Страница 1 из 1

О задней балке

СообщениеДобавлено: 11.04.11 19:55
Alek
Треснула, заметил когда резину переобувал на лето, так естественно не чувствовал. Прекрасно понимаю, что надо менять. Планы по замене балки от лупатого на мой переходной немного я так понимаю воплотятся в жизнь пораньше) (меняться ж будет с рычагами) но всё же, трещина см 5 в длинну) фото может завтра, допускается ли эксплуатация машины и чем это черевато. Как назло с деньгами тугняк вооще, жене через месяц рожать :yahoo: (так сказать не до машины)
у кого был опыт с подобным, как быть? поставить в гараж до лучших времен или можно таки на работу с работы поездить?

Re: Треснул рычаг

СообщениеДобавлено: 11.04.11 23:41
grin47
У jessew было гораздо хуже. Долго ездила. Успеете и родить, и на сдачу с пелёнок глазастый подрамник найти ;)

Re: Треснул рычаг

СообщениеДобавлено: 12.04.11 06:55
Alek
А что значит ездила? ( пока не сломался или в итоге заменили) , вот жешь блин и стремно, недай боже чего, машина то ладно ещё а вот будущее потомство жалко... мало ли как обернется при движении перелом рычага, может жешь и на встречку выкинуть?

Re: Треснул рычаг

СообщениеДобавлено: 12.04.11 07:55
psf735
Не ,ездила и потихонечку раскорячивалась,когда ежику стало совсем совсем стыдно за кривое колесо,он балку заменил :hahaha:

Re: Треснул рычаг

СообщениеДобавлено: 12.04.11 08:42
Denis 32
А если как временная мера заварить и по деньгам не дорого.

Re: Треснул рычаг

СообщениеДобавлено: 12.04.11 08:52
psf735
А вообще в каком месте трещина?Может нам пришло время всем проверять :shok:

Re: Треснул рычаг

СообщениеДобавлено: 12.04.11 09:22
Толстый 757
Alek
Йопперный балет! Афтары жгут! :super: :rofl:
Во-первых, в Кременчуге жаловаться на треснувший рычаг?! Езжайте к Fordmax'у, я думаю, на время размножения семейства он Вам не откажет поставить какой-нибудь рычажок б/у на время.
Во-вторых, зачем тулить мегадорогую подвеску от жабы в переходной? :shok: Ладно, заднюю, да, это умно, а переднюю напаркуа?!

Re: Треснул рычаг

СообщениеДобавлено: 12.04.11 09:27
psf735
Дык а че разговор о передней чтоли идет? :shok:

Re: Треснул рычаг

СообщениеДобавлено: 12.04.11 09:36
Толстый 757
А х.з. Балка же спереди? Или Толстый - тормас(с) :blush:

Re: Треснул рычаг

СообщениеДобавлено: 12.04.11 09:49
psf735
не ето я тормас(дисковый) :blush:

Re: Треснул рычаг

СообщениеДобавлено: 12.04.11 10:30
grin47
По-моему, речь о задней подвеске. Ждем пояснений :)

Re: Треснул рычаг

СообщениеДобавлено: 12.04.11 10:36
psf735
Я тоже так думал,но у афтара написано балка :yes:

Re: Треснул рычаг

СообщениеДобавлено: 12.04.11 10:55
grin47
И что? Скорповоды никогда не обзывали задний подрамник балкой?

Re: Треснул рычаг

СообщениеДобавлено: 12.04.11 21:01
Alek
виноват если придал теме неточностей. Речь идет о задней балке. Отредактировал название темы.

Re: Треснул рычаг

СообщениеДобавлено: 12.04.11 21:13
Alek
а вот собственно и фото

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 12.04.11 21:19
yrik2002
проварить с накладками, по месту имхо и не парится....

Re: Треснул рычаг

СообщениеДобавлено: 12.04.11 21:23
grin47
Alek
Ну вот. Даже не представляю, какая сила смогла бы сломать передний рычаг, это, наверное, самая толстая деталь в Скорпе.
Нашел тут недалеко тему, где про неприятности jessew написано viewtopic.php?f=52&t=17565&start=40
Я после этого уверен, что с твоей трещиной можно ездить очень долго. Но аккуратно.
yrik2002
Только если временно. Они и так деформируются, а уж с трещиной можно легко потерять углы установки колес.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 12.04.11 21:37
Alek
не всётаки завтра возьму б/у рычаг на местной разборке за 150 грн предлогают, до лупатой балки и рычагов ещё финансово недорос

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 12.04.11 21:46
Толстый 757
Alek
Вполне логичный исход. :super:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 11.09.13 22:37
Alek
взял сегодня бу балку лупатую, а то домик капитальный. только вот есть вопросик здесь его суть viewtopic.php?f=51&t=29496

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 01.10.13 13:44
Miha
В чём суть???
Надо ложить рядом свою и смотреть.
Глаза боятся а руки делают.

Re: Треснул задний рычаг

СообщениеДобавлено: 21.12.17 12:36
Gгеnкіn
Треснул задний правый рычаг. Визуально вроде не гнилой, на срезе тоже светлый металл, не ржа. Устал рычаг. Может, конечно, под него домкратили - не так давно был на шиномонтаже, там два спеца долго между собой решали в какую точку правильно ставить домкрат. :crazy:

Вопрос мой вот в чем. Где взять хорошие рычаги у меня есть точка. Правильно это поменять сразу оба (и треснувший, и целый), потому что второй тоже возможно такой же, или левый не трогать? Потому что опять же визуально он вполне нормальный, хотя ультразвуковую дефектоскопию я ему не делал.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 13:18
Crick
А я думал у тебя самый идеальный скорп в оригинале)
По теме.. раз у тебя такой подход - покупай два НОВЫХ ОРИГИНАЛЬНЫХ рычага, дабы соответствовать сказанным словам и уменьшить шанс выхода из строя второго рычага.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 13:20
Сфинкс
...и к двум ОРИГИНАЛЬНЫМ НОВЫМ рычагам ВСЕ НОВЫЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ сайлентблоки задних рычагов.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 13:26
Gгеnкіn
Сайлентблоки я ставил оригинальные лет 5 назад. Они не очень дорого мне обошлись, кстати. В том числе и подушки задней балки. Оригинальных новых рычагов уже нет. Даже у немецких официалов форда. Новый правый задний рычаг стоит кстати абсолютные понты - 300 с чем-то евро. По сравнению со шкивом коленвала за 2000 евро это вообще шара.

Вопрос мой состоял в том, одинаково ли эти рычаги изнашиваются. Форум немного полистал, выходит вроде так, что правый задний трескается часто, а левый нет.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 13:29
Gгеnкіn
Crick пишет:А я думал у тебя самый идеальный скорп в оригинале)

Так и есть. Через ямы, в которые я на трассе на скорости заскакиваю, другие перекатываются. Как будто у них подвеска хрустальная.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 13:46
Gгеnкіn
Сфинкс пишет:...и к двум ОРИГИНАЛЬНЫМ НОВЫМ рычагам ВСЕ НОВЫЕ ОРИГИНАЛЬНЫЕ сайлентблоки задних рычагов.

Поскольку новых оригинальных рычагов нет, то двум бэушным (не в хлам) рычагам сперва будет сделана ультразвуковая, капиллярная или магнитопорошковая поверхностная дефектоскопия. В случае выявления внутренних трещин эти места будут проварены в среде аргона и зашлифованы. После этого пескоструй всей внешней поверхности, электролитическое цинкования в ванне после травления, и порошковая высокотемпературная покраска. Новые резинки в рычаг и инсталляция. Только так ;-)

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 14:18
Felix
Так старый завари, и поверх пластину усиливающую привари, делов-то.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 15:07
Gгеnкіn
Деталь старая, к тому же однозначно не ясна причина. Может кроме возраста я ее еще где-то луснул в этом году. Если трещина в каком-то месте пошла, не исключено, что и в других местах могут быть микротрещины. Поэтому ее желательно все равно на дефектоскопе посмотреть. Ну и чтобы не ставить потом как есть, протравить, оцинковать и покрасить заново. Если все эти манипуляции делать с моим рычагом, это сильно увеличит время висения машины на подъемнике. Меня мой автомеханик без штанов оставит, посчитав время простоя. :hahaha:
Поэтому лучше другую деталь подготовить, потом старую снять, новую кинуть, всё собрать, деньги поделить, чаю попить и вперед. К тому же я деталями, которые б/у, закупаюсь в Киеве уже много лет у хороших хлопцев. Откровенный шлак они никогда не присылали. За много лет ни одного говна. Сами фильтруют. А учитывая, что задние рычаги на первом хэтчбеке такие же как на переходном седане, они могут еще и по годам иметь запас лет 6-8 по сравнению с моими. Единственное что не решил, это заводиться ли сразу с левой стороной или нет. Рычаги по конструкции разные, нагрузки тоже по разному могут раскладываться. Я не исключаю, что хоть правый и треснул, но левый еще может бегать долго. У меня так с крепежными лентами бензобака было. Поехал в 14-м году в Южный под Одессой. По пути где-то в районе Баштанки влетел в яму, бахнулся днищем сильно. Оборвало правую ленту. Кое-как проволокой скрутил, доехал до места. Туда из Киева мне прислали две ленты. Правую порванную заменил, а левую подумал потом как-нибудь. Вот так уже почти 4 года и езжу, она и не думает рваться. То есть ленты - ровесницы, правая к праотцам отправилась, а левая живет до сих пор и не чахнет. А может с рычагами всё по другому. В любом случае оплатил сегодня и правый, и левый. Отдефектирую оба и оба оцинкую-покрашу. Так дешевле будет, чем по одному. А уже менять сразу оба или нет, решим с механиком по месту.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 15:13
Crick
Gгеnкіn пишет:Поскольку новых оригинальных рычагов нет

На пустоту слов похоже...
https://www.emex.ru/f?detailNum=6%20182%20196&packet=-1
https://www.emex.ru/f?detailNum=6%20182%20197&packet=-1

Или не мужик? ;-)

Gгеnкіn пишет:рычагам сперва будет сделана ультразвуковая, капиллярная и ...

Не забудь ДНК исследовать :hahaha:

Gгеnкіn пишет:Форум немного полистал, выходит вроде так, что правый задний трескается часто, а левый нет.

По логике, правая сторона машины всегда подвержена более худшими условиями.. ямы, обочина.. реагентов и остального говна на краю дороге больше..

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 15:35
Gгеnкіn
Crick пишет:На пустоту слов похоже...
https://www.emex.ru/f?detailNum=6%20182%20196&packet=-1

Какой-то сайт замороченный. Он вообще ничего не ищет и даже кнопку "Найти" не дает нажать. Наверное, украинофобский какой-то. :hahaha:
В любом случае даже если он что-то там и покажет, это абсолютно не аргумент. Собрать деньги и потом два месяца рассказки рассказывать - знаешь сколько
я таких поставщиков з/ч в своей жизни видел.
Аргументы для меня вот:
https://www.online-teile.com/ford-ersatzteile/search_results.php?keywords=6182196&language=en

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 16:02
Crick
Gгеnкіn пишет:Какой-то сайт замороченный. Он вообще ничего не ищет и даже кнопку "Найти" не дает нажать.

Там ничего искать уже не надо. Я уже ввёл номера рычагов и тебе предоставил ссылки результатов.
То есть, как обезьянке, нажимать ничего не надо)) только вниз скролингом пролистать и посмотреть цены)

Gгеnкіn пишет:Наверное, украинофобский какой-то.

Зайди через прокси.. или через Тор.. не мне тебя учить.
Как говорится - было бы желание.

Но суть одна. в продаже ОНИ ЕСТЬ.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 16:22
Сфинкс
Gгеnкіn пишет:то двум бэушным (не в хлам) рычагам сперва будет сделана ультразвуковая, капиллярная или магнитопорошковая поверхностная дефектоскопия.
:shok: аххереть, как все запущено-то... :jokingly:
Gгеnкіn пишет:После этого пескоструй всей внешней поверхности, электролитическое цинкования в ванне после травления, и порошковая высокотемпературная покраска. Новые резинки в рычаг и инсталляция. Только так
достаточно будет пескоструйки и порошковой покраски.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 16:27
stress
Gгеnкіn
А машина то у тебя гавно разваливающееся :hahaha:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 16:53
Felix
Достаточно хорошо проварить, наложить поверх пластину, и прокрасить все "молотковой" краской. :yes: .

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 20:50
Gгеnкіn
Сфинкс пишет:достаточно будет пескоструйки и порошковой покраски.

Если в металле есть внутренняя трещина, пескоструй это не лечит. Лечит только провар металла в среде аргона или углекислоты. Но надо знать в каком месте микротрещина и где именно варить. Стоит ультразвуковая дефектоскопия у нас 20 долларов. Это не те деньги, которые стоит экономить, рискуя своей жопой проехаться на авто с оторванным рычагом. :hahaha:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 20:51
Gгеnкіn
Crick пишет:Там ничего искать уже не надо. Я уже ввёл номера рычагов и тебе предоставил ссылки результатов.
То есть, как обезьянке, нажимать ничего не надо)) только вниз скролингом пролистать и посмотреть цены)

Скриншот выложить с твоих ссылок? Говорю же - там пусто. Вообще ничего. Зайдите кто-нибудь по ним. Подтвердите, что его ссылки битые.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 20:56
Gгеnкіn
stress пишет:А машина то у тебя гавно разваливающееся

А у тебя не просто гавно, а гавно, обслуживать которое стоит целый мешок денег. :hahaha:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 21:06
stress
Gгеnкіn пишет:Скриншот выложить с твоих ссылок? Говорю же - там пусто. Вообще ничего. Зайдите кто-нибудь по ним. Подтвердите, что его ссылки битые.

Выкладывай нищеброд, нет денег обслужить корыто, что и цен не видно :super:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 21:14
шумыч
Gгеnкіn пишет:Говорю же - там пусто
с куя ли там пусто :hahaha:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 21:25
Felix
Gгеnкіn пишет:Но надо знать в каком месте микротрещина и где именно варить.

По всей длине полосу наварить, и пойти пить пиво.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 22:35
Crick
Gгеnкіn пишет:Подтвердите, что его ссылки битые.

Я ошибался в твоих познаниях как хаёвца..

Gгеnкіn пишет:Собрать деньги и потом два месяца рассказки рассказывать - знаешь сколько
я таких поставщиков з/ч в своей жизни видел.

У меня был одноклассник, так на язык хоть самого ВанДама.. а как доходило до дела, так "Я сегодня не в форме и у меня нет настроения".. ТАк его пи3дили все! и не за то что он хилый или жить кому-то мешал, а за его слова на ветер.
К чему аналогия? Да к тому, что если задаться целью - найти новые оригинальные можно!Только оказывается потом всплывают другие причины.. отмазки..

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 22:47
stress
Crick пишет:Я ошибался в твоих познаниях как хаёвца..

Так это не тот гренкин.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 23:04
Felix
Какой именно не тот? Их тут три штуки :hahaha: .

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 23:25
Gгеnкіn
Crick,
Если бы не условия поставки отображенные на твоих скринах, я бы подумал, что ты их нафотошопил :hahaha:
screenshot1.jpg
screenshot1.jpg (86.57 КБ) Просмотров: 8490

Поставка под заказ 181 дн с вероятностью ползвездочки. Что означает "дн" и вероятность ползвездочки? "181 день с момента оформления заказа, но всё равно х..р привезем" :rofl:
Crick пишет:Я ошибался в твоих познаниях как хаёвца..

А я ошибался, когда думал, что неадекватных в ХАИ не берут :hahaha:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 23:33
stress
Felix пишет:Какой именно не тот?

Который тупит в каждой теме,то за масло,облизать готов все,то за колеса,теперь вот за рычаги.Лет на 16 тянет по мозгу.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 23:37
Crick
Gгеnкіn пишет:я бы подумал, что ты их нафотошопил

Делать мне больше нечего))

Но по теме...
У тебя сайт не работает?) - или у всех, кроме тебя?)
Ты не смог включить мозги и зайти хотяб с пендовского прокси?)
Так кто из нас с тобой дефективный?)

Никто не говорил что будет легко найти новые оригинальные запчасти! Но ТЫ сказал что их нет в продаже) А это разные вещи)

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 23:38
Gгеnкіn
А тот stress, который тут раньше был, никогда не покрасил бы пороги по транспортировочному грунту. Говорят, stress — ненастоящий! :hahaha:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 23:39
Crick
stress пишет:Лет на 16 тянет по мозгу.

Серёг, я боюсь предположить, что это уже обратный процесс.. старость.. усыхает серое вещество..

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 23:40
Crick
Gгеnкіn пишет: stress, который тут раньше был, никогда не покрасил бы пороги по транспортировочному грунту.

Так он и не красил))
Он тебе только сказал, то что ты показал чем "грунтовать" - это совсем для других целей))

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.12.17 23:47
Gгеnкіn
Crick пишет:Но по теме...
У тебя сайт не работает?) - или у всех, кроме тебя?)
Ты не смог включить мозги и зайти хотяб с пендовского прокси?)
Так кто из нас с тобой дефективный?)

У меня тут под боком своих подобных продаванов целый гипермаркет. Мне еще нужно к кому-то ломиться через всякие торы. :crazy:
Из восьми заказов за последний месяц поставили аж один - маслосливную пробочку Кортеко. Ка-ки-е молодцы! :hang:
screenshot2.jpg
screenshot2.jpg (136.87 КБ) Просмотров: 8489

screenshot3.jpg
screenshot3.jpg (90.98 КБ) Просмотров: 8489

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 00:02
Crick
Ты в курсе что экзист уже как 2 месяца банкрот?
А ты продолжай заказывать :hahaha: :hahaha: :super: :rofl:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 00:04
Gгеnкіn
Felix пишет:По всей длине полосу наварить, и пойти пить пиво.

Если честно, для меня стало откровением, что железяка такой толщины может треснуть. И хорошо, что это произошло рядом с моим гаражом, а не где-нибудь на косе под Вилково. Не хотелось бы так когда-нибудь воткнутся. Представь, я такой весь благородный, жена, дети, собака. Ужин заказан на 21:00 на базе в Вилково, а я такой на косе с оторванным рычагом репу чешу. :crazy:
Лучше я на дефектоскоп все-таки сгоняю за 20 баксов. :yes:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 00:37
stress
Gгеnкіn пишет:Из восьми заказов за последний месяц поставили аж один - маслосливную пробочку Кортеко. Ка-ки-е молодцы!

Потому,что ты дебил,она по кроссу есть везде и как грязи.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 00:38
stress
Gгеnкіn пишет:Лучше я на дефектоскоп все-таки сгоняю за 20 баксов.

Все ведро туда загони :hahaha:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 00:43
Gгеnкіn
stress пишет:Потому,что ты дебил,она по кроссу есть везде и как грязи.

Тебе просто лень напрячь свою единственную извилину, чтобы понять, что именно это я и говорю - во всех автозапчастийных супермаркетах можно заказать и получить только ту деталь, которой, как грязи. Любой эксклюзив надо искать либо на ebay, либо у заграничных официалов Форда, либо у Бартон Пауэров. Если детали нет у немецкого Форда, а в местном супермаркете она есть со сроком поставки 74-280 дней, то это означает, что ее просто нет. Чтобы это понять, не надо быть академиком.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 00:48
stress
Gгеnкіn
Ты реальный дебил.Номер твоей пробки кроссируется на другой БЛЯТЬ АЛЕНЬ ТЫ фордовский номер,который доступен к покупке и есть везде и в наличии.Тебя так рычаг твой выбил из равновесия,что ты тупишь жестко или уже очко играет,что ведро пополам разломится и будешь гавном асфальт мазюкать пока булки не сотрутся...

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 00:53
stress
Gгеnкіn пишет:Представь, я такой весь благородный, жена, дети,

Ой мля только прочитал...Побереги их,на такси езжай.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 01:08
Gгеnкіn
stress пишет:Ты реальный дебил.Номер твоей пробки кроссируется на другой БЛЯТЬ АЛЕНЬ ТЫ фордовский номер,который доступен к покупке и есть везде и в наличии.

На кой хер мне фордовский номер пробки вместе с их пробкой? Я кортеко из-за прокладки покупаю исключительно. Если ты блять способен понять о чем я тебе говорю.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 01:21
stress
Gгеnкіn пишет:Я кортеко из-за прокладки покупаю исключительно.

Тогда ты дебил в квадрате :rofl: их прокладки продаются отдельно,везде и очереди нет.
Хотя о чем вообще говорить,если вы там у себя в Киеве даже елку поставить нормально не можете,ветки потом прибиваете к стволу :yahoo:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 01:22
Felix
Gгеnкіn пишет:для меня стало откровением, что железяка такой толщины может треснуть

Мы как-то склад арендовали, возле офиса (снесли те постройки уже), была там автобаза огромная. Варим кажись кронштейны под кондиционеры: обычный уголок стальной,один режет, второй варит в "кондукторе", потом красим. Прикатывают чуваки:
- Ребята, в вы трубу встык заварить можете?
- Стальную? Можем. Давайте ее сюда.
Чуваки сдают к воротам прицепом - ТВОЮ ДИВИЗИЮ! Лопнувшая пополам ось от полуприцепа :shok: . Там реально трубища миллиметров под 100 в диаметре, и стенки у нее добрых миллиметров 15! Понятно, что варить ее никто не стал: я молчу про то, что она наверняка снова лопнет прямо рядом со швом, нам просто ее прогреть нечем было, чудище это... Никогда не думал, что такую мощнейшую трубу можно сломать :hang: .
stress пишет:Все ведро туда загони

Во-первых, вряд ли влезет, а во-вторых, если влезет - то инфаркт обеспечен ;-) .

Gгеnкіn пишет: Не хотелось бы так когда-нибудь воткнутся. Представь, я такой весь благородный, жена, дети, собака. Ужин заказан на 21:00 на базе в Вилково, а я такой на косе с оторванным рычагом репу чешу

Я по трассе Киев-Одесса летал на Порше-924 на трех колесах (на заднем правом центральная ступичная гайка лопнула, и колесо вместе с барабаном отделилось), с женой в салоне. Полет начался на 130-140км/ч, на 110км/ч был плотный контакт с афальтом, завершившийся метров через 200-300 (шел дождь, и машину сильно пыталось поперек выставить, я боялся резко тормозить, как выровнять смог, так и скрежетал по ряду). Стер я тогда тормозной щит, и кронштейн аморта с его нижним ухом наполовину, не меньше :hahaha: . Интересные ощущения, хотя не буду советовать их испытывать ;-) .

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 01:25
Gгеnкіn
stress пишет:Ой мля только прочитал...Побереги их,на такси езжай.

Вот когда рвет один патрубок, я ставлю все новые, а не только тот, который порвало. И потому что бэушная деталь подвески, которая в силу возраста видала виды, будет перед установкой отправлена на дефектоскоп, а также по той причине, что я вожу с собой набор для заделки дыр в бескамерных колесах, а также такелажные ремни с храповиками, а также запасной бензонасос, а также много прочей подобной фигни, вот именно поэтому за 20 последних лет моя семья куковала на обочине в ожидании автососа единожды - когда в Карпатах мы взяли напрокат ахтамобиль российской разработки Шнива и у него ожидаемо накрылась помпа. Что-то у него обязательно должно было воткнуть. У меня пробеги с полной загрузкой авто такие, которые ты видишь только в передаче Клуб кинопутешествий. И если тебе кажется невообразимо странным, что кто-то бэушную отвественную деталь подвески прежде, чем ставить на авто, хочет отнести на дефектоскоп, чтобы выявить возможные трещины на этапе, пока они еще микротрещины, чтобы их сразу проварить и восстановить структуру металла, то это может быть только по одной причине - у тебя снова ветер с Кучино. :hahaha:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 01:25
stress
Felix
Экстремал :super:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 01:28
stress
Gгеnкіn пишет: что я вожу с собой набор для заделки дыр в бескамерных колесах, а также такелажные ремни с храповиками, а также запасной бензонасос, а также много прочей подобной фигни,

Красавчик,это всегда надо возить с собой когда владеешь старым и ржавым гавном?

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 01:36
stress
Gгеnкіn пишет: мы взяли напрокат ахтамобиль российской разработки Шнива

Даже слов нет,это каким нищебродом надо быть,чтоб Тазик взять напрокат...

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 01:36
Gгеnкіn
Это всегда надо возить, когда ты едешь за полторы тысячи км от дома, а ближайшее СТО и магазин запчастей от того места расположены на расстоянии 250 км. Когда ты перестанешь наматывать кольца по МКАДу и решишься на подобное путешествие, говори, я дам тебе дельные советы. Только знаю, что не решишься. "Та ну куле так переться далеко, деньги тратятся и страшно". :crazy:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 01:37
Gгеnкіn
stress пишет:Даже слов нет,это каким нищебродом надо быть,чтоб Тазик взять напрокат...

А больше ничего не было. Были седаны и пузотерки. И старый-старый Патрол.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 01:46
stress
Gгеnкіn пишет:Это всегда надо возить, когда ты едешь за полторы тысячи км от дома

Нет Гренкин,надо просто иметь машину а не оксид гавна.Последняя моя поездка в Крым-даже не знал есть в авто хоть какой то набор инструмента или нет.
Gгеnкіn пишет: решишься на подобное путешествие, говори, я дам тебе дельные советы.

Спасибо не надо.Три года ездил раз в неделю за запчастями и если бы я забивал багажник ,,нужным хламом типа тросов,бензонасосов,, то как интересно и куда грузил бы двигатели и прочие запчасти на продажу :hahaha:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 02:52
Gгеnкіn
stress пишет:Последняя моя поездка в Крым-даже не знал есть в авто хоть какой то набор инструмента или нет.

Та ты ж майстэр, а майстэру даже баллонный ключ не нужен, когда он на камазе едет. Любой майстэр гайки матюгами отворачивает, а не ключом. Мы это знаем. :hahaha:
А когда у тебя двиглу 20+ лет и никто ни разу его не разбирал и не пытался там что-то менять, ни одной новой запчасти туда не воткнул за 20 лет, кроме масляного и воздушного фильтров, даже не смотрел что там вообще внутри, ну может хоть разобрать и помыть двигло накрайняк, в таком случае да, возить с собой именно бензонасос это конечно изящно. Ты хоть кольца на поршнях поменять пытался или еще родным сносу нет? :hahaha:
А ШРУСы не думал купить новые и заменить родные, которые старше многих чудаков на этом форуме? Или займешься, когда старые захрустят, а пока ШРУСы не хрустят, машина - агонь! :crazy:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 06:15
Gгеnкіn
Какие болты на картинке держат рычаг через сайлентблоки 6?
rear_arm.jpg
rear_arm.jpg (87.03 КБ) Просмотров: 8690

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 08:01
nikolaiy77
Разве не 19? ;-)

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 10:35
Felix
19 и 18.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 10:41
Crick
Gгеnкіn пишет:когда в Карпатах мы взяли напрокат ахтамобиль российской разработки Шнива и у него ожидаемо накрылась помпа.

Хрена же ты Славуту не взял?)) Патриот хренов)) Вот тогда бы и сравнивал)
Или подумал что Шнива то получше будет?))

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 10:53
Crick
Gгеnкіn пишет:А когда у тебя двиглу 20+ лет и никто ни разу его не разбирал и не пытался там что-то менять...

Я вот не понял..
Ты этим хотел сказать как "хорошо" ты обслуживаешь свой идеальный автомобиль и поэтому он в оригинале?
Или это зависть тем, у кого 20-ти летние моторы е6ошат без гемора лучше многих современных? и при этом надёжны

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 11:12
Gгеnкіn
Felix пишет:19 и 18.

Болты 19 держат рычаг через сайлент 7, а болты 18 через сайлент 6, так?

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 11:14
Crick
По рисунку - именно так.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 11:45
Gгеnкіn
А не под 22-й болт?

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 11:56
шумыч
Gгеnкіn пишет:А не под 22-й болт?

22ой это редуктор. А вообще для .. там схематично нарисовано какой болт куда.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 12:18
Crick
Гренкин, у тебя по начерталке слабая оценка была?
Чернецкий не смог в твою голову вложить эти познания?) Или у тебя был "красный карандаш"?)

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 12:38
stress
Gгеnкіn пишет: Ты хоть кольца на поршнях поменять пытался или еще родным сносу нет?

У меня хон везде,это ты в своем задроте меняй кольца.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 12:41
stress
Gгеnкіn
Иди дрочер сюда,посмотри,что надо ставить,чтоб багажник хламом не забрасывать и очко не играло,что патрубок хлопнет,для тебя:
https://www.ebay.com/itm/302327545201?s ... 1436.l2649 найдешь себе комплект,если жена позволит конечно.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 13:07
Felix
stress пишет:очко не играло,что патрубок хлопнет

Дизель, и система охлаждения без давления :blum: .
Главное, лет через 5-10 патрубки руками не жмакать - могут треснуть :rofl: .

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 14:22
Gгеnкіn
stress пишет:Иди дрочер сюда,посмотри,что надо ставить,чтоб багажник хламом не забрасывать и очко не играло,что патрубок хлопнет

Я патрубки с собой не вожу. Потому что у меня стоит новый оригинал. Четыре патрубка стоимостью как почти весь тот комплект. :hahaha:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 14:33
Gгеnкіn
шумыч пишет:А вообще для .. там схематично нарисовано какой болт куда.

Crick пишет:Гренкин, у тебя по начерталке слабая оценка была?

Мне просто рассказывали (может сочиняли, конечно), что для создания большей опорной площади и уменьшения повреждений поверхности детали под головку болта или под гайку надо шайбу подкладывать. Я даже на пальцах могу объяснить, что будет, если этого не делать. А болт 18 крутится с гайкой прямо по балке без всяких шайб, если верить схематично нарисованному чертежу. Рычаг подвески через сайлентблок прижимается к балке болтом без шайбы или они просто ее забыли "схематично нарисовать"?

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 14:42
Сфинкс
Gгеnкіn пишет:Я патрубки с собой не вожу. Потому что у меня стоит новый оригинал. Четыре патрубка стоимостью как почти весь тот комплект.
весь комплект резиновых оригинальных выйдет по стоимости практически так же как силиконовый, тогда какой смысл покупать резиновые? я купил верхний патрубок на радиатор новый прошлым летом, поставил все нормально, но качество его явно похуже чем моего старого заводского, так что ИМХО имеет смысл один раз купить и вообще забыть.
Gгеnкіn пишет: Рычаг подвески через сайлентблок прижимается к балке болтом без шайбы или они просто ее забыли "схематично нарисовать"?
их там нет, просто болт и все, шайба со стороны гайки.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 14:42
Gгеnкіn
stress пишет:У меня хон везде,это ты в своем задроте меняй кольца.

У меня тоже хон. Только это не отменяет замену колец. Хотя бы раз в 20 лет. Скажи просто, что денег жмешься на нормальное обслуживание двигла выделить. Смотри уездишь двигло, что шатуны и вкладыши по асфальту растеряешь. Та и хер с ним, выпадут так выпадут. Зато деньги на силикон будут. :hahaha:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 14:44
stress
Gгеnкіn пишет: Четыре патрубка стоимостью как почти весь тот комплект.

Ули толку когда рычаги сгнили как и все ведро :rofl:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 14:44
Gгеnкіn
Сфинкс пишет:весь комплект резиновых оригинальных выйдет по стоимости практически так же как силиконовый, тогда какой смысл покупать резиновые?

Смысл в том, что оригинал - это проверенное качество. А с силиконом сам почитай. Один одно нахваливает, а друго поносит. Другой прямо-обратное говорит - то, что говно, на самом деле - конфетка, а конфетка - как раз говно. Если оригинала нет, то и выхода другого нет, кроме силикона. А если он есть, то тут уже возможны варианты.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 14:45
Сфинкс
stress пишет:Ули толку когда рычаги сгнили как и все ведро
и смешно и не очень, а как ездить-то если постоянно ссать, что очередной патрубок просто лопнет где-нибудь на дороге.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 14:46
stress
Gгеnкіn пишет: Скажи просто, что денег жмешься на нормальное обслуживание двигла выделить.

:hahaha: Смешной ты клоун с ржавулькой 86г и гавноонсом под капотом.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 14:47
stress
Сфинкс пишет: а как ездить-то если постоянно ссать, что очередной патрубок просто лопнет где-нибудь на дороге.

Теперь у него другая проблема,ссыт что ведро разломится на пополам после рычагов.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 14:47
Gгеnкіn
stress пишет:Ули толку когда рычаги сгнили как и все ведро

Рычаг - деталь заменяемая. И трещат они у многих. И не всегда следом за треснувшим рычагом водила с сиденьем и куском пола выпадает.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 14:48
Gгеnкіn
stress пишет:Смешной ты клоун с ржавулькой 86г и гавноонсом под капотом.

И это мне рассказывает поц, который за 20 лет умудрился ни разу в двигателе кольца или хотя бы сальники не заменить. :rofl:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 14:50
Сфинкс
Gгеnкіn пишет:Смысл в том, что оригинал - это проверенное качество. А с силиконом сам почитай. Один одно нахваливает, а друго поносит. Другой прямо-обратное говорит - то, что говно, на самом деле - конфетка, а конфетка - как раз говно.
потому что, как и с любой другой вещью, силикон силикону рознь. я за последние дни покопал инфу, честно говоря stress в отношении патрубков Салерс прав, фигня это все, по сравнению с фирменными, но агульно хаять все подряд, при том что ты их в руках ни разу не держал тоже не надо.
Gгеnкіn пишет:Если оригинала нет, то и выхода другого нет, кроме силикона. А если он есть, то тут уже возможны варианты.
да нет тут никаких вариантов, при условии наличия денег стоимость патрубков из силикона не астрономических денег стоит, а ресурс кмк с резиновыми не сравним.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 14:51
Felix
stress пишет:у меня хон везде

Gгеnкіn пишет:У меня тоже хон

Нет. В зоне так называемого "зависания" верхнего кольца хона нет - даже на новом моторе, после второй замены масла его там не увидать.
И износ цилиндра, по уму, определяется именно по износу этой зоны. И чем больше зазор между кольцом и канавкой - тем износ в этой зоне активнее.

Gгеnкіn пишет:для создания большей опорной площади и уменьшения повреждений поверхности детали под головку болта или под гайку надо шайбу

Да, но в данном случае, изнутри "ушей" прижимается тонкостенная внутренняя обойма сайлентблока. Площадь контакта гайки и головки болта больше площади торца обоймы. Поэтому здесь обошлись без шайб - они нецелесообразны.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 14:52
Сфинкс
stress пишет:Теперь у него другая проблема,ссыт что ведро разломится на пополам после рычагов.
:rolleyes:
Gгеnкіn пишет:И это мне рассказывает поц, который за 20 лет умудрился ни разу в двигателе кольца или хотя бы сальники не заменить.
ну во-первых, а зачем, если нет жора масла; во-вторых, если жрет масло по вине убитой ЦПГ, то мне странно слышать о замене колец от такого гуру :jokingly:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 14:53
stress
Gгеnкіn пишет:И не всегда следом за треснувшим рычагом водила с сиденьем и куском пола выпадает.

:hahaha: да ты в седле останешся,с заднего сиденья полетят пассажиры,можешь не очковать.
Gгеnкіn пишет:который за 20 лет умудрился ни разу в двигателе кольца или хотя бы сальники не заменить.

Я когда ГРМ менял со всеми уплотнениями и полным разбором мотора,промерял все,хон есть,элипса нет,тепловые зазоры в норме-это V6 ,тебе не понять,жена не разрешит на столько заправляться ;-)

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 14:56
stress
Felix пишет:И износ цилиндра, по уму, определяется именно по износу этой зоны.

Есть инструмент,им все промеряется,чтоб в глаза не долбиться.Ты тоже тупо раз в 20ть лет меняешь кольца?Когда уже яйцом котлы с поршнями,но надо колечки только поменять :hahaha: или промолчишь,чтоб не позориться?

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 14:56
Gгеnкіn
stress пишет:Я когда ГРМ менял со всеми уплотнениями и полным разбором мотора,промерял все,хон есть,элипса нет,тепловые зазоры в норме-это V6 ,тебе не понять,жена не разрешит на столько заправляться

Ты сейчас это про себя написал? :shok: Молоток! Сальники хоть поменял за 20 лет. И в движок глянул, чтоб понимать на чем ездишь. Я тебя еще больше зауважал. :super:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 14:59
stress
Gгеnкіn пишет: Я тебя еще больше зауважал.

Давай умнож на два свое уважение-когда ДОНС был,ГБЦ покупал восстановленную в ВЕГЕ МОТОРЕН,а блок точил и собирал на КS весь.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 15:01
Felix
stress пишет:Когда уже яйцом котлы с поршнями,но надо колечки только поменять или промолчишь,чтоб не позориться?

За годы ни разу не точил цилиндры. Менял гильзы - было дважды. А так, если поршневая изношена - кольца/вкладыши поменял, и на продажу :blush: .

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 15:20
stress
Felix пишет:За годы ни разу не точил цилиндры. Менял гильзы - было дважды.

Это одно и тоже ;-)
Felix пишет:если поршневая изношена - кольца/вкладыши поменял, и на продажу

Тоесть ты согласен со мной,что кольца изношены,значит продлить агонию можно но временно?И мотор по сути требует нормального вмешательства?

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 15:22
шумыч
Gгеnкіn пишет:А болт 18 крутится с гайкой прямо по балке без всяких шайб, если верить схематично нарисованному чертежу. Р
Если б ты такой опытный скорповод изволил бы хоть раз сам сунуть туда ***..лицо, то вероятно виделбы,что оригинальный болт с головкой как шайба. Но так как судя по всему сам ты способен только подрачивать на форда, когда в нем ковыряются твои супер механники, то любые схемы тут бессильны :hahaha:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 15:57
Felix
stress пишет:ты согласен со мной,что кольца изношены,значит продлить агонию можно но временно?И мотор по сути требует нормального вмешательства

Конечно :yes: . Я даже больше скажу: по молодости, пробовал просто пихать в изношенные цилиндры новые поршни с кольцами :hahaha: . Теперь-то я знаю, что тысяч через 40-50 я приду в исходную точку, а тогда я опыта набирался :blush: . А просто вкинуть кольца в эллипсные цилиндры - дай Бог чтобы тысяч 30 мотор нормально отработал.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 18:22
Gгеnкіn
шумыч пишет:Если б ты такой опытный скорповод изволил бы хоть раз сам сунуть туда ***..лицо, то вероятно виделбы,что оригинальный болт с головкой как шайба. Но так как судя по всему сам ты способен только подрачивать на форда, когда в нем ковыряются твои супер механники, то любые схемы тут бессильны

Таким задроченным механикам как ты мне клавиатуры своей жалко, чтобы объяснять на кой куй под болт или гайку шайбу подкладывают. :wall:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 18:51
шумыч
Gгеnкіn пишет:чтобы объяснять на кой куй под бол
мне не надо объяснять зачем кладут.Просто я тебе долба@бу обяснил почему на схеме нет шайбы, и показал как выглядит болт 18ть, просто для твоего развития диванного механника :rofl:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 19:01
stress
Felix пишет:. А просто вкинуть кольца в эллипсные цилиндры - дай Бог чтобы тысяч 30 мотор нормально отработал.

Может земляку своему это на родном языке объяснишь?

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 19:06
Gгеnкіn
stress пишет:Может земляку своему это на родном языке объяснишь?

Может ты мне объяснишь для чего на вот этот рыдван продают кольца, если блок там по определению не ремонтно-пригодный?
http://leoparts.com.ua/catalog/auto/mercedes/10342/100825/10631
Должны продавать сразу кольца в комплекте с новым блоком и поршнями. :hahaha:
Просто кольца надо своевременно менять, а не когда двигатель до сизого дыма ухерачил. :hahaha:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 19:11
Gгеnкіn
шумыч пишет:мне не надо объяснять зачем кладут.Просто я тебе долба@бу обяснил почему на схеме нет шайбы, и показал как выглядит болт 18ть, просто для твоего развития диванного механника

Объясни мне тогда уже заодно в силу своего тугого разумения что помешало точно такой же болт применить на позиции 19? На кой хер они под него шайбу засунули? Чо, болты с фланцем закончились? :rofl:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 19:16
Crick
Gгеnкіn пишет:мне клавиатуры своей жалко, чтобы объяснять на кой куй под болт или гайку шайбу подкладывают.

Ты ленив и жаден на клики кнопок клавы))
1. Увеличение площади давления
2. Чтоб не портить материал "тела" головкой болта или тем же широким фланцем, при закручивании.

Гренкин, суть уже в другом..
Ты спросил по схеме номерки.. тебе подсказали. Но ты начинаешь спорить!
Зачем тогда было спрашивать?)

З.Ы.: Меня всегда поражали люди, которые обращались с консультацией ко мне по комп.вопросам и начинали спорить с моим мнением!

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 19:17
Felix
Как объяснить? Это надо на своей шкуре испытать: пересыпать мотор, и через полгода снова его разбирать :hahaha: . Тогда приходит понимание. Я ж сам не верил, что несчастные десятые доли миллиметра столько беды наделают :blush: .
Grenkin, просто поверь: сначала разбираем мотор, потом замеряем износ и эллипсность КАЖДОГО цилиндра, В НЕСКОЛЬКИХ точках по высоте. Если где-то размер вывалился за норму - замена колец поможет ненадолго.. Например, дается допуск на эллипсность 0.06мм (ошибки нет, всего шесть сотых миллиметра). У тебя в четвертом цилиндре, в верхней зоне эллипс 0.1мм - все, приехали, если просто поменяешь кольца, масложор снова вылезет, весьма скоро. Т.е. у тебя будет обкатка с усиленным масложором, во время которой новые кольца добьют цилиндры, потом будет небольшой отрывок эйфории, пока канавки в поршнях не раздолбаются, и зазоры в щамках небольшие, и вот уже снова машина сизым подплевывает :hang: .
Короче, просто так брать и менять кольца по пробегу или возрасту - низзя! Сначала замеры, потом решение. Может быть такое, что старые, но приработавшиеся кольца, вкупе с покрытыми в нужных местах нагаром поршнями, проходят дольше, чем замененные новые, даже самые оригинальные из всех оригиналов.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 19:20
Gгеnкіn
Crick пишет:Гренкин, суть уже в другом..
Ты спросил по схеме номерки.. тебе подсказали. Но ты начинаешь спорить!
Зачем тогда было спрашивать?)

О чем я спорил? Я просто переспросил а может все-таки болт 22, а не 18, потому что 22-е болты с шайбой, 19-е , которые держат тот же рычаг за соседний сайлент, тоже, а 18-е болты без шайбы. Это что, вопрос лишенный смысла? И в чем тут спор? Я кому-то доказывал, что нет, именно 22-й болт крепит?

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 19:23
Felix
Gгеnкіn пишет:для чего на вот этот рыдван продают кольца, е

Объясню я, как бывший мерсовод: у этих ЦДИ-шных моторов, на удивление хорошо ходит поршневая. Распространенная проблема, даже на 500-600т.км: поршневая в отличном состоянии, а вкладыши задрало. Если не профукать, и при очередной замене масла узреть стружечку в фильтре (он там типа москвичевского, со сменным сердечником, в многоразовом стакане), то можно обойтись расточкой коленвала, и освежением поршневой. Кто про@бывает свое счастье - тот получает "руку дружбы"... Поэтому и кольца в продаже - они востребованы. Да и гильзуют эти моторы при износе, аж бегом.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 19:23
Gгеnкіn
Felix пишет:Короче, просто так брать и менять кольца по пробегу или возрасту - низзя! Сначала замеры, потом решение.

Так естественно, что при вскрытии цилиндры промеряют. И не пальцемером или ногтемером, как некоторые продвинутые мотористы. Но если двигатель разбирать не тогда, когда он затарахтел, а чуть раньше, вполне можно обойтись просто заменой колец.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 19:26
Felix
Не знаю, я сторонник не мешать мотору работать. Не дымит, масла не жрет? Нечего туда лезть. Лей масло получше, меняй почаще, на топливе и фильтрах особо не экономь - вот и продление срока службы.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 19:32
Gгеnкіn
Felix пишет:Лей масло получше, меняй почаще, на топливе и фильтрах особо не экономь - вот и продление срока службы.

Масло и практически, и технически можно покупать в той же Германии. С топливом как быть? В основном оно и причина того, что кольца залегают.
Я считаю, что раз в 100 тысяч км снять, разобрать и промыть двигатель, промерять цилиндры, рассмотреть детальки, заменить кольца, сальники, прокладки и все скрутить назад - это не очень сложно и затратно.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 19:37
Gгеnкіn
Когда много свободного времени и голова работает творчески, гнилой рычаг ни разу не проблема
Мой треснувший можно было бы продать как слегка б/у. :hahaha:
https://www.youtube.com/watch?v=5grdjciyrWs

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 20:04
Сфинкс
Felix пишет:я сторонник не мешать мотору работать. Не дымит, масла не жрет? Нечего туда лезть. Лей масло получше, меняй почаще, на топливе и фильтрах особо не экономь - вот и продление срока службы.
+2000000, а если залез, то делать все.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 20:06
Сфинкс
Gгеnкіn пишет:Масло и практически, и технически можно покупать в той же Германии.
их можно и здесь покупать, чем плохи Тотал или Фукс?
Gгеnкіn пишет:Я считаю, что раз в 100 тысяч км снять, разобрать и промыть двигатель, промерять цилиндры, рассмотреть детальки, заменить кольца, сальники, прокладки и все скрутить назад - это не очень сложно и затратно.
зачем так часто, что такое 100ткм? 5-6 лет? при хорошем масле и уходе - ниочем, а сидя на диване (при том ничего не зная даже о болтах задних рычагов :jokingly: ) можно и космические корабли раз в год перебирать...

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 20:40
шумыч
Gгеnкіn пишет:Объясни мне тогда уже заодно в силу своего тугого разумения что помешало точно такой же болт применить на позиции 19
Если чуть разуешь глаза,то увидишь на схеме шайбу со стороны гайки, а болт там такойже конфигуразии что и 18ть.
Еще раз повторюсь, засунь хоть раз сам туда иплище, это избавит тебя от твоих тупорылых вопросов.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 21:45
Gгеnкіn
шумыч пишет:Просто я тебе долба@бу обяснил почему на схеме нет шайбы, и показал как выглядит болт 18ть,

шумыч пишет:Если чуть разуешь глаза,то увидишь на схеме шайбу со стороны гайки, а болт там такойже конфигуразии что и 18ть.
Еще раз повторюсь, засунь хоть раз сам туда иплище, это избавит тебя от твоих тупорылых вопросов.

Между первой и второй писаниной 2 часа времени. Сгонял что ли под днище рычаги поскидывал, чтобы посмотреть есть ли у тебя там шайбы? :rofl:
Номер шайбы назови по чертежу, которая под 18-й болт подкладывается или под его гайку 28-ю, или давай тебя тоже проверим на дефектоскопе. Я организую. :hahaha:
шумыч пишет:просто для твоего развития диванного механника

И это мне говорит чудило, которое торпеду у Форда Ка четыре месяца готовится снять, чтобы машина глохнуть на ходу перестала. :hahaha:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 21:57
Gгеnкіn
Сфинкс пишет:их можно и здесь покупать, чем плохи Тотал или Фукс?

Проблема с маслом, которое тут производят и продают не в том, что оно плохого или хорошего качества. Проблема в том, что ты никогда гарантированно не знаешь подсунули тебе в этот раз контрафактную бадягу или реально фирменное масло, завезенное по каналам официального дилера. Вот цитатка:
Около 40 процентов коньяка на российском рынке являются фальсификатом. Об этом заявил вице-премьер России Александр Хлопонин (!!!), сообщает РИА Новости.

А ты говоришь "моторное масло"... :crazy:
Сфинкс пишет:+2000000, а если залез, то делать все.

Даже растачивать идеально круглые цилиндры под новый ремонтный размер?

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 22:03
stress
шумыч
По последним опусам нашего персонажа складывается мнение,что клаву там ласкает его прыщавый отпрыск в наказание за дрочку на разные взрослые журналы.Сам схему выкладывает и сам же в ней разобраться не может.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 22:06
Gгеnкіn
stress пишет:Сам схему выкладывает и сам же в ней разобраться не может.

Мне на ту схему накакать свекольным жомом. Мне номер болта надо знать, чтобы их заказать, а не как он вживую выглядит. Номер на нем все равно рассмотреть не удасться. Развели дебаты на пол дня. :crazy:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 22:08
stress
Gгеnкіn
Ну значит Х%Й тебе а не номер,если ты такой дебил.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 22:09
Gгеnкіn
stress пишет:клаву там ласкает его прыщавый отпрыск в наказание за дрочку на разные взрослые журналы

Ты отпрыска не трогай лучше. Он при весе в 90 кг жмёт 160. Хочешь мы с ним следующий раз, как ехать будем мимо, к тебе заскочим? Ты сколько весишь? Меньше 160-ти? :rofl:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 22:10
stress
Gгеnкіn пишет: Хочешь мы с ним следующий раз, как ехать будем мимо, к тебе заскочим?

Уже заскочили один раз,помню,в тихаря проскочили.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 22:10
Gгеnкіn
stress пишет:Gгеnкіn
Ну значит Х%Й тебе а не номер,если ты такой дебил.

Какой номер у тебя можно спрашивать? Разве что номер твоего паспорта. И то ты четыре раза запутаешься пока назовешь. :rofl:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 22:12
Gгеnкіn
Поржал я сегодня с вами от души, господа операторы говномёта. Пару лет точно добавили. :hahaha:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 22:13
stress
Gгеnкіn пишет:Разве что номер твоего паспорта.

Честно не помню :hahaha: нахрена мне его знать.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 22:13
stress
Gгеnкіn пишет: Пару лет точно добавили.

Ты тоже не отстаешь,делаешь вечер.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 22:14
Gгеnкіn
stress пишет:Уже заскочили один раз,помню,в тихаря проскочили.

Он боялся, что ты его КПП заставишь снимать и ставить. И всё бесплатно. :hahaha:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 22:15
stress
Gгеnкіn пишет:Он боялся, что ты его КПП заставишь снимать и ставить. И всё бесплатно.

:hahaha:
Заезжай в следующий раз,пива попьем.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 22:36
Crick
Gгеnкіn пишет:Мне номер болта надо знать, чтобы их заказать, а не как он вживую выглядит.

Гренкин, у тебя и элкатс не работает? Что же пустота и ничего нажать нельзя?))

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 22:53
шумыч
Gгеnкіn пишет:Сгонял что ли под днище рычаги поскидывал, что
к счастью у меня хватает запаса балок,рычагов и болтов.
Gгеnкіn пишет:которое торпеду у Форда Ка
если ты более внимателен,то причина установлена и устранена,об этом писалось.
Более того у этого форд ка за это время перебралась повеска, и сегодня раскидан и подготовлен к сварочным работам,чтоб за время каникул вернуть его назад в строй. ;-)

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 23:21
nevelaev
Оо, срачи!) Занятная штука, особенно, если ты лишь наблюдаешь)))

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 23:26
Сфинкс
Gгеnкіn пишет:Даже растачивать идеально круглые цилиндры под новый ремонтный размер?
а вот демагогии не надо, хотя...это кмк уже только в кащенко.
Gгеnкіn пишет:Мне на ту схему накакать свекольным жомом. Мне номер болта надо знать, чтобы их заказать, а не как он вживую выглядит.
они б/у 30 летние как новые, ну во всяком случае все мои такие, ни намека не износ и ржавчину, и у шумыча я смотрю такие же, и это не смотря на разбитые и сточенные внутри втулки задних рычагов.
кмк гренкин поставил себе цель заcрать ннах все темы и весь форум...так-то понятно, когда нет мозгов их место занимают всякие экскременты.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 22.12.17 23:48
stress
Сфинкс
Только благодаря этому персонажу и его клонам тут вообще кто то о чем то говорит.По сути форум умер.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 23.12.17 00:02
Сфинкс
мдауж, они все в таком примерно виде, отличаются количеством клоунов... :-(

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 23.12.17 00:43
Gгеnкіn
Сфинкс пишет:они б/у 30 летние как новые, ну во всяком случае все мои такие, ни намека не износ и ржавчину

Об этом достоверно можно знать только после того, как открутишь. Я недавно стал счастливым обладателем старючей заржавленно-засранной оригинальной балки фаркопа с крюком. Поскольку поставить ее в таком виде я не могу, не разрушив собственный внутренний мир, я решил ее разобрать, отпескоструить, оцинковать и покрасить порошковой краской. Стандартная процедура. Один болт, который прижимает крюк через пластины, открутил нормально. А у второго башку отвернул первым же поворотом ключа. Там болты М10 х 70 класса 8.8. Хорошо это был фаркоп, который мне не сильно нужен. Я отложил в сторону, поискал вокруг себя, не нашел. Купил в Англии на ebay пяток таких болтов. А если это рычаг? Машину на подъемник повесили, подвеску разобрали, стало понятно, что болтов не хватает и пошли искать по базарам. Лучше уж сразу всем запастись. К тому же их там не 24 штуки нужно.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 23.12.17 11:02
Felix
Gгеnкіn пишет:А если это рычаг?

Ну хрустнет. Колесо не отвалится, там еще один болт есть :jokingly: . Смотри на вещи проще. От всего не подстрахуешься. Опасаешься за семью (правильно делаешь) - пройди курс контраварийной подготовки. Я лет 10 назад прошел в автошколе Юрова, не жалею ни разу. Отдал тогда за 10 полноценных уроков (немного теории, в основном езда, с попутным объяснением и толкованием) 150 долларов + оплата топлива. Инструктор сказал, что 10 занятий мне хватит, что конечно польстило моему самолюбию - некоторые по 25 занятий проходили :blush: . И раз в год я освнжаю навыки на заснеженной площадке.
Может, мне помогли юношеские занятия картингом, х.з. Что я вынес оттуда бесценного для себя: в случае заноса, критической ситуации, и т.д. - я перестал бездумно бить по тормоза. Я понечл, что даже на гололеде, даже при езде боком, машина управляемая, и поедет туда, куда я захочу. Мозг перестроился: сначала маневр, потом оценка ситуации, и дальнейшие действия - продолжаем маневр, или гасим скорость. Паника, испуг - они ушли из этих ситуации. Зимой меня это неоднократно выручало. Т.е. я могу спокойно слететь вниз по обледенелому спуску, длиной километра полтора, постоянно корректируя занос, и не волноваться. Больше крики пассажиров раздражают :hahaha: . Хотя, вспоминая себя 10-летней давности, я бы точно кирпичи откладывал :rofl: .
Так вот, рекомендую тебе тоже пройти такой цикл обучения.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 23.12.17 13:22
ford1972s
надо болтов напизтячить из 30 ХГСА. Только я его намедни затрахался искать.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 23.12.17 13:47
Gгеnкіn
Felix пишет:Ну хрустнет. Колесо не отвалится, там еще один болт есть

Я в данном случае не про то, что он на дороге отпадет, а про то, что когда машина будет висеть на подъемнике с разобранной подвеской и окажется, что старые болты ставить нельзя, а новых не будет, уже не получится как с фаркопом отложить все это в сторону до лучших времен и отправиться искать болты.
А на предмет ездить, та... Она и сейчас с треснутым ездит. Управлять только сложнее, потому что рулевых у нее теперь три колеса вместо двух. Но если приноровиться, то можно ездить вполне. :hahaha:
Я сперва вообще какое-то время думал, что она плывет по дороге потому что я летнюю резину еще не менял. Потом мне показалось, что как-то уж очень слишком по сухому асфальту даже для летней резины. Задние колеса ногами покачал, потолкал, смотрю - а правое заднее еще одним рулевым теперь стало. Снизу посмотрел - ужос - трещина. Ну и давай панику бить.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 23.12.17 15:44
Alex P

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 23.12.17 15:54
Gгеnкіn

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 23.12.17 18:58
Gгеnкіn
Получил сегодня задние рычаги. Распечатал. Состояние очень живое. С нижней стороны родная краска без налета ржавчины. Верхняя, та, что к кузову, там налет ржавчины есть, но и краска сохранилась. Под пружинами ржи понятно побольше. Но всё равно железяка убойная. Не понимаю как она у меня могла треснуть? :unknown: При том что на моей никаких признаков гнили не наблюдается. В начале осени заезжал во двор, там проезд узкий и на нем дурик один расположился так, что мне при повороте пришлось сильно вправо прижиматься. Бордюр там высокий, я об него задним правым колесом сильно стукнулся, заскочил, потом с него соскочил. Может в этот момент трещину и получил? Или все-таки на шиномонтаже поддомкратили в рычаг. Уже не помню точно где, помню два ханурика между собой спорили куда домкрат ставить. Потом поставили, стали поднимать. Потом один из них ойкнул, опустил и полез переставлять домкрат. Чтобы такая железяка треснула ее либо сильно ударить надо, либо точечно сосредоточить большое давление. Например, вес машины пятаком домкрата.

А можно в задний рычаг домкратить вообще?

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 23.12.17 20:46
Crick
Гренкин, да совокупность ВСЕХ факторов.. таких как
не притормаживаешь перед ямами
Бордюр (небось тоже на скорости)
Старость авто
Реагенты
Постоянно груженный в автопутешествия..
Сам не бось не маленький..
Сын вон тоже крупненький..

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 23.12.17 21:00
ford1972s
Crick пишет:Сам не бось не маленький..
Сын вон тоже крупненький..
И
собака то,собака!

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 23.12.17 22:00
stress
Год машины, просто год выпуска, металл не вечный.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 24.12.17 07:23
шумыч
Слишком сильное излучение при дефектоскопие привело к разрушению :rofl:
Вообще домкрат рычагам побоку. Мне больше интерестно другое. Если учесть что я своё ведро беспроблем домкрачу не только в штатные места, но и вообще в любое место порога,хоть по центру дверей.
То не понятно почему, в самом лучшем скорпе ищут КУДА БЫ МЛЯ ВООБЩЕ ДОМКРАТ ПРИТКНУТЬ :rofl:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 24.12.17 09:10
ford1972s
он лучший, но не в тех местах))

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 24.12.17 13:15
Gгеnкіn
шумыч пишет:Если учесть что я своё ведро беспроблем домкрачу не только в штатные места, но и вообще в любое место порога,хоть по центру дверей.

А чего ты его в порог домкратишь? Порог - это здоровенная рельса. Ты его в пол задомкрать. :hahaha:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 24.12.17 13:23
шумыч
Gгеnкіn пишет: Ты его в пол задомкрать
можно и в пол, толщина используемого металла позволяет. Покрайней мере в начале осени подъемником поднимал именно в полы. Обновлял перед зимой низы порогов . Даже не прогнулся :hahaha: .
Это у меня поверхностно оксид, дабы не привлекать внимание (обходится без сигналок,и двери не закрывать).
А за не сущие части я не переживаю никак. :hahaha:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 17.01.18 13:18
Gгеnкіn
шумыч,
Ты, как обладатель и легковращатель в руках оригинальных болтов, которыми задние рычаги через сайленты к кузову крепятся, можешь посмотреть и сказать что у этих болтов на шляпках написано? Какой там класс прочности? Не хочу на старые болты рычаги привешивать, но заманался вторую неделю оригинальные покупать. В заказ берут, потом через некоторое время заказ отменяют. У немецких официалов Форда по этим болтам "К сожалению, эта часть больше не может быть заказана!"
Хочу купить в Германии просто нормальный немецкий болт класса 12.9 подходящего размера, а вдруг у Форда там какие-нибудь спец-спец-болты. Нагрузки-то на эти два болта приличные.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 17.01.18 13:23
stress
Gгеnкіn пишет:Нагрузки-то на эти два болта приличные.

Нагрузка там на втулку салента,болт просто прижимает.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 17.01.18 13:40
шумыч
Gгеnкіn пишет:я, можешь посмотреть и с

Домой приеду, гляну. Сейчас на арбайтен.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 17.01.18 17:07
шумыч
Grenkin прочность у этих болтов 10.9. И балку к кузову,и что рычаги к балке.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 17.01.18 17:31
Gгеnкіn
шумыч, спасибо превеликое.
Значит и класса 10.9 хватит. По нему и предложений больше и цены дешевле, чем на 12.9

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 05.07.18 11:41
Gгеnкіn
А какой шаг резьбы у болтов, которыми задние рычаги крепятся? Нашел БМВшные размер в размер (М12 х 88), но там резьба 1,5 мм.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 05.07.18 13:01
stress
Там родные вечные?Или тоже сгнили у тебя?

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 05.07.18 14:30
Gгеnкіn
Ну как скажешь. Если вечные, то заказал комплект родных б/у. Мне главное, чтобы они были.
Сгнили они или нет, вскрытие покажет. Заранее ничего нельзя гарантировать. Только вот представь. Привожу я машину в мастерскую. Выкладываю, кроме задних рычагов, под замену новые пружины, резиновые проставки под пружины, пыльники и болты ШРУСов, тормозные трубки и шланги. Поднимают машину на подъемник, начинают разбирать. Откручивают болты рычагов и вдруг бамс - они лопаются при попытке их открутить. У меня спрашивает мастер-Серёга: "Слышь, чувак, а у тебя есть еще такой болт?" А я отвечаю: "У меня - нет. А у тебя?" А он мне говорит: "Их у меня и не должно быть. Агрегат твой, твоя башка и думай шо теперь с подвешенной и разобранной машиной будем делать". А я ему отвечаю: "Так мне stress обещал, что эти болты вечные".
Хочешь я тебе покажу "вечный болт", которым крюк фаркопа крепится к фаркопу, с оторванной при откручивании башкой? Там болт классом ниже - 8.8, но зато М14. :hahaha:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 05.07.18 15:31
stress
Gгеnкіn
Тут только один совет тебе может быть,кстати его уже тебе же пару раз озвучивали-смени гараж в котором тебе все ломают,понимаю,что дешево,но всеже,съезди к нормальным мастерам.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 05.07.18 15:32
stress
Gгеnкіn
А ты кстати сам кроме как клаву наполировывать и языком чесать похоже криворукийрукожоп?

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 05.07.18 16:36
Gгеnкіn
stress пишет:смени гараж в котором тебе все ломают,понимаю,что дешево,но всеже,съезди к нормальным мастерам.

Что есть критерий "нормальности" мастера? В моем понимании мастер не может считаться нормальным, если он работает из ямы. А в том гараже, кроме подъемника, есть пресс, лазерный стенд развала, токарный, сверлильный станки, стапель для ремонта двигателя, домкрат для снятия КПП, провессиональный сварочный полуавтомат, муфельная печь для закалки/отпуска стальных деталей. И трехфазный стабилизатор напряжения стоимостью несколько тыщ евро. Вроде всё. А... И еще бильярд, телек и кухня на втором этаже.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 05.07.18 16:43
Gгеnкіn
stress пишет:А ты кстати сам кроме как клаву наполировывать и языком чесать похоже криворукийрукожоп?

Выполняю любые виды ремонтных и строительных работ. Кроме кладки кирпича.
Сейчас последует прогнозируемый вопрос: А чо ж ты тогда себе не можешь сам задние рычаги поменять? :hahaha:
Могу. Но не хочу. Потому что каждый должен заниматься тем, что умеет делать хорошо и быстро. Если это не хобби. Замена задних рычагов подвески на хобби у меня как-то не тянет, а кошелек позволяет дать заработать другому. Нищеброды - они такие. Это те, что позажиточнее, чтобы сэкономить 10 долларов будут под машиной целый день лежать. А если за 100, то и отпуск на основной работе возьмут на неделю. ;-)

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 05.07.18 17:11
Gгеnкіn
Соврал. Могу и кирпичи. Но только такие... ;-)
кирпич.jpg
кирпич.jpg (189.98 КБ) Просмотров: 8145

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 05.07.18 17:25
Felix
Gгеnкіn пишет:А в том гараже, кроме подъемника, есть пресс, лазерный стенд развала, токарный, сверлильный станки, стапель для ремонта двигателя, домкрат для снятия КПП, провессиональный сварочный полуавтомат, муфельная печь для закалки/отпуска стальных деталей. И трехфазный стабилизатор напряжения стоимостью несколько тыщ евро. Вроде всё

Знаешь, есть такое выражение: "хер большой, но не стоит..."?

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 05.07.18 17:32
Gгеnкіn
Хер большой по наследству передается. А всю эту груду барахла надо было купить за свои деньги. А их сперва надо было заработать. Рукожопому мастеру на двухэтажный бокс с гидравлическим подъемником заработать не получится. Нет таких прецедентов.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 05.07.18 18:20
Crick
Gгеnкіn пишет: пыльники и болты ШРУСов

Надеюсь пыльники правильные купил? Чтоб забыть о них.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 05.07.18 19:06
Gгеnкіn
Правильные они или нет покажет время. Как говорит мой друг-грибник, знать надо экспердам, а нам надо пробовать.
Купил Spidan из полихлоропрена, которые смешной формы. Отакие:
Изображение
Вроде как у этого полихлоропрена волшебные характеристики по сравнению с резиной.
Брал в Германии вместе с пружинами Monroe, а то меня stress запугал поляцкими пружинами. Грит, купишь и считай всё - счастье в жизни закончилось.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 05.07.18 19:41
Crick
ну тебе виднее.. полиуретан уже проверен просто.

Кстати, а в чём проблема была купить НОВЫЕ болты? 1 627 087 - эти же?

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 05.07.18 21:12
Gгеnкіn
Crick пишет:Кстати, а в чём проблема была купить НОВЫЕ болты? 1 627 087 - эти же?

Нет, там другие номера. Болты 1 627 087 крепят подушки задней балки, те, которые по версии stress'а единственным образом отвечают за домик задних колес. Они тоже М12, но длинные - 116 мм. А рычаги крепятся болтами 6145599 и 1644068. Их просто нет.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 05.07.18 21:14
Petruha
Видел около года назад на 2.9 90г.в. данные болты вытянулись до неприличия в районе резьбы,которая остаётся свободная от гайки.В этом месте диаметр был на миллиметра 3-4 меньше.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 05.07.18 21:16
stress
Gгеnкіn пишет:Купил Spidan из полихлоропрена,

Плять и тут съэкономил,одни рассторойства от тебя...Думал ты там полдвеску в огонь перетряхнешь,а ты...Эх,что за люди.Тут намедни одного серьезного клубня от Вазовского патрубка еле на оригинал уговорил...Куда все катится.
Gгеnкіn пишет:, те, которые по версии stress'а единственным образом отвечают за домик задних колес.

Где я такое сказал?
Gгеnкіn пишет: 6145599 и 1644068. Их просто нет.

Есть,как гавна в сортире.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 05.07.18 21:20
stress
Gгеnкіn
На фотке с кирпичами,что такое по верху лежит?

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 05.07.18 21:24
Gгеnкіn
stress пишет:На фотке с кирпичами,что такое по верху лежит?

Пробковое покрытие. Продается в строймагазине в рулонах. И это не кирпичи, а декоративные кирпичи. Лофт-стиль. :hahaha:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 05.07.18 21:30
Gгеnкіn
Это ящик под электрокоптильню. Чтобы зимой мощности ТЭНа хватало. Там внутри металлический каркас и базальтовая вата. Потом влагостойкий гипсокартон с двух сторон, оклеенный изнутри фольгой. Ну и пошпаклеван. Изнутри выкрашен пищевой термостойкой эмалью, а снаружи лофт-стиль - кирпичи. :hahaha:
Снизу такое же дно, сверху крышка. Крышка будет на газовых упорах открываться. Ибо вся эта конструкция весит прилично целиком, и верхняя крышка в частности.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 05.07.18 21:48
Crick
Gгеnкіn пишет:А рычаги крепятся болтами 6145599 и 1644068. Их просто нет.

нет или дорого?

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 05.07.18 23:29
Сфинкс
а чо болтам-то сделается при ТАКОМ состоянии рычагов у Гренкина, сгнили чтоль? или проблем других нет? :shok: мои рычаги хуже чем его, но ВСЕ болты сщ всех трех комплектов рычагов как с завода, в краске еще, нафига их менять-то? втулка СБ заднего рычага мягче и изнашивается обычно она.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 06.07.18 01:09
Gгеnкіn
Я же объяснил для чего нужны болты. Дело не в замене одного болта на другой, а в том, что при откручивании старого болта существует вероятность достать его по частям. И дальше что? Такие болты в магазине не продают. Их и заказать возможности не существует. И вот сюжет: машина висит на подъемнике с разобранной подвеской. Груда новых запчастей лежит внизу и все бегают ищут подходящий болт. :crazy:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 06.07.18 01:18
Gгеnкіn
Crick пишет:нет или дорого?

Да что ж такое то? Что ж всем интересно в моих карманах деньги посчитать? :unknown:
Нет, болты мне не дорого. Новые болты могу себе позволить, но их нет:
https://www.online-teile.com/ford-ersat ... ds=1644068
https://www.online-teile.com/ford-ersat ... ds=6145599
https://exist.ua/price.aspx?pcode=6145599&sortType=1
https://exist.ua/price.aspx?wid=41520329&pa=&sortType=

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 06.07.18 08:37
Crick
Ну а ты пытался заказать там, где показывает что они есть?
Или когда тебя супруга просит купить хлеб, а в твоём любимом магазине его нет - семья сидит без хлеба?

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 06.07.18 09:40
Сфинкс
Gгеnкіn пишет:Дело не в замене одного болта на другой, а в том, что при откручивании старого болта существует вероятность достать его по частям.
на шести рычагах открутились без проблем, :pardon:
Gгеnкіn пишет:Нет, болты мне не дорого. Новые болты могу себе позволить, но их нет:
бл.ь чо в Украине разборок нет? нахер ТАКИЕ сложности, лишний холивар на форуме развести? КУПИ Б/У БОЛТЫ, ОНИ ПЕРЕЖИВУТ ТВОИ РЫЧАГИ.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 06.07.18 10:38
Crick
Игорь, ты невнимателен.
Он купил про запас БУ болты.
Речь о новых шла

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 06.07.18 15:24
Gгеnкіn
Crick пишет:Ну а ты пытался заказать там, где показывает что они есть?

Естественно. Через Авто Про в двух-трех местах заказывал, заказы поотменяли. Если надо, "у меня даже почтовые квитанции есть". Могу предъявить. :hahaha:
Crick пишет:Или когда тебя супруга просит купить хлеб, а в твоём любимом магазине его нет - семья сидит без хлеба?

Меня супруга не просит купить хлеб уже лет десять или пятнадцать. У меня семья не сидит без хлеба, а каждое утро кушает свежеиспеченный горячий хлеб с хрустящей корочкой. У меня просто хлебопечка Panasonic SD-2500. Так что извини, не пойму о чем ты говоришь. А что, хлеб до сих пор покупают в магазинах? :unknown:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 06.07.18 15:34
Gгеnкіn
Сфинкс пишет:на шести рычагах открутились без проблем,

Это не аргумент, чтобы пускаться в пересыпку подвески, не имея запасного крепежа. Потому что так же, как есть болты и гайки, которые откручиваются без проблем, попадаются такие курвы, которые хрен открутишь. Они или сами лопаются, или их высверливают. И даже если у тебя все рычаги откручивались сразу, все равно я считаю свою позицию (то есть, иметь ответственные болты в запасе) правильной. Заниматься экспериментами можно самому в своем гараже. Что-то отломилось, закрыл гараж и пошел искать деталь. Но если твое авто висит на подъемнике в мастерской, нужно уважать мастера и его время. Нельзя ему сказать "пусть оно тут повисит, я сам не знаю сколько, а я пока болты другие поищу".
Сфинкс пишет:бл.ь чо в Украине разборок нет? нахер ТАКИЕ сложности, лишний холивар на форуме развести? КУПИ Б/У БОЛТЫ, ОНИ ПЕРЕЖИВУТ ТВОИ РЫЧАГИ.

Да есть у нас и разборки, и болты б/у я уже купил. Просто я не настолько херово живу, чтобы еще и болты б/у покупать. Поэтому хотел новые. И с другими болтами особых проблем не имел. Ну разве что Форд придумал болты ШРУСов начать продавать по 10 евро за болт, при том, что всегда цена этих болтов была 2 евро. Но даже в этом случае, я чуть поискал и нашел нужное количество по 2-2,5 евро. А вот эти четыре болта с рычагов пришлось покупать б/у, потому что не нашел, и аналогов не нашел.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 06.07.18 15:47
stress
Gгеnкіn пишет: У меня семья не сидит без хлеба, а каждое утро кушает свежеиспеченный горячий хлеб с хрустящей корочкой.

:super: у нас узбеки тоже лепешки сами пекут,говорят так дешевле.
Gгеnкіn пишет: У меня просто хлебопечка

У них тандыр,вообще электричество не надо. :super:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 06.07.18 18:50
Gгеnкіn
Не знаю как дешевле, не считал. Мука вроде дешевле хлеба, но там же нужно ещё электроэнергию учитывать. Яйца, дрожжи там всякие. Тут главное качество продукта. Хлеб из магазина вряд ли мышей заставишь есть. Хотя может я и ошибаюсь, Ты же вот как-то ешь хлеб из магазина. :crazy:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 06.07.18 20:54
шумыч
Gгеnкіn пишет:Потому что каждый должен заниматься тем, что умеет делать хорошо и быстро
Gгеnкіn пишет:У меня семья не сидит без хлеба, а каждое утро кушает свежеиспеченный горячий хлеб с хрустящей корочкой. У меня просто хлебопечка

Куйня какая-то. :hahaha: Тоесть если хлебопечку купил ,то пекарей опускать нормально, а если у меня свои гаечные ключи есть, то это не хорошо.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 06.07.18 21:30
Сфинкс
Crick пишет:Он купил про запас БУ болты.
тогда совсем чушь какая-то получается, чесслово, ну я еще могу понять что я плотно ищу оригинальные втулки РВ, которых уже и нет и деталь гораздо технологичнее болтов, но болты? новые? при том что они б/у как новые...не понимаю. ИМХО делать просто уже нехрен.
Gгеnкіn пишет:Просто я не настолько херово живу, чтобы еще и болты б/у покупать. Поэтому хотел новые.
:stars: во людям делать нехер...а я очень люблю покупать б/у, они часто в очень приличном состоянии попадаются, а из неприличных можно и приличные сделать, было бы желание. :pardon:
Gгеnкіn пишет:Ну разве что Форд придумал болты ШРУСов начать продавать по 10 евро за болт, при том, что всегда цена этих болтов была 2 евро.
я покупал новые в 2013 году и точно не по 2 евро, это ситуация с курсом сейчас такая и они исчезают, как и многие мелкие оригинальные з/ч на старые Форды, но никто не мешает купить болты 03004 под многошлицевую биту (ими ШРУСы кардана на Ауди крепятся, ШРУСы одинаковые с нашими) и поставить, они до сих пор рублей по 25, вроде да? за шт., но ты же не умеешь пользоваться поиском :pardon:
шумыч пишет:Куйня какая-то.
точно.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 07.07.18 00:18
stress
шумыч
Сфинкс
Все намного проще.Давайте понаблюдаем за любыми месагами нашего камрада Гренкина.Любые его слова,всегда подтверждены тем или иным названием-например:Любой человек за хлеб,который дома он сам стряпает,скажет проще-хлебопечка в хозяйстве этим занимается,но дружище Гренкин скажет по другому :
,, У меня хлебопечка Panasonic SD-2500,, и так будет в любой ситуации,либо название,либо красивая фотка с этикетками.Примерно то же самое за болты,он и не думал их покупать,ткнул номерки-для простого обывателя их реально трудновато купить,но только не для Гренкина,который на Ебэй как дома,поэтому можно громко сказать-хотел купить,но мля нету...И не в цене дело ;-)

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 07.07.18 02:25
Gгеnкіn
stress пишет:но дружище Гренкин скажет по другому :
,, У меня хлебопечка Panasonic SD-2500,, и так будет в любой ситуации,либо название,либо красивая фотка с этикетками.

Этим сообщением я тебе, дурню, дал понять, что если ты когда-нибудь заманаешься бегать за хлебом в булочную и решишь, что свежий хлеб к столу должен быть горячим и к конкретному желаемому часу, то покупать нужно будет только хлебопечку фирмы Panasonic или фирмы Brown. Но поскольку Brown - это в основном для американского рынка, то для нас остается только Panasonic. Все остальное не брать ни в коем случае. Ибо оно будет печь лепешки, как у твоих знакомых узбеков, но не хлеб. Это проверенный факт, а не брендовый выпендрёж. А если бы я тебя решил брендами удивлять, то закидал бы фотками айфона, джинсов келвин кляйн или колесами хакапелита. Но я взрослый дядя и мне плевать на бренды. Меня интересует качество и цена. Если айфон реально крут, по сравнению со всякими там хуавеями и прочими китайско-корейскими андроидами, то я им восхищаюсь. Если кельвин кляйн ничем не отличается от джинсов John Baner за 30 еввро, кроме тройной или даже четверной цены, значит кельвин кляйн в сортир. И с хлебопечкой Panasonic ты не влетишь. Потому и написал тебе, дурню, сразу модель, на случай, если твои мыши (которые у тебя за плинтусами по-любому живут ибо у такого хипстера, как ты, по-любому за плинтусами должны жить мыши) объявят голодовку и откажутся жрать магазинные калачи.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 07.07.18 02:58
Gгеnкіn
Сфинкс пишет:тогда совсем чушь какая-то получается, чесслово, ну я еще могу понять что я плотно ищу оригинальные втулки РВ, которых уже и нет и деталь гораздо технологичнее болтов, но болты? новые? при том что они б/у как новые...не понимаю. ИМХО делать просто уже нехрен.

Ты на самом деле не понимаешь, чем это бахатство, купленное мною от безнадёги за 4 доллара, отличается от нормальных новых болтов, которым цена, ну скажем, 20 долларов?
ржавые болты.jpg
ржавые болты.jpg (233.72 КБ) Просмотров: 16290

Ты видел когда-нибудь новые оригинальные болты из пакетика с биркой Ford, котоые в руки взять приятно? Приходишь к мастеру-Серёге и говоришь: "Серёга, не аккуратничай! У меня вот такие красавцы есть на замену. Вставляй лом, рви ржавулям головы. За всё уплачено". И достаешь из кармана комплект новых оригинальных болтов под выдох мастера-Серёги "Ах!". И теперь представь сказано то же самое, но из кармана вытаскивается то, что показано на картинке выше. :hahaha: Вместо "ах" прозвучит "ну ты и клоун". Понятно, что я их как-то приведу в порядок. Я по природе перфекционист и в таком виде болты ставить не могу. Но "ах" всё равно не состоится.

stress пишет:но только не для Гренкина,который на Ебэй как дома,поэтому можно громко сказать-хотел купить,но мля нету...И не в цене дело

Отвечу одним словом - нема!

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 07.07.18 03:12
Gгеnкіn
Один болт какой-то идиот вымазал голубой краской. Видимо, чтобы прослужил дольше остальных трёх. :hahaha:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 07.07.18 07:03
шумыч
Gгеnкіn пишет:Один болт какой-то идиот вымазал голубой краской
так-то это не краска ;-) .
В разной степени так измазаны обсалютно все болты подвески форда.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 07.07.18 07:13
stress
Gгеnкіn пишет: я тебе, дурню, дал понять

Ценю твою заботу,спасибо. В свою очередь хочу тебя предостеречь от употребления свежего и горячего хлеба, обратись срочно к лечущему врачу.
За чермета, что ты неимоверными усилиями приобрёл - синий цвет, это очень качественное антикорозийное покрытие от Форд. В разные годы они по разному те или иные метизы защищали, то гальваника, то в синеву задували.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 07.07.18 07:31
шумыч
stress пишет:, то в синеву задували
прикинь его восхищение если рядом с задним синим болтом оказался б болт например с переднего рычага,то что к балке. :hahaha:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 07.07.18 08:04
stress
шумыч
Это тот самый который не такой как три других :hahaha: я честно визуально уже их плохо и6дефицирую.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 07.07.18 17:04
шумыч
stress пишет:Это тот самый который не такой как три других
ага,жёлтый. Видно изза более частого откручивания цвет на них стирается быстрее, ярко сохранившиеся из подвески доставать впадлу, поэтому нашолся с остатками желтизны.
Прикинь,если Гренкин будет держать в руках два болта, желтого и синего цвета, кроме и так очень многих мировых достижений , форд в целом скорей всего тоже станет украинским(надеюсь форум не читает какой нибудь Кличко, а завтра об этом уже СМИ заявит :jokingly: )

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 07.07.18 19:29
Crick
шумыч пишет:Прикинь,если Гренкин будет держать в руках два болта, желтого и синего цвета,

Это будет даже намного круче, если бы он как фраер достал НОВЫЕ оригинальные болты в фирменном пакетике форд)))

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 07.07.18 19:47
Felix
шумыч пишет:надеюсь форум не читает какой нибудь Кличко,

Он что, ещё и грамоте был обучен? :jokingly:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 07.07.18 22:46
Сфинкс
Gгеnкіn пишет:Ты на самом деле не понимаешь, чем это бахатство, купленное мною от безнадёги за 4 доллара, отличается от нормальных новых болтов, которым цена, ну скажем, 20 долларов?
а чем болты на картинке плохие? :shok: ну отчисти ржавчину с головок и поставь, сами-то болты нормальные, износа нет, гайки можно поставить на фиксатор...короче надуманная проблема с этими болтами, которой по моему мнению нет.
Gгеnкіn пишет:Ты видел когда-нибудь новые оригинальные болты из пакетика с биркой Ford, котоые в руки взять приятно?
:yes:
Gгеnкіn пишет:Один болт какой-то идиот вымазал голубой краской. Видимо, чтобы прослужил дольше остальных трёх.
или умный человек когда-то поменял сточенный болт на приличный оригинальный :pardon:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 08.07.18 06:40
stress
Сфинкс пишет:короче надуманная проблема с этими

Проблемы нет, когда такие плюшкины как мы с тобой полезли по закромам и при необходимости достали эти болты с полочки. Я кстати болты, гайки вёдрами в лом сдавал одно время, ну просто нафиг они ни кому не нужны.Это возможно только сейчас наступает порог их жизни и кто-то как Гренкин начинает покупать крепёж.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 08.07.18 08:31
Сфинкс
а я наоборот все болтики-гайки собираю все эти годы и все равно иногда чего-то не хватает :rolleyes: , купишь очередную Сиерру, а в ней кривые, ржавые, разносортные болты и это только на крепление фар :jokingly: я реально не понимаю, что в челябинской области откуда моя Сиерра болтиков М6 не продается? ганд.ны в общем, чо.
так что проблемы с болтами для задних рычагов я лично вообще не вижу.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 08.07.18 12:20
Gгеnкіn
Обычно я не меняю старый крепёж на старый. В этом и состояла проблема - новых нет. Я же не писал о том, что не могу найти старых ржавых болтов?

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 09.07.18 22:35
Сфинкс
а я меняю, иной старый лучше некоторых новых.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 10.07.18 08:13
stress
Сфинкс
+1

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 10.07.18 13:35
Gгеnкіn
stress
-1
Старый крепеж не может быть лучше нового оригинального крепежа.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 10.07.18 18:01
Crick
Гренкин, тем не менее ты пружины искал UK... тех времён.
Раньше и госты были другими.. и машины делали для людей.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 10.07.18 18:19
stress
Gгеnкіn
Я бы согласился с тобой, но количество метизов как б/у так и новых оригинальных и не оригинальных, которые я откручивал, закручивал и просто держал в руках на разные автомобили, тебе даже представить сложно.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 10.07.18 20:01
Petruha
Внесу и я свои 5 копеек.Имею свой киоск с крепежем(болты ,гайки,гвозди и т.д.) и иду я в него искать нужный размер болта только если такого нет в запасах фордовского,а таких слава богу ещё ведро есть.
А эти новые хоть и с клеймом 8.8,но на самом деле просто сыромятина.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 10.07.18 20:54
Gгеnкіn
Всё очень сильно зависит от производителя. Я вполне мог купить болты класса 10.9 и даже 12.9 подходящего размера, но нашего местного производства. Но я этим местным классам не доверяю. Поэтому пришлось брать родные б/у.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 11.07.18 02:31
stress
Gгеnкіn
У меня одно время была куча шрусов GLO ещё тех, старых времен, с ботами и пыльником в комплекте. Болты там были хорошие. Год назад менял клиенту уже свежего выпуска такой-же шрус, болты в комплекте шняга, потянулись сразу...
Гайки колёсные оригинал, уже не тот ни разу. Одно время комплекты секреток оригинальных попались, много. Те у которых временем упаковка замызгана очень приятные глазу и качественные, пара коробочек относительно свежих было, уже маде ин туркей :) просто шлак даже внешне.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 11.07.18 02:34
stress
Я к тому, что свежак оригинальный он грустный стал, не важно для какой машины, произведён китайцами /турками/индусами, запас прочности да и в целом не совсем качественный зачастую.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 11.07.18 02:59
Gгеnкіn
Значит способ один - реставрировать старые болты. :jokingly:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 11.07.18 08:09
stress
В странах загнивающего запада б/у крепёж на шротах поразительно хорошо сохранившийся в подавляющем большинстве. Наверное проще там брать по евро за кг.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 11.07.18 14:19
Felix
Хотите, я вам ужасную историю про одну некачественную шпильку расскажу? Только вчера, в 11-м часу вечера закончил секас, приключившийся из-за нее, и совсем не уверен, что идеально получилось :diablo: .
Короче, менял я осенью одну из четырех головок на Додже, из-за трещины из канала антифриза в форкамеру (классическая кстати болячка, на VM). Купил с разборки головку, разобрал все 4, отвёз на шлифовку (они в один размер выводятся, т.к. прижимаются по две одним болтом), прирезал клапана, поставил новые сальники. На каждой головке два рокера, на одной стойке. Крепится она двумя шпильками М8. Шпильки эти периодически вырывает из алюминия. Заметил, что одна резьба сильно прослаблена. Поставил ремонтную шпильку, с резьбой М10 "внизу". Шпильку покупал хорошую. Позавчера у меня эта шпилька благополучно лопнула под самой гайкой, и потянуло резьбу в алюминии на второй шпильке. Соответственно, дабы не снимать головки с мотора, я на месте перерезал резьбу: компактным шуруповертом, с укороченным сверлом, рассверливал отверстие, и потом двумя "машинными" метчиками, тоже укороченными, нарезал резьбу, извращаясь при попытках сделать метчиком полный оборот :hang: . При этом стараясь соблюсти соосность двух шпилек на моторе, заваленном в сторону салона :stars:
З.Ы. решил уже не баловаться, а сделал шпильку из болта М10, с классом прочности 12.9.
З.З.Ы. по заводу, ремонтных шпилек не предусмотрено. Вырвалась резьба? Меняй головку. И скажу, что если бы я прошлом году, при замене, знал что так будет - сдал бы эту головку на металлолом.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 17.07.18 17:17
Gгеnкіn
Сайлентблоки в задних рычагах запрессовали на силиконовое масло. Вошли без прелюдий. Рекомендую вместо мыла - сайленты не уродуются под прессом и резину потом сохраняет.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 17.07.18 20:11
Сфинкс
номерок смазки-то покажи, а по идее их можно и на любую смазку давить (нучоимбудетто?), я лично предпочитаю Rubber Grease, говорил уже.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 17.07.18 21:02
Gгеnкіn
Да без всякого номера. Покупал в строительном супермаркете силиконовое масло. Выбирал такое, чтобы процент силикона был высокий. Если на баллоне процент содержания силикона не пишут, не брать. Скорее всего они туда одного пропеллента пузырят, а силикона по минимуму. Просто у меня силиконовое масло было, а Rubber Grease - нет. В инете почитал, пишут, что резиновые сайлентблоки хорошо либо на мыльный раствор, либо на силиконовое масло. А вот полиуретановые почему-то на силиконовое масло нельзя вроде. Механику, который на прессе на силиконовое масло прессовал, понравилось сильно.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 17.07.18 22:12
Сфинкс
Gгеnкіn пишет: А вот полиуретановые почему-то на силиконовое масло нельзя вроде
да им пофигу, качественным.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 18.07.18 02:39
stress
Сфинкс пишет:да им пофигу, качественным.

+1

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 18.07.18 04:48
шумыч
Gгеnкіn пишет:Рекомендую вместо мыла - сайленты не уродуются под прессом и резину потом сохраняет.

Давно пресую с силиконом из болончиков, окуенно вскакиваю даже задние большие, по сравнению с мылом они туда вообще просто влетают.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 18.07.18 21:57
Сфинкс
Gгеnкіn пишет: запрессовали на силиконовое масло
запрессовал-то правильно? у больших стороны разные.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 19.07.18 17:16
Gгеnкіn
Сфинкс пишет:запрессовал-то правильно? у больших стороны разные.

Да, правильно. Пупырышками в сторону к ступице. :yes:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 19.07.18 17:20
Gгеnкіn
Жижа эта, которая Dinitrol Penetrant LT, оказалась по консистенции все же не гуще обычного моторного масла. Может даже менее вязкая, если смотреть по тому, как капли капают. По рычагу растеклась замечательно, и остатки легко слил. Если будет интерес как она выглядит, записал на видео. Могу выложить.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 19.07.18 18:59
Сфинкс
Gгеnкіn пишет:Да, правильно. Пупырышками в сторону к ступице.
:rolleyes: все-то он знает ;-)
Gгеnкіn пишет:Жижа эта, которая Dinitrol Penetrant LT, оказалась по консистенции все же не гуще обычного моторного масла. Может даже менее вязкая, если смотреть по тому, как капли капают. По рычагу растеклась замечательно, и остатки легко слил. Если будет интерес как она выглядит, записал на видео. Могу выложить.
я примерно так и предполагал, надо бы взять литрушку для интереса, кмк очень годная штука.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 20.07.18 01:21
Gгеnкіn
Родные резинки-проставки под пружинами оказались не хуже купленных новых. Поскольку старые пружины были HD, а новые Monroe - обычные, механик-Серега предложил поставить эти резинки (их ведь теперь 4 штуки получилось) с двух сторон пружины - снизу и сверху. Они хорошо цепляются за крайний виток. Эти полтора-два добавленных сантиметра оказались очень к месту. Мне зазор между колесом и кузовом понравился. Получилось мягче по сравнению с HD и кузов не присел. Бодренько так стоИт.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 20.07.18 08:07
Сфинкс
Gгеnкіn пишет:Они хорошо цепляются за крайний виток.
за виток да, цепляются, но нижняя плоскость штатной резиновой проставки (при её установке эта плоскость получается сверху, на кузов) плоская, а на рычаге есть отштамповка под самый последний полувиток пружины, не встанет она нормально на рычаг и сьедет назад в нише пружины, :yes: проверено. нижнюю проставку можно вырезать из толстого куска резины, подогнав нижнюю часть под отштамповку рычага, а верхнюю под последний полувиток пружины. можно было бы купить штатную проставку для пружин Мерседес, но на этих пружинах последний полувиток сточен под плоскость и на простаке просто плоскость без углубления под последний полувиток, короче, по моему мнению нормальная нижняя проставка в рычаг получится только самодельная.
P.S. по моему мнению штатная высота пружины со всеми проставками должна быть 350...355мм, при этом кузов и не высоко и не низко, в самый раз. опять же, если взять в расчет высоту штатной фордовкой пружины в 340мм и добавить толщину штатной резиновой простаки в 10...12мм, то так и получится 350...355мм. 5мм на проставке дают 10 мм высоты арки над колесом :yes:

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 20.07.18 12:19
Gгеnкіn
Сфинкс пишет:не встанет она нормально на рычаг и сьедет назад в нише пружины, проверено

Ты хочешь сказать, что родная резиновая проставка со временем слезет с пружины, выскочит из-под нее и в итоге будет просто лежать рядом?

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 20.07.18 16:39
Сфинкс
да фиг знает, думаю может, ну вот поставил я простые резиновые блины 13мм толщиной в нишу рычага, так пружина все равно сместилась назад и на больших кочках клацают обе об рычаг, попеременно :unknown: а если рычаг пустой, как и должно быть штатно, то пружина садится на отштамповки в нишах рычагов и не гуляет. но лично моё мнение, в нишу надо что-то резиновое положить: пружины трут краску, в нишах накапливается грязь и все это начинает ржаветь очень быстро.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 21.07.18 23:20
stress
На многих современных авто резинки стоят с верху,потолще и снизу тонкие,типа противоскрипные.
Думаю,что толстая наверное как то отвалистя со временем,потому,что нижняя часть пружины ходит с рычагом и как то оно с резинкой наверное гулять начнет.

О задней балке

СообщениеДобавлено: 01.10.19 05:06
EdwardFug
Всем здравствуйте,немогу определить стук в задней подвеске и немного подклинивает.Поменял шрусы так как хрустели и был люфт.Смотрел редуктор есть немного люфт,может редуктор накрылся.Если думаете что ступичные подшипники то они тоже новые.Вот и незнаю что стучит при въезде в ямки.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 01.10.19 14:36
Crick
EdwardFug пишет:немогу определить стук в задней подвеске

и
EdwardFug пишет:Поменял шрусы так как хрустели и был люфт.Смотрел редуктор...

Это как бы разные вещи...
Подвеска - это то что "подвешивает" (рычаги, стаб, аморты, пружины, сайленты), а не крутит и передаёт крутящий момент.

По теме.. Смотри теперь именно подвеску.

Re: О задней балке

СообщениеДобавлено: 01.10.19 17:38
Felix
EdwardFug пишет:Вот и незнаю что стучит при въезде в ямки.

Да что угодно: начиная от люфтящих ступичных подшипников, и изношенных суппортов, и кончая амортизаторами, и болтающимся тросом ручника.

EdwardFug пишет:немного подклинивает.Поменял шрусы так как хрустели и был люфт.Смотрел редуктор есть немного люфт,может редуктор накрылся.

ШРУСы новые, или тоже с разборки?