Scorpio Club

приветствую скорповоды=)
сегодня заменил подшипники в генераторе, дабы избавиться от лишнего гудения в подмоторном отсеке) двигатель стал работать мягче, гул генератора пропал)
но однако стал слышен гул ГУРа(
может кто что посоветует?!) судя по схеме подшипников там никаких нет?! или я ошибаюсь?

Как нет, в ФАК давно заглядывал? Там все подробно расписано...

ай балииин., я про него забыл((
исправляюсь.. пошел глядеть FAQ

балин.. именно моего ГУРа нет в ФАКе((

А, у тебя цельнометаллический наверно...тогда хз...

он самый=)
вот и я хз=)
вот схемка=) на неё не нашел подшипника

Он не из за подшипника гудит... Так что забей...

Он не из за подшипника гудит... Так что забей...

а из-за чего?

Гул еще дает выработка в роторе насоса, лепестки уже не молоды там...

Лепестки то как раз обычно в норме. А вот статор весь в ступеньках. Отсюда и гул, и пропадающее давление, причём хаотично и многое другое. Мне сейчас делают статор, вот не знаю, что они там сделают, посмотрю.
Но на всякий случай нарыл номер комплекта статора, ротора и лопаток по VOLVO, там такой же SAGINAU стоит. Но это на V6, в случае с насосом Akella я не уверен, что он подойдёт...

Цена рем комплекта для вольво какая? И номерок бы:)

VO271302

Давление в системе хорошее,
ГУР работает на ура(тьфу тьфу тьфу, постучал три раза по дереву)
ослабил чуток ремень) гул стал практически не слышен)

У меня гудел сильно, потом упустил уровень атф и он умер. Разобрал дак там такая выработка шо копец. И гудел он именно из-за этого. Поэтому если он гудит то только замена на новый.