Scorpio Club

после смены тормозухи, прокачки и чистки контактов при каждом включении насоса загораются аварийные лампы, но все работает!! в чем трабла?

Для начала уровень проверяли после заправки и прокачки?

lithium пишет:Для начала уровень проверяли после заправки и прокачки?

выше максимума, когда уровень меньше горит одна желтая абс.

Выше максимума низзя, должно быть между метками. К тому же на уровень ещё влияет износ колодок. Скорее всего, когда меньше - всё ОК, просто АБС горит из-за неисправности ступичных датчиков или их проводки.

да нет, пока насос не включается ничего не горит, как накачал все гаснет, там выше уровня миллиметра на 2, датчиков нет,отрезаны предыдущим хозяином))

DJKirillow
Ой-ёй.....

можт и правда чуточку откачать?))

не в уровне дело, только что прверил

Если правильно помню, то если лампочки горят, насос качает, а машина более-менее нормально тормозит, то не создается давление. Там не лампочки загораются из-за включения насоса, а скорее уж наоборот.
А что за тормоуху-то лили? Не вся она одинаково полезна для Скорпов...

МОжет одна из релюшек полетела или контакт подгорел!(если при включении насоса АБС загорается красня лампочка ручника)

дот 4, мне кажется датчик давления тупит, тормоза отличные, до этого тормоза были хуже и дольше набиралось давление, но загорались контрольки только когда перегревался, а сейчас именно каждом включении насоса, примерно после 3-4х хороших нажатий на педаль

skin пишет:МОжет одна из релюшек полетела или контакт подгорел!(если при включении насоса АБС загорается красня лампочка ручника)

какая релюшка? под торпедой при выключении щелкает реле, где еще смотреть?

Сегодня только ковырял.При малейшем вклучении насоса горит красная лампочка.Оказалось дело в реле,там их 2 стоит одно как я понял аварийное, а одно основное.Вот то что основное нагрелось руками недотронуться и включался мой насос через аварийную!!!Поставил рукую релюшку и всё негреется и лампочка не загорается.А вот жёлтая горит хоть тресни уже и датчики проверил на сопротивление и незнаю что делать!(((

какая релюшка? под торпедой при выключении щелкает реле, где еще смотреть?[/quote]



Их под торпедой 2 стоит,фиолетовые .Вот левая это основная,а правая аварийная.Если левую вытащить из разьёма насос работает через правую (и загорается карасная лампа при этом). Вставляешь левую релюху и правая молчит и нещёлкает,а клацает левая (красная лампа негорит). Купил на разборе такую же реле и тоже глюченую,поставил русску.Всё заработало.Осталось с жолтой лампочкой вопрос решить)))

skin пишет:Сегодня только ковырял.При малейшем вклучении насоса горит красная лампочка.Оказалось дело в реле,там их 2 стоит одно как я понял аварийное, а одно основное.Вот то что основное нагрелось руками недотронуться и включался мой насос через аварийную!!!Поставил рукую релюшку и всё негреется и лампочка не загорается.А вот жёлтая горит хоть тресни уже и датчики проверил на сопротивление и незнаю что делать!(((

русскую какую?? как на дальний свет или какую?

мозги абс не пробовал перекинуть? у меня тоже ни че не работало пока мозг не поменял

Да простая 4-х контактная, чёрная только она на 30 ампер.На русские помоему других и нет. А родную хотел закозать 2 штуки сразу.Цена за одну 1100 руб.)))

Их под торпедой 2 стоит,фиолетовые .Вот левая это основная,а правая аварийная. что бы к ним добраться торпеду надо снимать?

DJKirillow пишет:мозги абс не пробовал перекинуть? у меня тоже ни че не работало пока мозг не поменял

Пробовал на разборке 2 других мозга вставляли никаких изменений.Тип с разборки говорит " есть тормоза, и ладно". А мне хочется АБС сделать! Темболее работало всё, иногда только загоралась жёлтая,но переодически.А теперь не тухнет.

DJKirillow пишет:Их под торпедой 2 стоит,фиолетовые .Вот левая это основная,а правая аварийная. что бы к ним добраться торпеду надо снимать?

Да только снимать, так лучше будет чтобы нормально повставлять и послушать моторчик и релюшки.Ну это недолго.Кажется что жо.а,а так снять рамку с щитка приборов и 8 болтов по кругу и всё она снята!!!

Да только снимать, так лучше будет чтобы нормально повставлять и послушать моторчик и релюшки.Ну это недолго.Кажется что жо.а,а так снять рамку с щитка приборов и 8 болтов по кругу и всё она снята!!![/quote]

верхнюю часть скидывать?

Да конечно,они над бардочком стоят!

Пробовал на разборке 2 других мозга вставляли никаких изменений.Тип с разборки говорит " есть тормоза, и ладно". А мне хочется АБС сделать! Темболее работало всё, иногда только загоралась жёлтая,но переодически.А теперь не тухнет.

датчики абс чистил, тормозных накладок, проводку звонил? уровнеметр жидкости пробовал менять? на хитро блоке есть датчик с 2мя контактами не помню его функцию, но изи за него тоже горит абс, на самом разъеме блока клапанов контакты смотрел? ниче не отгнило?

skin
Твоя трабла таится в самих сайленах! Уж поверь! + менять датчики по факту износа и гниения! А мозг б/у - не факт, что он вообще ***

на хитро блоке есть датчик с 2мя контактами не помню его функцию, но изи за него тоже горит абс, на самом разъеме блока клапанов контакты смотрел? ниче не отгнило?[/quote]



Это тот который не на гидроблоке стоит а на главном тормозном?

ScorpionChia93 пишет:skin
Твоя трабла таится в самих сайленах! Уж поверь! + менять датчики по факту износа и гниения! А мозг б/у - не факт, что он вообще ***

А если сопративление одинаковое на всех 1,4 ?

ScorpionChia93 пишет:skin
Твоя трабла таится в самих сайленах! Уж поверь! + менять датчики по факту износа и гниения! А мозг б/у - не факт, что он вообще ***

вот и я о чем пробовать нуно с заведомо рабочими мозгами

skin
да на главном

Ну из трёх я думаю должны хоть одни рабочие быть, темболее работала АБС но после замены жидкости,тормозных дисков и колодок всё умерло.Прокачивал уже раз 6 по разным советам.Изменений нет.Думаю заказать гидроблок и поменять весь с датчиком зелёным!

DJKirillow пишет:skin
да на главном

На разборе видел такой, но я думал он неочень выжный. Больше грешу на зелёный на гидраче!

Даже не исправный гидроблок, создает шумы под капотом а реле егонное щелкает. Тут надо начать копания до замены дисков и колодок. Кстати! Как колодки вставлялись? Вкручивались или вжимались до усёра?!

))) Вкручивал! У меня второй скорп, вот на том давил((( Но там даже датчиков АБС небыло на колёсах. так я и непарился.А тут вроде работало! Буду пробовать и искать. Датчик завтро куплю на главный тормозной!

Течет жидкость где-то из под гидроблока! при одном нормальном нажатии на педаль включается моторчик. где-то месяц назад он вообще не хотел отключаться. Постоянно качал. Но тогда утечки не наблюдалось. Разъем отключил, подключил - и все устаканилось.
Сейчас каждый раз после стоянки, на асфальте остается пятно от жидкости где-то 40х40. бывает, и больше, и меньше...
Кузов под гидроблоком весь мокрый. Трубки на ощуп сухие.
Когда его ощупывал, наткнулся на определенный люфт.Завтра выложу фотки. не знаю это нормально, или в этом и проблема?
Какие есть размышления по этому поводу?
PS Кстати лампа, та что с ручником вместе загорается гораздо позже того, когда уровень жидкости опускается ниже допустимого...
... и бывает лампа то горит то не горит... но на это уже не заморачиваюсь. главное бы гидроблок восстановить.

skin пишет: Но там даже датчиков АБС небыло на колёсах. так я и непарился.!

Скорпов без АВС не было

Нашел. люфт на болте крепления насоса.... не то...
Эх! ЧТО ЖЕ?

PS Кстати лампа, та что с ручником вместе загорается гораздо позже того, когда уровень жидкости опускается ниже допустимого...
... и бывает лампа то горит то не горит... но на это уже не заморачиваюсь. главное бы гидроблок восстановить.

а ты мануал читать не пробовал? меняй гидрик и будет тебе счастье. Лампа та, говорит о не исправности, а не "уровне падения". Не ну если тебе дешевле пешехода зацепить или авто, чем 2 руб на разборке остваить - дело твоё. А течет скорее всего насос, ну а лампа "говорит" что давление ниже нормы.

Мatador пишет:Лампа та, говорит о не исправности, а не "уровне падения".

Ты не прав.Красная лампа говорит и о неисправнасти и о малом уровне тормозухи.

а тормозуха в исправной системе может уйти?

Привет Всем! Подходит ли гидроблок и блок ABS от дизеля к инжекторному?

Монопенесуально. Гидроблоки одинаковые на свех кроме косворда.

Ну и блок АБС то же?

тип того ... У косого опятьже свой, оченна пахожий на пучеглазый.