Всем привет!
Некоторое время назад умудрился крайне неудачно пропустить булыжник между колёс, следствием чего стала порванная обратка (пофиг, соединили шлангом) и потёртая напорная магистраль ГУРа. Около года катал в удовольствие, однако лафа кончилась, и из неё стало капать и даже течь.
Внимание вопрос: как правильно ситуацию с потёртостью поправить? вижу такие варианты:
1) заклеить дырку пластилином (холодной сваркой какой-нибудь)
2) заварить/запаять (а оно заваривается?)
3) поменять магистраль (есть у кого запасная?)
4) забить и ездить без ГУРа :)
Помогите, пожалуйста, сделать правильный выбор. мотор - 2.9, машина 93-го года. Какая рейка не помню.