Загорается лампа износа колодок. Как устроена система?

[Val]

Да, у меня после включения зажигания моргают секунд 30 три желтых лампочки - лампа колодок, лампа уровня омывайки и лампа бензина (причем последние 2 не работают когда жидкость кончается), это ненормально? Они должны гаснуть через 5 сек?

[Shurrr]

Да это появляется редко - в основном в слякоть - думаю контакт который на колодку идет там как раз пыльник порван и забивается

Лампочка загорается, когда размыкается контакт, пропадает нагрузка от колодки. В сырость видимо закорачивает провод на массу.

[Val]

И что посоветуете? Странно что эта проблема появляется после того, как включишь зажигание после короткой стоянки, после ночной стоянки утром все нормально.

[Faster]

подскажите как её можно потушить (не ставя колодки с датчиками износа)

[Souleyman]

Просто поставить перемычки на все разъемы колодок, либо вынуть лампочку из приборки.

[Faster]

обьясни как это перемычку? в моём понимании все (2 провода которые идут к каждому супорту) скрутить...

[Shurrr]

Можно и скрутить, если провода оторваны
А если разъем целый, то лучше перемычку все-таки кинуть на контакты.)

[Faster]

да... там всё оторвано, спасибо за совет.

[Souleyman]

обьясни как это перемычку? в моём понимании все (2 провода которые идут к каждому супорту) скрутить...

В твоем варианте (переходной скорп. в допереходном не прокатит, резистор нужен) можно и скрутить, но лучше, как Shurrr написал, поставить перемычки, взяв разъемы от старых колодок, и уже на них "скрутить провода".

[Faster]

ок.

[Faster]

разъемов нету, так скрутил но не помогло....

[Wolf]

В твоем варианте (переходной скорп. в допереходном не прокатит, резистор нужен) можно и скрутить, но лучше, как Shurrr написал, поставить перемычки, взяв разъемы от старых колодок, и уже на них "скрутить провода".

А у меня задние стоят без проводов. Хочу потушить лампочку чтобы хоть передние контроллировала.
Я вот хотел спрашивать номинал резистора... а тут оказывается что в переходном надо скрутить.....
Неуж колодки с датчиками на переходного отличаются от более старых?

[Souleyman]

Неуж колодки с датчиками на переходного отличаются от более старых?

Колодки только разъемами отличаются.
А почему на переходном просто скрутить надо? потому, что на старом в проводке в разъемах, куда колодки подключаются, стоят сопротивления для того, что б тестить не только износ, но и саму цепь. В переходных эту тему упразднили. Если коротыш, то исправно, если обрыв, то замена колодок.

[Shurrr]

разъемов нету, так скрутил но не помогло....

Смотри, значит, где-то провод до разъема оборван. Или на разъеме блока контакты закисли.

[Faster]

а как прозвонить, должен вольтаж показать или как ?

[Shurrr]

Бери мануал, ищи какие выходы с блока АБС идут на какое колесо. Один щуп на конец провода возле колеса - другой на блоке.

[Faster]

Бери мануал, ищи какие выходы с блока АБС идут на какое колесо. Один щуп на конец провода возле колеса - другой на блоке.

ок. на выходных попробую прозвонить.

[Val]

При езде на доли секунды загорается лампа износа колодок, затем гаснет. Зимой в слякоть горела постоянно, с наступлением сухости и тепла все пришло в норму, и вот сейчас загорается при движении на долю секунды. Коротит?

[Shurrr]

Скорее разрывается...

[zed]

Подскажите, контрольная лампа тормозных колодок, это она же при заводке двигателя требует нажатия педали для того шоб потухнуть в случае исправности???
просто у меня колодки задние без датчиков, и провода на датчик замотаны абы как. И сейчас есть проблема в том что при нажатии на педаль тормоза лампочки не тухнут.
Предполагается, это от того, что провода на колодки не соединены?