Scorpio Club

подскажите в чём проблема.
на скорости 0-85 км/ч всё нормально, от 90 км/ч руль начинает вилять в лево - в право, быстро - быстро!

дело пришло к замене передней подвески,а именно рычаги,наконечники ну и как их там усы которые от рейки отходят.вот.

а еще может резина или диски устали

колейность дороги в расчет не берем? Сход развал и дхо наверное лучше чем гадать на кофейной гуще...

У меня по зиме не то чтобы виляло быстро-быстро,а руль вибрировал,но при 130 и выше.Подвеска и сход-развал в норме,т.к. все по осени менялось и настраивалось.

Кривые тормозные диски тоже могут такой эффект дать.

Petruha пишет:У меня по зиме не то чтобы виляло быстро-быстро,а руль вибрировал,но при 130 и выше.Подвеска и сход-развал в норме,т.к. все по осени менялось и настраивалось.

У меня тоже кстати, при скоростях выше120-130, руль трясётся как будто по гладильной доске едешь, сход развал сделан, поменял рулевые тяги, наконечники, резинки стабилизатора. балансировку колёс делал,
Что может быть?

как вариант люфт рейки или опять таки колёса

Балансировку я несколько раз делал,т.к. шинка в двух метрах,еще на них,что на шару ляпают,а в оконцове оказались колеса(точно не знаю диски или резина,т.к.просто полностью поменял котки) и все прошло.

Плохо у Вас колёса балансируют. Или диски с резиной в хлам.

Ну у кого как, а у меня рейка гуляет, довольно ощутимый люфт на руле, пробывал подтянуть гайкой рейку она на зубцах прижалась по туже стала, а если выворачивать колёса то начинает тормозить руль и приходится вкладываться усилиями повернуть и обратно его выкрутить, у меня без ГУРА, вот не знаю штифт с зубцами сточился, толи червяк, на малой скорости вроде не особо ощущаешь а на скорости больше 110 км\ч , приходится подруливая ловить дорогу, как на ГАЗоне 53

спасибо, понял.
начну с самого малого - с калёс и дисков...а там уже посмотрим...

сентёр_39RUS
Ну как?

сентёр_39RUS
Рейку к балке притяни.

была такая же фигня, правда после того как в бордюр ночью... оказалось колесико стало кривое, восьмертак и грыжка.)))

что Вы тут фантазируете? судя потому что автор слился с темы помогла обычная балансировка. Она же, помогала и мне. Не надо искать не исправности в своём расп..ве.. Есть карта ТО, делай её и все будет
а вообще, хороший пост был :

дело пришло к замене передней подвески,а именно рычаги,наконечники ну и как их там усы которые от рейки отходят.вот.

экономишь на тех обслуживании, механики насоветуют именно так, и правильно сделают

Мatador
Ну что я тебе хочу сказать... Ты прав, Аркадий (с). Гулять руль может много почему. И по-разному гулять. Могут быть и сайленты, и тяги рулевые, и диски, и резина. Так вот, как ты, наверное, уже догадался, у меня всё это в идеале содержится. Подвеска чуть только - сразу нах, диски катаю раз в год, балансировка раза четыре в год. А вишь ты, рейка взяла да открутилась!

Толстый 757 пишет:диски катаю раз в год, балансировка раза четыре в год

Параноик
У меня тоже гуляет маленько. Началось после замены колес с зимних на летние. Вы меня посчитает плохим скорповодом, но я так и не удосужился до сих пор доехать до шиномонтажа... К лету хотя бы по любому надо будет съездить!

Толстый 757 пишет:Могут быть и сайленты

Могут, могут. Особенно после попаданий в ямы и т.п. И опять я хочу порадоваться полиуретану. Служит уже х.з. сколько. Дороги отвратные, а они не рвутся! Красота

grin47
Нипаркуа не параноик. На скоростях после 110 сразу чётко начинает демонстрировать сие явление себя народу. Опять же, на мойках тупые пелотге так и норовят керхером по грузикам вкуячить. Плюс ко всему, резину всяко надо перебалансировывать каждые 5 тыщ. На "батоноподобных" это не ощущается, а у меня 205/55/16, купленное с нуля в магазе. Поэтому межбалансировочный интервал хоть и растёт в арифметической прогрессии, но всё ещё присутствует. Ну и если б ты был корешем хозяев двух шиномонтажей, сам понимаешь...