Scorpio Club

Именно о передних речь.Хочу первого на четыре шпильки поставить.С задними все ясно.Передние нет образцов,чтоб вскрыть и померить.Ни кто не сравнивал ни когда фланцы(это то,откуда шпильки торчат).

С переходного надо смотреть.

Гдеж их взять то,у переходного только на позднем году были с подшипниками как у жабы и соответственно одинаковым внутренним диаметром подшипника.

stress пишет:еж их взять то,у

чего мерить?

Фланец первого скорпа и второго. Хочу в кулаки первого, воткнуть от второго.

stress пишет:Фланец первого скорпа и второго

я видно не совсем догнал, думал эти

ford1972s пишет:С переходного надо смотреть.

промерить надо.
По первому есть и те и те. Фланца со второго нет. Вообще фланец со второго встанет в переходной кулак.
А первый кулак можно расточить под подшипники переходного или второго. Если наоборот, то флянец нужно протачивать под подшипники первого.
Короче если найти переходные кулаки то вообще ничего делать не надо,тупо собрать с фланцем второго, все остальные варианты возможны,но через токарку.

Диаметры внутренние подшипников первого и жабы разные получается, я просто не помню уже.

шумыч
Привет. У тебя нет возможности померить посадочное у сарая под пружины, под резинки которые к кузову. Понятно выразился?

stress есть возможность. Вечерком чирну.

Тебя же диаметр интересовал?
Сама железяка 111.5-112 мм . На неё одевается капроновая хрень толщиной 1.2-1.3 мм, а поверх уже резинка.

stress пишет:Диаметры внутренние подшипников первого и жабы разные получается

да на первом диаметр меньше, на 3 мм вроде. Если надо то на выходных могу раскинуть кулаки которые всё равно под перебор. И более детально промерить флянцы первого(тамже ещё под сальник диаметр) и переходного (эти за исключением шпилек будут идентичны вторым)

шумыч пишет:Тебя же диаметр интересовал?

Да,я прошуршал все местные разборки и похожего,чтоб меня устроило ничего не подобрал.Идти путем Тойотовских-машина на убой,поэтому бюджетно придумал.

шумыч пишет:Сама железяка 111.5-112 мм .

Отлично,у меня просто подвеска на машине,хрен замерить.Я на днях поеду к токарю,сделает переходную пластину под седановские пружины.Нивоматы выбросил,один мертвый был,второй заниматься реставрацией и поиском ему пары-мне лень,теперь там газ с мерса старого,по случаю два отхватил новых по цене литра водки,жопа стоит хорошо,но пружины груз не выдерживают,поэтому от жабы седан буду ставить.

шумыч пишет: Если надо то на выходных могу раскинуть кулаки которые всё равно под перебор.

Я с переходного уже нашол с 94г,пока эту месагу писал,пойду простым путем,точить ни чего не буду.Хотя проценю что дешевле переходные или жабьи подшипники,возможно переточу,там у переходного 94г внешний вроде меньше чем у жабы?

stress пишет:,там у переходного 94г внешний вроде меньше чем у жабы?

да, миллиметр разница.

stress пишет:Хотя проценю что дешевле переходные или жабьи

по жабьим как то не интересовался, но переходные не дороги, а главное их валом(поэтому давно именно такие кулаки юзаю)даже из наличия по магазинам выбор есть. Последний раз взял на пробу корейские DYNAMATRIX, 60т. уже, нареканий нет , а цена 800 рублёв.