Scorpio Club

Доброго времени суток, уважаемые скорповоды.
Есть проблема: повело тормозной диск. Хочу заменить на ровный б/у фордовский или новый febi. Подскажите пожалуйста как снимать диск. Видимо он значительно прикипел ржавчиной...
Благодарю.
Ещё вопрос: есть новые тормозные диски для задних колёс febi. Их толщина 10,1 мм. Есть новые тормозные колодки (тоже задние).
Пытался поставить - не вышло - не ставится суппорт из-за большой совместной толщины новых колодок и диска. Как поступать в данном случае? Может кто менял? Или у меня суппорта не родные?

Бей между шпильками, сильно, долго. WD-40 также тебе в помощь, ну или керосин. Вообще можно протрахаться долго, как повезёт, но скорее всего отобьёш.
По задним. Поршень вкручивать не пробовал? Выступы на колодках с пазом в поршне совпадают?

Если диск на "выкинштейн", то знай себе бей по его обратной стороне, пусть с него даже куски отлетают.

Ну да, я на старом так и снимал, на куски его разбил, но это уж совсем запущенный случай был. Там авто со дна марианской впадины явно было...

lex400305 пишет:Выступы на колодках с пазом в поршне совпадают?

Какие выступы? Ни разу не видел этого на задних колодках.

Странно. В середине снизу. Без них не видел, но колодки все с датчиками были.

Бил по переднему диску кувалдой. Пока всё также. А мож его вместе со ступицей заменить? Просто уже заказал все рычаги, сайленты и тяги с наконечниками...
По задним: поршень вкручен, дальше уже некуда. Со старыми дисками и колодками тормозит слабо. С новыми колодками еле насадил на диск, но так, что мотор не осиливает крутить... А если и диск новый, то вообще не реально насадить суппорт... Вот и задумался.
Может поршень вдавить? Но он имеет тот же выход, что и на других суппортах (задние заменил восстановленными, т.к. "ручник" закис)

citrix
Сдаётся мне, что перебирать задние суппорта надо. Благо ремкомплекты есть и дёшего.

А поршень после вкручивания вровень с суппортом? Мож колодки какие нить не такие?
А по поводу ступиц съезди на "цыганский бугор", вряд ли Сергей дохрена за ступицы с кулаками поворотными возьмёт. Зато хоть хорошие выберешь.

Поставил ремкомплект резинок на задние суппорта (были в запасе). Поршень выходить за суппорт с ремкомплектом также как и на тех суппортах, что снял: примерно 7 мм. Вдавить поршень наверное не получится, т.к. шток, который поворачивается с натяжением ручника и возвращается пружиной будет препятствовать. Поршень вдавливал и вкручивал в суппорт как смог, ниже не посадишь
А по поводу передних ступиц, наверное к Сергею поеду, выберу какие-нить. Только как узнать в каком состоянии подшипник? Или его сразу под замену?

Покрути, посмотри, понюхай. Должно быть всё плавно, чисто и вообще красиво. Хотя я бы конечно сразу бы полез и всё там вылизал, но это уж тебе решать.
А поршень всё ж торчать не должен. Он практически полностью в суппорт утапливается в начальном положении. Если торчит на 7мм, то понятно, почему колодки не лезут. Разбирай снова и смотри, что то не то. А сначала попробуй всё ж посильнее давить на поршень и крутить при этом.

lex400305
Мож у него ручник перетянут до усраки и всё?

В этих впадинах
http://ford-scorpio.5go.ru/html/11_3_1.htm
должны лечь выступы на колодках! Если охи не совмещены, то на новый диск супорт с новыми колодками невозможно одеть!

Поршень выходит из суппорта также как и на фото по ссылке выше. На колодках нет впадин. впадины бы я заметил.
Буду пробовать ещё вдавливать поршень...

Ну да, вот я про них и говорил...

На колодках выступы, по крайней мере на тех, что мне попадались.

Да. Выступ есть. Он попадает в паз на цилиндре. И при этом со старыми колодками на новый диск суппорт не налазит свободно.
Буду что-нить придумывать.

Не, ну погоди, если даже со старыми колодками не налазит, значит всё же поршень не вкручен до конца. Пытайся вкрутить, или сразу разбирай.

Ставил ремкомплект и закручивал поршень до такого же уровня, что и был на стоявших суппортах. Крутил и нажимал, нажимал и крутил, пока не понял, что дальше поршень уже не садится.

citrix
Ручник отключал, аки в мануале сказано??

Дык они то стояли по старым колодкам, так ведь? А новые то толще, должен ещё вкручиваться, я помню когда перебирал, поршень полностью утоплен был, только тогда собрать смог.

citrix
Может быть механизм ручника заклинил и не дает глубже утопить поршеть, либ как-то слабо давите когда вворачиваете поршень, что он просто прокручивается и не утапливается.

Всех благодарю за ответы.
Вдвоём с отцом справились: лучше всего и быстрее и удобнее порезать тормозной диск на 4 или более частей УШМ (болгаркой), а затем отбить их кувалдой.
Корщёткой зачистили диск ступицы, смазали графитом и смесью соледола и отработки. Диски и колодки поставили.
Что касается задних: снял суппорта, выкрутил цилиндры, опять вкрутил, только уже те, что снял с закисших суппортов, поставили диски и колодки, всё норм. Только тормозит теперь плавнее, наверное ещё не притёрлись. Остаётся натянуть стояночный тормоз.

Аэрозоль ЛихоМоль медный рулит!