Scorpio Club

Всем привет! дайте ответ реально ли поставить рейку без ГУРа в место рейки с ГУРом?
И если да то какой объем переделок неоходим.
Это заначит раз.:)
вопрос два состоит вот в чем. Скорп у меня 87 года хотел взять рейку от сиерры согласно
форумам должна подойти без проблем. Но на разборе мне сказали, что до 87 года скорпы и сиерры
сильно отличались от тех что шли после 87. Теперь вопрос так ли это? И кака мне определить не снимая
рейки какая и менно деталь мне подойдет?

Чуваки, вы не поверите! Я утвердил это сообщение.
Автору темы: КГ/АМ. Выпей йаду, самоубийца! Унылое древнее говно ты собираешься лишить ещё и управляемости? Купи себе ТАЗ.
И в личке поправь данные о машине. ОХЦа объёмом 2,3 шла только в турбо-виде из Бразилии на пендо-иксеры и громопташки.

Толстый 757
Да ладно, с завода Скорпы были без гуров, и как раз ОХЦ. Так что возвращение к истокам и минимизация затрат))) Хотя в чем-то вы правы.
Автору - ищи рейку от ОХЦ 85-86. Причем инж или карб - по моему, значения не имеет. Переделки - заглуши ГУР с жижей, чтобы не сгорел, да сними-заглуши бачок и трубки. Вроде усьо.

если шкив гура заклинивший,могут быть проблеммы с геной. На безгуровом варианте не другой ли он? У мну кстати с завода без лямбд и каталов, но и без гура. NRA дрыгатель ( хотя гур наверное опция и от модели дрыжки не зависит)

А я чего то всё равно непонял,зачем вот это делать то надо,это вроде как менять ЭСП на вёсла,как то так что ли.Просто смысл недогоню некак.

сырников больше в распиле. А там гура то - редкость. Вот и решил видимо человек. А может еще и шкив гура заклинил - гур+рейка= дорого нах... П.с. генератор стоит около 14тыс, так что может и не дорого.

гур+рейка= дорого нах..

Ну незнаю как дорого мож на ОНС какие рейки редкие,а так когда себе на АРД покупал всё в сборе в 4,5тр вышло,и насос то менял только из-за того что ремкомплект дороже живого бу, А тут вроде и нестоит вопрос что ,чтото сломалось , я так понимаю просто с ГУРом ненравиться

Флудеры и рас..дяи.
Я ужо говорил, еслиб нашёл 4х4 рейки (2 штуки) без гура, с удовольствием бы избавился от гура!!

Slava555
Если нужна простая рейка, то думаю тебе подойдёт от сайры после 87 года, хотя и до 87 тоже самое.
Но я всёже не думаю что замена гур на не гур хорошая идея...

Miha
Рас..дяи - это те, кто из комфортного автомобиля делают не комфортный. Выкинь также гидроблок и поставь ГТЦ от копейки, это тебе поможет попасть апстену

Так.
Толстый 757
Мы ужо раз чуть не сцепились в теме про чистоту внутри ...
У каждого свои фломастеры.

Фломастеры ни при чём. Коверкать машину и хвастать этим - мягко выражаясь моветон и обсуждать тут нечего. Вставай с лопаток, пошли пивка хапнем.

Э нее До падения на лопатки далеко ... А пивка (а можно коньячка) всегда вэлком
Фломастеры РАЗНЫЕ. Мне лично мешает абс. Я нашёл как его корректно отключить (скидываем белый разъём на бочке жижи тормозной, вуаля лампушка зажглась, абс отрубился ). Та же хрень и с усилителем. Да приятно двумя пальцами руль крутить ... НО сколько косого не крути - кайфа много не бывает!!! А насос гура эт серьёзный тормоз. Яб ещё и электропривод кондея какимнить членом прикрутил ... но ещё не знаю как

Вот блин не ожидал такой бурной реакции...
так поповоду "унылого древноего гавна", хочу сказать, что мне нравится и я давно за скорпом таким гонялся тут как говориться дело вкуса. По поводу управляемости, когда рулевое управление работает напрямую без всяких там гуров и электро приводов управляемость машины выше. Есть опыт катания на машине с гуром (мазда 626 2000г и без гура таже мазада годом старше и конечно же любимый сорок первый космич!:)) Теперь поповоду данных о машине все списано с паспорта ТС:) т.к машну взял буквально три дня назад и опыта большого в мат части не имею. Более детально сказать ничего не могу. Теперь о наболевшем.. машину взял ушатаную, несчастный автомобиль мучился под толстой попой дамы бальзаковского возраста более двух лет...Что говорит за себя о многом:( двигатель страдалец научился обходиться без масла. И в знак протеста убил в себе маслосъемные колпачки. Рулевая рейка изначально с гуром потекла и тоже научилась обходиться без жидкости, зато в отместку стало люфтить левое колесо. ТК по понятию бывшей владелицы тормоза нужны только трусам, колодк тормозных автомобиль не видел уже лет пять..А про существование ручного тормоза хозяйка никогда и не подозревала, поэтому почему он неработает предстоит еще установить. Ну а про состояние электроники говорить не буду слезы на глаза наворачиваються..
Итак опустив лирику почему расматриваю переход с гидрача и обычную реку. Причина номер РАЗ цена вопроса нет у меня 16000 тысяч за рейку с ГУРОМ нету!!! Ходят упорные слухи что можно купить Б\у с гидройи за 3000 тысячи, но я таких предложений не видел. И опять таки побеседовал с механиком просто так поставить рейку не получиться нужно будет менять еще какието узлы как он выразился "карданчик".

П.С
сегодня при поездке на работу услышал свист со стороный левого переднего колеса видимо погиб подшибник ступицы...
Ах да еслитоварищи скорповеды помогут мне с преобретение комплектующих буду крайне признателен.

Мне лично мешает абс

не одному тебе. Я свою и не востанавливою поэтому. На фикусе с эсп на мокрой дороге чуть не вьехал в мазду. - ну её эту абс (нашу), трехконтурную. а в аврийном рижиме она стегает и так. зимой не езжу (да и летом тож)
да и гур это 10% потеря л.с. - каждому своё.

я тоже ГУР не люблю, донора брал с ГУРом но переставлять не стал, так и валяется. Он хорош только в городе и только летом, а внимания требует.

Slava555
А мы здесь потому и сидим все, что нравится. Что же до того, что управляемость скорпа без ГУРа лучше, чем с таковым - сие есть чушь конская, если не сказать прямо. Если вы не умеете ездить или строите драгстер - тада вэслом.
Miha
Дальше говорить бессмысленно. Советую педали заменить на велосипедные для остроты динамики.

Ввиду того, что эта дурная тема уже обсуждалась на позапрошлой неделе, она закрыта.