Scorpio Club

Добавлено: **15.04.07 22:09**

Собственно дло в следующем. Пока иду по ровной дороге, все нормуль, машина держит дорогу. Как только начинается малейшая коллейность, машину начинает бросать. Вся передняя подвеска (стойки, пружины, рычаги, втулки стабилизаторов, рулевые тяги, наконечники) новая, схождение только седня сделал и сход и развал по нулям. Резина на всех колесах одинаковая. Не понимаю, что происхожит. Если кто сталкивался, подскажите в чем может быть дело.

Добавлено: **15.04.07 22:13**

Yastreb пишет:Собственно дло в следующем. Пока иду по ровной дороге, все нормуль, машина держит дорогу. Как только начинается малейшая коллейность, машину начинает бросать. Вся передняя подвеска (стойки, пружины, рычаги, втулки стабилизаторов, рулевые тяги, наконечники) новая, схождение только седня сделал и сход и развал по нулям. Резина на всех колесах одинаковая. Не понимаю, что происхожит. Если кто сталкивался, подскажите в чем может быть дело.

Типоразмер шин какой?

Добавлено: **15.04.07 22:23**

205/60/15

Добавлено: **15.04.07 22:32**

Yastreb пишет:205/60/15

И поди, жесткая. Это к вопросу о бесплатных пирожных. Когда у меня на косом стояла 16-я Потенца S-03, руль натурально двумя руками сжимать приходилось, в колее было просто СТРАШНО.

Добавлено: **15.04.07 22:36**

Стояла Континенталь суперконтакт, сейчас Дунлоп спорт. Эффект одинаковый. Ну не может на разной резине один и тот же эффект проявляться... Значит дело не в резине, а в чем то еще.

Добавлено: **15.04.07 22:38**

Yastreb пишет:205/60/15

При большой колее и будет мотать.
Меня на 16 215/55 знаешь как мотает на глазастом в колее :-)

195/65 тебе поможет, на ней практически не мотает. Ну или не носись по дорогам с колеёй :-)

))

Добавлено: **15.04.07 22:43**

До этого ездил 195/65/15 :lol:

Мотало не меньше. :twisted:

Седня только обул 205/60/15 + проверил схождение. Мотает...

Добавлено: **15.04.07 23:31**

Yastreb пишет:Собственно дло в следующем. Пока иду по ровной дороге, все нормуль, машина держит дорогу. Как только начинается малейшая коллейность, машину начинает бросать. Вся передняя подвеска (стойки, пружины, рычаги, втулки стабилизаторов, рулевые тяги, наконечники) новая, схождение только седня сделал и сход и развал по нулям. Резина на всех колесах одинаковая. Не понимаю, что происхожит. Если кто сталкивался, подскажите в чем может быть дело.

а что значит развал и сход по нулям)))

Добавлено: **15.04.07 23:35**

Значит, что стенд показывает все ОК!

Добавлено: **15.04.07 23:37**

Tollman пишет:
Yastreb пишет:205/60/15

При большой колее и будет мотать.
Меня на 16 215/55 знаешь как мотает на глазастом в колее
195/65 тебе поможет, на ней практически не мотает. Ну или не носись по дорогам с колеёй ))

Блин, ну где ты у нас видел дороги без колеи... Лужков старается ради нас :lol:

Добавлено: **15.04.07 23:37**

Yastreb пишет:Значит, что стенд показывает все ОК!

ну так и пиши что все ок стенд показывает, а на колейности все машины бросает, карма такая, а вот если развал и схождение в нули выставить то еще сильнее бросать будет)))

Добавлено: **15.04.07 23:37**

не просто 195-65-15,но чтоб еще профиль резины был полукруглый,а не П-образный,тогда меньше мотает.Кстати,мне кажется,что с жесткими бортами мотает меньше,чем с мягкими.ну и кастор более 3 гр...

Добавлено: **16.04.07 06:23**

mart
Зимой то не бросало, трассу держал изумительно, никакая коллейность не страшна была, да и осенью зажигал без проблем. А сейчас кашмр какой то. Иногда просто боюсь вылететь.
Стенд показавает нули в случае, когда сход выставлен правильно, а допуски и необходимый угол он сам учитывает, по умолчанию.

Добавлено: **16.04.07 06:27**

когда ку меня стояла 185/70 14 колея практически не чувствовалась. по сле того как на перед осталась 185/70 14 а с зада 215/65 15.
в колею заесжать на 100км/ч страшно. еще то хладнокровие нужно

Добавлено: **16.04.07 06:52**

Вот блин, ну не переходить же на 185/65/14

Как то оно не смотрится

Добавлено: **16.04.07 07:47**

Yastreb
А что колею нельзя объехать?

Добавлено: **16.04.07 07:49**

В москве на скорости колея только что на МКАДе. так 30 см в право-влево и нет ее. ежжай спокойно. главное не наложить в штаны когда ее проскакиваешь

Добавлено: **16.04.07 08:14**

александер пишет:не просто 195-65-15,но чтоб еще профиль резины был полукруглый,а не П-образный,тогда меньше мотает.

А если профиль ^ -образный то ваще мотать небудет

Добавлено: **16.04.07 08:23**

Yastreb
а с задней подвеской у тебя все в порядке? может подушки, сайленты износились?

Добавлено: **16.04.07 10:41**

Хрофт
Я вот тож об этом задумываюсь... сайленты там точно полуживые. Попробую еще и заднюю подвеску поменять, всем спасибо за советы.

Добавлено: **16.04.07 15:04**

у меня 205/55/16 и зимняя и летняя. зимняя мягкая и на ней не шатало по колеям, а после переодевания на летнюю - слегка страшновато стало по МКАД кататся, особенно на скорости. руль держу только двумя руками.

правда есть и плюсы - если дорога ровная - то на 150 едешь спокойно.

Добавлено: **16.04.07 17:40**

А по моему это от резины зависит. У меня до вчерашнего дня стояла гуд йер какая-то спорт 195/65 (спереди). Машину кидало в калее беспощадно! Но я одно колесо порвал, и пришлось на перед поставить той же размерности Мишлин (стояла на задней оси). А на зад поставил резину 205/60 (Данлоп вроде бы, но не спорт). Теперь в калее не кидает (чему очень рад). Тут выше кто-то про данлоп-спорт писал, так вот у знакомого такая модель на VWвенте стояла. Тоже кидало по колее.
Возможно это зависит от жесткости резины. Более жесткую и цепкую резину колбасит в калее, а мягкую и комфортную нет.

Добавлено: **01.12.11 21:30**

В смысле в асфальтовых колеях, коих на наших дорогах полно.

Добавлено: **01.12.11 21:54**

Чем шире и ниже резина,тем хуже себя ведёт. ;-)

Добавлено: **01.12.11 21:59**

Колея практически не ощутима.

Добавлено: **01.12.11 23:22**

Давайте писать еще, кто на какой резине ощущает/не ощущает.
Я в колее чуть подруливаю. Летом - резина GoodYear Regata 205/70/R14, зимой - GoodYear UltraGrip 205/70/R14.

Добавлено: **01.12.11 23:27**

Меня летом на 205/60 R15 тоскало как надо, потом поставил 195/65 R15 на ней колею вообще не чувствуешь!

Добавлено: **01.12.11 23:37**

Да шо ж за хрень? Мне шо, 195 ставить? Оно ж выглядит, как г.....

Добавлено: **01.12.11 23:40**

Тут не поспоришь)мне тоже 205 очень нравились)) но я выбрал комфорт)

Добавлено: **02.12.11 00:28**

Лето 205 - плавает в колее, зима 195 - комфортнее. Но мне и летом не напряжно, расслабиться не дает :)

Добавлено: **02.12.11 08:36**

Как бы это физически объяснить? На пальцах, так сказать...

Добавлено: **02.12.11 08:56**

На пальцах. Широкая резина попадая в колею, не прикасается всей плоскостью покрышки а только лишь боками. Из за этого машина становится не устойчивой. Колея имет форму U вот ты и висишь не касаясь дна.

Добавлено: **02.12.11 09:06**

Нда, и шо делать? Ну не ставить же 195, ну не комильфо это, совсем...
Кстати, на зимней Хакке (тоже 205), управляется гораздо лучше, прямо таки сильно лучше.

Добавлено: **02.12.11 09:18**

я вот на зиму на перед 185 поставил, потому что на помойке в гаражах лежали эти почти новые покрышки Nexen с шипами. В колее стало вроде лучше чем со 195. От лысости резины тоже зависит, на Жигулях помню кидало жутко в колее, поставил на зад новую Росаву - очень эффект заметен был.

Добавлено: **02.12.11 09:30**

На летней фулде 195/70/14 эффект заметен, на зимней тойо 185/70/14 не проявляется. Думаю, зимой дно колеи слегка ледком подбито - потому так.

Добавлено: **02.12.11 13:11**

Континенталь был на жабе 255/50Р16 не сказать что особо рыскал,(правда на гребёнке после снятия верхушки ваще плавал,крейсерская около 40 была,а так единственное на скорости и продольных углублениях приседал и баком стукался,пару раз до сквозных отверстий,сейчас вэновская 205/70Р15 Фулда её чуть таскает,но зимой колея чуть садиться,да и скорости не те,так,что непарюсь уж особо.

Добавлено: **02.12.11 15:12**

Да не, я не говорю, что криминал какой то совсем уж, но хочется, шоб оно ровно ехало, совсем ровно. Вот чтобы поставил на курс и оно пёрло.
ЗЫ Танк не предлагать, непрактично....

Добавлено: **02.12.11 15:24**

Тогда самолёт :rolleyes:

Добавлено: **02.12.11 16:09**

Не, ну по теме шоб было. Можно же со скорпом что то сотворить, что б он не вихлялся туда-сюда...

Добавлено: **02.12.11 16:23**

Продать

По теме: ездий не по колее, а рядом, ну, ты понял. Или не заостряй внимание.

Добавлено: **02.12.11 17:34**

А вот мне есть с чем сравнить!
В семье 2 одинаковыс Скорпа - отличие только в краске, крюке и резине, а так даже год одинаков. Так вот - мой на 195 резине по колейке ёрзает и надо удерживать руль, а при выезде из колеи или пересечении ее руль надо держать силой, иначе может сильно занести. А вот у сына на резине 185 нет ни чего подобного!!! Все мои действия преоделавуются руль держа одним пальчиком.
П.с. гидрики и рейки работают - к ходовой придратся не к чему, более того что две одинаковые машины уже 5 лет и производились действия на ходовой и рулевой, + меняли резину, а ощущения остались полностью без изменений.

Думою на еще более широкой резине р возможно уцепится прицепится!

Добавлено: **02.12.11 18:02**

А высота профиля? От нее тоже зависит!

Добавлено: **02.12.11 23:29**

Резина 195/70R14, Россава.
Колею особо не замечаю, бывает замечаешь что машину немного утягивает, но рулем подправишь и всё становится нормально. А так обычно их не замечаю.

Добавлено: **02.12.11 23:32**

Блин, народ, зачем вы в России наше барахло покупаете? Ведь "Кама" гораздо лучше.

Добавлено: **02.12.11 23:39**

Felix
А как по мне и то и то - ГАВНО полное.

Добавлено: **02.12.11 23:44**

Ну, в принципе да. Я не покупаю(и никогда не покупал, честное пионерское!). Был бедным студентом - брал на шиномонтажах импортную б/у, еще не слики. Не, ну и сейчас, если попадается "жирная" б/у с небольшим пробегом - то я не против.

Добавлено: **02.12.11 23:59**

я вот разок попробовал, проехал на ней 10 км и продал как бу, поскольку на первом кругу чуть не ушёл ... Пирелли порвал ну с дуру две БЦшки поставил ...

Добавлено: **03.12.11 00:26**

Felix
Какие были на тот момент те и взяли, не думая и не выбирая. Размерчик не популярный, особенно вне СПб и других крупных городов.

Добавлено: **14.12.11 08:50**

Чем низкопрофильнее и шире резина, тем боль таскание. Я испытывал на себе разные варианты. От 195/65/15 до 235/45/17. Остановился на компромиссе 205/55/16. Потому что 195/65/15 в поворотах не рулится вообще супротив низкого профиля. Оно, конечно, мягко, но нахрен такая мягкость, если в повороте тебя таскает, как фаллос в проруби?
Также замечу, что и от резины много зависит. Пирелли П6000, например - жосская, как бетон и стирается быстро, Континенталь Какой-то-там-контакт, который с эффектом кошачьей лапы - тормозит зачотно, а дождь выжимает послабее. Сейчас юзаю Бриджстоун Потенза Адреналин Ре-001, чего и всем советую.
ЗЫ. Товарищей, юзающих булки типа 70-й высоты или рашенскую говнорезину я попросил бы в данной теме не флудить, ибо рассуждать о свойствах руления можно, лишь попробовав колёса, а не ездя на чём Бог послал, лишь бы чёрное, круглое и на диски натягивалось.

Добавлено: **14.12.11 09:45**

Толстый 757
Не согласен я с вами, камрад. Юзаю я */70 (упаси боже раше-укро резину юзать). Дык о чем это я... А. Скоростное руление на дизеле мне нужно в 1-2% случаев в жизни, Фулда моя обладает запасом прочности, чтобы мне это обеспечить (была бы эта ваша потенза в таком размере - взял бы, знаю эту резину). В повороты больше 80 вхожу не редко, а весьма редко. Зато когда еду - царь. Зубы не щелкают, руль из рук не рвет, снизу не удары а похлопывания - в общем, D-classe а не табуретка.
Просто, камрад, вам бы наши дороги - вы бы счас не морали читали, а искали 205/70/14 или интересовались как бы вам вставить 215/70/15 и какие проставки ставить, чтоб не терло...

Добавлено: **14.12.11 11:28**

Витя, ты не забывай, какой вес висит на твоем передке, и какой на моем, а это будет не менее важно, чем высота профиля. И потом, ты думаешь, что Бриджа лучше держится за дорогу, чем Гудьир? Неа.

Добавлено: **14.12.11 11:56**

Felix
Конкретно Потенца держится за дорогу лучше, чем что либо из летнего. И тормозит лучше всего. Для меня у нее всего один недостаток, и это даже не цена. Ее нет в размере 195(205)/70/14.

Добавлено: **14.12.11 16:54**

Надо будет почитать в АвтоРевю тесты летних шин. Хотя я всегда думал, что Michelin, GoodYear, покачественнее, чем Bridgestone, Pirelli.

Добавлено: **14.12.11 17:05**

У бриджстоуна тоже есть легенды. Потенза - одна из. Вторая - близзак. Эти покрышки, будь они в интересном мне размере - существовали для меня единственные во вселенной... А так... Высокая фулда наш выбор при поездках по Украине... И неплохо, и убить не жалко.
Я например Тойо выше Мишлена ставлю. Гудьер - вещь, но слишком пафосно и дорого, а за что плачу - не видно по сравнению с тем-же тойо...
Пирелли - это типа нашей Росавы, только зарубежное. Матадор - и тот поприятнее в разы. А зимняя Пирелли - это ***

Добавлено: **14.12.11 17:08**

Матадор гуамно :hahaha:

В срыв идет. Про елку забыл 305ю... Ничего так, но аквапланировать любит... или пора на выкенштейн :unknown:

Добавлено: **14.12.11 17:34**

Мatador
Это самокритика? :hahaha:

Я не говорю о Матадоре воронежском или омском. Я еще словацкий застал - то есть хорошая резина нижнего ценового диапазона. Пирелли отдыхал. Да и Нокиан хваленый на фоне того матадора был ненамного лучше.

Добавлено: **14.12.11 17:37**

Ну не знаю, я последний раз словацкий(не российский!) Matador юзал еще лет шесть назад на Кадетте. Конечно, не Росава, но недалеко от нее. Пирелии Р-400 - вот это вещь! Р-6000 - хрень! А производитель один...

Добавлено: **17.12.11 13:13**

Bodun
А о каких дорогах речь? У вас их тупо нет. Одни направления. А у нас есть. И я говорю из своего опыта. Высокая резина хреново рулится и всё тут. Вот у нас понастроили объездных, так вот на въезде с дороги на пересекающий её мост идёт крутым радиусом на 180 поворот с подъёмом. На летней я выхожу вверху 80 км/ч, а на зимней - 60 сцыкотно. ЗЫ.Догадайся, какая у меня зимняя? ;-)

Бриджа рулит!
Felix
Не понял про вес. Передние пружины на Колонь и труподизель имеют один финис-код.

Добавлено: **17.12.11 16:13**

Толстый 757
а ты на 245/70 r16 прокатись, а потом говори что сцыкотно ... Када привыкаешь даже сцать в поворотах перестаёшь :-)

Сейчас на жипе 235/70 + хода подвески .. вобщем каждый поворот экстрим ... Зато лежачих полицаев не притормаживая пролетаю :-)

Добавлено: **18.12.11 00:42**

Витя я про свой мотор, он-то легкий.

Добавлено: **21.12.11 19:08**

Felix
Та фигня! Я к тебе за руль сяду - и всё, разницы никакой :hahaha:

А по теме - не юзал гудъира, трындеть не буду. Резина целяется за дорогу не от веса машины.
Miha
Шозажып?

Добавлено: **21.12.11 21:41**

террано второй

Добавлено: **21.12.11 22:26**

Витя, а развесовка? Мой бусик имеет развесовку 50:50. И как не обидно, но в виражах он гораздо четче стоит на дуге, чем Скорпик.

Добавлено: **22.12.11 08:46**

Развесовка, оно, конечно, гут. Могу сказать одно - в повороте порву любой бусик. Хоть 50:50, хоть 100:100

Добавлено: **22.12.11 08:52**

конечно порвешь, особенно если самоблоки стоят на авто. То его и рвать то нечего...

Добавлено: **22.12.11 10:53**

Miha
Это который он же и форд мэверик?

Добавлено: **22.12.11 12:10**

Felix
Просто Скорпио дает нам драйв то фан :hahaha:

А по сути - прицепи родимый фаркоп - и никаких чушек в багажнике не надо.

Добавлено: **22.12.11 14:10**

Покидывает на трассе бывает! родные катки 15-65-195 ненавижу колейность! Ну у нас в тределах облости где часто езжу восновном убитая правая полоса где фуры накатывают!

Добавлено: **23.12.11 08:56**

Bodun
У меня есть фаркоп, орегенал. Maks На родных велосипедных 195/65/15 не кидает по колее, поверь. Попробуй 225/50/16 :hahaha:

Добавлено: **23.12.11 11:53**

Толстый 757
225 перебор я сзади шоркать буду еси тока че то колхозить! 215 можно попробовать даже хочу :hahaha:

Добавлено: **23.12.11 16:56**

Maks
Поверь, сзади влазит и 235/45/17, только надо ли это...

Добавлено: **12.01.12 01:28**

на 225\45\17 колея терпима, на 235\40\17 было хуже)
но рулежку на комфорт для попы не променяю)

Добавлено: **12.01.12 20:49**

Поменял недавно, правда не на Скорпике, а на бусе резину. Стояла Michelin 185R14C, поставил Good Year 205/70R14. Пилять! Телепает в колее! На старой такого не было. Правда, ход стал гораздо плавнее.

Добавлено: **12.01.12 21:56**

Вот то то и подкупает, что ход плавнее, и на нормальной дороге авто едет, шо лимузин. А вот колея бесит просто.

Добавлено: **12.01.12 22:48**

Felix
lex400305
Парни, ну вы опять путаете божий дар с яичницей. 205/70/14 :shok:

!!! Вы себе эти колбасы представляете? Оно плавно потому, что толщина баллона, надутого воздухом, от пятна контакта до диска 143,5 мм! И это же самое плавно как раз и означает малорулёжно. Вы попробуйте те же самые 205, но при 55/16 поставить - и вы поймёте, что такое риил фака швыряние по колее.

Добавлено: **13.01.12 08:14**

Так у меня и стоят в круг 205/60R15. На нормальной дороге ну сказка просто, а колейки эти задолбали уже.

Добавлено: **13.01.12 14:06**

Ага. Если уж на высоком профиле, сглаживающем кочки и бугорки, "таскает", то на низком профиле -....

Добавлено: **19.01.13 19:06**

На жабе виновники большие салены, заменил на полеуритан колейности не чуствую и от фур не бросает в сторону. Резина 215/55-15 :super:

Добавлено: **01.04.13 16:21**

а из за чего могет таскать по колее на штатной резине 195\65\15? резина была зимняя щас на перед вместо изношеной вотнкул липучку с износом 50% до замены было как по рельсам,после замены кидает что ужасть...диски одинаковые.

Добавлено: **01.04.13 16:29**

padla bear пишет:сейчас вэновская 205/70Р15 Фулда её чуть таскае

это тоже в скорп влезает а?
а то я думал 205\65\15 это максимум.

Добавлено: **01.04.13 16:36**

Максимум я ставил 235/45/17, а у Сули вообще 18-е диски, насколько помню. Вотпрос только в том, что я, например, с точки зрения компромисса управляемости/перестановки в колеях определился на 205/55/16

Добавлено: **01.04.13 22:22**

В прошлом году поставил на лето GoodYer. После отбегавшей 50 тис. Toyo долго не мог прывыкнуть. Раньше вообще не знал что такое колейность. А на GoodYer аж раздражало поначалу. Зато плавность на порядок лучше стала. Потом привык.
И даже удивился тому, что зимняя Yokohama жестче летней GoodYer. Хотя зимняя резина должна быть мягче летней в принцыпе.
Так-что все дело в резине. Кстати, размеры стандартые всегда - 195/65/15.

Добавлено: **01.04.13 22:56**

gmiro
А ты летнюю зимой попробуй - и поймёшь, какая мягче.

Добавлено: **01.04.13 23:08**

да я так к слову.
Но Goodyer действительно плохо ведет себе в колейности. Я перед тем как покупать, тесты читал - подтвердилось.

Добавлено: **02.04.13 01:03**

У Goodyear при разработке покрышки голова не срабатывает учитывать колейность на автомагистрали.

Добавлено: **02.04.13 07:39**

нда я шинки Sava escimo поставил...
а почитал..
Компания Sava была приобретена корпорацией Goodyear Tire and Rubber в 1998 году. С этого времени благодаря широко разветвленной дистрибьюторской сети и технологиям корпорации Goodyear шины марки Sava завоевывают рынок.

Добавлено: **02.04.13 08:28**

Дя я не говорю, что GoodYer плохие шины. Они себя очень даже неплохо ведут и на воде, и на сухом, и при торможении, и в слаломе.
А самое главное для меня (из-за чего и брал) - это плавность, ну и плюс безшумность.
Из минусов - только колейность.
Но опьять-таки: что одному хорошо, то другому плохо.
Тут еще по ходовой вопросы могут быть: какие аморты, сайленты и т.д.
Ах да, какой асфальт :hahaha:

Бывает в 40-градусную жару асфальт превращается в желейную массу, когда даже на своих двух родных колейность ощущаешь :hahaha:

, пройдясь пешкарусом.

Добавлено: **02.04.13 09:49**

gmiro
Grenkin
А что вы имеете ввиду под этим словосочетанием "колейность на магистрали"? На магистралях (и дорогах) никакой колейности не может быть. Все дороги должны соответствовать ГОСТу и ниипёт. Автомобиль, например, форд скорпио, рассчитан на езду по дорогам на резине любого производителя. А то, что на наших с вами дорогах творится - не есть головная боль производителя резины либо автомобиля. Это проблема местной администрации, дорожников, ваша, но никак не указанных лиц. То, что имеющаяся у вас резина хорошо чувствует дорогу - это как раз признак качества таковой, а не наоборот. Резина Гудъир - одна из лучших в мире и уж никак не чета какой-то кумхе, давайте не будем рассказывать тут небылиц.

Добавлено: **02.04.13 12:58**

А я это и имел в виду. Может гудиеру еще какие-нибудь запросы местного населения начать учитывать? Ну к примеру задавать покрышке некоторую овальность для плавной езды по гребенке. Для езды в колее нужно купить диагональные шины. Если получится найти. Им все равно какую форму принимать. Они по колее растекутся - пятно контакта будет огого.

Добавлено: **02.04.13 15:58**

а я вот уже недлеьку катаюсь и такое ощущение что кидает меньше мож колесики подтачиваются под угол подвески а? или самовнушение это всетаки.

Добавлено: **02.04.13 21:30**

Grenkin
Даже я бы сказал, что не только Гудъиру, но и остальным надо так делать. Кстати, диагоналку можно ещё сделать, если на 7J напялить 195/65 :hahaha:

Добавлено: **02.04.13 21:33**

Бус шикарно по колее идет! Он пошире скорпа, и отлично становится в обе "канавы" :hahaha:

.

Добавлено: **02.04.13 21:51**

Толстый 757 пишет:Кстати, диагоналку можно ещё сделать, если на 7J напялить 195/65

да ладно....у меня щас на дисках 6.5 стоит такая резя.но есть еще диски 7 и там тоже 195\65 нормально трудится...хотя изначально на них была резя 225\60\15

Добавлено: **02.04.13 21:55**

помимо описанного общего правила о том, что чем шире резина и ниже ее профиль - те больше чувствуется колея - добавлю еще, что чем жестче боковина - тем больше чувствуется колея.
215/55/16 - нет проблем с колеей. Ну, может и есть, но так мало,что переходить на 205/65/15 точно не буду.
225/45/17 - уже не айс. А 225/50/17 - заметно лучше.

Но это на жаба.
Она вообще к колеям менее чувствительна.
ЕЕ передняя подвеска - по-любому на голову выше старого года. И на неровных дорогах это заметно как нигде.

Добавлено: **03.04.13 01:10**

В прошлом году по дождю попал на шиповке Goodyear на колейную дорогу, кажется, в Самарской области. Это просто ужас был. В руль так пальцами вцеплялся, что пальцы затекали. Не автомобиль на асфальте, а катер на воде.

Добавлено: **03.04.13 09:33**

yrik2002
У тебя дома стены из дерева, кирпича или бетона?

Добавлено: **03.04.13 10:51**

Толстый 757
ты это к чему?
вродь из кирпича

Добавлено: **03.04.13 10:54**

yrik2002
Ну если ты убьёшься сам апстену - вреда будет меньше, чем если ещё и на дороге угробишь невинных людей.

Добавлено: **03.04.13 13:56**

Толстый 757
злой ты однако же.

Добавлено: **03.04.13 16:01**

Надеюсь пишу в нужной теме так как схожей не нашла..
После замены шаровых и при скорости около 100 км.ч. такое ощущение что авто на скользкой дороге едет (кидает из стороны в сторону).. Посмотрела ни чего не открутилось.. С чем может быть связано?
Машина и была ватная на дороге но чтоб так сильно(( резина перед 205/60 15 зад 205/65 15

Добавлено: **03.04.13 19:02**

Резина зимняя?

Добавлено: **03.04.13 19:06**

Летняя.

Добавлено: **03.04.13 19:07**

После замены шаровых и при скорости около 100 км.ч. такое ощущение что авто на скользкой дороге едет (кидает из стороны в сторону).

такаяже хрень но у меня резина зима пока ещё

Добавлено: **03.04.13 19:11**

михан,
У вас потеплело? Если да, сперва поставь летнюю резину, потом будешь думать, если не поможет. Меня на зимней на 100 км/час при +8 возит, как на катере.

Добавлено: **03.04.13 19:16**

ну да скорей всего зимняя резина плюс тепло, поэтому и ловлю машину по дороге, ведь когда мороз был я 150 по трасе как бревно летел хрен столкнёшь

Добавлено: **03.04.13 19:18**

Она же мягкая становится по теплу. Вот и плавает.

Добавлено: **03.04.13 21:56**

у мну гудьер шиповка...нормально колею держит, и в дождь и в снег...ничем от летнего поведения не отличаеться...тока гудьер надо качать на 0.2 атм больше из за мягкости резины...мне пока не подсказали я очень долго репу чесал почему у меня по бокам резина быстрее стираеться а в центре нифига...причем на разных машинах...
вот с хакапелитой все норм...качаю указанное давление в мурзилки и проблем нету...тока с гудьером такая проблема

Добавлено: **03.04.13 22:32**

Странно. Я две зимы отбегал на GoodYear UltraGrip. На задней оси, при постоянном давлении 2.0 резина больше изношена по центру. Правда, почти не гружу. Спереди давление 2.2 - и все супер, равномерный износ.

Добавлено: **03.04.13 22:37**

я 2.1-2.2 качаю..что есть смысл 2.3-2.4 качать?

Добавлено: **03.04.13 22:48**

я так понял что степень накачки зимних колес зависит индивидуально от веса машины и резины, ну и загрузки по осям...с летними такого нет , во всяком случае у меня...
на ультрагрипе 500 не сталкивался с проблемой, тока на ультра грип экстрим и айс плюс добавлял давление

Добавлено: **03.04.13 23:45**

Эту зиму отъездил на 195/65R15 Michlen X-Ice North xin2, давление выставлял 2.0, в итоге по середине шины немного сильнее износились чем с краев, хотя на предыдущих зимних Amtel и Cordiant такого не было.

А по поводу колеи, то на зимних она чувствуется, машину саму начинает выводить из неё, или влево или в право, смотря к какой стороне колеи ближе находишься. Да и насколько помню, машина всегда сколько-нибудь да чувствовала колею, даже на шинах 195/70R14.

Добавлено: **03.04.13 23:53**

Incredible пишет:Да и насколько помню, машина всегда сколько-нибудь да чувствовала колею, даже на шинах 195/70R14.

Насколько я помню, 195/70R14 были Росавой? На них на любом размере что хочешь чувствуется :jokingly:

.

Добавлено: **03.04.13 23:58**

В начале был Матадор, потом Росава. Когда пересел на 16-й Данлоп, не почувствовал разницы в жесткости, т.е. либо Росава такая дубовая, либо Данлоп весьма мягкий. :hahaha:

Но Данлоп дорогу значительно лучше держит, разница как небо и земля.
Колею на Данлопе 205/55R16, на дисках 7J, чувствовалось сильнее.
Да, и, скоро морозы уйдут, поставлю летние колеса и смогу более точно сказать как чувствуется колея на летних шинах.

Добавлено: **04.04.13 08:30**

Incredible
Felix
Пользую Фулду Карат 195/70/14. Никакой колейности. После матадора и Нокиана - держит изумительно. Но изнашивается, падла, быстро.

Добавлено: **04.04.13 09:09**

yrik2002
Я всегда злой, когда речь идёт о неуважении к себе и окружающим. Да, в юности я тоже был долбо@бом, который ездил на Бл-ке зимой. Но с тех пор я немного повзрослел и уже имею вполне состоявшееся мнение о своих правах, обязанностях и возможных последствиях моих поступков. С возрастом человек должен увеличивать количество просчитанных ходов наперёд.
К одному из аспектов описываемого мною мудрения индивида и вызревания его как личности, относится также и покупка автомобильных колёс. Потому что покупать необходимо и диски, и резину. Некоторые ограничиваются дицками-дицочками и резей. Безусловно, это их выбор. Есть только один маленький нюанс. Это был бы абсолютно верный и правильный выбор, если бы они находились в неком социологически-географическом вакууме. Но, до тех пор, пока есть хоть какой-то шанс того, что подобный то ли идиот, не могущий анализировать происходящее, то ли я не знаю в силу каких иных причин так себя ведущий, бравирующий тем, что надевает напалечники вместо гандонов, ушатает на дороге ребёнка, старушку, да пусть даже никчёмную шалаву - я был, есть и буду зол. И не буду молчать. И буквально позавчера вышвырнул из сервиса мудил, притащивших японские диски на 17 и лысую резину. Диски, кстати, я оставил на хранение, чтобы эти кретины не переобулись в другом месте.

Добавлено: **04.04.13 13:57**

Толстый 757
так для 195\65\15 ширина 7 максимально допустимая,ладно бы 7,5-8 были диски.
а так для 7-ых дисков то особо размеров резины то ходовых и нет рекомендуемых.
http://koleso-sovetsk.ru/31-tablica-soo ... shiny.html

Добавлено: **04.04.13 17:44**

yrik2002
Юрик, ну не надо, я тебя умоляю, ты же хороший парень. 195 на 6,5J-ях уже выглядит шоппц. Оно же в повороте разуется само километрах на от 140-ка - и что ты тогда делать будешь, а? А ты нам живой нужен.

Добавлено: **04.04.13 18:08**

Да на 7дюймов надо минимум 205ю ставить.
У нас нет таких дорог где есть колея...поэтому даже не знаю что по теме написать:)

Добавлено: **04.04.13 18:13**

Oleg_13
Да ладно. У вас жеж там жара, как у нас, если не больше, а троллейбусы, грузовики, автобусы - не встречаются, что ли?

Добавлено: **04.04.13 18:25**

Вот серьезно нет нигде...и на трассах в пригороде нет, на кавказе что то нигде не припомню, по крайней мере там где был...

Добавлено: **04.04.13 20:53**

Толстый 757 пишет:195 на 6,5J-ях уже выглядит шоппц. Оно же в повороте разуется само километрах на от 140-ка - и что ты тогда делать будешь, а

хм...ну незнаю на 6.5 самый оптимал. щас пока езжу на таких .а вот на штатных 6.0 так шляпно выглядит что мне не нравится..да не переживайте вы так я на лето штатное 16 поставлю и резю 205\55 ,а хотел 205\60...ну люблю я высокий профиль...и больше 100 я не гоняю...чета стар я стал лучьше потошню в правом ряду

Добавлено: **04.04.13 21:43**

Вокруг себя тоже что-то не очень помню где колея есть. Даже на Крым дорога, вроде жарко но колеи не помню.

Добавлено: **04.04.13 22:37**

На Днепропетровск давно ездил?

Добавлено: **04.04.13 22:37**

Я настоящую колею в москве первый раз увидел...одна под большую колею другая под маленькую...короче левый ряд у них для трамваев:):):)

Добавлено: **04.04.13 23:57**

Felix пишет:На Днепропетровск давно ездил?

До Новомосковска магистраль. Прошлым летом ездил - никакой колеи. От Новомосковска до Днепра давно не ездил, но раньше вокруг Днепра догори всегда были хорошие. Асфальт характерно зеленого цвета. :)

Добавлено: **04.04.13 23:58**

Раньше неслабая колея была по трассе Харьков - Ростов-на-Дону в Донецкой области. Но в последние годы из кусок трассы очень хороший.

Добавлено: **05.04.13 07:08**

Асфальт характерно зеленого цвета.

я тоже когда в Кривой рог ездил охренел от этого. Харьков Днепропетровск магистраль очень понравилась всю дорогу 160-180 херачил

Добавлено: **05.04.13 08:40**

Felix
А где на Днепр колея? Я туда 4 маршрута знаю, ям полно а вот колей не замечал.

Добавлено: **06.04.13 10:08**

185/65

195/65

205/60

205/65

все R15

Добавлено: **06.04.13 10:12**

205\65 ахтунг,я ставил, 205\60 или 195\65 гармонично.

Добавлено: **06.04.13 10:16**

ford1972s
у меня сейчас ширина диска соответствует) :super:

Добавлено: **06.04.13 10:19**

у меня ханкуки 195/70 колея както не чувствуется

Добавлено: **06.04.13 17:55**

Grenkin пишет:Прошлым летом ездил - никакой колеи

Ничего этим летом увидишь - правый ряд продавлен. Ям нет, но канавы ощутимы.

Grenkin пишет: Асфальт характерно зеленого цвета.

Там в основу добавляли шлак от электродуговых печей, потому и цвет такой.

Bodun пишет:А где на Днепр колея

Со стороны Харькова.. Ну, и соответственно, от Днепра на Харьков. А первые 40км бетонки от Днепропетровска просто взорваны, дальше веселее. Причем на бывшей бетонке - просто колея, а на старой дороге(которая через все села идет) - вообще бомбежка.

ford1972s пишет:205\65 ахтунг,я ставил

А чего ахтунг? Внешний вид? Или высота профиля?
Я вот бус переобул: зимняя стояла вся 185/80/R14, а поставил 215/80R14 сзади, и 195/80R14 спереди. Сзади они просто страшно смотрятся, но на удивление улучшилась управляемость, видать ширина сказалась.

Добавлено: **09.04.13 01:23**

Развал схождения сделала, диагностика ходовой показала что все хорошо. Все равно болтает в колее :diablo:

Передние колеса завалены в пределах допустимого, задние выровнять не смогли.
Где копать? Что пилить?

Добавлено: **09.04.13 01:51**

Мне кажется если подвеска жёсткая то будет болтать. Я щас обул летнюю резину и машин стал более устойчив на асфальте, никуда не швыряет и не болтает, а после 160 вообще сказка, что на бревне летишь.

Добавлено: **09.04.13 05:43**

Я бы копал в сторону крабов от ваз. Тем более полиуретан уже в пути)

Добавлено: **09.04.13 08:13**

lesha_gl
+много :pleasantry:

Добавлено: **09.04.13 08:15**

Ясно, по прибытию заменю)

Добавлено: **09.04.13 17:17**

Кстати, да. Я в соответствующей теме отписывался, что тоже ставил подпиленные "крабовые" резинки - и буквально через неделю сменил их на полиуретан. Не выдержал зубодробилки. :blush:

Добавлено: **10.04.13 08:07**

Felix
Аллочка
Самий бальшой шютк в том, что у того, кто предложил на укрофордклубе первым пилить крабы - две машины закончило жить в кювете. Да и третья, по слухам, кончила плохо путем внедрения инородного четырехколесного тела в собственную тушку.
На гужулях крабы оправданны общей расхлябанностью подвески и ПП. На форде же мы получаем излишне сбитый а-ля спортивный перед и задний ведущий мягкий торсион. Итог немного предсказуем - склонность к заносу растет в разы, а отсюда и любовь к пируэтам и прочим кюветам.

Scorpio Club

Болтает в колее

Болтает в колее

Re: Бросает при коллейности.

Re:

Re:

Re: Бросает при коллейности.

Re:

Re:

Re:

А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: Болтает в колее

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?

Re: А вот у кого как авто в колее себя ведёт?