Scorpio Club

Поскольку йа дорвался до фотика то вот мой первый фотоатчот.

Со стороны правого переднего колеса стали доноситься странные металлические звуки, лязг.. При торможении звук как у останавливающегося поезда Металлом по металлу.

Анамнез: убитые колодки. Точнее, одна.

Вот она:


Ставить "оригенал"? Щаз, бегу и спотыкаюсь

Покупаеццо за 270р набор колодок для "газели":



Прикладывается к ней бывшая родная колодка, делается разметко ножичком по краске. Затем полчаса работы точилом и болгарком.
Получается вот что:




Устанавливаем на место, прокачиваем тормоза... О чудо! ничо не бренчит, ничо не трется и ничо не болтается


Трудоемкость: 2.5 чело-часа
Затраты: 270р (и в запасе имеем еще 3 колоды)

Вуглускр
Хм... Ты уж извини, дружище, но сомнительный успех какой-то...
Как ни крути, но колодья менять надо сразу все 4, а если у тебя какая-то одна стираецца быстрее остальных, то искать причину в наевшемся суппорте. Да и колодки от Газели.... Противник я такого колхоза....

хммм..
а смысл колхозить с тормозами, если за 300-350 можно купить специально для скорпа колодки (например МарКон) я с ними езжу уже 3-ий год правда манера езды спокойная.
Гарфилд +1

ага, 300... а за 2тыр в "форд-омске" не желаете?
Экзист - это конечно тема, но машина нужна ЩАЗ и немедленно, а не через день или неделю. Не забывайте, в какой скорповой ж*** я живу

Вуглускр пишет:ага, 300... а за 2тыр в "форд-омске" не желаете?

В бурге стоят 300-350 руб комплект ессно неоригинальные
Подбирал тут http://markon.ru/catalogue/index.php?marka=FORD
Думаю и в Омске есть представительство

Не тормоза это первое с чем не стоить химичить.
А как себя теперь диск чувствует ? Я ездил на таком колхозе (ставили до меня) но после этого я диски выкинул.

Понятно, что в Омске не все так хорошо с скорповским расходниками, но ведь можно заранее заказать или закупиться в другом месте, взять сразу нормальные фильтры, колодки, ремни и т.п. и использовать по мере необходимости. А колхозить с газелевскими колодками сомнительное занятие в части материала из которого они сделаны. Маркон сталь тоже портиться.

Hranitel
да нормально он себя чувствует! После прежнего огрызка есть шероховатость, но она сотрется на раз.
При торможении завалов нет. Можно отпустить руль и тормозить едет ровно. Впрочем, так и было.
Состав на новой колодке неабразивный, без асбеста, диск точить точно не будет. Я всего лишь подогнал форму колодки под "родную".
Так что пусть бегает.
Надо будет остальные передние колоды переделать на днях...

димон1
а ты другие мои "колхозы" почитай: распил Вебера, проставка из табуретки, рихтовка кувалдой - это не "сомнительно"?
Не надо объяснять аффтору темы с названием "... колхоз" то, что это "колхоз" и надо покупать "оригенал".

Присоединюсь к предыдущим ораторам. Надо ставить нормальные колодки, а не колхоз. Цена неориганала вышеозвучена, я себе с датчиками износа комплект купил что-то около 700. Согласен, что Омск не Москва в плане з/ч, но всегда есть возможность через знакомых или еще как обзавестить нужной железкой.
Подитожу свою мысль, в качестве временной меры сей колхоз вполне пойдет, но лучше не тратить еще 7,5 чел-часов на доводку еще трех колодок, а заказать комплект, а потом поменять внедрить его на штатное место за 1,5 часа.

Подитожу свою мысль, в качестве временной меры сей колхоз вполне пойдет, но лучше не тратить еще 7,5 чел-часов на доводку еще трех колодок, а заказать комплект, а потом поменять внедрить его на штатное место за 1,5 часа.

Соглашусь

Вуглускр

Не одним же омском жив человек???
Нет в омскке колодок дешевых - купишь да поставишь когда где окажесья.

в качестве временной меры сей колхоз вполне пойдет

вот с этим - согласен