Основная опасность как я вижу не в нагрузках на ступицу (ступицы, подшипники = расходный материал), а в шпильках. Как-то хлипковато там всё, большие нагрузки. Посмотрел, если проставку сделать толщиной 5 мм, то уже остается 3-4 витка для закручивания гайки, шпильку надо ставить более длинную. Если поставить проставку толще (на 15-20 мм), то появится опасность их скручивания и облома. Вот и чешу репу, видимо придется новое литьё на rs-оригинал б/у менять.
Кста, раз уж зашел разговор - 7jх15 ЕТ42 для какой машины подойдёт? (продать свои хочю)