Scorpio Club

Итак, с субботы были заменены передние и задние диски, задние суппорта, тросик ручника и тормоная жидкость. Колодки не менял, хотя по всем советам и мануалам положено. Но я на них тыщ 5 проехал максимум - жаба задушила... Они как новые - износа нет.

Машина поехала совсем по другому. Ускорение увеличилось ~ на 40-50%. Всё таки закисшие суппорта держали её за жопу. Едет идеально. Ровно, ничего нигде не бьёт, ощущение скорости переместилось с 80 до 120-140. И, наконец у меня теперь работает ручник!

А ещё когда я снимал передние диски, то их толщина варьировалась (одного блина вент. диска) от 1.5 до 3 мм. А я ещё удивлялся почему руль бьёт...

закисшие суппорта-родная болезнь всех скорпов

DeN SPb

А передние суппорта(заодно и диски) сложнее снимать чем задние? какие подводные камни?

Тим
Передние диски и суппорта снимаются на раз-два. Самое сложное - это открутить скобу, держащую диск. Т.е. так как её откручивают не очень часто (с заменой дисков), то болты закисают. Я на левой стороне по 45 минут на болт потратил - молоточком потихоньку.

На правой легче - там кверху рычаг поднимать надо было. Гидравлическим домкратом двухтонником осилил за 5 минут.

А с задними - самый трабл это ручник. Если трос закис, то надо либо болгаркой срезать, либо кусать чем-нибудь. Что собс-но и пришлось делать.

DeN SPb
Рычаг- это что?

DeN SPb
А зачем рычаг поднимать?

MaZaY и Incredible, сорри за неточность.
рычаг - имелось в виду плечо инструмента, которым откручивались сии болты.

Den если не затруднит, огласи бюджет операции, мне тоже самое предстоит, хотелось бы быть морально готовым
ЗЫ Колодки тоже менять не очень хочется, но чем это грозит? Диски с самого начала будут изнашиваться неправильно?

Palto
Диски передние Brembo 26$/шт - 2 штуки. Диски задние Brembo 20$/штука - 2 штуки. Суппорта б/у задние в идеале 35$/шт. - 2 штуки, тросик ручника 35$. 1.5 литра тормозухи Dot 5.1 синт. 5$ за пол-литра.
Итого: ~210$.
Если ещё колодки, то плюс ~80$ за все.

Колодки если не менять, то морально нужно готовится к
1. Возможному скрипу при среднем усилии торможения.
2. Более быстрому умиранию дисков. Но в это (ну при не в хлам кривых колодок) верится с трудом.

колодки за 80$ ************??

я брал ремса перед - 500руб, зад 550руб... итого 35-40$...

И что это за предние Brembo за 25$??? Я брал не помню какие итальянские по 45$ за штуку... ИМХО твой брембо нифига не брембо... =)

О! Народ, а никто не в курсе где можно подешевше диски передние взять новые?

Да, тож антиресуют передние, поделитесь "рыбными местами"??? Я приценивался на Аптекарском - по 900 руб. за шт. просят.

Нефига себе диски передние по 25енотов . Я нашол самые дешовые это делфи по 32 енота.

А что с передними супортами . они в порядке ?
А кто знает что сразу стоит поменять в супорте ?
мне тоже в конце пмесяца менять диски и колодки а вот состояние супорта не знаю .

Hranitel пишет:Нефига себе диски передние по 25енотов . Я нашол самые дешовые это делфи по 32 енота.

А что с передними супортами . они в порядке ?
А кто знает что сразу стоит поменять в супорте ?
мне тоже в конце пмесяца менять диски и колодки а вот состояние супорта не знаю .

По суппорту:
Лучший вариант - его менять полностью, у нас стоит 2200 суппорт + 300 направляющие.
Вариант бюджетный - ремкомплект - 150руб. + если надо направляющие.

А что за инструмент понадобится что бы супорт снять . Думаю всетаки делать в два этапа. Снять все проверить . Потом скуплять что надо .

Ключ на 15 или 17 (суппорт от ступицы откручивать) , ключ на 12 - тормозную трубку откурчивать. Шестигранник 5 или 6 - направляющие откручивать. Тиски, тонкие плоскокубцы, пару тонких отверток и желательно четыре руки - это для инсталляции ремкомплекта.

При снятии обрати внимание на то как тормозной поршень ходит в цилиндре (отжимается-ли легко - если туго, то надо будет разбирать и смотреть подлежит-ли восстановлению или нет, поэтому машину лудше делать в гараже чтоб можно было оставить ее там до приобретения запчастей). Если пыльник поршня порван - однозначно его надо менять (самое геморное в ремонте суппорта). Посмотреть нуно на направляющие - кривые или ржавые - под замену.

Вот как раз пыльники я и соберался менять . и состояние направляющих увидеть .

Hranitel пишет:Вот как раз пыльники я и соберался менять . и состояние направляющих увидеть .

Ну тогда одному не рекомендую их менять... Еще раз повторю что самое геморное это натягивать этот самый пыльник =)
Когда будешь всеж таки его менять - совет:
Вставляешь сначала резинку уплотнительную, потом в цилиндр заправляешь нижнюю часть пыльника, потом ставишь (скорее прикладываешь) на пыльник поршень и очень аккуратно (чтоб не вытащить пыльник из цилиндра) натягиваешь его на сам поршень. Тянется он хорошо, но смотри не проткни отверткой =)

Сенк буду пробовать .

DasAlexCD пишет:колодки за 80$ ************??

Это Lucas с датчиками.

DasAlexCD пишет:я брал ремса перед - 500руб, зад 550руб... итого 35-40$...

Вполне можно и ремсу.

DasAlexCD пишет:И что это за предние Brembo за 25$??? Я брал не помню какие итальянские по 45$ за штуку... ИМХО твой брембо нифига не брембо... =)

Не по 25, а по 26. Но я брал с дневной доставкой за 28$.
здесь А италия по 20$ стоит.
Вот скажи мне, а задние по 20$ - это ты считаешь нормально? Ну тогда бери за 60$ брембо. Только столько $ уже оригинал Ford стоит.

Ребята, подскажите, плз. Перегреваются сильно тормоза, и передние и задние. Если машина загружена стоит буквально несколько раз в
жаркую погоду сильно давить на тормоза, диски розовееют. скорпио 1997г. Судя по всему это тоже закисшие суппорта?
Их как-то можно разработать, или только замена/ремонт?
Спасибо.
Илья.