Scorpio Club

Добавлено: **12.04.06 20:39**

На сайте Попилина прочитал что при расшатанной рулевой колонки нужно присмотреться к втулке рулевой колонки, а где она находится незнаю подскажите на картнке у нее какой номер.

Добавлено: **12.04.06 20:50**

19 менять помучаешься

Добавлено: **12.04.06 20:57**

Да народ подскажите , а то у меня рулило тоже разболталось! Я смотрел , там под рулем какае-то резинка что ли болтается , и на место вставать не хочет( что то ей мешает, а что?) может из-за этого дело, на рис. похоже что ли №13 или №11 но со стороны руля , т.е. как установлена №13. Заранее весьма благодарен! :oops:

Добавлено: **12.04.06 22:39**

меняется комплект 19 20 21

Добавлено: **13.04.06 08:29**

Мне меняли 19 у Папилина. Работа минут 10.

Добавлено: **13.04.06 08:32**

Vovan-fsc пишет:меняется комплект 19 20 21

Глупости! Номер 20 - пластмасина похожа на пробку из под шампанского! Ни чего там менять не надо - менее чем на год хватит. Я вытянул ее между ушей всунул 3 спички поставил обратно и как минимум 5 лет без шатки. А проехал уже более 100 т.км. Как разбирается уже не помню, но болтик 50 надо открутить, вынумалась и вставлялась с кабины, но рулевую колонку точно не надо снимать! Мастера за минут 15 делают!

Добавлено: **14.04.06 05:55**

19 20 21 это и есть то самое "Г".....
мне меняли ставили турецкую (Италия)....хватило на 1 месяц....
что делать не знаю, ставить опять Итальянскую турецкого происхождения и наслаждаться один месяц?
или поискать на разборках....

Добавлено: **14.04.06 22:20**

Xelam пишет:19 20 21 это и есть то самое "Г".....
мне меняли ставили турецкую (Италия)....хватило на 1 месяц....
что делать не знаю, ставить опять Итальянскую турецкого происхождения и наслаждаться один месяц?
или поискать на разборках....

а у меня 3ий год и не снашивается,я ее маслицем смазываю.

Добавлено: **14.04.06 23:30**

i_edgars пишет:
Vovan-fsc пишет:меняется комплект 19 20 21

Глупости! Номер 20 - пластмасина похожа на пробку из под шампанского! Ни чего там менять не надо - менее чем на год хватит. Я вытянул ее между ушей всунул 3 спички поставил обратно и как минимум 5 лет без шатки. А проехал уже более 100 т.км. Как разбирается уже не помню, но болтик 50 надо открутить, вынумалась и вставлялась с кабины, но рулевую колонку точно не надо снимать! Мастера за минут 15 делают!

в магазине продаётся именно комплект 3 детали

Добавлено: **14.04.06 23:44**

Втулки эти-расходный материал,я оригинал ставил-один хер через месяц иль побольше ушаталась.....хочу подшипник туда сделать

Добавлено: **15.04.06 20:53**

bullitt пишет:Втулки эти-расходный материал,я оригинал ставил-один хер через месяц иль побольше ушаталась.....хочу подшипник туда сделать

имел такую же мысль,но пришлось бы забыть о вертикальной регулировке руля.

Добавлено: **16.04.06 09:17**

Почитал, удивилсо. Оригинальный комплект состоит из 4-х деталей и ходит достаточно долго. А вообще - поиск рулит!!! :wink:

Добавлено: **16.04.06 11:28**

А вы о чем говрите вообще? :shock:

Я с таким не сталкивался.

Тьфу3раза чтоб не сглазить.

Добавлено: **31.07.08 09:04**

Сказали на диагностике что нужно поменять, а какие части это на случай если комплекта не будет, я знаю что 19 вроде а еще

Добавлено: **31.07.08 09:09**

Не совсем так. Это идёт в комплекте 19,20,21 идут в комплекте как правило.

Добавлено: **31.07.08 09:34**

Часто 21 номера в комплекте не бывает, он практически вечный (по крайней мере у меня в гараже штуки три валялось в свое время).

Добавлено: **31.07.08 09:51**

А какой номер обычно трескается, а то у меня есть одна 19 с разборки но может нужно еще 20?

Добавлено: **31.07.08 12:15**

Gruz4ik пишет:А какой номер обычно трескается, а то у меня есть одна 19 с разборки но может нужно еще 20?

Они не трескаются, а протираются.
Только замена на новые, никаких "с разборки".

Добавлено: **01.08.08 01:03**

Гы гы а скоко этот комплект стоить?

Добавлено: **01.08.08 09:01**

Если вам некуда денег девать, то так и продолжайте покупать эти втулки каждый год.
Я 7 - 8 лет назад в распорную чайбу засунул три обломка спичек и по сей день катаюсь!!! Спичины засовывал промеж наружных и внутренних ушей П-образний распорной шайбы.

Добавлено: **01.08.08 09:13**

i_edgars пишет:Если вам некуда денег девать, то так и продолжайте покупать эти втулки каждый год.
Я 7 - 8 лет назад в распорную чайбу засунул три обломка спичек и по сей день катаюсь!!! Спичины засовывал промеж наружных и внутренних ушей П-образний распорной шайбы.

Если для вас 10 долларов в год (это максимум) проблема, продолжайте ездить со спичками.

Добавлено: **01.08.08 10:00**

i_edgars пишет:Если вам некуда денег девать, то так и продолжайте покупать эти втулки каждый год.
Я 7 - 8 лет назад в распорную чайбу засунул три обломка спичек и по сей день катаюсь!!! Спичины засовывал промеж наружных и внутренних ушей П-образний распорной шайбы.

А если заклинит?

Мне важен опыт замены хотябы один раз. Все равно буду руль снимать, ну 10 это еще нормально, это за оригинал?

Добавлено: **01.08.08 10:50**

А какие есть симптомы у втулки, которую пора менять?

Добавлено: **02.08.08 09:12**

Ну а если у вас денег некуда девать, то и продоложайте менять эту заведомо конструктивно-бракованную втулку каждый год!
Спички служат в качестве распорной пружины и заклинить там нечему.

Добавлено: **02.08.08 16:16**

Shurrr пишет:А какие есть симптомы у втулки, которую пора менять?

поперечный люфт рулевого вала в моторном щите.

Добавлено: **02.08.08 21:43**

Shurrr пишет:А какие есть симптомы у втулки, которую пора менять?

Дергается руль вверх вних на пару милиметров,но особенно пугающе выгледит если у тебя тряска двигателя тогда вибрирует как быдто сейчас вылетит.

Добавлено: **05.08.08 12:48**

2 Miha
Пробиваю по экзисту:
19 - 1 638 549 - Ремкомплект рулевой колонки: цена
20 - 6 121 994 - Втулка рулевой колонки: другая цена
21 - 7 042 536 - Ремкомплект колонки рулевой: третья цена
Теперь вопрос если комплект, то цена комплекта - это сумма из трех цен?

Добавлено: **05.08.08 23:11**

А ты не обратил внимание на EMD1802 или TD265W (там и картинка есть в заменителях при каждом запросе ??? Это и есть комплект.
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag= ... d=1CA0483D

Добавлено: **14.10.08 08:51**

а чтобы эти втулки заменить много дегов сделать придется, самому если?? и какая ориентировочная цена в сервисе на такую работу??

Добавлено: **14.10.08 09:01**

alex_t пишет:а чтобы эти втулки заменить много дегов сделать придется, самому если?? и какая ориентировочная цена в сервисе на такую работу??

И самому несложно, и в сервисе недорого ;-)

.

Добавлено: **18.05.09 09:58**

Доброго времени суток! такая вот проблемка, руль люфтит влево-вправо, вверх-вниз думаю что это рулевая втулка! так ли это? и если можно подскажите номер детали в каталоге exist. Кто нибудь их менял? сложно ли это? и вообще можно ли ее выточить из второпласта и поставить? и где вообще можно взять чертеж этой втулки?

Добавлено: **18.05.09 10:02**

art777 пишет:Доброго времени суток! такая вот проблемка, руль люфтит влево-вправо, вверх-вниз думаю что это рулевая втулка! так ли это? и если можно подскажите номер детали в каталоге exist. Кто нибудь их менял? сложно ли это? и вообще можно ли ее выточить из второпласта и поставить? и где вообще можно взять чертеж этой втулки?

Почитай тему в этой ветке "Биение руля до 60 км/ч" там по моему написано что и как

Добавлено: **18.05.09 10:04**

SergKl пишет:
Почитай тему в этой ветке "Биение руля до 60 км/ч" там по моему написано что и как

Руль не бьет вообще! просто когда его тянешь вверх-вниз, влево-вправо есть люфт

Добавлено: **18.05.09 10:06**

Руль не бьет вообще! просто когда его тянешь вверх-вниз, влево-вправо есть люфт[/quote]

Авто напиши какое?

Добавлено: **18.05.09 10:19**

SergKl пишет:
Авто напиши какое?

Ford Sierra 92г.

Добавлено: **18.05.09 10:20**

кстити все тяги и все сайлентблоки новые, колеса отбалансированные!

Добавлено: **18.05.09 10:22**

Ford Sierra 92г.[/quote]

Не в курсе жди когда старейшины зайдут, тогда подскажут.

Добавлено: **18.05.09 11:01**

1 638 549 втулка
6 121 994 ее оправка
менять обе сразу.
И нефиг там точить стоят они по 100р

Добавлено: **18.05.09 11:06**

ska aka signmaker пишет:1 638 549 втулка
6 121 994 ее оправка
менять обе сразу.
И нефиг там точить стоят они по 100р

1 638 549 и 6 121 994 - это же одно и тоже!? только смотрел это комплекты

Добавлено: **18.05.09 14:22**

Эта втулка очень геморно вставляется туда и постоянно вылетает почемуто.На разболтаность руля как то не особо влияет(я её вставил особо непоменялось ничего).Сиерра ОНС 2.0 ,88г.

Добавлено: **18.05.09 14:25**

если правильно вставлять то ничего не вылетает и ни какого гемора :blum:

и даже очень влияет на разболтаность руля :pleasantry:

Добавлено: **18.05.09 16:26**

EMD1802- вот еще аналог. как купишь, напиши что взял, и как встала. мне тоже предстоит менять
TD265W-тоже аналог

Добавлено: **18.05.09 17:34**

art777 пишет:1 638 549 и 6 121 994 - это же одно и тоже!? только смотрел это комплекты

это НЕ одно и тоже, смотри оригинал а не заменители.

Добавлено: **18.05.09 18:31**

Я менял на целую рейку, после двух экспериментов по самостоятельном восстановлении. Проблемы нет.

Добавлено: **18.05.09 18:43**

drapieznik пишет:Я менял на целую рейку, после двух экспериментов по самостоятельном восстановлении. Проблемы нет.

А при чем тут рейка? :rofl:

Добавлено: **18.05.09 20:43**

Когда втулка отвалилась --надо реку менять :rofl:

Добавлено: **14.11.10 19:14**

Может неправильно назвал, кто подскажет как поменять втулку которая стоит на рулевом валу в кузове- трехгранная. то есть наверное правильней будет спросить как снять рулевую колонку?

Добавлено: **14.11.10 21:16**

Раз все молчат-хотя знают-я напрягусь-постучу по клаве. :-D

Колонку снимать не надо.Откручиваешь карданчик от треугольника,заталкиваешь втулку внутрь,туда же заковыриваешь вторую пластмаску из резинки,наружу вытаскиваешь резинку потом обе пластмаски.В такой же последовательности одеваешь на вал обе пластмаски вправляешь резинку.Это все из моторного отсека.Затем лезишь под педали и стихим матом всовываешь большую пластмаску в резинку,в нее маленькую и поджимаешь стопорной шайбой.Все.При сноровке-минут 20.
Хотя можно и колонку снять-на любителя.

Добавлено: **14.11.10 21:40**

Да проще колонку снять, мата меньше будет, да и эстетичнее как то... Но это действительно на любителя.

Добавлено: **14.11.10 22:32**

lex400305 пишет:Да проще колонку снять, мата меньше будет, да и эстетичнее как то...

неа
проще из-под капота
там реально работы минут на 15-20.
Только современные втулки - г. Надо подшипник ставить.

Добавлено: **14.11.10 23:18**

Ну вот когда новые фордовские износятся, тогда и заморочусь. А пока хай себе трутся.

Добавлено: **15.11.10 07:27**

lex400305 пишет:Ну вот когда новые фордовские износятся, тогда и заморочусь.

у меня они за 3-4 месяца люфтить начинали. Надоело их менять...

Добавлено: **15.11.10 07:59**

Ну, значит весной...

Добавлено: **15.11.10 10:25**

ANDROID пишет:Раз все молчат-хотя знают-я напрягусь-постучу по клаве.
Колонку снимать не надо.Откручиваешь карданчик от треугольника,заталкиваешь втулку внутрь,туда же заковыриваешь вторую пластмаску из резинки,наружу вытаскиваешь резинку потом обе пластмаски.В такой же последовательности одеваешь на вал обе пластмаски вправляешь резинку.Это все из моторного отсека.Затем лезишь под педали и стихим матом всовываешь большую пластмаску в резинку,в нее маленькую и поджимаешь стопорной шайбой.Все.При сноровке-минут 20.
Хотя можно и колонку снять-на любителя.

Спасибо-Буду пробовать.

Добавлено: **15.11.10 10:28**

akvateh пишет:Может неправильно назвал, кто подскажет как поменять втулку которая стоит на рулевом валу в кузове- трехгранная. то есть наверное правильней будет спросить как снять рулевую колонку?

Глянь для наглядности здесь http://sierraclubspb.wtware.ru/viewtopic.php?t=14344 (фото), менял на сиерре, на скорпе думаю аналогично.

Добавлено: **15.11.10 11:09**

splav- Еще нагляднее! Огромное Спасибо!!!

Добавлено: **15.11.10 12:03**

Вот бы еще номерочек этого Формпарта?

Добавлено: **15.11.10 12:11**

Рем пишет:Только современные втулки - г. Надо подшипник ставить.

А какой подшипник туда можно воткнуть?
А то летом перед поездкой в крым поменял, купив ремкомплект, только на поездку и хватило. теперь люфт, как и был на старом.

Добавлено: **15.11.10 14:22**

Delphi - TD265W на Скорпион1

Добавлено: **15.11.10 20:14**

Delphi не надо. Они родные копеечные, а ходят всяко подольше...

Добавлено: **16.11.10 14:25**

Рем пишет:Только современные втулки - г. Надо подшипник ставить.

Рем, вот и мне интересно - ты уже поставил подшипник? Интересны подробности... )

Добавлено: **16.11.10 15:23**

Всем большое спасибо! Поменял втулку буквально за 20 минут.

Добавлено: **16.11.10 19:15**

ART&rey пишет:Рем, вот и мне интересно - ты уже поставил подшипник

уж года 2 как...если не больше
я кстати тут описывал это дело
попробуй поиском

Добавлено: **25.11.10 12:34**

Рем пишет:ну всех подробностей я ща не вспомню...
Помню что это был подшипник кстати тоже рулевого вала от кажется 41 или 40 москвича.

Родная пластиковая втулка, которая одевается на вал, чуть обтачивается снаружи и садится с натягом внутрь подшипника. Внешняя пластиковая обойма выкидывается. А в резиновую обойму нужно изготовить некий вкладыш, т.к. резинка чуть шире чем внешний диаметр подшипника. Причем изготовить так, чтоб подшипник из резинки потом не выехал в осевом направлении вместе с валом.

Ну вот как-то так...
я на даче за пару часов слепил все это под пивко=)
Может есть способы и проще, я не знаю.

Вот нашел:

22 – нижний подшипник рулевого вала;
23 – кронштейн рулевой колонки;
24 – запорная втулка противоугонного устройства;
25 – труба рулевой колонки;
26 – втулка верхнего подшипника рулевого вала;
27 – верхний подшипник рулевого вала;
Размер дает только на верхний (нижний может такой же):
2141 – 3444070 / 1000805
D = 37;
d = 25;
B = 7
Он?

Scorpio Club

Втулка рулевого вала

Втулка рулевой колонки

Re:

Re:

Re:

Re:

Рулевая втулка из 3 частей

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re: Рулевая втулка из 3 частей

Re: Рулевая втулка из 3 частей

Рулевая втулка

Re: Рулевая втулка

Re: Рулевая втулка

Re: Рулевая втулка

Re: Рулевая втулка

Re: Рулевая втулка

Re: Рулевая втулка

Re: Рулевая втулка

Re: Рулевая втулка

Re: Рулевая втулка

Re: Рулевая втулка

Re: Рулевая втулка

Re: Рулевая втулка

Re: Рулевая втулка

Re: Рулевая втулка

Re: Рулевая втулка

Втулка рулевого вала

Re: Втулка рулевого вала

Re: Втулка рулевого вала

Re: Втулка рулевого вала

Re: Втулка рулевого вала

Re: Втулка рулевого вала

Re: Втулка рулевого вала

Re: Втулка рулевого вала

Re: Втулка рулевого вала

Re: Втулка рулевого вала

Re: Втулка рулевого вала

Re: Втулка рулевого вала

Re: Втулка рулевого вала

Re: Втулка рулевого вала

Re: Втулка рулевого вала

Re: Втулка рулевого вала

Re: Втулка рулевого вала

Re: Втулка рулевого вала