Лампы АБС и ручника (он же уровня тормозной жидкости)

[Detka]

надеюсь не очень набаяню... и начну пожалуй с начала купила я полгода назад скорп :)
у меня с самого начала загоралалась лампа АБС, периодически, в оснвном на кочках, когда лампа не горела АБС работала, предыдущий хозяин сказал что это изза ступичного подшипника который я через недели две благаполучно поменяла в сервисе1, проблема не ушла, и к весне начала все более прогрессировать *( чем дольше ездила тем чаще загоралась лампа АБС)
две недели назад меня приперло поменять колодки, поменяла (опять в сервисе1) попутно спросила там про стуки слева в подвеске (оказалось отпал один виток пружины, кроме этого сказали все в норме и кстати не заметили треснутый тормозной шланг), после замены колодок машина есстественно не фига не тормозила (колодки ж не притерты) сказали пару раз прокачать педаль тормоза - почему то после нескольких резких нажатий на педаль загоралась лампа уровня ТЖ, это меня обеспокоило позвонила в сервис1 там грят не знаем в чем проблема, в этот же день поехала на разборку покупать пружину (думала от стука в подвеске спасет) ккупила недалеко от разборки есть сервис2 там и поменяла пока меняла и обнаружили, что у меня один тормозной шланг треснут, а еще что поворотный кулак разбит и рулевой наконечник (что окончат ельно убедила меня в сервис1 больше не обращаться ибо когда они меняли тормозные колодки не могли не увидеть треснутый шланг и наконечники там тож смотрели), изза одного треснутого шланга мне ударило в голову поменять их все, что я думаю вполне логично и есстесственно прокачать тормоза, что и было сделано в сервисе2
прокачав тормоза в С2 мне залили полный бачок тормозухи через неделю по жаре у меня ее толи просто дважды выдавило, толь закипела она, я шприцом откачала оставила чуть больше максимума еще пару раз прокатилась и началось....
еду на скорости жму тормоз иногда загорается лампа ручника тухнет посла остановки через пару секунд гогда гаснет щелкает релюха в бардачке лампа АБС горит почти постоянно вот и вопрос что за фигня то такая? извините что шибко много написала, зато обстоятельно и по порядку

[Мatador]

ищите сервис которому знаком скорп! красная лампа говорит о неисправности тормозной системы, причин тому много. Течь гидроблока, писинец насосу гидроблока и т.д. Ориентировочная стоимость гидрика от 1500 до 4000 тыс на разборке. Весьма странно, что Вы барышня не поинтересовались на разборке, что это за чудо лампа. думаю от этого вам толку 0, но всё же,
для общего развития : knowledge/kb_categorie.php?id=7 - полезете сами,спрашивайте. Нет, читаем первое предложение поста. (новый гидроблок, точнее насос - 80-140 тыс. Вэлком в суровую жизнь метения по разборкам)

[Incredible]

Detka
Не пугайте сразу так. Всё может быть намного легче.

у меня с самого начала загоралалась лампа АБС, периодически, в оснвном на кочках, когда лампа не горела АБС работала,

Скорее всего провод от датчика АБС где-то переломился, скорее всего где-то в колесной нише.

почему то после нескольких резких нажатий на педаль загоралась лампа уровня ТЖ

А мотор гидроблока АБС при этом заработал? Лампочка потом погасла?

поворотный кулак разбит и рулевой наконечник

Наконечник понятно, а кулак в каком месте разбит?

изза одного треснутого шланга мне ударило в голову поменять их все, что я думаю вполне логично и есстесственно прокачать тормоза

А как прокачивали? Опишите.

оставила чуть больше максимума

Это после ночной стоянки уровень? Или после того как мотор гидроблока накачает необходимое давление и отключится?

Педаль тормоза мягкая или жесткая?

PS: То что АБС не будет работать из-за люфтящего подшипника ступицы, не считаю это причиной, т.к. сами проездили не одну тысячу километров с люфтящим подшипником, при этом АБС полностью исправно работало! При чем, при проверка руками люфта, когда колесо по вертикали дергаешь, получался ход миллиметра на 2-3.

[Мatador]

А мотор гидроблока АБС при этом заработал? Лампочка потом погасла?

при исправном гидрике,такого быть один пес не должно... Если тормоза прокачаны правильно ( на вялость жалоб не было) - думаю гидрик стоит искать, всё же или как минимум проверить, грешить.

Наконечник понятно, а кулак в каком месте разбит?

- думаю в посадочном под подшипник. Если да, то ступица стоит 8-10 тыс новая, разборка - дешевле. А еще наверное есть домик задних колес, и раз владельцу в сервисе сказали что виток пружины сломан - состояние плачевно, у авто. Там же на брюхо авто падает, как лом при торможении, увод дикий и т.д...

[ender11]

а я вот не далее как сегодня сделал у себя на скорпе abs. взял мультиметр, поизмерял напряжения на контактах разъема, соответствующих датчикам, на ходу. на задних было до 0.2 - 0.4В на небольшой скорости (на пределе переменных напряжений), на передних -- 0.0В. при этом сопротивление всех датчиков было в норме. скинул спереди колёса, суппорта, скобы, диски тормозные, открутил и вынул датчики, а там -- всё в порядке, датчики не забиты, гребёнка чистая. а напряжения нет. взял болгарку, и маленько пошоркал абразивным кругом плоскость вокруг дырки под датчик. вставил, покрутил вручную колесо -- есть напряжение. сделал так же с другой стороны, и всё заработало. теперь абээсит и лампочка не горит.
а насчёт лампочки есть такое соображение: лампочку может зажигать датчик уровня тормозной жидкости, и ему безразлично, много жидкости, или мало. не попадает поплавок на геркон -- и вот вам лампочка.
ну и насчёт "вялые непрокачанные тормоза" -- это какой-то нонсенс. мне кажется, там может быть тормозухи пополам с воздухом, а тормозить будет нормально. ну, по сравнению с другими машинами.

[Incredible]

Мatador
Боже как много выводов, или додумок, из одного сообщения, где мало конкретики и точного описания происходящего.
Может всё это проще спросить у автора темы?

У меня 2 года назад сломалась пружина, треть витка в самом верху, а состояние машины было очень приличное. Сломанная пружина не показатель состояния машины.

Исходя из всего написанного автором, первое впечатление, это то что у неё не правильно прокачаны тормоза, и воздуха в системе много.
А задние колодки меняли?

[Detka]

Скорее всего провод от датчика АБС где-то переломился, скорее всего где-то в колесной нише.

того же мнения, пока не критично но к зиме охота поправить

А мотор гидроблока АБС при этом заработал? Лампочка потом погасла?

мотор работает потом щелкает релюха лампа гаснет (красная не желтая)

Наконечник понятно, а кулак в каком месте разбит?

думаю в посадочном под подшипник.

кулак поменяла

А как прокачивали? Опишите.

в С2 сняли левое переднее колесо, поменяли шлангначали прокачивать - полилась тормозуха ....(!).....включили завели машину снова начали прокачиватьпара качков и типо готово! хотя я сказала тормозуху полностью поменять! потом в том же порядке с передним правым задним левым и задним правым(посему у меня БОоОльшие сомнения в качестве прокачки

Это после ночной стоянки уровень? Или после того как мотор гидроблока накачает необходимое давление и отключится?Педаль тормоза мягкая или жесткая?

после стоянки уровень на 2 см выше масимума иль на полторапосле заводки падает где то до максимума
педаль вроде нормальная, но мне начинает казаться что раньше лучше было, причем раньше я на тормоза вообще не жаловалась, тупо шланги поменять хотела и ТЖ на всякий случай

Весьма странно, что Вы барышня не поинтересовались на разборке, что это за чудо лампа. думаю от этого вам толку 0

когда я была на разборке такой проблемы у меня не стояло

а насчёт лампочки есть такое соображение: лампочку может зажигать датчик уровня тормозной жидкости, и ему безразлично, много жидкости, или мало. не попадает поплавок на геркон -- и вот вам лампочка.ну и насчёт "вялые непрокачанные тормоза" -- это какой-то нонсенс. мне кажется, там может быть тормозухи пополам с воздухом, а тормозить будет нормально. ну, по сравнению с другими машинами.

по уровню у меня с покупки такой был,а по поводу тормозов соглашусь, я после 99 словно в сказку попала

виток пружины сломан

поменяла я пружинуи да колеса домиком слегка, состояние не самое лучшеено взята она была под восстановлениеи соотношение цена качество меня на тот момент устроило :)

При чем, при проверка руками люфта, когда колесо по вертикали дергаешь, получался ход миллиметра на 2-3.

вам еще повезло у меня суммарный люфт по ходу не в милиметрах измерялсяно этим передним левым колдесом по ходу сильно у****сь , хозя когда продавал сказал что там диск треснут, и надо было там же ступичные менятьа как оказалось и все выше перечисленноеное в том числе и пружина все на той стороне сломано было, диск заварили и отбалансировали, поставили на зад все поменяли, а вот с тормозами беда , позвонила в С2, думаю если тормоза качать сильный геморрой то поеду к ним пущай доделывают деньга уплочена а работа не сделана

[Incredible]

Колодки только передние меняли или и задние тоже? Если и задние, то как на задних вдавливали поршень внутрь суппорта?

поменяли шлангначали прокачивать - полилась тормозуха ....(!).....включили завели машину снова начали прокачиватьпара качков и типо готово! хотя я сказала тормозуху полностью поменять! потом в том же порядке с передним правым задним левым и задним правым

После каждой замены шланга они прокачивали тормоза?
Тормоза они Вам прокачали, по все видимости, совершенно не правильно, особенно задние.

после стоянки уровень на 2 см выше масимума иль на полторапосле заводки падает где то до максимума

Это нормально.


И первым делом в этой ситуации нужно качественно прокачать тормоза.
Прокачать минимум на 1-1.5 литра ТЖ. Т.е. чтобы из каждого колеса вытекло не менее 200-300гр ТЖ, особенно из задних.
Передние тормоза прокачиваются, как обычно, накачиваете педалью давление, и открываете штуцер на суппорте. Задние по другому! Сбрасываете давление в тормозах, открываете штуцер на суппорте, нажимаете на педаль тормоза, включаете зажигание, и под действием мотора гидроблока ТЖ начинает вытекать из заднего суппорта. Порядок прокачки колес, вроде, Переднее левое, правое, заднее левое, правое (если не прав то поправьте меня).

[Detka]

Колодки только передние меняли или и задние тоже?

задние не меняла ибо там они не плохие :) смотрела када "прокачивали"

Тормоза они Вам прокачали, по все видимости, совершенно не правильно, особенно задние.

и я того же мнения :( посовещались с мужем будем искать другой сервис, есть один на примете там в 90х этими фордами плотно занимались... просто там надо заранее записываться... а у меня это все спонтаннно получилось, сами прочитав описание пока браться за тормоза побаиваемся уж пускай лучше за это профи возьмутся (если возьмутся) мне там карб починяли, завтра буду им звонить но за советы спасибо ибо если они там не возьмуться делать то бум качать сами! надеюсь проблема решится по результатам отпишусь, вдруг у кого такая ж проблема будет...не дай бог крнечно....

Прокачать минимум на 1-1.5 литра ТЖ

у них на все про все грм 600-700 ушло млин !!!

[Мatador]

под восстановлениеи соотношение цена качество меня на тот момент устроило

как и большинство... А потом появляется здравый смылс в восстановлении ... Главное что бы кузов был живой, востановите при желании.

[Incredible]

Detka
Кстати, а шланги, только передние поменяли?

[Толстый 757]

http://faq.ford77.ru/trans/torm_abs.htm

[Detka]

Кстати, а шланги, только передние поменяли?

все поменяли ;) а вот с качественным сервисом по-прежнему беда :( никак не могу найти к кому за прокачкой проехать либо цены воздушные, либо присутствовать нельзя, либо просто не берутся ;(

http://faq.ford77.ru/trans/torm_abs.htm

ERROR
The requested URL could not be retrieved

да кстати после очередного сильного хлопанья бардачком в сочетании со снятием уплотнителя под капотом красная лампа загораться перестала (те горит когда заводишь и когда на ручнике, но не тогда когда гидроблок работает), что спасло не знаю

А потом появляется здравый смылс в восстановлении

ну до какого предела может быть здравый смысл в восстановлении Скорпа в денежном выражении? и что на аналогиную сумму можно приобресть?
в моем случае считаю что смысл есть + езжу на прикольном авто

[Incredible]

да кстати после очередного сильного хлопанья бардачком в сочетании со снятием уплотнителя под капотом красная лампа загораться перестала (те горит когда заводишь и когда на ручнике, но не тогда когда гидроблок работает), что спасло не знаю

Вполне может чтобы что на предохранителе, что над бардачком, появился нормальный контакт.

[Сфинкс]

чтоб не создавать новую тему, спрошу в этой: на крышке бачка тормозного гидроблока два разьема один трех контактный плоский, второй двух, какие лампы на приборке должны включаться при снятии колодки с каждого разьема?

[шумыч]

Двойной АБС. Тройной уровень (ручник).Но при снятие тройного ничего не загориться, он на замыкание основан. И третий провод с него на ручник и идёт.Он тупо через него и проходит. Поэтому при снятие и от ручника лампа уже не загорится.

[Сфинкс]

понятно, благодарю.