Scorpio Club

Стояла на рулевой колонке, судя по тому что она не крутилась вместе с валом, блок, связанный с этой хренью не работал, ну и то, чем он управлял видимо тоже.



Я эту хрень сначала прозвонил тестером - никакой реакции, потом разобрал. Собственно вот что оно есть



Та часть, что с разъёмом видимо имела какое то покрытие? Незнаю...
Было предположение, что это как бы связано с ГУРом, типа он тупеет при какой то определённой скорости. Кстати, на насосе ГУРа есть какой то клапан с электроприводом.
Кто что скажет про сию приблуду?

sergant3 пишет:Было предположение, что это как бы связано с ГУРом, типа он тупеет при какой то определённой скорости. Кстати, на насосе ГУРа есть какой то клапан с электроприводом.

Видимо,так и есть.Пропорциональное управление рулем.Видел у человека клапан на насосе,посмотреть можно у него это устройство,только когда он заедет.Может и нескоро.

Ну и попутный вопрос, эту хрень рабочую найти реально?
Она тока от переходных или есть на 1-ом и 2-ом скорпах?
Или забить, поснимать все разъёмы и радоваться дальше?

sergant3
На первых не видел,на переходных видел.Если снимать,то с насоса надо убрать переходник с датчиком.

А это случаем не улитка аирбага? Очень на нее похоже!

Совсем не похожа.Да и стоит совсем не там.

Только мозги потом могут на неё ругаться (видел такой код :))

датчик положения поворота руля, для управления давлением ГУРа, сам такой ищу, есть только в переходных помоему.
А у тебя что за машина с которой снял?

Во! У меня на насосе ГУРа стоит какой-то электро-хрен с 2-мя проводками. Эт шож, у меня на заводе воткнули руль с попеременным усилием чи чем там?
Лучше б БОА всунули, чем хрень энту.

Это не антенна ли иммобилайзера?

На ГУРе не клапан, а датчик - датчик давления. При смещении руля из нейтрального положения давление в системе увеличивается, растет нагрузка на насос и датчик дает сигнал приподнять холостые.

Iglooshtosser пишет:Это не антенна ли иммобилайзера?

На ГУРе не клапан, а датчик - датчик давления. При смещении руля из нейтрального положения давление в системе увеличивается, растет нагрузка на насос и датчик дает сигнал приподнять холостые.

Ты сам это придумал или литературу нашел?

Dimastiy
Типа, +1!

mittie пишет:датчик положения поворота руля, для управления давлением ГУРа, сам такой ищу, есть только в переходных помоему.
А у тебя что за машина с которой снял?

Машинка в подписи, переходной скорп.

ANDROID пишет:Только мозги потом могут на неё ругаться (видел такой код :))

А интересно, скоко там должно быть Ом, и между какими ногами из 3-х, чтоб мозг думал, что рулём не крутят?
Схемы этого устройства у меня нету, я даже не знаю к какому блоку идут провода. Коды пока не снимал. Ездил на машине и с подключенной этой хренью (но не крутящейся с валом, как на фотке) и с полностью снятой. В управлении разницы не почувствовал.

Разница, есть после 100 или чего-то такое клапан перекрывается и усиление становится меньше, но это все впринципе ерунда т.к. я рабочую такую штуку видел только на своих вдух машинах и то одну новую заказывал.