Scorpio Club

Можно заменить задние амортизаторы на Форд-Скорпио (седан) 91г.на амортизаторы от руских машин,говорят от москвича подходят,но они тоньше.Подскажите если кто знает.

задние на седан ни разу не дифицит, их полно бЪ/у. живут они обычно долго. Смысла колхозить просто нет. Это все же не универсал, где все безумных денег стоит

Sera пишет:задние на седан ни разу не дифицит, их полно бЪ/у. живут они обычно долго. Смысла колхозить просто нет. Это все же не универсал, где все безумных денег стоит

+1 Согласен!

Да и те, что не б/у, цены-то копеечные! В свое время Каябу на зад седана брал, если не ошибаюсь, за 3000/пара.

Плюспиццот ко всем! Хотите москвичёвских амортизаторов - купите москвич. Фу, моветонище!

Ну вот опять..никакого уважения к машине..и к самому себе по-моему..

Толстый 757 пишет:Плюспиццот ко всем! Хотите москвичёвских амортизаторов - купите москвич. Фу, моветонище!

Val пишет:Ну вот опять..никакого уважения к машине..и к самому себе по-моему..

Ну вот, опять говном закидали
А может человек на последние деньги купил полумертвого Скорпа с вытекшими амортами? Может он весь стоил как пара новых стоек?

Ну а если серьезно, то и добавить нечего. Новые не дорогие, а можно и б/у хорошие найти.

Согласен, уважаемые соклубники, но есть одно но! Например мне не проблема купить б.у. аморты, и я заменами не парюсь. Но есть нюанс один. У меня на днях знакомый продал свою ВАЗ-2108. У него после того в гараже остался совершенно новый комплект амортизаторов перед-зад со всеми прибамбасами. Отдает за пиво. Так вот вам и вопрос. Смысл б.у. покупать за сотку баков, если есть вероятность за пивас взять то., что (как вариант) может подходить?

Братан пишет:Так вот вам и вопрос. Смысл б.у. покупать за сотку баков, если есть вероятность за пивас взять то., что (как вариант) может подходить?

у меня другой вопрос:
Какой смысл покупать машину, на обслуживание которой нет денег, если за ту же сотку баксов можно месяц на трамвае ездить?
Правда наверно нет форумов, где можно обсуждать поездки на трамвае и возможность воткнуть туда кожу и турбину..не так прикольно. Но нам же главное - ездить! Или что для нас главное?

Ну и конечно всякие там кожи и турбины - это то, что можно девч0нкам показывать. А амортизаторы - это какая-то грязная хреновина под машиной, этим не похвастаешься, это же не тюнинг. Да нах он нужен. Воткнул первый попавшийся с помойки и айда снова на форуме тюнинг обсуждать.

Братан

У него после того в гараже остался совершенно новый комплект амортизаторов перед-зад со всеми прибамбасами. Отдает за пиво

пусть пойдет на профильный форум и отдаст за деньги

для каждого автомобиля свои амортизаторы со своими конструктивными особенностями. не думаю что москвичевские подходят к скорповским требованиям))). от состояния и работы амортизаторов зависит многое,особенно тормозной путь на наших суперровных дорогах.

Например я не собираюсь жиговские-москвичевские аморты ставить. Но все же человек поинтересовался, а мы его сразу. неудобно как-то!

Stanly пишет:для каждого автомобиля свои амортизаторы со своими конструктивными особенностями. не думаю что москвичевские подходят к скорповским требованиям))). от состояния и работы амортизаторов зависит многое,особенно тормозной путь на наших суперровных дорогах.

Согласен.
Братан, Для порядка!
ТАЗу - ТАЗовское, Скорпу - Скорповское!

Братан

Так вот вам и вопрос. Смысл б.у. покупать за сотку баков

Ну да, какой смысл, если можно новые купить. б.у. стоят 40$ максимум.

не знаю ценника, не менял пока что. Слава богу. знаю, что у нас 2 передние ступицы с подшипниками и т.д. в идеале б.у. естественно стоят 10 баксов

Рем + бесконечность. Братан, то что гавном тут закидывать любят это да. Москва и Питер куда нам до них... Просто люди не были не разу за мкадом. километров 150 когда до ближайшего города. А временный вариант, пока в эту глубинку (город ближайший) привезут аморы, ты за ними сьездишь и получишь они не расматривают... или может у человека шток на аморе погнулся, а ему домой километров 1000 надо махнуть. да мало ли что в жизни бывает....
Технически я бы и б/у аморы закидал фикалиями. только новые и в паре!!!

или может у человека шток на аморе погнулся, а ему домой километров 1000 надо махнуть. да мало ли что в жизни бывает....

Ну так человек этого и не писал, что он на дороге стоит поломаный,это ты уже сам нафантазировал)))Человеку просто написали что есть дешевые аморты, они наверное стоят как и на москвича и есть нормальные б.у. зачем колхозить то.Вот на сиерру например оптимал по 20$, нах. извращаться с москвичевскими.А говном закидали это из доброты, чтоб на верный путь человека направить

кстати, недавно с челом одним трещал. Так вот. Он мне сказал, что новое - не значит хорошее! Иногда лучше б.у. подыскать.

Прикольно - "трещал".
Это как? По швам трещал, типа раздуло вас, или ртом звуки издавали такие... трескучие... ?

Мatador
Ты гонишь, ямщик(с)
Я живу за МКАДом, причём фсю сознательную жизнь. Причём Белгород в два раза зачуханнее Воронежа по размеру и в полтора раза дороже по ценам. И выбор запцацок не только "под заказ", но и "в наличии", отнюдь не мал! Не надо плакаться, надо "уметь их готовить"(с)
И Рем - кросавчег! Так их и надо, колхозников всяких! Кожаной турбиной по морде!

кстати, недавно с челом одним трещал. Так вот. Он мне сказал, что новое - не значит хорошее! Иногда лучше б.у. подыскать.

Это давно уже все знают,теперь просто разборщики уже морду кривят и разводят, поднимают цены на б.у, бывает что просят почти как за новое,если не нравится покупайте тогда турецкое или китайское Г а у нас с германии "оригинал" будет еще служить ого-го ну а как всегда куча потерянных все равно берет у них как за новое, поэтому они и не упускают цену,тут главное найти нормального не "раскрученного" разборщика тогда все ок. А то цены могут различаться и на 300%.

sesh_t

Это давно уже все знают,теперь просто разборщики уже морду кривят и разводят, поднимают цены на б.у, бывает что просят почти как за новое,если не нравится покупайте тогда турецкое или китайское Г а у нас с германии "оригинал" будет еще служить ого-го

Иногда это бывает правдой. Лет 12 назад, когда были "гонки на выживание" и я ездил на ауди 80 - разборщики рассказывали, что гонщик на ауди у них брал гранаты ШРУСов б/у. потому что их гарантировано хватало на 2 гонки.
Нового неоригинало на 1 гонку хватало не всегда...

Иногда это бывает правдой. Лет 12 назад, когда были "гонки на выживание" и я ездил на ауди 80 - разборщики рассказывали, что гонщик на ауди у них брал гранаты ШРУСов б/у. потому что их гарантировано хватало на 2 гонки.
Нового неоригинало на 1 гонку хватало не всегда...

Не, б.у. то нормальные запчасти, как за свою цену раньше были,но теперь спекуляция началась на них вот, теперь уже стает сложно найти по нормальным ценам, а за б.у. платить как за новое я лично не буду.

Stanly пишет:для каждого автомобиля свои амортизаторы со своими конструктивными особенностями. не думаю что москвичевские подходят к скорповским требованиям))). от состояния и работы амортизаторов зависит многое,особенно тормозной путь на наших суперровных дорогах.

И наша жизнь! Это факт.

sesh_t

за б.у. платить как за новое я лично не буду

Я бы стал платить за честное тамошне малопробежное б\У как за новый неоригинал турецкий или китайский.
Без вопросов стал бы, потому, что такое б/у будет лучше!.
Вопрос лишь в том, что те времена, когда такое б/у можно было найти - канули в лету.
Машин живых на разбрках мало. И часто они попадют в распил в таком состоянии, что там уже заведомо непонятно что стоит... Такое б/у покупать задорого, конечно, нет смысла.

Толстый 757. а ты за "мкадом" на сколько далеко?. знаешь такой город Алексеевка? Белгородская обл.... вот у меня жена родом от туда, поэтому есть опыт катания в никуда когда 3 мага наши марки и 1 под заказ ино.... по разборкам в Воронеже - скудновато. по тому где в наличаи - там знасительно дороже и из своего опыта - я не нашел все что нужно в наличаи, более того ремонт авто переносился именно по причине пока придут все запчасти... хотя изысков не заказывал, расходники (аморы, пружины, ризинки, ремешки и т.д...).
По поводу что человек не писал - ну читает и интересуется не только тот кому сейчас надо... так сказать законы мёрфи не отменялись и меня поэтому заинтересовала тема.....

Я вобще сомневаюсь, что даже в самом Занюхинске нельзя найти запчасти на наши Скорпы. У любого занюхинска есть обласной центр, а в нём НЕ МОЖЕТ НЕ БЫТЬ магазина с доставкой запчастеё как новых так и б.у. для иномарок. Ну если уж совсем ЗАНЮХИНСК, так зачем же там покупать такие машины, заведомо зная, что запчастей не будет в ближайшей округе на 200 км. Так что купив скорпа за 15000 р. пусть не смущает автора то, что на его обслуживание и доведение до состояния "слава богу,хоть поехал" может быть потрачено несколько десяток тысяч.

В замкадьях вообще лучше иметь ваз/газ/волгу, мерин, вроде 124 или 201, или ауди/фольксваген. На что-то другое там запчасти как правило хрен отыщешь. Сам нарывался.

Мatador
Я с Белгорода. Алексеевку знаю. И в более мелких населённых пунктах при желании можно найти, если захочешь, что угодно.
dima_spb
Твоё утверждение было верно в начале 90-х. Первый скорп у меня появился в 1995-м и уже тогда я покупал бендикс "в наличии" в магазине. Так-то вот.

Афигеть и все всерьез обсуждать очередной порыв дебилизма

dima_spb пишет:В замкадьях вообще лучше иметь ваз/газ/волгу, мерин, вроде 124 или 201, или ауди/фольксваген. На что-то другое там запчасти как правило хрен отыщешь. Сам нарывался.

Короче я так понял что на иномарках должны ездить москвичи и питерцы.А вот хрен вам.У нас в Кенике только на разборке по объявам стоит 1-16,переходных 5 и 6 жаб.

толстый найти можно, но если честно то имхо - тем кто возит только свой зад на авто на работу и обратно паркуясь у дороги или под знаком - лишал бы прав. у меня авто ездит не межгород, и я говорю о случае когда ты в незнакомом тебе городе, и домой хочется на авто вернутся а не пасажиром сиденье эвакуатора. я понял ваш вопрос, но хочу поговорить о другом - наверное удел чиновников. никто не спорит что под заказ, за бешеные бабки, и на самолете авто доставят, но есть и здравый смысл... тема о сопрягаемости, я сам не понимаю людей которые ставят запчасти от жиг, купите тогда жигу... но бывают случаи, и это факт. а вашими рассуждениями и запаску надо выкинуть - у нее же износ не равномерен, как можно?!!! вы что? на бентли тут все ездите и от скорпов кончаете поэтому и имеете?

Мatador
Хм...(с) Шота ты, сосед, насумбурил.
Эт шож выходит, ежель я не пешый упырь, а честный гражданин, платящий налоги и жывущий спокойно, блюдущий действующее законодательство и желающий ездить на работу на авто и парковаться там, где считаю нужным, меня прав лишать? То есть таксисты и маршрутчеги (коих мочить надо через одного) - люди, а я, человек, несущий обязанности и имеющий права согласно Конституции РФ, имеющий высшее образование, малопьющий, малокурящий, относительно неплохо воспитанный, имеющий нормальную не низкооплачиваемую работу, на которую я и желаю возить свой замечательный мозолистый зад туда/обратно и вообще куда захочу - должен быть по-твоему лишён прав? Щас я что-нибудь скажу такого, что вы, сударь, удивитесь с моего французского
Теперь по теме сопрягаемости. Задние амортизаторы на Форд Скорпио от отечественных автомобилей не подходят. Хотите попробовать - воля ваша, отрывайте стаканы.
Запаска не может неравномерно изнашиваться, она не ездит, она в гобажнеге.
Скорп - не есть машина для каждодневной езды. Это действующий фетиш. Не скажу за другие города, в Белгороде, по статистеге, 2,5 машины в семье. Причём ежегодно городской парк увеличивается на 15-20 тыс.авто (сведения из ГАИ). У меня, например, была служебная 2105, сейчас пока что скорп один, но к зиме его однозначно надо ставить в гараж, поэтому будет шось ещё.

Толстый паркаватся под знаками остановка запрещена конституционное право? или в карманах для остановки прописывать авто по человечески? ( я про таких уродов). у меня на работе есть парковка авто на 100- 130 машин хоть обпаркуйся, и если бы не жители соседних домов то вообще пусто. а вот когда надо подьехать забрать что нибудь, а там студенты, менты у ментовок. не знаю как в Белгороде но у нас припарковатся у ментовки проблемма, хотя туда то едешь явно не надолго и не ехал бы вообще, у институтов в центре аж в 2 ряда под знаком остановка запрещена. а вот у заводов что то пусто... парадокс...

У нас паркуются кто во что горазд. Потому что знаков хоть обвешайся ими весь, места от этого не прибавится. Едешь, материшься, а что делать? Самому если надо где стать - что делать?! И тулишься, надеясь, что эякулятор ниасилит. Выбора-то нет. Причём зимой ещё ладно, подснежники ходят пешком и под снегом газоны, залазь, если сможешь, а летом - жопа. Так что с тобой говорит такой урод.

что делать? - на маршрутке, с пивком... или пивко и по такси.... просто какой смысл парковатся за остановку от того места куда едешь, когда на маршрутке прям до места? интервал покурить не успеешь, цена маршрутки 7руб скотовоз, 8 газель..... да и пешком пройтись - ну книжками не надрывались студенты, а ннет... нет взаимного уважения. поставил он авто, а ты матерись, тащи то зачем приехал оставку где брошено авто.... правда у всех своя, но поскольку живем в обществе нужен порядок, культура и вежливость взаимная. я не спорю что и зарплаты должны быть выше, и парковок больше и дороги должны быть, но к сожалению или счастью мы живем сегодня....( я ежу на работу на транспорте, хотя в 6 утра как и в 22 часа проблемм больше с маршрутками, чем уехать. и паркинг есть...)

А я по работе наезжаю до 150 км в день. Да и раньше на маршрутках не ездил. И до того. Я с 1992-го - не товарищ общественного транспорта. Я хочу ехать одну остановку на моей машине. Я плачу за это бензином и налогом. Я не хочу пешком. Меня выгонят с работы, если я буду пешком. Я хочу ехать в комфортабельном авто. Я не хочу слушать чуркестаномузон и гопоту в дороге. Я не хочу толкаться с бабками и унылыми дачнегами, жалующимися друг другу на очередной инфаркт от сумарей с картофаном. Я плачу штрафы ГАИ, до 2 круб./мес. Я люблю быть один в своём маленьком мирке. И почему, почему, чёрт возьми, я не могу себе этого позволить, а?
Что же до взаимной культуры и вежливости, то тысячу раз за! Но! Культура сия и вежливость должны быть именно взаимны. Я всегда пропущу через дорогу пелотгу с коляской или бабульку/дедульку, но не тварей обеих полов, которые считают, что я им по жизни должен, поэтому дефилируют батонами, как будто посещали рукастого проктолога. И не ослов на зубилах и прочей нехристи вопящей. Скорее мне даст выехать из двора мущщина на новой 750-й Бэхе, чем юное обрыдло на сияющей приоре!

Тут тема вроде про аморы была? Можно спрошу.
На выходных менял пружины задние. До замены правая сторона сидела на 2-3- см. ниже левой. Думал, что одна пружина просела больше другой. После замены пружин разница не изменилась, хоть и авто выше стало. Но увидел, что у меня аморы разные - справа моторкрафт, слева делфи. Оба уже просятся под замену. Могут ли аморы разные так по разному держать высоту автомобиля, или может быть что-нибудь с подвеской? Открутить их и померять без аморов уже не было сил.

Имхо, могут. Банально один может быть жестче другого. Их для того и меняют всегда парами (даже если один вытек спустя 10000 км после покупки, а другой в отличном состоянии), чтобы кузов стоял ровно и характеристики были одинаковы. Ибо это устойчивость, надежность и тормоза.

lithium
Плюспиццот

конечно может. колодки, пружины, аморы менять надо в паре!только в паре. поэтому и советчикам разборки - износ то разный, разные нагрузки. потек один амор, меняй оба.
толстый - это у кого какая работа. мне если даже в меня вьедут то пока гаи и т.д. - опаздал, не пришел на работу и получи кту не 130 %, а 90 максимум. бухгалтерия не пропускает больше 90%, если дней меньше графика.... по поводу твоей работы я конечно не знаю, но моё мнение - если работа связана с разьездами то компенсировать это должен работодатель, а там пусть считает авто служебное или с такси договор... - просто работодатель который этого не делает,имхо, на чужем х..ю в рай вьехать хочет. с такими не общаюсь... ( я явно не богаче организации что бы бить свои аморы и пружины, если это по работе).