загорелась одновременно лампочки ABS и ручника.

**Incredible** » 23.08.07 19:25

А чтобы определить, надо как минимум сам гидроблок разобрать и изуить его изнутри.
:shock:

На каких машинах ставят ***?

**Valery** » 23.08.07 19:53

До 92.

**Incredible** » 23.08.07 20:58

Valery
Со Скорпами понятно.

А вот про новые авто:

Hranitel пишет:...На новых машинах то ставят электроуселители , вот только те что я видел стоят значительно дальше от двигателя.

Можно поподробнее???

**александер** » 23.08.07 22:34

пока на работе писал в форум,фордик стыл в тенечке...сел-поехал все лампочки сразу погасли....по износу насоса,ведущего к дополнительному нагреву-да,но всетки надо найти тормозуху,которая попозже закипает и поменьше гигроскопична...и сделать температурный экран(у нас 6ти цилиндриков выпускной коллектор-рядом)

**Incredible** » 23.08.07 22:52

Ну насчет по меньше гигроскопична, это врядли.
А вот экран это дело. На ОНС то выпуск с другой стороны. И со стороны ГБ не сильно жарко.

**Hranitel** » 24.08.07 08:59

Если не ошибаюсь то на TOYOTA видел. Может я и глупость ляпнул но уж вакуумника я там точно не видел.

**Miha** » 24.08.07 23:08

Hranitel
Не не глупость, час многие утаскивают блок абс подальше от нагретых деталей .. бмв, мерины ....

**Dimastiy** » 26.08.07 21:04

http://www.souleyman.ru/forum/viewtopic ... 9&start=20

Про перегрев писали много раз... Поиск=))

**Dealer** » 27.08.07 19:59

Здравствуйте!
А у меня один раз такое было - ни с того ни с сего загорелись лампы АБС и ручника. Думал-думал, что такое, да домой и приехал, было недалеко. Стал разбираться - оказалось, включил выключатель, поставленный на термодатчик для вентиляторов (поставил по Вашему совету). Странно, но когда отключил, лампы погасли.
Да кстати, я ставил без реле. Померял ток - 12 ампер течет, купил выключатель на 20-25 не помню, и все. Ничего не перегорит!

**Hranitel** » 27.08.07 21:54

Какое отношение имеет вентелятор к тормозам ?

А по поводу выключателя, хоть и не в тему, ставят разгрузочное реле.

**Миха#76** » 28.08.07 10:30

К загоранию ламп АБС и торм.системы приводит еще
и перегорание предохранителя в лючке под бардачком...
У самого так недавно было по жаре в пробке,
года на 2 того преда хватило )))

**Miha** » 28.08.07 13:48

Миха#76
а ещё если скинуть разъём маленький с крышки, а если скинуть 2 разъёма то красная лампушка ваще только при поднятии ручника гореть будет ..... :lol:

**Incredible** » 28.08.07 20:06

Miha пишет:Миха#76
а ещё если скинуть разъём маленький с крышки, а если скинуть 2 разъёма то красная лампушка ваще только при поднятии ручника гореть будет .....

Маленький.. это??? плоский, или с защелкой?

**Hranitel** » 28.08.07 20:48

Miha так шутит .

Многие ремонтируют ABS выниманием лампочки из приборки. Надеюсь до тормозов так не дойдет.

**Miha** » 28.08.07 21:16

Hranitel
Почемуж шутю ... вполне серьёзно !!!
Если снять двухконтактный разъём (с защёлкой) то отрубится АБС и загорится евойная лампушка. Если снять плоский, лампушка ручника погорит минут надцать и потухнет нахрен, будет гореть только при поднятом ручнике, а при тесте всех ламп гореть не будет.

**Hranitel** » 29.08.07 10:34

Да, но зачем так делать ?

**kuliks** » 29.08.07 11:07

Укажите пожалуйста ссылочку на чертежи (фотографии) защитного кожуха гидроусилителя. Может сам сделаю из подручных материалов.

**Hranitel** » 29.08.07 15:18

На ОНС их небыло кажется . Да и не нужен он там. У нас выпускной колектор с другой стороны.

загорелась одновременно лампочки ABS и ручника.

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции