Scorpio Club

есть передние аморты когда-то давно сказали поменять - поменял! долго лежали, теперь думаю отдать на чермет или может можно восстановить. Не потекшие," МОНРО" написано маде ин ингланд. Сжимаются тяжело руками при отпускании по чуть-чуть до половины расжимаются, один немного маленькими рывками. Честно скажу, вообше не в курсе как должно быть. Подскажите об их работоспособности и что можно с ними сделать

При тягании руками туда сюда все должно быть плавно, не должно быть рывков и провалов. И шток целый чтоб был.
Продать можно на фордклубе за 300 пару

ух нифига се так это ж баблище... а ещё что можно сделать? я ж так понимаю их реставрируют раз покупают на сколько это эффективно
кстати тягаются они вроде одинаково а вот то что он сам с рывками поднимается с небольшими?

Alek пишет: а ещё что можно сделать?

Можно ещё нагреть, дать детям или разобрать. На них как раз написано об этом на корпусе,если газовые.Если масляные,то даже не знаю,выбросить наверно.

Да, рекомендую именно газовые разбирать .

спрошу прямо можно ли старые аморты реставрировать?

газовые реставрируются?

Да,нагреванием до 800 градусов.Там сразу под "сделано в Англии" об этом как раз написано.

Ахахах) мы как раз в субботу на лупатике моем меняли амморты - болт не откручивался, шо к кулаку крепит - реставрировали этим методом )

Помнится когда менял на своем, то старые ушли сами на помойку, не дожидаясь когда их отнесут. Гордые наверное, оригинал все таки были.

спрошу прямо можно ли старые аморты реставрировать?

1.можно, арматурой и сваркой.
2. от нищиты (это лучше чем без них, но скупой платит 2жды)
3. от идиотизма (ну как и колодки менять на одном колесе)
4. на продажу

газовые

все амортизаторы газомасляные. Разные газы, давление.

Alek
Поставь на машину - и на вибростенд. Идеальная проверка.
Реставрацию делают, но вроде только масляных - и эффект недолог. Стоимость - половина хорошего аморта или один хреновый целиком и со здачей.

вот это хотел узнать что шкурка вычинки не стоит, но тогда зачем их люди покупают?

Как зачем? Чтоб потом нагреть до 800 градусов...

Alek
Потому что кроилово ведет к попадалову, а наши люди любят поскулить на тему - вот я сколько сделал, а эффекту ноль Хотя итог был предсказуем...

кстати тут тоже подумал кроилово устроить вытекшие амморты алко за 30ткм уже прыгают хоршо..а лежат оригинал и один немного сопливый ,а второй сухой штоки опускаются с трудом т.е давление есть и сами вверх нимаются...мож всетаки оригинал укатать до конца поменял то из-за запотевания одного амморта, а эти алко все в масле ужасть...

Oleg_13 пишет: Чтоб потом нагреть до 800 градусов...

верх профессионализма - нагреть нивоматы.

ford1972s
Может тогда сразу ОБиС? А дятлу сыграть роль медведя?

и что можно с ними сделать

Обоссать и выбросить. Новые ещё продаются.
Bodun
ОБиС рулез! Мой недавно был на грани, напарник вопщем-то спас старину от меня, бегущего с красными глазами и кувалдой.

Толстый 757
А что стряслось-то? Ладно Санек их режет-бьет, а ты ж вроде взрослый, серьезный, вменяемый человек. ОПОРА!!!

Это не в теме про амортизаторы, это в другой, но, так скажем, даже я кипанул до упора. Практически, как у Сергея Бубки планка ***

Толстый 757

http://www.apteka.ua/article/3243

Bodun
ИВЖ!

Я кажется, догадываюсь: после мойки мотора, Чарлик решил показать, кто в доме хозяин, отказавшись заводиться .

Felix
Ага. Замена форсунок. Двум был писец. Слава Лёхе-С-Цыфиркаме за подгон. Лёха! Если ты меня слышишь - кивни (РС-овская юбка от седана ). И ваще тема - два модера и один туз флудят жосско. Можа хорош? Я это, фотки выложу потом в альбом, какой секас был)))

Felix
Не, ну просто енот-полоскун Замочил автомобиль, понимаешь. И таблэтки пить не хочет

Bodun
Завтра будут Фотки