Scorpio Club

Трасса Питер - Москва. Отъехав от Питера км так 150 слышу гул сзади слева. Ну думаю либо колодки заскребли, либо ступичный. Км 250 до Москвы - гул усиливается. Домкрачу, кручу верчу - продольный люфт капитальный. Время час ночи, да и где даже днем в деревне Миронушка найти ступичный на Скорпа.
Варианты:
1. Эвакуатор: 16000, по-братски ... я
2. Оставить машину ночью в деревне и поехать за ступичиным? такси 2500 или 3000 и тоже по-братски. И тут вопрос, а вернусь я с подшипником, а будет ли к чему его прикручивать
3. Забить на всё и поехать до финального. Считаем бобло, на сколько я попаду
Выбран вар.3
Км так через 50 ступичный умер полностью - скрежет, скрип ну и прочее. Еду 10-20 кмч. До Москвы 200 км. Считаю: 20 кмч и 200 км - это 10 часов езды. Грустно. Думаю да ебись всё провались - ускоряюсь до 80 кмч. Гудит, но скрежет пропал. Колейность машину начинает бросать капитально. На горизонте Москва и пробка. Надо бы отлить перед ней, думаю я. Сажусь обратно и всё - схватился. Скрежет дикий. Тошню 5-10 кмч.

8:30, доехал до сервиса на Волоколамке 146. Сдал авто.
Звонит мастер: вскрытие показало следующее:
1. Ступица в хлам
2. ШРУС - кирдык, пыльник почти сгорел
3. датчик абс- кирдык - оплавился
4. скоба

Итак: 6500 р, без датчика, его буду искать

Сейчас с новым подшипником - машина шепчет. Я даже и не знал, что такая тишина д.б.
Т.е. тот шум/гул, который был со старым подшипником я относил к естественному шуму колес от асфальта.

Вот такая история.
Мораль басни такова: проверьте люфты

Sera пишет:

Итак: 6500 р, без датчика, его буду искать

Они дорогие сцукщ - 5-6 тыс руб стоют.
Но все равно дешевле вышло, чем эвакуатор.

Да думается мне б.у. - шные их взять, там по сути изнашиваться-то нечему

Александр Арт.
б/у большая лотерея. Их не всегда получается удачно снять. В этом и есть самая сложность.

Sera пишет:Александр Арт.
б/у большая лотерея. Их не всегда получается удачно снять. В этом и есть самая сложность.

Ерунда это всё, убить датчик практически невозможно. Даже сильно пошарпанные с виду исправно работают.
Александр Арт.
Смело бери Б/У. Для успокоения души, можешь перед покупкой померить его сопротивление. Всё что кажет больше 1КОма годится.

Александр Арт.
знакомая история..приключилась со мной аж 2 раза, с перерывами в месяц...это ужос нах...

таллинское шоссе...

поехал в деревню...перед кингиссепом, словил огромную яму, еще загружен был по самое некуда...и подвеска в то время была мёртвая...передним правым колесом угодил! ночь, трасса, и вокруг не души! ну че делать срочняк надо было быть утром в деревне, пришлось ехать до куда доедит. сначало даже ехал сотню, но руль било немного...потом так уже было никак, сбавил до 70-60 км\ч, так и тошнил долго долго...в итоге км за 90 до окончания, скорость упала до 30... доехал! У САМОГО ДОМА В ДЕРЕВНЕ колесо кердык! итого я с таким болтающимся спереди колесом в руках, проехал 280 ******!!! сам не верю! утром сгонял уже в псков купил подшипник (оптимал), поменял, вернулся в питер! всё хорошо, ездил тут каждый день по городу целый месяц не жаловался...поехал снова в авгусе в деревню, та же шляпа тока в г. сланцы! вообще не с того не с сего на ровном месте, прямая гладкая ***! колесо восьмеркой, руль забило! я думал прокол! выхожу смотрю дым, подшипник в хлам! так и не понял отчего и почему это произошло. была одна старая обойма с собой, ее и поставил! с восьмеркой на колесе, тошнил со скоростью 40 всю дорогу до деревни...потом утром опять в псков, за новым уже кулаком в сборе! до сих пор езжу...вот такая история в кратце!

scorpio
оптимал - вобще прямо скажем то еще г.
Понимаю, что выбора не было, но уж на старого-то Скорпа всяко лучше бу ступицу целиком брать чем оптимал...

Я как то на своем заметил что тачку кидать стало,а жопа подруливает правдо ни туда куда надо,короче поднял тачку болтаю заднее колесо ,а оно как на телеге ходуном ходит,думаю жопа,так получилось что я на нем еще 2 недели откатался,и ступица цела,О КАК

Был случай, правда на гольфе, но на трассе развалился ступичный подшипник конический, остались оббоймы. Ехать надо по любому. Выход найден: берется проволка стальная и накручивается вместо зазора, где был сепаратор. Скорость 10 км/ч и через каждые 5 км охлаждение водой. Около 40 км за 4 часа, но вопреки ожиданию одного куска проволки хватило.

Нас не победить. Русские выиграют войну даже с инопланетным разумом... Инженеры форда померли бы от таких рассказов.

Dr. MOM пишет:Был случай, правда на гольфе, но на трассе развалился ступичный подшипник конический, остались оббоймы. Ехать надо по любому. Выход найден: берется проволка стальная и накручивается вместо зазора, где был сепаратор. Скорость 10 км/ч и через каждые 5 км охлаждение водой. Около 40 км за 4 часа, но вопреки ожиданию одного куска проволки хватило.

Я вот только понять не могу, почему после этого ступица не должна умереть?

Александр Арт.
не... мораль такова ... СКОРП - форэва

EvGeniy_U пишет:

Dr. MOM пишет:Был случай, правда на гольфе, но на трассе развалился ступичный подшипник конический, остались оббоймы. Ехать надо по любому. Выход найден: берется проволка стальная и накручивается вместо зазора, где был сепаратор. Скорость 10 км/ч и через каждые 5 км охлаждение водой. Около 40 км за 4 часа, но вопреки ожиданию одного куска проволки хватило.

Я вот только понять не могу, почему после этого ступица не должна умереть?

а почему она должна обязательно умереть))), может конечно, и вероятнее всего если обойму провернуло, а если нет

Рем пишет:scorpio
оптимал - вобще прямо скажем то еще г.
Понимаю, что выбора не было, но уж на старого-то Скорпа всяко лучше бу ступицу целиком брать чем оптимал...

кста бывает что оптимал не такое уж и г..., просто надо смотреть что упаковано, бывакет и СКФ или что приличное попадает, я себе на гольфа брал как то, был подшипник оч приличного бренда

до своей смерти,по моему,подшипник долго предупреждает,только надо услышать...

Dr. MOM пишет:Был случай, правда на гольфе, .

Ну а правда, почему обязательно должна помереть ступица? Приехал на место, сбил оббоймы, поставил новый подшипник и еще год катался пока не продал.

>Поэтому - покупать б/у датчики АБС нельзя

Ну зачам же так критично ? Я вот купил, поставил и 3 года как все работает

Народ, а можно как-нибудь описать на словах звук накрывающегося подшипника, а то у меня при езде какойто свист появился, от нагрузки и оборотов не меняется, меняется тока от изменения скорости. Думаю или ступица или подвесной, а вот как определить незнаю, откуда звук идёт тоже понять не смог, завтра прокачусь послушаю.

Lain84
Гул начинается, с увеличением скорости всё громче и громче, навязчивее и навязчивее, и ехать с ним долго не возможно.
Проще всего проверить путем поднятия колеса и его кручения.

Ну на гул этот звук пока ещё не тянет, просто я боюсь что это начало конца. А колесо должно свободно вращаться? люфт должен быть?

Люфта недолжно быть, но вращаться оно должно свободно.

Incredible Спасибки, завтра подёргаю. Просто есть вариант что это так свистит зимняя резина. Как то всё это совпало, поставил резину, и началось.

Lain84
а я хотел как мне казалось тупой вопрос задать, но постеснялся
Зря одноко....

У меня было такое предположение, ну бывает гудит резина, ну чтобы свистела? Разве такое бывает. Резина Kleber шипованая.

Сегодня тока что прокатился пока пробок нету, дабы вслушаться, звук идёт откуда то сзади, такое ощущение что по центру. Фиговое предчувствие!

Ну вот я и добрался до своего авто, залез полежать по ним, и решил уж заодно подёргать за всякие железки. Лучше бы я этого не делал, теперь даже до сервиса ехать страшно, короче обнаружил один слегка подъизношеный шрус, люфт есть но сравнительно небольшой, ну думаю вот он то мне мозги и парит. Но не тут то было решил кардан покрутить и обалдел, коробка стояла на нейтралке, люфт градусов 10, точно сказать не могу так как прибывая в шоковом состояние не особо соображал, но и этим всё не ограничилось, при вращение кардана раздавался громкий металический лязг со стороны коробки, что там звенит я непонял так как там какаято защита присобачена, а снмать её было поздно и холодно. Вот сейчас сижу и надеюсь что в худшем случае я отделаюсь заменой муфты а не КПП. Да кстати когда включил передачу люфт стал поменьше, но лязг остался, при езде никаких ударов вроде бы не ощущал.

Lain84
Так лязг может это нормально, все-таки в КПП шестеренки металличесике, и они могут лязгать.
Да и 10 градсов, не так уж и много. КМК. У меня наверное столько же, и проблемы в этом не вижу, хлопот не доставляет. А ШРУС он скорее хрустеть или стучать должен, а не гудеть.

Incredible Да свист я уже списал на резину, так как в подшипниках ступиц косяков не нашёл, я думаю маловероятным что мог накрыться подшипник редуктора или КПП, несмотря на то чно в КПП масло залито очень плохое, а поменять планирую в течение недели. А с лязгом лучше перестрахуюсь, уж очень он звонкий, как будто рядом с коробкой, ощущение такое какбудто болты фланца разболтались, поеду масло менять, заодно попрошу ребят диагностику зделать, раз уж сам в этом ничего не шарю.

Lain84
Тогда остаются КПП и редуктор, из гула.
После замены масла и диагностики, результаты сообщите.

Обязательно отпишусь, очень хочу на подъёмнике её погонять послушать, потому как сегодня форум излазил и народ реально на резину жалуется, и звук вроде бы как у меня.

Здначит так, поменял маслице в коробке, тока вот так сложилось, что родного масла для МТ75 Форд уже не производит и есть тока какойто там заменитель, я решил не рисковать и взял оригинальное фордовское масло, типа для всех КПП. Приехал в Кэмп маслице мне там махнули, а вот слушать что у меня там свистит отказались, зато я пользуясь тем что машина на подъёмнике подёргал всё что мог , в результате как мне показалось люфт кардана не такой уж и большой, может просто я не спавши там ничего не соображал, а может потому что оба колеса были вывешены! Вообщем дело не в этом, корроче после смены масла скорости стали легче втыкаться, заводится нормально, сцепление почти сразу отпускаю.
Правда вот пока ехал домой чуть не лешился авто, на прямой занесло на скорости 80, почему так и не понял вроде не газовал особо, рулём не шуровал, просто начал перестраиваться, и как начало таскать , ели поймал машину, ощущение было что колёса сами по себе рулили. Не привык я видемо к гидроусилителю.

Всё, короче тема пошла не по теме, надо это безобразие заканчивать.

Lain84
А с гулом то как дела? Пропал?

Нет не пропал, придется вывешивать и слушать, надо тока чтоб кто-нибудь помог, одному слушать неполучится.

Ну для начала масло для МТ-75 Форд ещё выпускает. А гудит наверное редуктор, они это дело любят...

EvGeniy_U
откуда такая информация, был в спринтах и еще одном фордовском магазине, сказали что нет и не будет масла.

Lain84 пишет: откуда такая информация, был в спринтах и еще одном фордовском магазине, сказали что нет и не будет масла.

странно. Никтогда это масло проблемой не было.
Оно много куда идет.
Для моста бывает проблема но и его поз заказ через месяц те же спринты обещали привезти..