу?

саморезы в пороге крепятся в пластиковые закладные, которые еще одновременно являются держателями жгута проводки. поэтому ржавость саморезов скоре всего признак сырости в пороге.

[Sera]

Incredible

А какие ценники не малы? Примерно хотя бы.

все зависит от убитости машины и твоих желаний.
только по кузове мнеьше чем в 100 тс рую уложиться сложно если делать хорошо и хорошими материалами. и это займет месяц миимум. Возможо и не один.

PS: Знаю что купить совершенно новый кузов сейчас не реально, но всё же предположим, что новый кузов сейчас можно заказать и нам его изготовят.

почем?

ЗЫ ошибочно думать, что кузвой ремонт ограничивается лишь кузовом. Когда делается нормальный кузвной ремонт с разборкой, обязатеьно, что что-то де-то не ооткрутиться, отломится, овалится,потребует замеы то, что вроде и не просилось.
Тк устроена жизнь. Поэтому к затратам на сам кузовой ремонт надо плюсовать еще дополнительные зтраты.

[Dronchik]

Это и есть усилитель порога? и нужен он при переварке или можно обойтись без него?

http://www.klokkerholm.com/e-handel/seek/viewphoto.asp?Itemnumber=2552071

[Sera]

Dronchik
да это он. внутренний усилитель.
Если пороги делать по уму то его надо переваривать.
Он (а точнее то что от него осталось) будет видно если вскрыть внешнюю накладку порога.