Scorpio Club

люди подскажите от каких скорпов (по годам) или сиер подходит передняя подвеска на форд скорпио 95 года, и какие мартеры можно поставить на зад универсала вместо родных ))) заранее благодарю

Подвеска не подходит, амморты только родные, ибо они с нивоматом.

вместо нивоматов с некотрыми переделками можно поставить на зад то ли от сиеры толи от эскорта универсала. Нивоматов естественно не будет. но как то ездить будет можно.
возможно в форуме пролетало.
Спереди - только свое. Но по переду есть бЪу и есть неоригинал, все недорого в общем. Так что если и перед обслужить денег нет - то точно лучше машину продать

СТАРЫЙ ХОЗЯИН КОГДА ПРОДАВАЛ СКОРПА СКАЗАЛ ЧТО ПЕРЕД СТОИТ ОТ КАКОГО ТО ДРУГОГО , ПЕРЕДЕЛЫВАЛИ В ПИТЕРЕ, У МЕНЯ ПЕРЕДНИЙ ПОДШИПНИК В СТУПИЦЕ НЕ ОДИН ,А ДВА КАК В В ПЕРВЫХ МОДЕЛЯХ, НЕ МОГУ РАЗОБРАТЬСЯ, И ЭТОТ ТОВАРИЩ ПРОПАЛ КУДА ТО (СТАРЫЙ ХОЗЯИН), ГДЕ ИСКАТЬ ИСТИНУ

DIMAGA
колесо на сколько болтов ? если на 5 то стоит ступица от первого скорпа если на 4- то родная от второго
PS я в сев-3 жил когда то

DIMAGA
Тада да, перед от 85-92, там два подшипнега. Следи по количеству шпилек колёсных. По ходу, предыдущий хозяин с кем-то махнулся с доплатой перед продажей, жабья подвеска лучше.

обсасывалось 100 раз уже на форуме
на зад - оригинал 17к, неоригинал от 15к, от сиерры дешевый вариант, но жопа ляжет существенно.
перед - оригинал 6к, неоригинал от 3к.
цена за 1шт.

кстати, я вот только сейчас увидел на сиерры сараи тоже ставились какие то самовыравнивающиеся амморты на зад, 1000р штука, никто не ставил? а то интересно...
понятное дело что они не такие "мощные" как оригинал, но все же...

колесо на 4 шпильки, но и тяга с шаровой не такая как на лупатом, смотрел в катологах ,больше похожа от сиеры , но тут взял ступицу от сиеры с 4 шпильками, а она не подошла к стойке, отверстие маленькое, не чё не пойму что намудрил этот кулибин

DIMAGA
в таком случае показывайся в сервис пусть определят от чего. мы не ясновидящие.

SERA а отфоткать и выложить? у нас тут же есть скорпоманы и сиероведы (воды)

точно, фотки выложу , я думаю с низу если с фоткать будет всё видно, благодарю

DIMAGA
Значит, подвеска от 1-го, ступицы/торм.диски от второго?

нет там походу всё от сиеры стоит, и родного не чего нет, мне интересно как это они умудрились её туда замолстрячить

подвеска от первого скорпа, а ступица похожа на сиеровскую по креплению, с двумя подшибниками , не могу почему то фотки скинуть, чё за хрень

DIMAGA
жаль что пропал и фотки не выложил

Мужики!!! не пинайте, не посылайте в фаг и прочее.Перелопатил всё, что можно но однозначного ответа так для себя и не нашёл.Можно ли всё таки сделать - какой нибудь достойный колхоз на универсал по задней подвеске или нет?Универсал 1997г,компл.ГИЯ,движок 23,автомат.Понимаю, что многие скажут оригинал - но мне его не потянуть.Наши врачи онкологи оставили на мне только нижнее бельё.Буду рад любой подсказке...За ранее спасибо.

aleksashka
Как видишь, инфа есть.
сообщение перенес в нужную тему...
Там не так чтобы все раз-два и получилось, как-то надо будет помучиться, но вполне реализуемая задача.
Есть только один нюанс - аммортизаторы и пружины на замену тоже надо купить.
на пробу можно взять б/у ставить - сам или в сервис.
У вас там в СПБ достойные люди есть, МАГ например, bambr, и другие, они и совет дадут и деталь продадут и поставить могут

sera спасибо!!! с магом сегодня болтал по телефону, он не в курсе.Вроде как слышал что то,но совета так и не дал.Будем ко всем прислушиваться - авось и срастётся что нибудь.Спасибо ещё раз...