Scorpio Club

Фото видим.А текст?

ford1972s
А что, так не видно? Я,например, сразу понял, что это форд
Хотите рецептъ? Гоните две задних ступицы от косворта.

Блин, да где их брать то? Тоже ищу.
Колись уже, или сотри эту тему нахрен...

хочу такие се передние...задние еле нашел от косворда

REX
Поставь от жабы или переходного,они больше твоих. Пересверлишь две дыры в кулаке и всё.Я даже на Сайро такое творил.

не, пересверлоивать ничего не хочу...

Парни, моею клавою вещал Борт295, который просохатил свой аккаунт, пока служил в армии, я бы рассказал, но.. да и расскажу, но чуть позже, а пока что полюбуйтесь полностью откапиталенным от номера до номера скорпом. 86 г.в., 2,8 на ручке гия с салоном от переходного. Он едет ТАК, что тулуп заворачивается и при этом расход около 10)))

Толстый 757, увидел твою подпись.. на работе с коллегой поржали от души)
Кстати, я так и не дождался от тебя, сколько у твоих знакомых стоит так пи3..то покрасить диски

Crick
От я сикатын бэшаний, забил савсэм! Эти диски красились в другом месте, тот человек другим сейчас на жизнь зарабатывает, увы

Понятнее можно?
чего от чего куда и так далее..

Конечно, можно. Две задних ступицы от косворта - и весь механизм переделки будет раскрыт. Можно в личку.

Толстый 757
Не понял я ни фига,тебе нужны фотки двух задних ступиц от косого взамен на какой то секрет?

stress
Фотки я сделаю сам, ступицы есть?

На продажу нет.

stress
Ну сам посуди, как классно всё сходится. У тебя на продажу нет. Значит, есть, но не продаётся, верно? А Серёга-295 расскажет, как сделал нормальные тормозишша спереди в обмен на задние косо-ступицы.

Не хотите рассказывать - не рассказывайте,зачем надрачивать форумчан? Эксгибиционизм? Фу на вас.

Толстый 757 пишет:Значит, есть, но не продаётся, верно?

Тыж умеешь читать,у меня ДВА косых-естественно есть комплект ступиц про запас,былоб глупо их не иметь.

Толстый 757 пишет:Серёга-295 расскажет, как сделал нормальные тормозишша спереди в обмен на задние косо-ступицы.

Он может ни чего не рассказывать,от Е39 четырех поршневые ставят люди на Скорпио,в нете есть где то отчет.

Толстый 757 пишет:обмен на задние косо-ступицы.

Вот шляпа то и секрет оказался не секретом один фиг бабло тратить придется на ступицы

ford1972s пишет:Эксгибиционизм?

Это бизнес.

Серёга,я как то раз зарегился на форуме по диагностике. Задал вопрос,есть ли у кого безиммовая прошивка на Чероки 2000г.,я себе мозг от него на Эбуе купил и собираюсь внедрить. Последовал ответ,что это не форум помощи клиентам. Было чувство,как будто обосрали.
В общем,к чему я это: или убиваю тему нафиг,пусть сами сублимируют на свои тормоза,или карты на стол.

Да ладно вам, ёптать! Продайте ступицы, чего вам жалко что ли?

ЗЫ.Тормоза от 2-го фикуса там

Тему в барахолке создай,а то горчишнег получишь.

ford1972s
Да, накажи меня, пупс, я плохо себя вёл

Ща,плеть возьму

Ты сначала латекс напяль

ford1972s
Толстый 757
жжоте

Толстый 757 пишет:Продайте ступицы

У МАГа спроси,у меня будут только в конце мая.

Всем привет. Вспомнил свой утерянный пароль.....
Народ, реально, помогите найти ступки с косого!!!

А вот вам секрет.
Катит под переходные кулаки(болты крепления суппорта на 12)
Вариант первый и самый простой под 278 тормоза, как на косом:
1. Диски родные косые на 278 2шт.
2. суппорта в сборе с фф2\ц макс. моторы 1.4-1.8включительно. На скобе маркировка 278.
3. Колодки тормозные.
4. становится все это дело без переделок, ток меняем суппорта местами, ибо на фокусе стоят зеркально....
ВСЁ!

Вариант 2-300мм тормоза, по которому я, собсно, и пошел.
Материалы:
1. Диски тормозные форд мондео 4 2007-...
2. суппорта в сборе фф2\ц макс. моторы 1.8d,2.0i. на скобе маркировка 300
3. колодки тормозные
4. желательно поставить болты крепления скобы на пару мм длиннее. Полтора витка резьбы не захватывают родные. НЕ БОЛЕЕ! Упрутся в диск. зазор маленький. Болты брал из комплекта на заднюю подвеску фф2, с полностью прорезанной резьбой.
Токарные работы:
1. выточить 4 проставочные шаёбки под скобы. толщина=3.5мм,внутр. диам.=12мм, наружа-не помню=пятну контакта на кулаке.
Сверлильные работы:
1. пересверлить 10 отверстий в тормозных дисках под 5х112(видели када-нить колесные диски под разную разболтовку?? выглядеть будет примерно так).(сверло=13.7)
сверлили на сверлильном станке. в качестве "кондуктора" использовали заднюю скорповскую ступицу. диск и ступку совмещали "лицом к лицу",диск на станке-лицом вверх. Закрепить ступку на диске можно через технологические отверстия в ступице 2 болтиками на 6 и на 8мм. При должной заточке сверла получается не хуже заводского. Не забываем снять фаску с обратной стороны отверстий.
болгарочные работы:
тк. диск толще фокусного, то он впритык влазит в скобу. из-за неоднородности литья скобы может потребоваться шлифануть торцы скобки, смотрящие на диск(убрать сопли, так сказать)
Все!!

p.s. суппорта и колодки на фокусах1.4-2.0 одинаковы. Разница в скобах!
Да, и с колесами 15 размера придется распрощаться.)))
По ощущениям.
по эффективности: пока особо ничего не скажу, тк еще не притерлись. проехал всего 30 км.
в остальном: я могу спать спокойно, тк ЭТИ диски уже НИКОГДА не поведет. Они почти в 2 раза тяжелей\мощней родных.
Пропали все вибрации!!!

вроде ниче не забыл. спасибо за внимание))

Спасибо за инфу.

Снимаю шляпу...
А с мотором делалось что то?

немного фоток.....

Аммо БОГЕ - САКС газ.

Аммо БОГЕ - САКС газ.

но мы то знаем за что реально денег не жаль (амо)

Это - куб.

но не эксель джи!

...ну амо сакс адвантаж, однотрубный!!

И у меня были Сакс адвантажи спереди в паре с конями сзади. Мегазачот. Много я разных перепробовал до этого - таки рукомендую.

Лёша, мотор Серёга откапиталил 2 раза. Или 3? Причём по-честноку.

А зачем столько то? В то, что сумел укатать после первого раза - не поверю, я не представляю, что с ним сделать надо, что бы укатать.
И вообще, сделали б фото побольше по машине, интересно же всё таки...

А чо там делать? Полностью НОВЫЙ скорп. Весь. Серёжке респект за золотые руки. И ожидание моего Пупсика на ходу.
Про мотор - насколько я в курсе, он у него издох и был полностью перебран новыми запчастями. Спустя месяца два парни купили палёного кастрола и 2 мотора в один день

lex400305 пишет: сделали б фото побольше по машине, интересно же всё таки...

Поддержу.

Ну что вы не видели белый хэтчбек, поностью переваренны, перекрашенный, обработанный антикором и шумоизоляцией с переходной панелью и всей Гией, которая только есть?

Нет.

Ну приезжай, фигли тебе тут, тем более ты у них был

Ладно, только сначала в МСК.

Толстый 757 пишет: всей Гией

Ставлю коньяка,что лючек с кнопки не открывался(ется)

Petruha
С чего бы вдруг? Мой открывался, а этому что помешает?

Толстый 757 пишет:Мой открывался, а этому что помешает?

Года.
Ни одного 1-го скорпа не видел,чтоб лючек с кнопки открывался.
Проводка есть,на табло элемент есть,а кнопок нет.
Но если она там есть,то это первый экземпляр,
который я увижу.

lex400305
второй раз капиталили по причине того, что один "классный спец" перегрел шатуны при замене поршней (сам постеснялся, тк молодой еще был). вылезли 5 пальцев. разодрало блок. пришлось гильзовать...
Да, и салон у мя родной!! 85 года, светло-серо-зеленый, если можно так выразиться. Ни на что не променяю!! оч нравицца.

lex400305
я б фоток залил, ды на размер ругаеццо. плохо, что само не конвертирует...(

Млять, за такое убивать надо, в натуре...
А салон такой никогда не видел. Коричневый видел, синий видел, чёрные у меня на всех машинах, хотя на переходном он почему то менее чёрный, что ли...
Дык а фото на какой нить бесплатный фотохостинг разумнее залить, а оттуда только ссылки.

lex400305
как-нить займусь этим вопросом...

борт 295
Майкрософт пикча манагер тебе в помощь, он размер убирает на раз. Если хочешь, помогу

салон такого цвета это наследие от гранады, видимо на самых первых шли, видал я такой салон в распиле...

Мне из скорповских два варианта салонов нравятся:
С полноприводных 2,8 ,там подпор коленей регулируется. Очень удобно. Матерьяльчик тоже отличается от стандартных.
С 94 года,когда сиденья стали более собранными. Они почти,как жабьи,только на жабе их испортили закруглениями спинок.

ford1972s
А жабья Рекара не?

Живьём не видел и не сидел в жабьих.Как я могу рассуждать о том,чего не пробовал? Обычные Рекары были, я попродавал их,те,что на сиеррах и эскортах стояли.
Вот эти у меня были:

Хорошо,удобно,но в долгой дороге за ухо ногу не закинешь. Сидишь как на лекции.

Вот они
http://www.drive2.ru/l/174501/
у меня есть но хочу их на эл.салазки поставить,поэтому просто лежат.

В них лишнее - уши возле подголовника. Чебуратор чебуратором))) Я ж и говорю,жабу закруглениями в салоне испортили. Всё удобно,но глаз не лежит.

Сиденья Сашки от 4х4 я почини и водительское собрал а вот второе никак не осилю, комфорт себе создал а жена теперь ругается, каждый раз когда садиться...у нее все еще обычное стоит:)