Scorpio Club

Ковыряясь как то в экзисте обнаружил интересную вещь.
Если мы ищем верхнюю опору амортизатора, то по замене выпадает очень мало предложений,
но если мы ищем подшипник опоры - то выпадает огромное количество заменителей, которые являются комплектами - опора + подшипник.
Среди этих заменителей ничтожно мало тех, в описании которых прямо указано. что они подходят на скорпио 95+
Обычно в описаниях пишется про Мондео 1 и 2, или про транзиты какие то.
Иногда сразу и про Мондео и про транзит и про скорпио
Посмотрел я на каталоги.
По заводским номерам на разные машины эти детали РАЗНЫЕ.
Посмотрел я на фотографии деталей, там где они доступны:
детали выглядят ОЧЕНЬ по разному.

Вопрос:
Кто ставил какие опоры, и подшипники, которые гарантированно подошли.
Всегда раньше обходился данными деталями Б\У о чем никогда не жалел и все было ОК.
сейчас их запас иссяк.
Что делать то?

опоры у себя не менял они как новые,а вот подшипники заказывал два года назад...название уже не помню но дешёвка,по 200р за подшипник(бледно розовая упаковка)...брал как бы временно,тк не было денег совсем..два года отьездил(25000-30000км) и всё нормально...не щёлкает и пружина крутиться без закусыванийй...если очень надо название фирмы,то помучаю продована и он сознается..

буду признателен и за такую инфу
а у меня иногда сама резиновая часть опоры отслаивается от металлической обоймы
И обычно когда такое начинается - при поворотах руля слышен не сказать что противный но заметный скрип

Опоры брал оригинал,опорные подшипники не помню,что то дешовое.Все подошло.По поводу опор-износ их это не только случай как ты описал,они еще бывает и продавливаются,особо не заметно сразу.

stress пишет:Опоры брал оригинал,

они все же дорогие. и есть заменители:))) вопрос в том, что нифига не понятно какие из них реально подходят,

Купить оригинал за космические деньги - это нетрудно:))) только денег жалко

Sera пишет:вопрос в том, что нифига не понятно какие из них реально подходят,

Ну вот такой же вопрос и встал у меня,что брать и как не пролететь...Опоры ни кто не меняет,люди думают они вечные поэтому что то подобрать опираясь на уже опыт купившего у меня не получилось.

Sera пишет:только денег жалко

Еще больше жалко когда купил и это не то и обратно не сдать.

продован не смог найти мой заказ,и название подшипников кануло в лету..так что извиняйте с названием фирмы облом..

Вчера менял стойки на жабе человеку,поразила экономия на шариках у оригинальных опорников.Машину знаю и год назад сам менял на ней перед. пружины,опорные подшипники и опоры стоек.Опорники ставились из пакетика ,,оригинал,, с СКФ внутри.Вот наступила замена самих стоек и ради профилактики решил я вскрыть опорные подшипники и помазать.Я был сильно удивлен,когда увидел отсутствие большого количества шариков...По началу думал что криворукий и как то они у меня только что вывалились.Оказалось,что нет,не хватает ровно трети от общего количества...Форд стал сильно экономить.Если не забуду,фотку вечером закину.

Вот как уложены шарики.Чмошники мля.

Там такой хлипкий подшипник стоит? Они ипанулись, что ли? Да даже со всеми шариками эта конструкция не внушает доверия...

lex400305
У Жабы опорник не испытывает глобальных нагрузок.При исправной(не просевшей) опоре эта пластиковая шняга работает нормально.Другой вопрос-опоры ни кто не меняет обычно,стойку разобрали на опору глянули-все ОК,а видно что она села только в сборе и на колесах,зная какое расстояние в мм должно быть на новой,опять же в сборе и на колесах.

Тогда понятно. На первом то я эти подшипники раздавленными видел, и неоднократно...

Леша, он диаметра большого, там миллиметров 80-100 есть.

Менял несколько раз и то по причине ржавчины шариков. После замены на новые подшипники разницы ни какой на руле.

А мне иногда вообще кажется, чтов Экзисте ДЕБИЛЫ работают) Я до сих пор так и не нашел эту опору - в Экзисте брал замену - она от мондео оказалась. Причем потом смотрю на сайте - епрст, это какими конченными ДЕБИЛАМИ надо быть, чтобы деталь пробивалась в списке замен, но в графе ПРИМЕНИМОСТЬ наш скорп отсутствовал. Там только мондео 2) С задними амортами та же хрень - у нас на сарае кроме оригинала и саксов нивоматов - Габриэль и TRW аморты от седана бьются) Причем из подходящих там в списке только Moog VV-SB-10086, по ней уже бьются как раз опоры наши. Муг 3к стоит, лемфёрдер в Автодоке 1500, сакс еще за 1700 есть)

nevelaev
То,что там дебилы это факт.Но и каталоги не они придумали,а тоже люди которые умудрились накосячить,ну и соответственно манагер в Экзисте и так не далекого ума распознать и включить мозг не может,он тупо работает по шаблону.

Ааа, точно)

По моим заказам за 10 лет была только одна неточность. Я ими доволен, выбираю всегда сам.

Ну я тоже у них только со стойками ии налюбился. А так щаз в основном, в автодоке заказываю-дешевле чутка и рядом, либо детали.ру-если что-то есть в наличии, ибо они в тот же день привозят и это тоже рядом.

tve-spb
Ты просто счастливчик.Я в этом месяце покупал всякую шелуху на подвеску по кругу тагазовского Акцента.Заказывал все сам.Вопрос при получении возник с костями на передний стаб.Они отличаются левый от правого-зеркально.Вобщем коробки с разными номерами,по факту в обоих правые.Манагер отморозился и привел веский пример-ну может это так же как с задними торм.цилиндрами(у Акцента они одинаковые и отличие лево/право-с какой стороны в дырку вкручен прокачной штуцер,вкрутить можно в любую).И попросил принести старые для его убеждения.Маразм,объясняю аленю,что пока я не взял в руки все запчасти,машина не встанет на подъемник.Вобщем мне повезло и были эти кости в наличии какой то шлаковой фирмы,по ним он и одуплился,что действительно разные.Но потратил я на беседу с ним больше получаса и выход предложил не он,а я вспомнив,что при выборе костей я видел их наличие.
Таких историй у меня достаточно много и благо все попадалось с теми деталями которые я визуально знаю.Сейчас заказал кучу деталей на праворукий лаурель,вот там в глаза не видел еще ни чего,поэтому как приедут детали будет сложно понять,оно или нет.
P.S А еще чисто мулька экзиста-впихнуть ,,оригинальную,, деталь на которой нет маркировок,что она оригинал или еще какого производителя(типа рулевых тяг) в прозрачный пакетик и сунуть туда бумажку от оригинальной упаковки.Взял в руки и думай,что они туда положили.Я обычно возвращаю такой ,,ноунейм,, правда со скрипом,но забирают.
Ха еще вспомнил из не так давно покупки моей в Экзисте:рулевые наконечники ТРВ.Приехали обе коробочки ТРВ с номерами право и лево.В одной лежал Лемфердер,в другой-на жопке завальцовке-запилено,на пыльнике вообще все чисто,пара цифр каких то.Манагер долго мне какую то чушь нес,что это все правильно и т.д.Вобщем клоунада была еще та.

Полагаю дело в конкретном офисе и сотрудниках.

tve-spb пишет:Полагаю дело в конкретном офисе и сотрудниках.

Да +100,когда в моем отделении Экзиста работал паренек с трудно произносимым для русского человека именем-было все просто идеально,он похоже именно любил свою работу и отлично разбирался в каталогах,голова тоже работала у него значительно лучше его же коллег по офису.Ну вобщем были хорошие времена.

А мой менеджер уже с фингалом и переведен на выдачу. Угадайте с трех раз кто все организовал.

tve-spb
Красавчик.
По теме-расковырял ради интереса еще пять опорных,валялись давно и думал выбросить.Везде обоймы полные шариков.На железе кстати у не которых есть следы от накатов.Взял один с виду целый и один с накатами,почистил,помазал и собрал-который с накатами крутится с рывками,что конечно не ощутится наверное на руле,но факт износа на лицо.

Износ и ржавчина конечно есть, на руле ровно.

stress
Ставил СКФ два месяца назад. Недавно менял тяги-наконечники - уже шуршат при повороте стойки. Барахло

Эти подшипники Есть SNR Они хорошие

что-то не нашел я аналогичной темы по опорам для первого Скорпа, вопрос: какие брать? оригинальных какбы нет, Boge/Sachs/Lemforder - одна лавочка с одинаковым качеством, Febi/SKF кто-нибудь ставил?
по опорным подшипникам: я всегда был и остаюсь фанатом фирмы SKF по ступичным, но опорные этой фирмы оказались полным хламом, поэтому я рекомендую брать Ina/SNR и дешевле и качество лучше.
P.S. пля, ну совсем ничего не стало, никакого выбора я реально удивлен, еще год назад было все...возвращаемся в 90-е

Мы все умрём...

да хорош панику разводить, лучше совет по опорам дай.

INA. А вообще я думал, что они вечные. Один только раз раздавленный подшипник видел, и то, он вращался...

Сфинкс
Плюсану Лексу - мы все умрем
По теме, сколько помню вскрывал стоек которые с завода не трогались, там были INA из чего я ещё лет десять назад сделал вывод, что это в оригинале.
За SKF пока могу сказать, что для 95+ какой то шлак а не опорники, где-то я уже писал об этом и в оригинале для жаб лежит он падла. По подшипниками, что то повеяло ,, китайщиной,, как производство в Индии стало, пока рекламаций не приезжало, но я в ожидании.

с опорными подшипниками мне все понятно, что с опорами на первый Скорп? или хотя бы на жабы, хоть какая-то статистика будет.

На автодоке вижу комплектом подушку и опорный подшипник NTN/SNR KB65205

tecdocimages.jpg
Есть ещё какой-то ORIGINAL IMPERIUM/IMPERGOM 35620 тоже идёт комплектом
И Монро есть комплектом
Правда у всего этого добра применимость мондео/кугар/транзит. Ну надо пробовать. Шаровые кишки ведь от мондюка ставим...

опорники SNR нормальные, а вот резина опор, на другие правда авто, по статистике - хлам, Impergom туда же,

Maxsh
И как эту опору ставить на 95 год?Ты для начала посмотри как оригинал выглядит.

Сфинкс
Оригинальные опоры на Ебэе мониторь,на второго есть,на первого давно не смотрел.

Сфинкс, почему панику? Это дело такое, надо заранее готовиться...

stress, посмотрю, но что-то я сомневаюсь, когда я искал СБ задней балки, то находил там что-то типа Febi, видать и там уже хлам вовсю продают ,

stress, хм, а ещё и подумал, что что-то не так. Но подумал не на них, а на эти

1492687.jpg
Они выскочили где-то
И вот такие ещё:

img.jpg
Просто я никогда их ещё вживую не видел И какие правильные?

Сфинкс
Боге можно брать,в их упаковке оригинал лежит.Скф можно попробовать,пишет экзист что Франция.

Maxsh
7 376 777 погугли фотку.

stress, забрал сегодня одну опору передней стойки Boge, приехала в старой пыльной коробке, вся опора в пыли (отмыл), да, в коробке лежит оригинальная, значок Ford запилен, а весь оригинальный номер есть , 540р. , заказывал две, но одну сняли, буду заказывать вторую Boge и еще в поставках появилась пара оригинальных, но как бы вместо оригинальных там не оказались Febi , посмотрим что приедет...

как же все это заипало с редкими старинными автомобилями

Сфинкс пишет:забрал сегодня одну опору передней стойки Boge, приехала в старой пыльной коробке, вся опора в пыли (отмыл), да, в коробке лежит оригинальная, значок Ford запилен, а весь оригинальный номер есть , 540р. , заказывал две, но одну сняли, буду заказывать вторую Boge и еще в поставках появилась пара оригинальных, но как бы вместо оригинальных там не оказались Febi

А в новых приходится менять постоянно одни и те же узлы, хоть оригинал ставь, хоть не оригинал, все летит в жопу.
P. S Я сейчас Скауту по кругу тормоза лечил.Ваг переплюнул себя как смог, там изменили конструкцию крепления пыльника на суппорте и поршеньке и теперь всё это по определению не может жить если по гавну прокатываться иногда, ну типа осенью на дачу или зимой по снежному гавну с солью-это же универсал повышенной проходимости и ломучести :))

stress пишет:там изменили конструкцию крепления пыльника на суппорте и поршеньке

вот неужели специально?

Конечно нет, с учётом что на передок теперь они ставят поршеньки из листа железа штампованные, с каким то покрытием, которое от ногтя царапается, то наверное это улучшайзинг.

Sera пишет:как же все это заипало с редкими старинными автомобилями

вторая тоже приехала оригинальная в коробке Boge, но качество разное, заметно что вторая свежая, а первая из старых запасов, но обе вроде встали как надо

интересно как оно ходить будет

Sera пишет:интересно как оно ходить будет

У тебя опоры ходят?Они тоже старых запасов.

да нормально думаю будут ходить, новые они и есть новые, я снимал-то старые сильно просевшие, утверждать не могу, но очень похожи на еще заводские, судя по рукожопости и жадности предхозов и оригинальным номерам на опорах

а я тут изучал родные опоры ну не могут они так просесть..либо конструктив такой либо что и еслиб просели там все вырвано должно быть по резинке..

yrik2002 пишет:а я тут изучал родные опоры ну не могут они так просесть..

Херово изучал.На загруженных стойках(когда на машине) и на снятых померий,разница до 5мм бывает.Без трещин и прочего,тупо вытягиваются.Как опоры заднего редуктора,они снятые тоже все хорошие.

разница в высоте между старыми и новыми опорами составила примерно 1см,

stress пишет:Как опоры заднего редуктора,они снятые тоже все хорошие.

это да, как и подушки балки и втулки задних рычагов, посмотришь со стороны, вроде все нормально, отличные, а начал выдавливать, так опоры балки выходили кусками , а втулки, с виду отличные, были продавлены и с отслоением стальной втулки от резины.

stress пишет:Херово изучал.На загруженных стойках(когда на машине) и на снятых померий,разница до 5мм бывает.Без трещин и прочего,тупо вытягиваются

ясно я так не изучал конечно я снятые опоры посмотрел как отлито итд ставлю верхнюю чашку зазор наверное 1.5см сверху,тут кто то уже выкладывал фото разницы (viewtopic.php?f=52&t=20468)
ну просто если посмотреть на снятом как отлита резина и вставить верхнюю чашку ну незнаю почему она там торчит т.к нет выгнутости резины же. да и развал то уйдет совсем в плюс сильно у меня то и так уже плюсовой :)

упс, ошибся, прошу извинить.

yrik2002
Да забей тогда.

То, что они проседают - это хрен бы с ними. А вот то, что там снизу канаву выедает под подшипником - это уже хуже, иной раз прямо выдавливает, и подшипник перестаёт работать.