Заклинило колесо заднее

[Zlobnbli]

Здрасте всем, не прошло и 2 недель как у меня снова сломалась машинка
НА сей раз на ходу клинануло колесо правое заднее, сначала думал шрус оторвало, но я мог ехать кое как 20км в час иногда подклинивая. вообщем добрался до дому, ~7км задрали машину оказался ступичный подшипник, колесо болтается и шумит когда крутиться.
Собстно вопрос, целесообразно вообще щас искать подшипник менять его или нужна просто ступица в сборе? на доноре есть но там был овощной мотор, не подойдет?

[Incredible]

надо разобрать подшипник и посмотреть что там. Если сломался только подшипник то заменить только его. Если он успел провернуться на валу или в корпусе ступицы, то менять ступицу целиком.
Мотор не имеет принципиального значения, фланцы ШРУСов легко меняются, если что.

[ender11]

угу, только ось и фланец шруса -- это одна деталь. и у него может быть расхождение в диаметре отверстий болтов шруса: 8мм и 10мм (на косом).

[Denis 32]

Замена подшипника может помочь не надолго. У себя на первом скорпе 3-4 раза менял подшипник каждые 2-6тыс. км. Пару раз колесо клинело, с виду все было нормально со ступицей. Заменил ступицу и забыл про это.

[Zlobnbli]

Проблема в том что разбирать и оставлять машину негде, да и зима на улице как никак. Поэтому интересуюсь, может проще всю ступицу поменять, нежели с подшипником мучатся. И еще, фланец к которому крепится шрус он как то к ступице имеет отношение или он в нее отдельно вставляется? А то я плохо представляю конструкцию как то.

[Felix]

Фланец является торцом оси, которая проходит насквозь через ступичный подшипник. От оси он неотделим.
Т.е. на пальцах: рычаг. К нему прикручивается 4 болтами корпус ступичного подшипника. Со стороны редуктора в него вставляется ось(с фланцем шруса), и проходит ступичник насквозь. На выступившие из него шлицы оси надевается то, на что ты ставишь тормозной диск и собственно колесо.

[Incredible]

Поэтому интересуюсь, может проще всю ступицу поменять, нежели с подшипником мучатся.

Если нужно проще, то менять ступицу целиком. за день два колеса вполне можно осилить.
НО! Самое главное не сорвать болты крепления корпуса ступицы. И откручивать их только головкой.

[Zlobnbli]

Felix А внутренней обоймой разве подшипники садится на фланец-вал? вроде у штуковины к которой крепится колесо посадочное? Если я все правильно представил то шрус при замене ступицы вообще не причем, и ступицы одинаковые на всех машинах.
Incredible
У меня немного сложная ситуация, чтоб поменять ступицу ее надо снять с донора, что +50 к работе. Зато никаких чудес с подшипниками. Я боюсь что там вал наверное уже съело, пока я ехал.

[Felix]

А внутренней обоймой разве подшипники садится на фланец-вал

шрус при замене ступицы вообще не причем, и ступицы одинаковые на всех машинах

[ender11]

и ступицы одинаковые на всех машинах.

смотря что называть ступицей. то, к чему прикручивается шрус, на косом имеет дырки под болты поболее.

[Incredible]

то, к чему прикручивается шрус, на косом имеет дырки под болты поболее.

Да и общий диаметр у этого фланца по больше будет, чему у не косого.

[Zlobnbli]

Да и общий диаметр у этого фланца по больше будет, чему у не косого.

НУ так эту прибудень я могу же по шлицам запихнуть в новую ступицу (или как ее там, такая хрень на которое колесо одевается)? получается она остается родная. Так как у нее износа нет. а вот посадочное подшипников и корпус меняется. Тогда все сходится и могу поменять ступицу с донора, успех!

[Incredible]

НУ так эту прибудень я могу же по шлицам запихнуть в новую ступицу (или как ее там, такая хрень на которое колесо одевается)? получается она остается родная.

Да можно её оставить. Когда у себя менял корпуса ступиц, то этот фланец даже не откручивал от ШРУСа.

[Oleg_13]

не забываем про хитрую гайку ступицы, она наборная и наверно одноразовая...хотя может я ошибаюсь про одноразово...

[Incredible]

не забываем про хитрую гайку ступицы, она наборная и наверно одноразовая...

На лупатом она не такая как на первом? На первом это простая гайка, но левая и правая различаются по направлению резьбы.

[Felix]

Вот блин. Значит, у меня уже обе правых оси .

[Oleg_13]

Я купил заднюю балку от косой жабы в сборе, одной ступицы и фланца колеса там не было, так вот когда я решил снять ступицу я долго и нудно откручивал штук 6 или 7 тонких гаек которые контрили одна другую и весь этот наборный пакет стопорится шайбой с ушами которые загибаются в пазы этих гаек и закерниваются...как то так, да и зёв ключа там намного меньше, посмотрите внимательней сами увидете, думаю вряд ли это колхоз. то что на первом разная резьба я знаю, знал одних дебилов которые на гранаде гайку ступицы закрутили так что потом пришлось 3х метровую трубу брать чтоб открутить...кстати ступица как раз правая у меня от косого, подарил бы да вот лежит она от меня в 700км и ты не в соседнем доме живёшь...

[Incredible]

когда я решил снять ступицу я долго и нудно откручивал штук 6 или 7 тонких гаек которые контрили одна другую и весь этот наборный пакет стопорится шайбой с ушами которые загибаются в пазы этих гаек и закерниваются...

А по каталогу всё проще.

[Felix]

У нас на первом - одна гайка. На лупатом - уже наборная. Точно знаю, товарищу в Киеве такую отгрызали, кажись головкой на 41. Потом раздуплились, что она наборная, когда уже отодрали .

[Incredible]

Точно знаю, товарищу в Киеве такую отгрызали, кажись головкой на 41.

На 41 это на первом скорпе гайка. На втором гайка на 32.