Scorpio Club

Вот руль у меня бьет не могу понять от чего.
На СТО заехал сказали рулевую тягу с наконечником заменить и все нормально будет,так как рычаги новые сайленты новые,пружина у меня одна лопнувшая(лопнуло 2 витка верхний и нижний) ,на СТО сказали что сидит она нормально поэтому руль бить из-за неё не будет,может только в сторону немного тянуть.
Заменил я на этом СТО рулевую тягу с наконечником,цена вопроса в бел.руб. 20000 наконечник,32000 тяга +15700 замена + 42000 развал-схождение.
Уехал.На следующий день выехал на своем авто в город,а у меня тоже самое руль бьет,резину жрет.
Может балансировка колес хреновая(у меня одно колесо правое переднее с камерой а левое без камеры,резину жрет на левом колесе, а пружина с обломанными витками на правой стороне стоит),или может еще и правую тягу с наконечником заменить( на СТО сказали что справа все в норме)?
Сегодня ехал на 50 км\ч машину начинает посто трясти и руль соответственно,а на 90 вообще ехать страшно,в чем проблема?
P.S. Диски передение тормозные новые,задние - новые,при торможении не бьют значит ровные.

StaVka
Для начала колёса отбалансируй!

хм странно обычно меняют оба наконечника и после этого на развал схождение сразу...и пружины смени если одна лопнула уже..у меня тоже жрало резину на правом колесе -оказалось что навернулся опорный подшибник наверху который на стойке

На 50 балансировка врядли вылезит.Или резина кривая или диск.

Балансировка все покажет и резину и диск

Скорей всего и то и другое.Диски родные? Алюминиевые? И резина большую роль играет, даже в первую очередь покажет результат! А жрёт как? По краю(внутреннему)?

psf735
Дом для индейцев! Только высокопрофесси анальный шиномонтажнег узрит сие. А афтар - меганеправ! С одной стороны с камерой, с другой пружины нет... Шо это такое??? Или у тебя и штаны с одной штаниной, а рубаха порвана на спине, но сидит хорошо?
Однозначно подвеску привести в норму, баллон с камерой - в мусор вместе с упомянутой камерой. А ещё лучше оба два.

StaVka А ты не хочешь попробовать устранить все мелкие неисправности типа сломаной пружины,поставить нормальную резину на передок и дальше гадать что да как?

Толстый 757 пишет:psf735
Дом для индейцев! Только высокопрофесси анальный шиномонтажнег узрит сие. А афтар - меганеправ! С одной стороны с камерой, с другой пружины нет... Шо это такое??? Или у тебя и штаны с одной штаниной, а рубаха порвана на спине, но сидит хорошо?
Однозначно подвеску привести в норму, баллон с камерой - в мусор вместе с упомянутой камерой. А ещё лучше оба два.

У нас в таком случае говорят:"То рубашка коротка,то хер наружу"

да ничего вы не понимаете
причем тут колеса?
автор же ясно пишет: бьет РУЛЬ. Значит балансировать надо РУЛЬ.
гыыы=))
А в начали тут про камеры и покрышки...=)))

StaVka
Поменяй местами колеса! Задние на перед и передние на зад. Если колесо яйцом или восмеркой (что не так просто увидить), то бить как раз будет на малых скоростях. Балансировка ощущается только при скорости около 100 км/ч.

skin пишет:Скорей всего и то и другое.Диски родные? Алюминиевые? И резина большую роль играет, даже в первую очередь покажет результат! А жрёт как? По краю(внутреннему)?

Диски родные еще с эмблемой форд,не алюминиевые.Жрет по внутреннему краю.

Толстый 757 пишет:psf735
Дом для индейцев! Только высокопрофесси анальный шиномонтажнег узрит сие. А афтар - меганеправ! С одной стороны с камерой, с другой пружины нет... Шо это такое??? Или у тебя и штаны с одной штаниной, а рубаха порвана на спине, но сидит хорошо?
Однозначно подвеску привести в норму, баллон с камерой - в мусор вместе с упомянутой камерой. А ещё лучше оба два.

Авто купил сия проблема отсутствовала,так как вся передняя подвеска была убита напрочь,начал все потихоньку менять и проблема появилась.

из мануала :
черезмерный износ покрышек :
1. не правельное давление в шинах
2.разбалансировка колес
3. неверно установлены колеса
4.не исправны амортизаторы
5. силовой стиль езды.

а диаметр колёс одинаковый?

по поводу биения руля. у тебя он прям бьет? из-за пружины, когда поварачиваешь - в руль отдача есть, но биения как то не было, при прямолинейном движении. да и не столь дорого всю подвеску сразу поменять. есть масса поговорок про одно лечим, другое колечим. скупой платит 2ды и т.д. там бюджет ремонта 10 тыс уложится не проблемма. на всю подвеску перед. ( ну если не загонятся в бельштайн газовый в ближайшем маге, и не ставить от наше марок)

когда снаружи подъедает то причиной может быть и схождение. ну а если резину жрет у скорпа (развал не делается) с внутренней стороны это уже о некондиции ходовки говорит. подвесь весь передок машины да залезь под авто и проверяй сам все своими руками и при помощи монтажки или ломика. бьет руль еще при порванных чашечках стабилиатора,визуально увидешь когда отогнешь их монтажкой. жрать и бить можеть из за умершего подшибника,убитого(проверь лишний раз) саленблока рычага,не прикрученной стойки как сверху так и снизу где ступица.

Stanly пишет:когда снаружи подъедает то причиной может быть и схождение. ну а если резину жрет у скорпа (развал не делается) с внутренней стороны это уже о некондиции ходовки говорит. подвесь весь передок машины да залезь под авто и проверяй сам все своими руками и при помощи монтажки или ломика. бьет руль еще при порванных чашечках стабилиатора,визуально увидешь когда отогнешь их монтажкой. жрать и бить можеть из за умершего подшибника,убитого(проверь лишний раз) саленблока рычага,не прикрученной стойки как сверху так и снизу где ступица.

....Неправильное схождение и развал колес обуславливают интенсивный износ протектора шин из-за дополнительного проскальзывания элементов протектора в контакте шины с дорогой. Причиной проскальзывания является несовпадение направления вращения колес с направлением движения автомобиля.При увеличенном угле схождения колес повышенный износ отмечается по наружному краю беговой дорожки протектора, на котором появляются острые кромки, направленные в сторону продольной оси автомобиля. При недостаточном схождении и расхождении (отрицательном схождении) поперечный косой пилообразный износ наблюдается по внутреннему краю беговой дорожки протектора (ступенчатые кромки направлены наружу).

Подвеска вся в норм кроме левой пружины,ну аммо может чуть подубиты,а так все нормально.

psf735 пишет:При недостаточном схождении и расхождении (отрицательном схождении) поперечный косой пилообразный износ наблюдается по внутреннему краю беговой дорожки протектора (ступенчатые кромки направлены наружу).

Вот именно колес, а не одного колеса! Так что в схождении нечего капать.

у тебя стаканы "складываются", вот и резину жрёд...в таких случах распорка ставится.
хотя не факт, что стаканы...

Jaims пишет:у тебя стаканы "складываются", вот и резину жрёд...в таких случах распорка ставится.
хотя не факт, что стаканы...

Да ну бред вообще,с чего бы им складываться?
Стаканы в идеале,ни где ни капли ржавчины,пружины родные стоят,не усиленные,На капоте я никого не возил вроде!

StaVka пишет:Да ну бред вообще,с чего бы им складываться?
Стаканы в идеале,ни где ни капли ржавчины,пружины родные стоят,не усиленные,На капоте я никого не возил вроде!

ну ты на всякий случай расстояние-то между шпильками замерь. А то вдруг они все-таки складываются=))

Сайленты рычагов в каком состоянии? И кстати Рем прав на счёт стаканов... ты замерь и сюда результаты *** а то мне что-то кажется, что там просто необходима распорка))

Рем пишет:ну ты на всякий случай расстояние-то между шпильками замерь. А то вдруг они все-таки складываются=))

А какое растояние должно быть между шпильками?

Wander пишет:Сайленты рычагов в каком состоянии? И кстати Рем прав на счёт стаканов... ты замерь и сюда результаты *** а то мне что-то кажется, что там просто необходима распорка))

Я выше писал что рычаги новые и сайленты тоже!

у меня тоже самое -причина люфт подшипника(подтягиваешь его и не надолго всё суперрр потом опять ) поменял на новый не помогло тоже самое :(

slavik4026 пишет:у меня тоже самое -причина люфт подшипника(подтягиваешь его и не надолго всё суперрр потом опять ) поменял на новый не помогло тоже самое :(

Так поменяй ступицу-делов на 5 рублей

за 5 рублей можно скорпа найти на запчасти -у меня спортивный интерес сделать.

slavik4026 пишет:у меня спортивный интерес сделать.

...подшипник в гараже на верстаке?
хм, похвальный интерес

ну причём сдесь на верстаке он новый говорю и кулак не разбит и сама ступица тоже а люфт появляется- а если подтянешь то пропадает -не понимаю почему просто интересно докапаться до истины...

slavik4026
У тебя ступице кирдык,у меня на сиерре такое было!Ступица раздолбанная и подшипник в ней болтается!
А что касается моего скорпа,люфта в колесах(причем во всех) нет вообще

Как вариант ещё - крепление рейки, дрожит она и в руль отдаёт....хз

Народ еще вопрос!
Если я одну пружину переднюю от 2.0 б.у. поставлю,а вторую от 2.9 б.у., машину не будет перекашивать?от 2.9 пружина просевшая малость )?

StaVka пишет:Народ еще вопрос!
Если я одну пружину переднюю от 2.0 б.у. поставлю,а вторую от 2.9 б.у., машину не будет перекашивать?от 2.9 пружина просевшая малость )?

Будет.

ставить нужно одинаковые и непросевшие

Так я думаю,что на 2.0 пружины от 2.9 не будут казаться просевшими,всетаки вес машины(двигателя) играет роль!

stress
Jaims
спс.

StaVka пишет:Народ еще вопрос!
Если я одну пружину переднюю от 2.0 б.у. поставлю,а вторую от 2.9 б.у., машину не будет перекашивать?от 2.9 пружина просевшая малость )?

Пружины меняются в паре,одной фирмы а не то что модели

StaVka пишет:Народ еще вопрос!
Если я одну пружину переднюю от 2.0 б.у. поставлю,а вторую от 2.9 б.у., машину не будет перекашивать?от 2.9 пружина просевшая малость )?

Я в шоке))) Зачем такой колхоз вообще нужен? Пружины стоят даже у нас в РФ недорого... А у вас то вообще наверно копейки... Сделай подвеску, купи колёса! Если не можешь, лучше ВАЗ 2105 возьми, а скорпа нефиг мучать...

Я выше писал что рычаги новые и сайленты тоже!

Новые - это не значит хорошие.... какая фирма? я раз тоже поставил сайленты "новые" и через 2 дня выкинул их и поставил старые б/у оригинал...

Schumacher162
Пока мои финансы поют романсы поэтому приходиться колхозить по черному!

Wander
Оригинальные?Я так понимаю-это ромашки,а ромашки это полное гаВно(да простят меня модераторы за такие слова).А у меня стоят усиленные,фирму не помню,так как автозапчастями знакомый торгует,он мне все немецкое предлогает,а я беру, и никогда он меня еще не подводил!

Сегодня наконецто разобрался со всеми проблемами!
Разбирал сегодня со своим знакомым скорп 2.9,а точнее выковыривал пружины передние,и офигел:когда машина стояла все было нормально стояла ровно,без перекосов,а когда сняли пружины одна оказалась выше другой где-то на виток.Мистика!Ну да ладно!
Поставил я на свою автомобиль ту которая выше была!Целый день ход нормальный!Но биения руля не прекращались.
А ближе к вечеру решил колеса махнуть,сзада на перед поставить.Поставил и о ЧУДО! Бить руль перестало,поехал на СТО сказали что колесо с камерой нафиг нужно было выбрасывать,так как старый хозяин в безкамерку камеру впихнул,она там перекрутилась,и разбалансировала колесо.Завтро поеду за новой резиной.Хучу взять МАТАДОР МР 12,на сьерре стоят такие педали 3-й год протектор как новый

StaVka пишет:Сегодня наконецто разобрался со всеми проблемами!
Разбирал сегодня со своим знакомым скорп 2.9,а точнее выковыривал пружины передние,и офигел:когда машина стояла все было нормально стояла ровно,без перекосов,а когда сняли пружины одна оказалась выше другой где-то на виток.Мистика!Ну да ладно!
Поставил я на свою автомобиль ту которая выше была!Целый день ход нормальный!Но биения руля не прекращались.
А ближе к вечеру решил колеса махнуть,сзада на перед поставить.Поставил и о ЧУДО! Бить руль перестало,поехал на СТО сказали что колесо с камерой нафиг нужно было выбрасывать,так как старый хозяин в безкамерку камеру впихнул,она там перекрутилась,и разбалансировала колесо.Завтро поеду за новой резиной.Хучу взять МАТАДОР МР 12,на сьерре стоят такие педали 3-й год протектор как новый

Тебе это всю тему толдычили..

Всем огромное спасибо за подсказки!
Все советы очень помогли!

У меня било руль при торможении вылечилось заменой тормозных дисков.