Scorpio Club

Прошу совета по замене сайлентблоков переднего рычага-как их ставить.Куплены усиленные Meyle,взамен ромашек.На них имеются ещё с одной стороны красные метки.Надо ли их половинить или нет.Нужно ли снимать рычаг?Спасибо!

ну если ты их не располовинишь,тогда как же ты их туда поставишь
а ставить надо так как они на картинке
шайбы ставь вогнутой стороной к резинке
а вообще не мешалобы поиском воспользоваться для начала

Форум весь по СБ перечитал.Меня больше интересует действие с рычагом.

дружище ты начни их ставить и сам все сразу поймешь.ничего сложного
или ты хочешь чтоб тебе тут все попунктно расписали

drag73
Не нужно снимать рычаг. С вынутым стабилизатором даже затягивай на авто, но если стаб не выкручивал - то опустив на землю, по мануалу.

Значит поднимаю машину,откручиваю стаб,вынимаю старые,вставляю новые,потом опускаю и закручиваю.Так?

Спасибо за понятные и доходчивые разъяснения

Ладно, есть время немного попечатать. Пишу прям мануал по замене этих сейдентов.
Снятие:
- поддомкрачиваешь передок
- снимаешь оба колеса
- откручиваешь гайку крепления стабилизатора в рычаге
- откручиваешь гайку крепления рычага к балке (гайка на болту)
- вытаскиваешь этот болт (если не вытаскивается, смотри рисунок ниже для подтягивания стабилизатора)
- вставляешь монтировочку (большую отвертку, лопатку) в проушину над рычагом в балке
- поджимаешь монтировочку так, что бы рычаг вышел из балки вниз и затем отклоняешь его вперед
- всё, сайленты сняты.
- проверяешь шаровую (к этой процедуре не имеет отношения, но момент для этого самый подходящий)
- повторяешь процедуру для второй стороны
Сборка:
- одеваешь на стабилизатор шайбу и одну половинку сайлента
- одной рукой поджимаешь стабилизатор вниз, а второй насовуешь рычаг на этой сайлент, третей рукой вставляешь вторую половинку сайлента, шайбу, и наживляешь гайку
- в какой-то из этих моментов рычаг должен будет уже оказаться в проушине балки
- легким подстукиванием рычага вверх-вниз и подтягиванием стабилизатора (опять же рисунок внизу) совмещаешь отверстия в проушине балки и рычаге. Так как рычаг может быть чуть-чуть "пропеллером", я совмещал передние отверстия вставлял болт, затем поджимал рычаг так (наример отверткой в заднее отверстие в проушине), что бы вторые отверстия максимально совместились и легким "стук" по болту, он вскакивал на место.
- всё собрано

Затягивать болты надо на опущенном авто.

Можно не поддомкрачивать весь передок сразу, а каждую сторону поочереди менять. Но плюс в поддомкрачивании всего передка и разборке сразу двух сторон, а затем уже сборке в том, что в этом случае одну сторону будет собрать намного легче. Вторую уже придется чуть поднапрячься. Ну а если поочереди менять, то поднапрягаться придется два раза.

Ну и по рисунку. В качестве стяжки я использовал обычную стяжку для пружин. Куда именно цепляться на балке объяснить тяжело, но на месте будет понятно - надо рукой нащупать выступ.

Всё понял!!!
Ещё один маленький вопрос по самому СБ-какой стороной к стабу его вставлять,где резинка больше или наоборот?

Той стороной, где резинка больше

ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

Одно маленькое дополнение. Стяжки любят слетать, надо быть осторожным. Можно вместо них использовать стяжку для груза, это такой трос с храповым механизмом, его надо одеть на вогнутые части обеих сторон стаба и стягивать.

gricha
За инструкцию и рисунок - огромное спасибо Себе тоже сайленты скоро менять буду на Аудюшные, инструкция как раз кстати

Блин, а я вот снимал рычаги полностью. Правда ничего в этом сложного нет. И не надо шаманить с стяжками))

Чтобы поменять сайленты, рычаги нужно сдернуть со стаба, а значит они останутся висеть только на подрамнике, откуда снимаются элементарно. Так что, это все равно, что снять рычаги полностью. А вот при обратной сборке все равно придется как-то стягивать стабилизатор, чтобы отверстия во внутреннем сайленте и в подрамнике соединились. Можно и без стяжек обойтись, но без мата в таком случае уже не обойдешься :)

помоему вся эта мастурбация лишь от страха сломать болты в "скобках" подушек стаба

Мatador
То есть, ты бы снимал стаб, чтобы поменять рычаги или их сайленты? А двигатель вывесить еще не думал? :)

я его снимал. 750 руб заодно махнуть оригинал - не столь большие деньги... Большей частью, я в авто меняю хорошее, на новое... Купил помпу, просто так... Махнуть вместе с антифризом, пока грм меняется - удобно. Оказалось не зря ...