Scorpio Club

Пришла пора колодки заказывать. Порылся в каталогах, а это правда, что передние колодки на косворте 91г такиеже как на обычном? Задние то вроде одинаковые, а передние я думал больше, а каталоги думают не так... Вот номера что я нарыл, это с датчиком:

Brembo
перед Р24007
зад Р24021

Remsa
перед 437 02
зад 205 02

TRW
перед GDB1208
зад GDB471

Ferodo
перед FDB276
зад FDB408

Я пока ещё не знаю...

насколько я понял, у вас другие тормоза viewtopic.php?f=53&t=5732&p=223527&hilit=%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8+%D0%BD%D0%B0+%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B4#p223434
но кросами на косю и правда дает много. Орижинал вынесен отдельно. Sera где то писал о проверенных на себе колодках. Экзисту лучше не верить...
З.ы. с 2005 года у тебя 1е колодки?

Передние больше, задние такие же.

Когда на досуге как-то лазил по каталогам производителей запчастей, то на Косворта нашел следующие колодки.
Передние
Trw/Lucas GDB1208
ATE 13.0460-7041.2

Задние
Trw/Lucas GDB471
ATE 13.0460-2933.2

Ted
Должны совпасть от Мондео 1 - 2,5 бензин.По идее.На лупатого косворта я ставил такие.

По вину пробейте комплектацию и оснащение авто.
http://app.autoxp.ru/pscomplex/catalog. ... lerind=209

По обычному поиску в ручную выдало вот эти артикулы.
К-кт задн. тормозных колодок 1666716
К-кт передн. тормозных колодок 6706468

Пообчался с очумельцами, говорят передние должны быть как на Mondeo и Coguar 2.5 и как на переходном скорпе. Так что похоже почти во всех каталогах лажа.
Похоже получается размеры должны быть:
длина - 156,4мм
высота - 58,4мм
толщина - 18,8мм
вместо обычных:
длина - 151,4мм
высота - 52,5мм
толщина - 18мм
Учитывая то, что на вышеперечисленных моделях не может быть правильного разъема на датчик износа, вырисовываются такие номера с круглым штекером:
Remsa 437 02
Delphi LP886
TRW GDB1192
Ford 6744007 - это sierra cosworth 4wd

lex400305 а у тебя случайно нету суппорта косого снятого чтобы померять? а то глядишь придется для уверенности самому лезть мерять

по общему каталогу дает GDB 1108 проверяй...

судя по картинкам, у этих разъем не правильный

А правильный разъем, т.е. круглый, до какого года шел?

думаю до переходного

у тебя тавес стоит?
эти малы как я понял : 0 986 469 080

это трв :


может датчик перепаять проще? или орижинал взять?

Кто такой тавес я не знаю.
0 986 469 080 я хрен его знает, я так понял чем с каталогами мудохаться проще скинуть суппорт и колодку померять
GDB1108 мене штекер надо круглый 3х пиновый с перемычкой, перепайть не проще, т.к. штекеров у меня нет, ориджинал пусть сами кто их пакует за эти день берет, причем у меня таки появилось стойкое чувство, что предлагаемый ориджинал номер 6706468 не от косворту

а на 2м скорпе такие же колодки? GDB 1618 на боба Так вообще без датчика и http://outcat-cs.tecdoc.net/ows/ru/7EBB ... ramesetJsp

Scorpio (GFR, GGR) 2.9 i 24V [BOB] 207 л.с. Бензин 1994 — 1998 передний мост
Scorpio универсал (GNR, GGR) 2.9 i 24V [BOB] 207 л.с. Бензин 1994 — 1998 передний мост

Ted пишет:предлагаемый ориджинал номер 6706468 не от косворту

Мне сегодня сказали номер передних колодок на Ксоворта -94, только вот не записал балбес. Что-то вроде 6786737 или 67х7637 или 67х6837.

Нету у мну суппорта, пока что. А разъёмы с 92-го другие пошли. Сам парюсь, что делать в будущем.

по каталогам 3 размера шло. как у бош (штатные), как трв и боб. Смотреть есть ли что в твоем городе, снимать и мерить из наличия. Скорее всего это будет рв не с теи штекером. его переделывать или забить на этот датчик имхо
Ну или ждать, пока откликнется кто знает наверняка

Ate 13.0460-7163.2
Вроде по размерам должны подойти.


Или большие?

Ted пишет:причем у меня таки появилось стойкое чувство, что предлагаемый ориджинал номер 6706468 не от косворту

Из каких соображений? Ведь он идет только на 91-92 года.

Мatador пишет:а на 2м скорпе такие же колодки?

Если судить по микрокату, то номера у суппортов всборе с кронштейном одинаковые как для -94 так и для 94-98. Правый 6668593, левый 6668591. То было бы логично что и колодки будут одинаковые. Но разъемом наверняка будут отличаться.

Ted пишет:случайно нету суппорта косого снятого чтобы померять?

У меня есть, причем похоже с колодками от обычного суппорта. Что и где измерить? Все фото тут.

Из каталога Brembo, на Косворт.
Передние 85-94
Задние 85-94

Передние 94-98
Задние 94-98

а эти номера оригинальных колодок что-то дадут?
-8.92 - 6521376
8.92-10.94 -7261716

В общем всем спасибо, все свободы Скинул сегодня супорт, глянул чего там стоит и сравнил со старой колодкой от ОНС

таки косвортовский размер где-то:
длина - 156мм
высота - 60мм
обычный около:
длина - 151мм
высота - 52мм
Вот так выглядит косвортовская колодка на месте

НО, дай я и запихай обычную колодку и шо вы думаете? она влезла

Зазоры в направляющих из-за меньшей длины и не по всей ширине диска из-за высоты. Нормальным это конечно не назовешь, но кок-то работать буит Так шо покупайте слонов в нашем магазине (R)

Ted

А по номерам какие колодки покупать? И каких фирм? Вопрос то насколько понял стоял именно в этом.

В принципе я глянул, подходящего размера передние колодки как-бы у всех есть, НО если искать с правильным разъемом, то например у Brembo, Ferodo, Ate я их не нашел. Правильные, по крайней мере в каталоге с картинкой получаются:
Remsa 437 02
Delphi LP886
TRW GB1192
На внутренней колодке что я у себя снял было клеймо Delphi, я просто не уверен, что наружная из того-же комплекта с момента покупки авто, с колодками еще не заморачивался, но нетривиальные решения в изменении конструкции авто встречались...
Так вот, на передних колесных дисках постоянно, блин пыль от колодок оседает так шо как бы Delphi не хочу, хоть может это и предвзято.
Как бы раньше по ОНСсу претнзий к Remsa никогда не испытывал.
Но не знаю, чета я пока к TRW склоняюсь, вродеж как Lucas, хотя тоже, купленый полтора года назад трос сцепления TRW с-ка через пол года порвался

П.С. Знакомый ксворто-сиерровод рекомендовал EBC-red http://www.ebcbrakes.kiev.ua/products?c ... &god=91-92
но чейта мене кажется, крокодил мой на столько пока не едить

Ted пишет:НО если искать с правильным разъемом, то например у Brembo, Ferodo, Ate я их не нашел.

Brembo P24 035, с датчиком износа, разъем новый.
Brembo P24 069, без датчика износа. Всё по ссылка что привел выше.

А те что ты привел - это правильный размер, со старым разъемом?

Incredible пишет:А те что ты привел - это правильный размер, со старым разъемом?

Ну да, судя по картинкам в каталогах

Ted пишет:на передних колесных дисках постоянно, блин пыль от колодок оседает

Это лучше,чем пыль от тормозных дисков.

Ate я их не нашел.

если учесть что тормозная система тавес и есть ате, и в примечаниях указаны ограничения ате... Шел бы ты с образцом в маг... мутно как то...

А тормозные диски какой фирмы брать,? QH, TRW, ATE? Стоит ли переплачивать за оригинал? Или без разницы кто производитель, все они одинаково становятся кривыми?

Вот что приехало по TRW заказникам GDB1192-перед GDB471-зад



Штекера как положено - круглые 3 пина с перемычкой. Честно говоря, первый раз увидел в наборе с заднимиколодками болты под пальцы. Передние я так понял из старых запасов,на коробке только Lucas написано и 1996г. На самих колодках, передних и задних клеймо Lucas, штрихкоды на коробках до 8й цифры одинаковые, так что думается завод один. НО, само фередо на передних чернее, с медной стружкой (на задних ее нет) и на палец силнее берется (в обчем они мягше), чем на задних, так что по завету ford1972s будем беречь передние диски Ну а так выходит, что по сложившейся в последнее время тенденции весь мир катится в ..опу

Ted пишет:TRW GB1192

Ошибочка вкралась. Должно быть - GDB1192.

Ted
Как колодки себя ведут? Как тормозят?

ford1972s пишет:Должны совпасть от Мондео 1 - 2,5 бензин.По идее.На лупатого косворта я ставил такие.

Ага чичас ... фиг вам, я так за копейки косвордовые колодки в Кишинёве по акции взял, валялись три года ни на что кроме скорпа коси не подходят, по этому по акции в 2 раза дешевле закупки отдали

Ted
Меня тоже интересует данное поведение колодок, и ты ставил на 2.0 скорпа мне они встанут, а то моим не знаю скоко лет, как погремушки по кочкам , и мне датчики не нужны, а без них нет таких колодок, и про Mintex MDB 1637 Не кто не не слышал, а то ТРВ одни остались и в автодоке и экзисте.

и ещё вот эти нашёл Icer 180954 , они прям лежат в офисе за 742 р. мне такие влезут? А ниже их цена меня просто убила на заказ 10500р , стоит за ними завтра уже бежать?

у тебя косвортовские супорта?

Miha
Думаешь Мондео 2,5 v6 чаще намного косвордов попадаются? В нашем мегаполисе что тех два,что других.

ford1972s
ХЗ, но на в6 моню они не подошли, после этого их вернули на валми и те их в уценку пустили

Пока руки не дошли. Есть желание еще и гидроблок махнуть, мой начал долго давление нагонять, купил б.у. со слов продавца вроде нормальный. Так шо в скорости планирую заняться.

Дошли руки, махнул колодки. Оказалось по кругу честно стояли Delphi. Спереди наружные колодки были заметно более стертые чем внутренние, глянул, сухие пальцы не совсем свободно ходили в резинках направляйках и мазанул их гипоидкой. Сразу после замены тормоза пропали, диски не новые и хоть до сносу им еще ездить и ездить, но уже с продольным шифером, особенно задние. Так из серии танцев с бубном прокачал тормоза, криминала не заметил, НО гидроблок стал укладываться в 30-40с и решил я не мешать ему качать дальше и не менять. Последовал инструкции из коробки и избегал ситуаций с экстренным торможением в течение 100миль, колодки попритерлись, тормоза появились . Ну что могу сказать, по сравнению с Delphi особой разницы пока нет, единственное TRW вроде как помягче, легче обеспечить плавное торможение, хотя может еще допритираются. Пропало биение руля при торможении, ничем это объяснить не могу, разве что смазка пальцев на что-то повлияла . Пыль от колодок кроме передних дисков появилась и на заднх, все как ford1972s нравится Из неприятного, не заработала индикация, таки видать трабла с каким-то штекером, лень пока лезть разбираться.