Scorpio Club

Нашел каталог Kilen с размерами. вытянул размеры от туда:

модель	год	пруток	диаметр	высота	пруток	диаметр	высота	пруток	диаметр	высота
		передние			задние			задние усиленые
Scorpio 1,8	8/85 - 1/92	12,5	151	433	14,5	137	335	16,5	132	305
Scorpio 2,0	8/85 - 1/92	12,5	151	433	14,5	137	335	16,5	132	305
Scorpio 2,4	8/85 - 1/92	13	147	416	14,5	137	335	16,5	132	305
Scorpio 2,4 4WD	8/85 - 1/92	12,75	150	427	14,5	137	335	16,5	132	305
Scorpio 2,8	8/85 - 1/92	13	147	416	14,5	137	335	16,5	132	305
Scorpio 2,8 4WD	8/85 - 1/92	12,75	150	427	14,5	137	335	16,5	132	305
Scorpio 3,0	8/85 - 1/92	13	147	416	14,5	137	335	16,5	132	305
Scorpio 2,5 D	8/85 - 1/92	13	147	416	14,5	137	335	16,5	132	305
Scorpio 2,0, without self levelled suspension	2/92 - 94	13	150	371	14,25	128-132	322	15	129-133	308
Scorpio 2,0, with self levelled suspension	2/92 - 94	13	150	371	14	134	314
Scorpio 2,0 Estate, without self levelled suspension	5/93 - 94	13	150	371	15	140-144	300	16	144	293
Scorpio 2,0 Estate, with self levelled suspension	5/93 - 94	13	150	371	15	140-144	303
Scorpio 2,4, without self levelled suspension	2/92 - 94	12,75	153	398	14,25	128-132	322	15	129-133	308
Scorpio 2,4, with self levelled suspension	2/92 - 94	12,75	153	398	14	134	314
Scorpio 2,4 Estate, without self levelled suspension	5/93 - 94	12,75	153	398	15	140-144	300	16	144	293
Scorpio 2,4 Estate, with self levelled suspension	5/93 - 94	12,75	153	398	15	140-144	303
Scorpio 2,4 4WD, without self levelled suspension	2/92 - 94	13	150	387	14,25	128-132	322	15	129-133	308
Scorpio 2,4 4WD, with self levelled suspension	2/92 - 94	13	150	387	14	134	314
Scorpio 2,9, without self levelled suspension	2/92 - 94	12,75	153	398	14,25	128-132	322	15	129-133	308
Scorpio 2,9, with self levelled suspension	2/92 - 94	12,75	153	398	14	134	314
Scorpio 2,9 Estate, without self levelled suspension	5/93 - 94	12,75	153	398	15	140-144	300	16	144	293
Scorpio 2,9 Estate, with self levelled suspension	5/93 - 94	12,75	153	398	15	140-144	303
Scorpio 2,9 4WD, without self levelled suspension	2/92 - 94	13	150	387	14,25	128-132	322	15	129-133	308
Scorpio 2,9 4WD, with self levelled suspension	2/92 - 94	13	150	387	14	134	314
Scorpio 2,5 TD, without self levelled suspension	2/92 - 94	12,75	153	398	14,25	128-132	322	15	129-133	308
Scorpio 2,5 TD, with self levelled suspension	2/92 - 94	12,75	153	398	14	134	314
Scorpio 2,5 TD Estate, without self levelled suspension	5/93 - 94	12,75	153	398	15	140-144	300	16	144	293
Scorpio 2,5 TD Estate, with self levelled suspension	5/93 - 94	12,75	153	398	15	140-144	303
Scorpio 2,0, with self levelled suspension	95 - 98	12,75	168	392	14,75	141	297
Scorpio 2,0 Estate, with self levelled suspension	95 - 98	12,75	168	392	14,75	141	297
Scorpio 2,3, with self levelled suspension	95 - 98	12,75	168	392	14,75	141	297
Scorpio 2,3 Estate, with self levelled suspension	95 - 98	12,75	168	392	14,75	141	297
Scorpio 2,5 TD, with self levelled suspension	95 - 98	12,75	169	410	14,75	141	297
Scorpio 2,5 TD Estate, with self levelled suspension	95 - 98	12,75	169	410	14,75	141	297
Scorpio 2,9 24V, with self levelled suspension	95 - 98	12,75	169	410	14,75	141	297
Scorpio 2,9 24V Estate, with self levelled suspension	95 - 98	12,75	169	410	14,75	141	297

да и кстати, так и не понял, что за 3.0 у них в каталоге?

RusLi
У тебя таблица вниз уползла, потому что были пробелы между тегами строк. Исправил.

сенкс. просто в екселе редактировал теги :)

уточните, какие размеры для передних, а какие для задних...

добавил

спс!
как раз надо пружины менять. передние.

Поставь б.у от 6 - и будет счастье(порядка 1000р пара)

RusLi
Килен садится на упож за пол-года-год, устриц ели. А судя по тому, что у тебя 2,9, то брать надо либо очень хорошее б/у от 2,9, либо от турбодизеля. Увы, сам такой. Но я себе нашёл от 2,5 ТД. Из Киева привезли добрые украинские фордоводы, за что им мегазачот!

что то я не понял. Во 1х не совпадает задняя подвеска по жесткости,даже в базе. Во вторых по мануалу она разница от комплектации, и двс. Тут пофиг. 85-92 - одинаковые пружины. 2е. Высота настораживает.

параметры из каталога "килен", а не оригинал.

а высота 300 - это вся пружина?
говорю не понимаю таблицу

ну не я же ее выдумаывал :)

Обнаружил табличку здесь, и вот нашёл пружинки по видимому усиленные Kayaba RA 5192 , как считаете на зад не высоко будет, и без проставок воткнуть??
Внешний диаметр, мм 132.7
Длина, мм 326
Ось установки Задняя
Параметр AA
Толщина, мм 16
Форма пружины спиральная пружина

Volgachange
Говно. Заказал - приехали - сняли старые, сравнили - и поставили старые на место.

Прекрасно тормознул)) 53860 ну а вот под этим одним кодом бьются помимо КИЛЕНа , ещё ATS германия , Autoklakson и Fobos Россия, они вдвое дешевле Килена , а характеристик нет, хотя Килен заменой выскакивает, может кто чего скажет, или не стоит дешевить??

Потерпи недельку, я лесьофорсы усиленные купил, аччот последует.

Да дорогие они Ласьёры эти, я вот ATS на перед брал но они усиленные и там писалось чего и как и дешёвые, а тут молчат

а подскажите от чего лучше поставить на 2-х литровый ДОНЕц б/у пружины, что б нормально было. Для информации на будущее, вроде как бу будет не хуже чем родные новые, а по цене ощутимо

бери фобос и не парся

А я вот хочу заморочиться и поставить себе переменной жесткости. У меня Кадетт был на таких(родных) - сказка! Нагрузил - первый, самый мягкий и высокий виток "сложился", работает более жесткая часть пружины.

смотрю я что пружинки от мерина и далее сам лучший вариант на зад.

RusLi а про фобос напишешь чего или где прочитать??

Volgachange
брал себе на другие машины, да и у нас люди ставили, вроде все ок. и цена у нас самая низкая на них, бренды дороже в 2 раза

Миниаччот! Так уж вышло, что мои новые пружины Лесьофорс заинсталлили Серёге Борт 295. МЕГАЗАЧОООТ!!! Спасибо тем, кто советовал! Вот коды: 4227531 и 4027541.

Толстый 757
молоток, только вот у меня они до сих пор жесткие и высокие

Ребят подскажите вот эти фобос назад номер 53860

Вес (справочно), кг: 7
Размеры (справочно), мм:350 x 250 x 130

в размерах не понял что такое 250, не кто не ставил такие на скорпа, проставки жигульчьи нужны? Зад надо поднять с 37 до 42 см.

А я нашел в гараже у себя пару пружин, можно сказать новых, не понятно только от какой машины, возможно от жигулей. Подойдут они мне на скорпа, при условии что диаметр пружины у меня на 3 см меньше чем фордовских, диаметр прутка на пару мм меньше, зато высота около 400мм, так вот если их обрезать они встанут ???
И чем это может быть черевато? Аморы новые ставить буду, каябу газ-а-джаст.

alex_t
Грибы можно есть любые. Но некоторые - только однажды

RusLi пишет:что за 3.0 у них в каталоге

Это 2,9. Посмотри 2,9 которые после 92 года - в таблице есть. А которые до 92 - НЕТ.
Так что 3,0 по данной таблице - это тупо 2,9

ссылку кто нить дайте. Меняю 2 комплект пружин задних, полгода и ложаться. ставил по каталогу правильные, без проставок. но теперь видимо надо ставить усиленые 16-144-293 от 2,9 или2,5 TD, как по таблице.
Какие характеристики у килена 53860? (пруток, диаметр высота). какие у л.форса 4227531 и 4227541. почитал форумы: советуют л.форс 4227538, какие его характеристики?
Кстати, на днях поменял передние стойки (взял каябу по каталогу), теперь расстояние от центра колеса до арки 39 см. СУПЕР). Поезжу месяц, замерю отпишусь. Взади так же хочу 39 см, максимум 40.

Gromoboj
У меня сзади не усиленные лесьофорсы. Характеристики не знаю, размеры тоже. Пол-года с 170-литровым сабвуфером из ДСП, гидравлическим домкратом, чемоданом инструмента и канистрами с омывайкой, маслом, АТФ-кой, тормозухой и прочим г., неоднократные поездки на рыбалку толпой с полным багажником и по полям - ещё не сели, я доволен.

насколько помню с другой темы у тебя Толстый 757 л.форс со скорпа с фаркопом, по каталогу номер 1008583. Я брал сначала л.форс обычный, потом К+С, ток оба комплекта сдохли за полгода-год, причем сейчас правая вообще почти лежит, иногда слышу стук витков))), отбойник центральный зимой промерз и примерз, и стучал, пришлось оторвать...
Я тут нашел пружинку килен 53850 из каталога 2001 года, соответствует строчке из первого поста про скорп 2,9 естейт без регулировки уровня, а также 2,5 турбодизеля без регулировки - усиленной пружины с размерами 16-144-293. Вбил её в экзист, показал он что это пружинка от универсала до 94 года. одинаковые ли у них диаметры пружин тех лет от седана и универсала? В лупатом на универсале знаю что диаметр меньше.
Только ещё одна фишка: в каталоге размеров в первом посту пружина имеет тип СС, а в каталоге килен пружина 53850 имеет тип К, в экзисте на картинке про пружину явно видно что тип СС.... где правда? какой действительно тип и размер пружины килен 53850? Кстати на обычную пружину в той же строке код 53840 и тип СС. странно)

Gromoboj
Каталоги Экзиста - редкое говно. А Чарльз у меня с фаркопом и есть. Килены когда-то покупал, но так и не поставил, поменял тогда скорпа. Эти самые Килены поставили на жабу - год работали ОК, потом ушёл из города объект наблюдений. У сарая и седана-хэтча пружины задние вроде разные.

Грибы можно есть любые. Но некоторые - только однажды

+100500
У мну лисьифорсы год ходят,картоху вмешках пиз.. возил,плитку на ремонт-не х. не сели

Я вот гляну через сколько мои фобосы сядут, и стоит ли забугровые пружины брать и переплачивать, пока неделю катаюсь с грузом не фига. Только тише стал кочки объезжать, зад жалея

Фобосы нормаль пружаки-сосед у меня их юзает 7 месяцев-полет нормальный

Gromoboj пишет:насколько помню с другой темы у тебя Толстый 757 л.форс со скорпа с фаркопом, по каталогу номер 1008583

Откуда такой номер? По каталогу Л.Форса не нашел.

1008583 это оригинальный номер форд, л.форсы там же идут как неоригинал и номер соответственно свой у него: 422..... чтото там, щас не помню.

И оригинального номера таких пружин не видел.
А лоджефорсы задние делятся только на: усиленные, обычные, и под подвеску с регулированием клиренса. Там не разделения на "С фаркопом" и "без фаркопа".

Расскажите где такие достать, а то у меня как-раз из-за фаркопа зад сидит немного ниже чем перед. Пружины обычные, лоджефорс.

оригинальный код с экзиста взял. Там же писали и неоригинальные по производителям. Вечером посмотрю и напишу что нарыл помимо этого про льезфорс.
Про килен 53850 кто-нибудь что-то подскажет. Правильное ли соотношение: пруток 16, диаметр 144, высота 293? Данные взял из разных таблиц по соответствию моделей.

спасибо всем за помощь))) оч содержательно все объяснили... так что видимо самому решать проблему придется, пойду к умельцам, отдам пружину и пусть сделают усиленную из более толстого прутка.

А чо в Фак тяжело?

я се фобосы задние усиленные поставил...на пустой машине аморт растягиваеться до упора почти и если по кочкам прыгать то стучит...зато прекрасно держут груз...грузил 600кг...чють ниже морды жопа опустилась...буду немного подрезать а то аморт вырвет нафиг т.к. не всегда так сильно груженый ездию...

мож месяцок с мешком песка покатать? и все нормализуется.

уже больше года стоят пружины...ниче не изменилось

Во во я тоже назад фобосы воткнул амарты вырывает на кочках)) только я ещё проставку жигулячью ставил((

Ну так блин! Фобос и так длиннее стандартной, а туда еще и проставку вдобавок! Если очень хочется ездить на настолько задранной машине(хотя это удовольствие ниже среднего) - то нужно ставить более длинные амортизаторы, или наваривать "уши" у существующих. Но еще остается вопрос с ходом на сжатие - не будут ли "замыкаться" друг на дружку витки пружин при езде по кочкам с полной загрузкой...

Ребят, ну что за проставки. Можно немного ведь сначала подумать, а потом делать. Вы когда ставили пружину удлинённую с проставкой задумывались ли о том, что амортизатор тем самым теряет свои РАБОЧИЕ характеристики (модное отпиливание пружин это, бл*ть , тоже касается)?! У вас что ,ЖИП, чтоб лифт кузова делать для покатушек ?! Или каждый день по 10 мешков картошки возите на рынок?! Не понимаю...

у меня тока родные проставки и я какраз когда пружины ставил, мои совсем здохли т.к. 2 чела сзади и чиркаю о дорогу глушаком...и какраз ставил усиленные чтобы возить по 10 мешков цемента...а то что жопа задрата ну вообще не прет... поэтому немного опилю чтоб аморты на пустой тачке не вырывало...