Scorpio Club

руль крутится как в старых американских фильмах, с охрененным угловым люфтом. Пригляделся- оказывается ведущий вал по оси ездит гдет на 1мм, вот спиральный зуб и переводит этот осевой люфт в угловой .
Как я понимаю нижний подшипник в корпусе фиксируется колечком, он не может ездить. А верхний какраз таки может ездить? Получается что либо нижний подшипник убит либо просто ослабла гайка?

А с фотами можешь,а то ездит, не ездит.

попробую на телефон

Тоже появился непонятный люфток,ни как не могу понять где

http://www.youtube.com/watch?v=d-30QwAHscU&feature=youtu.be
вот такая вот шняга, нижний подшипник гуляет в корпусе рейки, это видно по тому как масло выдавливается между подшипником и стопорным колечком. Там не должна ли быть шайба под колечком стопорным?

Завтра у себя посмотрю

Нету там колечка никакого.

Ага посмотрел-гольный подшипник с гайкой

и спрашивается какого лешего ему надо...
три варианта- приколхозили не родное тоненькое стопорное кольцо, приколхозили низкий подшипник ну и самое неприятное- износ посадочного места.

а где это хоть?? что то я тоже загорелся глянуть.

под пробкой снизу

о как а я думал там из офиса выбежал на обеде в чистом покрутил и видно где чего.

Рейка ZF или CamGear?
В виде вафли или гладкая?

цф

люфт конечно наиохрененнейший...
причину могу сказать только одну - разбиты подшипники, либо только нижний, которого на видео почти не видно за гайкой, благо стоит недорого в любом магазе рублей 50 должен стоить
НО! раз золотник имеет свободный ход вверх-вниз, то скорее всего разбит и средний подшипник

и тут будут проблемы, потому что его найти нихрена не просто....

нижний целый, он внешней обоймой ездит по алюминию. Подозреваю что он уже оригинала. Или стопорное колечко тоньше.
средний подшипник у меня есть.

счастливчик :)
ну раз такое дело, то снимай рейку, меняй нижний подшипник на нормального размера, проверяй средний и меняй его если убитый, ну и сальник под ним тоже осмотри
в верхней "гайке" ломаться по сути нечему, разве что только стопорное кольцо, которое ее держит замялось, что маловероятно

как я понял при разборе своей рейки, золотник с распределителем вообще не должны двигаться вдоль оси, причем даже если нижнего подшипника не будет совсем
если есть осевой люфт, то скорее всего кольца фторопластовые на распределителе уже срезало к чертям
ремкомплект тебе в помощь

Подскажите по подшипникам. Не могу найти номерки нижнего и среднего подшипника.

Какой детали нужен номер?

Это про рейку речь. Хотя по названию темы сразу и не поймешь)))

Рейка такая

или такая?

Рейка ZF (нижняя).

У рейки ZF, которая на картинке, есть всего два подшипника: позиции 11 и 13. У тебя, я так понимаю, подшипников больше?

Подшипник 13 - FINIS code 6112263 (83BB 3L568 AA)
Подшипник 11 - FINIS code 6112266 (83BB 3K769 BA)

У меня 3, и у всех у кого видел рейки зф тоже 3.
Вот верхний и нижний:


И есть еще средний. Он на фото выше.
На нижнем посмотрел номер 1009. А вот до среднего не добрался.

Тот, что средний - вечный, ему ничего не бывает, люфт там явно по другой причине.

У меня в нижнем подшипнике люфт мм 2, верхний новый. Просто думаю что при наличии 3х подшипников на валу, должны люфтить минимум два.
Попробую тогда только нижний поменять. Просто не хотел лишний раз рейку тревожить.

а нижний подшипник разве не удерживается запресованной пробкой на своём месте? я давно разбирал, плохо помню, но как-то так оно там было, не?

Там под нижним кольцо стопорное, он шевелиться никак не может, только если там уже физически от сепаратора и шариков ничего не осталось, что не редкость. Но даже в этом случае не представляю, как оно может ходить вверх-вниз, если на верхнем подшипнике (что с сальником) тоже кольцо...

вот стопорного кольца там нету, насколько я помню.

Есть. На подшипнике здоровая такая шайба и на ней кольцо.

точно, по каталогу стопорное кольцо:
http://www.auto-parts.spb.ru/webcat/zf/pics/E7831005_B.gif
а вот шайбы я не вижу.
на верхнем и шайба, и кольцо, но там свободный ход осевой 2-3мм

Не, я может неправильно выразился, он ходит не вверх вниз, а перпендикулярно, то есть видно что шарики там свободно болтаются. И это наблюдается при снятом прижимном механизме.
И еще, никто не пробовал вытащить этот подшипник не вынимая вал с распределителем? У него внешняя обойма свободно вращается, сидит только внутренняя на валу.

Я не пробовал. По нормальному он там свободно не вращается, это значит, что там ещё и посадочное разбито вдребезги...