Задние пружины и проставки на зад. Все о них!

[Gгеnкіn]

Падлой буду, ленточной пилой пилили.

[stress]

Gгеnкіn
Гидроабразивная резка,слышал о таком?
Мне предлагали диаметр сразу до нужного сделать на месте,но я торопился и потом десять раз пожалел об этом,когда обливаясь потом пер эту чушку.

[Gгеnкіn]

Когда на гидроабразиве режут такое

столешня.jpg (92.07 КБ) Просмотров: 32195

то это технически оправданно. Потому что ни на чем другом такое не сделаешь.
А отрезать гидроабразивом стальной круг можно только если нет ленточной пилы.

[stress]

это технически оправданно.

Я не вдавался в подробности,что оправдано,что нет,мне нужна была болванка.

[Gгеnкіn]

Тогда я тебе объясню в чем эксклюзивность гидроабразиворезки. Оно способно резать маленькие отверстия в стали большой толщины (когда толщина стали многократно превышает размер отверстия) с очень высокой точностью геометрии отверстий и очень высокой координатной точностью расположения этих отверстий. Ни одна другая технология резки стали на такое не способна. Отрезать гидроабразивом болванку от стального круга, это все равно что хирургическим скальпелем малосольный огурцы на закусь покрошить, потому что никакого иного режущего инструмента нет, а выпить и закусить хочется.

[stress]

что хирургическим скальпелем малосольный огурцы на закусь покрошить

И ты считаешь такой вариант нарезки закуски не допустимым? :)
Мне честно плевать по какой причине резали так, как резали, возможно не было ответственного за тот участок где пила эта, я всеж думаю она есть раз болваны и большей толщины длиной по 5м лежат. Возможно тащить было ближе к гидре, я не сильно разбираюсь кто там в мех.цеху за что отвечает, ткнул пальцем что мне нужно, спросил могут - сказали зайди вечером, тележку не забудь :)
Мне результат нужен был.

[Felix]

все равно что хирургическим скальпелем малосольный огурцы на закусь покрошить, потому что никакого иного режущего инструмента нет,

Тю, как будто в первый раз . Отвёрткой консервы открывали (сардины), из куска оцинкованной жести ножик вытачивали болгаркой, из полосы алюминия вырезали и выстукивали ложки, и т.д. и т.п. А, ещё меня научили ножницами по металлу открывать консервы - получается очень хорошо и аккуратно, жена электрооткрывалкой примерно так же вскрывает. Так что в отрезании болванки гидрой ничего удивительного не вижу: может, на станке последняя пила стояла, и ее берегли до замены. А, можно ещё было "Рапидом" болванку херачить - визжащим полотном минут за 40 он бы ее одолел .

[nevelaev]

Кстати, есть интересный сервис подбора пружин по диаметру пружины, прутка, и длине пружины. http://www.avtobukvar.ru/servise/podbor ... meram.html как по отдельности, так и все три можно искать, в результатах выдает таблицу с номерами и формами пружин (квадратные, бочки и т.д.). К примеру, для сараевской 145 мм пружины есть только 15 пруток и 330 мм длина есть. Зато для 143 мм пружины есть с 15 прутком и аж 390 мм длиной))) интересный сервис, там же можно подобрать по размерам сальники, шрусы, стойки стабилизаторов, сайлентблоки, крестовины.

[wherewolf]

Кстати, о пружинах и о http://sibreztech.ru. У них есть типа под скорпосарай пружины, 27-2-012, пишут, что подходят при замене нивомата под обычные аморты. Попробую, видимо. А то полтонны как нагружу- первые метров 500 точно на каждой кочке колеса об подкрылки задевают. Потом приподнимается, конечно, но максимум 1-2см меж колесом 195/65-15 и аркой.

[stress]

Расскажешь как поменяешь.

[nevelaev]

Кстати, о пружинах

Дык я их (которые подлиннее и пожестче, 380 мм) 5 лет назад ставил, писал о них уже) До сих пор джопа высокая) Ставь не пожалеешь) аморты только от мерина лучше, номер потом скину)

[wherewolf]

Не, я как раз в пару к нивоматам. Они у меня почти новые, тысяч 120-130 пробега . Ибо если не нивоматы, то пневму захочется (sls- штука приятная), а похожей пневмы, чтоб аморт внутрь упихать, я пока не нашел.

[nevelaev]

Аа) Хмм дык делают же под стойки Макферсон пневмы)

[nevelaev]

тысяч 120-130 пробега

Ох, дожили, для Мерина эти 120-130 уже предвестник конца, если еще до этого доживут)

[wherewolf]

Под макферсон- да, но там под тонкий шток место только. А под прям цельный аморт- сложно. Да, 120-130ткм- это фигня, по идее. Родные отбегали 380, сменил из-за нижних сайлентов, но оказалось, что один аморт подох.

[nevelaev]

Интересно, а разобрать если?)

[wherewolf]

Что разобрать? Пневмостойку? Там фишка в том, что внутренняя обойма довольно малого диаметра (что у мерса, бэхи, вагов), порядка 40мм, и как отдельно вкорячить ее у меня мыслей не хватило. Аморт- от 50мм обычно. Нивомат- и того толще. Поискать подушку с бОльшим внутренним диаметром- она при нужной грузоподъемности будет и в наружном диаметре больше. Да и выбора таких вариантов (аморт внутрь) я как-то не наблюдаю. Кстати, нет ли у кого нижних креплений от нивомата? Т.е. открученных от штока.

[nevelaev]

Кстати, там, где я брал пружины для сарая от Эстимы, завод стр в Барнауле, начали выпускать пружины на Скорпы и Сиерры, в том числе и на лупатый универсал! В подписи к рим указано, что подходят для замены амортизаторов на обычные. Судя по геометрии - действительно, оно самое.
https://sibreztech.ru/index.php?productID=5708
Качество, надеюсь, то же, бо жопа у саоая до сих пор за 6 лет не просела, 4 пальца под арку. Но это были Эстимовские.

[stress]

там, где я брал пружины для сарая от Эстимы

Даю отчёт по установке пружин Эстимы в сарай Скорпио.Купил я их там же,где и nevelaev....
Либо у них качество как и во всей стране с годами падает,либо, я криворукий.
1.Внутренний диаметр пружины меньше заявленного на сайте,в итоге точил виток верхний с внутренней стороны примерно 2мм снимал.
2.Качество окраса просто отвратительное, пружины пока езали ко мне успели друг об друга потереться и часть краски осыпалась.При установке примерно 40% краски с пружин отвалилось.
Пока ещё машина не на колесах,меняю ступицы задние,поэтому как там по зазору с аркой не знаю,но сжимая стяжками,функционал они свой должны выполнять, довольно туго шло всё.
Сделал для себя вывод, всё,бля,абсолютно всё,что производят в России, будет с косяком,даже сраный Стеллокс и тот окрашен хорошо...
Считаю,что лучше бы я взял OBK к примеру, примерно в те же деньги,но хотябы краска не слезала.

[Gгеnкіn]

Качество окраса просто отвратительное, пружины пока езали ко мне успели друг об друга потереться и часть краски осыпалась.При установке примерно 40% краски с пружин отвалилось.

Это не краска, а транспортировочный грунт. Перед установкой на автомобиль его рекомендуется удалить и окрасить деталь заново с соблюдением технологии, рекомендуемой производителем используемых лакокрасочных материалов.