Scorpio Club

Сегодня забрал машину из сервиса.Меняли ступичный подшипник и передние колодки.После того как я забрал машину при езде загорелась лампа АБС.Попробывал резко затормозить-пошла юзом.Выключил зажигание и снова завел,лампа погасла и не загоралась больше,но машина так и тормозит юзом.
приехал в сервис сказали что сам датчик не снимали...снимали .а снимали ступицу вместе с датчиком .отсоединив разъем АБС.
Ребят подскажите где копать???До этого все работало замечательно....

Тут и копай-звони датчик

разъем отсоединяли, значит для начала его просмотреть. потом датчик. возможно он стал сидеть высоко и не считывает. надо смотреть.

Ну можешь проверить разъём, почисть на нём контакты. Хотя что то не верится что они только разъём трогали. Ещё мож чё с гребёнкой накосячили, т.к. если датчик оторван, лампа абс будет гореть всегда, а она у тебя тухнет после проверки во время включения зажигания, если я правильно понял. Короче, пусть исправляют косяк, т.к. он появился после сервиса.

Сейчас такая картина.Гаснет при заводке двигателя и включается через несколько минут причем не при торможении.Контакты смотрел -все хорошо.
Я приезжал к ним они в отрицаловку.Мол совпадение такое...

излишнее кол-во смазки оказывает негативное влияние на датчик...

А если открутить датчитк со ступицы(кулака)есть возможность его повредить ?

редко, но бывает, при попытке откручивания ломается болт, гораздо чаще не удается вынуть закисший датчик... зато для удаления лишней смазки достаточно всего лишь вынуть заглушку ступичного подшипника с внутренней стороны... я бы копнул в эту сторону в первую очередь, как в сторону наименьшего сопротивления...

DeemoN пишет:Короче, пусть исправляют косяк, т.к. он появился после сервиса.

друк, не забывай о том, что машине уже 20 лет и многие соединения в ней уже давно стали не разъемные и нех гнать на сервисменов... ибо они не волшебники...

Подскажите как попробывать через заглушку сделать?

как вариант разорбрать и собрать самому так как надо. тогда будешь точно знать что там есть.) а под новый год к сервисменам ездить не стоит,у них сейчас нервы.))) если с проводами все нормально (прозванивается) то как вариант датчик не считывает данные,то есть не видит гребенку. исходя из этого и делаем вывод,разобрать и оценить сложившуюся в этом узле ситуацию визуально.

вытри лишнюю смазку, с гребенки и с датчика если есть, и могли провод перебить когда подшипник меняли.

А у меня такая ситуэйшен! Лампа то гаснит то появляется(чаще горит) но при торможении абс некогда не рабртает! А при движении иногда не с того не с сего может выдовить пидаль и заработать с чем это связанно хз! Но по сути я так понял ремонт абс обойдется в Х сумму на которую я в нем не нуждаюсь)

Что бы ABS не баловался ты его нах.отключи и будут у тебя простые тормоза

Была тема по абсу и там было как проверять датчики. Неужели трудно поискать? Или так тяжело на ходу проврить напряжение датчика на отключенной колодке абса? Помоему проще чем лезть в ступичный.

При движении задним ходом,в момент нажатия педали тормоза,отключается АБС(загорается лампочка).При движении вперед,лампа загорается иногда(систему не могу определить,чаще при крутом правом повороте,но поиск разрыва провода(методом дергания),лампу не включает),на больших ямах загорается редко,чаще на ровной(относительно) дороге .Подшипники ступиц в норме.

Может кто поможет!