Scorpio Club

Поискал, почитал информацию по суппортам на форуме: по задним - есть описания вплоть до "микроскопических" резинок, с последовательным объяснением, что за чем и куда. А по передним ограничивались только: "снял, разобрал, заменил, поставил, ездит".
Может ли кто нибудь более подробно рассказать о конструкции, порядке разборки (сборки), подводных камнях?
Заранее благодарен!

нету описания потому что разбераются они легко. Снимаеш супорт. Подаеш давление воздуха через штуцер . Поршень выскакивает .
Внутри найдеш резиновое кольцо (манжет) подлежащий замене.

Если тормозуху не жалко то поршень можештормозами выдваить .

Если не вылазиет лучше супорт сразу на свалку.

Т.е. там не такая мудреная конструкция как на задних?

нет там как шприц устроено.

В задних же механизм ручника. вот из за него то и гемор что поршень надо выкручивать

Еще вопрос: уже несколько раз слышал а спец смазке для направляющих, может кто точнее озвучит, а то на авторынке вместо "смазки для направляющих" мне и постного масла могут всучить, лишь бы купил.

Есть такая. спроси в магазинах. высокотемпературная смазка для тормозов.

Я смазывал высокотемпературной медной Liqui Moli

А графитка не пойдет ?

Я задние графиткой смазал - пол года полет нормальный

Есть классная смазка Вюрсовская CU800 называется. Правда не знаю где ее продают, но вещь обалденная. Нифига никогда не коксуется. И чтоо немаловажно не вымывается. А медь служит дополнительно для облегчения скольжения.

Ещё по поводу направляющих: если набить туда смазки и закрыть резинками, то палец тоже некоректно ходит, заминает резинку. Наверно надо слегка смазывать?

Там с завода ещё фторопластовые прокладки идут ..... Между пальцем и резинкой.

Открой книгу по ваз 2108 и смотри.ОДИН В ОДИН.

Купил сегодня смазочку
Liqui Moly Bremsen anti-quietsch-paste
Пакетик 10 грамм - как пробник шампуня. Ценник - 35р.
Работоспособна от -40 до +1200 градусов С, устойчива к действию соли и воды.

Miha пишет:Там с завода ещё фторопластовые прокладки идут ..... Между пальцем и резинкой.

Где? Не нашел не в старых, не из ремкомплекта? Отдельно небыло. Они для того чтобы суппорт нормально скользил на пальцах всмысле? А как теперь без них? А если я в резинку смазку для суппортов, да крышечкой закрою?
P.S. Только вчера перебирал суппорт, до этого не придал значения. Извини!

На цилиндре задиров небыло, но есть пятна ржавчины - я их нулевочкой - ничего? А можно преобразователем ржавчины? Да и вообще во всем суппорте?