Обычно это делает кулачок, который размыкает-замыкает контакт для доводки дворника в начальное положение. В описании переднего механизма есть о нем упоминание. Вряд ли задний дворник сделали иначе...
А я вскрывал... только давно это было. Вроде бы кулачек. Только вот, что скажу - если мотор вскрыть, его потом можно не собрать. Материал корпуса, по ходу дюраль, так что завольцевать обратно нечего будет. Отломается все. У меня корпус стянут хитрым хомутом из 3-миллиметровой сталистой проволоки. И еще, там червяк подперт винтом. Между винтом и червяком должно было быть что-то вроде шарика (не потеряй, когда разбирать будешь). У меня уже не было. Взял от разбитого подшипника.