Надо балку поменять.

**Пастор** » 05.06.07 21:08

Треснул левый рычаг. Купили балку с рычагами. К чему готовиться при смене? Поделитесь опытом.

**Рем** » 05.06.07 21:10

1. К гнилым лонжеронам которые снимутся вместе с балкой
2. К убитым подушкам балки. Менять - зае..я. Если покупать новые то только оригинал, чтоб уменьшить секс по их установке...

**Пастор** » 05.06.07 21:22

Рем пишет:1. К гнилым лонжеронам которые снимутся вместе с балкой
2. К убитым подушкам балки. Менять - зае..я. Если покупать новые то только оригинал, чтоб уменьшить секс по их установке...

К первому пункту умом и сердцем готовы, осталось кошельком подоспеть. Рем, а как если чо побеждать гнилые лонжероны? Насколько реально жывые донорские вварить? (Хотя это уже совершенно иная история вырисовывается)

**Hranitel** » 05.06.07 21:24

с донора сложно их выризать . А новых нет .

**Рем** » 05.06.07 21:27

с донора поискать можно, особенно если это 92-94 год. Там кажись даже усиленные...Тока они как правило тоже уже на подходе. Универсальных рецептов нет. Люди варят по месту. Главное соблюсти точки крепления балки. Хуже если и стаканы под пружины сгнили тоже...

**Пастор** » 05.06.07 21:28

Hranitel пишет:с донора сложно их выризать . А новых нет .

Невозможно или сложно? Донор есть. Стоит в гараже. Железо оч. хорошее. Но технологию я не представляю. Делать будем не сами конечно, но все же хотелось бы людям дать кое какие напрвления мысли, а то сами знаете как бывает... приезжает Форд Скорпио на СТО и началась веселуха...

**zorba** » 05.06.07 21:41

Срезать и вварить лонжероны можно, гемморой дня на 3 обеспечен.
Режется большой болгаркой, подгоняется по месту, для упрощения подгона деталей разширяется остаток лонжерона авто и сужается ввариваемая часть. Зачищается вся ржа, обрабатывается кислотой и варится.

**Jesus** » 05.06.07 22:27

Аналогичная ситуация, под замену скоро пойдут отбойники задних пружин, подушки балки и часть лонжеронов.
Предварительная стоимость вместе с работой 13 тысяч рублей.

**zorba** » 05.06.07 22:48

я конечно авто не занимаюсь. Но ставя себя на место ребят которые будут это делать, за такую работу взял бы не меньше 15-20. и то- если всё хорошо сложится.

**mart** » 05.06.07 23:44

вы спросите у Винни сколько за замену лонжерона с одной стороны , разборкой и сборкой балки ***, вроде 4500))), там как раз лонжерон сгнил в месте крепления балки к кузову, если честно, то я бы за такие деньги не полез снимать балку что бы все это приварить

**SLAVOK** » 05.06.07 23:52

mart ,,,,А я вот себе варил это место и очень доволен,,делать там нечего при наличии сварки, а уж если полуавтомат есть то вооще красота!! :lol:

**mart** » 05.06.07 23:58

когда есть сварка и руки, в Скорпе вообще нет сложных мест)))

**Вито** » 06.06.07 07:11

SLAVOK пишет:mart ,,,,А я вот себе варил это место и очень доволен,,делать там нечего при наличии сварки, а уж если полуавтомат есть то вооще красота!!

+1

**Пастор** » 06.06.07 11:03

А если мне отделаться всего лишь заменой рычагов?

**Рем** » 06.06.07 11:26

Пастор
отделайся

**Tollman** » 06.06.07 11:54

Рем пишет:Пастор
отделайся

Главное - не обделаться при этом :-)

***))

**Hranitel** » 06.06.07 16:28

Пастор пишет:А если мне отделаться всего лишь заменой рычагов?

Если делать то делай комплексо . Туда 2 раза точно не захочеш лезть. Поверь.

По поводу "Вырезать " Все можно. Но там как бы лонжерон в лонжероне. Не знаю как точно называется но он двойной.

Надо балку поменять.

Надо балку поменять.

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции