Scorpio Club

всем привет подскажите мне пожалуйста есть небольшая проблемма: КОГДА НАЖИМАЮ НА ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ТО ЕЕ НАДО ДАВИТЬ ОЧЕНЬ СИЛЬНО(как на жигулях с выключенным зажиганием и без вакуумника),только после этого тормоза еле еле начинают срабатывать. Лампа АБС горит постоянно. как и что проверить и в какой последовательности. Кто знает помогите!?

насос АБС смотри

MIHAIL-SCORPIO пишет:насос АБС смотри

Насос как проверить? Он жужит когда машину заводишь.

ага! должен! проверь предохранитель! и питание на насосе!

MIHAIL-SCORPIO пишет:ага! должен! проверь предохранитель! и питание на насосе!

Так я и говорю он жужит, т.е питание подается, или я ошибаюсь и там две цепи и они разные???

аська есть?
АВS - горит смотри датчики.
если насос живой - то возможно суппорта закисли!

MIHAIL-SCORPIO пишет:аська есть?
АВS - горит смотри датчики.
если насос живой - то возможно суппорта закисли!

Аська-хераська не стоит она у меня еще отстал я от жизни немного, а по совету посмотрю просто ответь на насос питание только одно если при заводе он работает все нормально, или нет??

MIHAIL-SCORPIO пишет:насос АБС смотри

а чего его смотреть - сдох он!

MIHAIL-SCORPIO пишет:аська есть?
АВS - горит смотри датчики.
если насос живой - то возможно суппорта закисли!

Если датчики сдохли то АБС лампа горит но педалЬ от этого бубовой не станавится!
Помпу АБС проверитЬ элементарно! С утра глянЬ на уровенЬ в бачке - должен бытЬ выше нормы, включи 1 положение ключа - насос должен заработатЬ и уровенЬ масла падатЬ. За чутЬ менее минуты насос должен выключится и проверЬ теперЬ уровенЬ - это и естЬ рабочий уровенЬ тормозной жидкости.
Если уровенЬ менее мин или концевик поплавка не срабатывает - лампа будет горетЬ!
Следующее - плохой контакт в разЬемах.

Чистить супорт.
Заклинил супорт заднего колеса.

Alex North, НачалосЬ именно как у Тебя! Заело штырЬ который посредством тросика ручника поворачивает кулачок. Сними колесо и сверху суппорта его увидиш!
Ну у меня на этом штыре были уже раковины от ржавчины! Купил ремкомплект резинок, разобрал весЬ супорт и вычидтил. ШтырЬ обработал преоброзователем, счистил, покрыл толстым слоем подгустевшей ацетоновой краски, подсушил и на газовой плите прожог краску! Так образовалосЬ плотная корка угля, которую наждашкой выравнял с металлом за подлицо - так заделал поры. Собрал и уже второй год (50 000 км) еду без проблем. ТолЬко почирикатся пришлосЬ с манжетами на этот штырек.
http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic.php?t=2854