АБС 4х4 переходного. Как правильно работает?

[sergant3]

Сгонял на ТО скорпа. С тормозами всё пучком. Но вот чтото мне кажется, что они стали тяжелые. Особенно по сравнению с С-МАХом. Аж чуть в жопу переднему не приткнулся. Вот и думается, может мотор закис или ещё чего. Машина стояла 10 месяцев. Лампа АБСа отрабатывает как положено. Значит ошибки/аварии нет? Но чё так тяжко остановить то при движении?!
Вопросы вот какие
1. на схеме есть какой то переключатель , крепящийся на самой педали. Идёт напрямки к мозгам. За что он отвечает в варианте 4х4? В недоприводе его нет...
2. Когда включается насос блока? Слышно должно быть его работу? В Хитроблоке всё понятно было.

[Felix]

Когда включается насос блока?

Когда вращение одного из колес становится на сколько-то там процентов меньше остальных. Естественно, при условии нажатой педали. При обычном юзе без использования педали тормоза насос спит.
И АБС у нас, есличе, трехканальная - оба задних колеса на одном "канале" сидят. Т.е. начинает клинить одно заднее - пофиг, АБС всю ось "отрубает".

[sergant3]

Как работает сама АБС в курсе. Как насос - нет. С хитроблоком понятно всё было. Включился, накачал и ждёт падения давления. Тут получается насос только для клапанов? Я думал такой же принцип.
Саму АБС щас трудно проверить, но лампочка то не тревожится.

[Felix]

Да, насос включается только когда нужно "противодействовать" блокировке колеса. При аккуратной езде сугубо по чистому асфальту, насос может годами не включаться . Т.е. если выдернуть его предохранитель - эффективность торможения без блокировки колес не изменится.
А усиление - за счет вспомогательного давления на шток, которое создает мембрана вакуумника. Ну это тоже всем ясно.
Кстати, АБС не любит "разношинницу", особенно когда передние колеса меньшего диаметра. Лучше пусть задние будут меньше.

[sergant3]

Т.е. если выдернуть его предохранитель - эффективность торможения без блокировки колес не изменится.

Ну вот примерно это я и хотел узнать.
Про всё остальное... Чё уж ты меня совсем за дурака принимаешь?
Остается открытым вопрос

на схеме есть какой то переключатель , крепящийся на самой педали. Идёт напрямки к мозгам. За что он отвечает в варианте 4х4? В недоприводе его нет...

Это просто из любопытства. Есть, а как оно работает и нахрена там стоит? Кстати, был не прав... с 3-мя контактами хренька на вакуумнике в моторном стоит. На педали выключатель стопов и ещё какая то примочка подсказывающая мозгам как нажата педаль (я так понял).