Scorpio Club

Доброго времяни суток. Порвало трубку тормозную сзади перед шлангом на колесо который.жму на педаль тормоза от туда струя. Все вытекло, но педаль не проваливается и тормоза работают.
Можно ли безопасно добраться до гаража для ремонта? Может кто сталкивался уже, подксажите как что делать, а то я он у меня всего несколько дней, с фордами вообще никогда дела не имел.
P.S. Где бы найти схему тормозной системы на скорпа 2л инжектор 1986 г.в.?

насчет ехать без тормозов - считаю недопустимым давать такой совет.
А то еще в аварию попадешь, а скажешь, вот посоветовали.
Такие решения люди принимают только сами, когда имеют опыт езды и хорошо понимают как устроен автомомбиль. И принимают сами - на свой риск.

Тормоза Форда принципиально не отличаются от тормозов любой другой машины...
Меняешь шланг прокачиваешь и все.
И чем может помочь схема тормозов, если мы имеем порванный шланг?

Djem пишет:Доброго времяни суток. Порвало трубку тормозную сзади перед шлангом на колесо который.жму на педаль тормоза от туда струя. Все вытекло, но педаль не проваливается и тормоза работают.
Можно ли безопасно добраться до гаража для ремонта? Может кто сталкивался уже, подксажите как что делать, а то я он у меня всего несколько дней, с фордами вообще никогда дела не имел.
P.S. Где бы найти схему тормозной системы на скорпа 2л инжектор 1986 г.в.?

dobiralsja do garaza 5 km s porvannim shlangom perednih tormozov. nakat, nebolj6aja skorostj peredvizenija, predvidenie situacii na doroge i tormozenie dvigatelem tebe pomogut doehatj do garaza. V moem gorode po kraine mere eto bilo realjno. No voobs4e delo riskovoe, produmaj marshrut zaranee, pri intensivnom dvizenii i probkah lu46e ne riskuj. Uda4i.

Sera пишет:а чем тормоза Форда так принципиально отличаются от тормозов любой другой машины?
Меняешь шланг прокачиваешь и все.
И чем может помочь схема тормозов, если мы имеем порванный шланг?

Так порвался не шланг а трубка которая до шланга, и порвалась не в том месте где соединяется сто шлангом, а в конце где крепится с др. трубкой (магистральной наверно, я не знаю вообще нелазил в форды раньше). и вопрос в том, почему тормоза все равно работают (наверно только на передних колесах), до гаража 10 км, по горкам как то неохота без тормозов на каком нить спуске оказаться . ((

А схему подробную посмотрешь хоца, чтоб в магазине пальцем ткнуть какую трубку мне нать

Djem
да контуры раздельные.
передние тормозить будут.
трубку можно поменять. а лучше поменять их все, если одна сгнила, все они на подходе.
Если же трубка не сгнила а повредилась механически можно менять ее одну

Надо узнать диаметр и купить что то подходящее, наверняка в магазинах есть выбор.
Схема для этого не нужна. А нужен образец снятый с машины.

Насчет ехать ли в гараж - если очень осторожно и медленно, то наверное можно, но опять же это в любом случае должно быть твое и только твое решение.

Металлическая трубка сломалась что ли? Так пережми остатки или заглуши чем нибудь этот контур. Подлей тормозухи и езжай потихоньку. Ручник то работает?

grin47
+1 трубку загнуть нафиг прокачать и тихо тихо ехать

Сяб, попробую заглушить )

Вообще-то нельзя даже двигатеся без нормальных тормозов...
Но в автошколе, когда я учился на Москвичке тормоза были только разовые... раз нажал и на другой их нет - вытекало все.
Так вот учились на этом драндулете ездить, и успешно. Справлялись абсолютно без тормозов, останавливались глушив мотор при выжатом сцеплении, и тормозили мотором выжимая сцепление. Для подтормаживания пользовались торможением работающим мотором ну или на крайняк помогали ручником.
Включи аварийки и по тихоньку едь. Если кто-то остановит, то не говори что без тормозов, а скажи что какая...-то неисправность (коробки, сцепления итд), медленно еду, больше не могу, по этому и аварийки включил!

i_edgars пишет:Вообще-то нельзя даже двигатеся без нормальных тормозов...
Но в автошколе, когда я учился на Москвичке тормоза были только разовые... раз нажал и на другой их нет - вытекало все.
Так вот учились на этом драндулете ездить, и успешно. Справлялись абсолютно без тормозов, останавливались глушив мотор при выжатом сцеплении, и тормозили мотором выжимая сцепление. Для подтормаживания пользовались торможением работающим мотором ну или на крайняк помогали ручником.
Включи аварийки и по тихоньку едь. Если кто-то остановит, то не говори что без тормозов, а скажи что какая...-то неисправность (коробки, сцепления итд), медленно еду, больше не могу, по этому и аварийки включил!

Спасибо за совет., только по Мурманским сопкам такое наврятли возможно , славабогу передние тормоза работали )добрался по тихому ) ночью когда движухи нету

Djem пишет:Спасибо за совет., только по Мурманским сопкам такое наврятли возможно , славабогу передние тормоза работали )добрался по тихому ) ночью когда движухи нету

Фу-ух, добрался всё-таки. А мы тут всю ночь кулачки держали - лишь бы доехал :)

На будущее: тормоза можно быстро восстановить, надо заглушить прорвавшийся контур.
Можно перекусить и загнуть поломанную трубку, затем расклепать молотком.

Если нет такой возможности или не хочется пачкаться, то отсоединить пробитую магистраль на главном тормозном и вкрутить туда заглушку. На ГТЦ обычно легко всё откручивается.
Заглушку надо возить всегда с собой (кто бывал в таких ситуациях тот возит в бардачке), в качестве неё использовать подходящий болтик, датчик и т.п. или расклёпанный огрызок старой трубки.

После отключения ветки тормоза хоть и слабые, завоздушенные, неравномерные, но есть. Ехать можно, не вызывать же эвакуатор.
Главное чтобы жидкость оставалась в бачке, хоть сколько-нибудь.