Отбойник задней пружины. Зачем он нужен?

[Gruz4ik]

Внутри задней пружины стоит какая то резиновая фигнюшка, точнее уже не стоит, отвалился по моему называется отбойник. Чем чревато если не менять, зачем он вообще нужен?

[EvGeniy_U]

Когда подвеска сжимается максимально, она призвана сдемпфировать удар. Так скажем не очень ответственная деталь. Менять её можно только сняв пружину, иначе не подлезть. Оригинальная новая стоит около 800рублей, щас может и дороже чутка. Не оригинальную ещё поискать надо. Езди и не парься. Когда пружины менять будешь, тогда и поставишь.

[Миха#76]

Неоригинала на этот отбойник вообще не существует!
Некоторые скорповоды выходят из положения ставя газелевские отбойники ))

[Fastman]

оригинал 800р, но у меня в гараже в загашнике несколько отличных отбойников есть. Если отбойника нет, то колесо (у меня, например было) при сильном сжатии пружины после хорошего прыжка, трет локер. У меня протерла насквозь, когда я, сильно груженый, ехал по разбитой трассе где-то в районе онежского озера.

[Gruz4ik]

оригинал 800р, но у меня в гараже в загашнике несколько отличных отбойников есть. Если отбойника нет, то колесо (у меня, например было) при сильном сжатии пружины после хорошего прыжка, трет локер. У меня протерла насквозь, когда я, сильно груженый, ехал по разбитой трассе где-то в районе онежского озера.

Что есть локер?
К стати если там амортизаторы меняны на неоригинал отбойники наверно тоже от тех неоригинал амортизаторов?

[EvGeniy_U]

Неоригинала на этот отбойник вообще не существует!

Да ну, а я-то думал... Оказывается мне в фордовском магазине в упаковке с надписью про Форд продали не оригинал которого в самом деле не существует!!!

Что есть локер?
К стати если там амортизаторы меняны на неоригинал отбойники наверно тоже от тех неоригинал амортизаторов?

Локер - это пластиковый фартук в арке колёсной. Аморты и отбойники между собой не связаны. Мало того, чтобы их поменять надо выполнять разные действия.

[Ted]

Есть и оригинал и по крайней мере турецкий, когда себе брал, то взял сначала турецкие, т.к. были они раза в 2 дешевле, но минут 10 подумав - поменял на оригинал, т.к. дубовость оных была пропорциональна разнице в цене. Было это давно, точно не помню, но сильно сомневаюсь, что пружины снимал... А так, если груженый ездишь, то запчасть нужная.

[александер]

езда груженым по кочкам без отбойника вредна-
-лишний удар на пружину при кочке,который не примет отбойник,смыкание и удар витков,лопнет она,или,еще хуже провалится в лонжерон..

[Gruz4ik]

езда груженым по кочкам без отбойника вредна-
-лишний удар на пружину при кочке,который не примет отбойник,смыкание и удар витков,лопнет она,или,еще хуже провалится в лонжерон..

Да, я часто езжу на озеро по хреновой дороге, а на разборке не можно взять, или это расходник?

[александер]

я считаю только -новый...они не дорогие.или от газели приделать,только их вроде подрезают.

[Gruz4ik]

А ставить их как?

[Fastman]

тебе уже рассказали - снимать пружину - сложное и дорогое занятие.

[Gruz4ik]

тебе уже рассказали - снимать пружину - сложное и дорогое занятие.

И чего в этом сложного?

[EvGeniy_U]

тебе уже рассказали - снимать пружину - сложное и дорогое занятие.

И чего в этом сложного?

Ну попробуй, потом нам расскажешь...

[Gruz4ik]

Сейчас заглянул у меня и второй отбойник снесло, от чего бы это может езжу как то неправильно, при каких условиях они слетают?

[EvGeniy_U]

при каких условиях они слетают?

В лётную погоду.

[Gruz4ik]

при каких условиях они слетают?

В лётную погоду.

Ну в смысле если постоянно считать ямы больше шанс что они слетят? Может это какой то дефект виноват к примеру просели задние пружины, и ставить новые отбойники это деньги на ветер?

[MuSStang]

Улетают они тупо от старости и убитости.

[Bodun]

На будущее - код нормального неоригинала - A8F043MT - я себе такие взял.
По TRW - JSK235 - бьются, но долго ждать.
Ездят пока.
По применяемости описаны как Сиерра 87+, но на вид были один в один скорповские и стали тоже без приколов.
70 баксов за оригинальные две резинки зажал
Мои рассыпались до самой соски, огрызок только остался. Внутри они армированные, потому и кажется что дубовые.

[Felix]

От МАЗа подходят отбойники кабины .
А вообще-то, жизнь отбойников напрямую зависит от пружин и амортов. Пружины просевшие? Хоть что туда всунь - его разобьет.
Яя себе поставил от 123-го мерса пружины - и просвет нормальный, и на отбой крайне редко срабатывает (пробег Одесса-Киев-Житомир-Одесса - ни одного касания на пустой машине, отбойники пыльные).