Передние пружины. Все о них.

[Аллочка]

https://www.youtube.com/watch?v=zEjw7Gf ... e=youtu.be
на первой минуте то о чем я говорю. Прошлый скорпион как-то мягче проходил эти неровности.
С момента начала видео, по мере разгона постоянно возрастающий, прерывистый гул - это шруз?

[Сфинкс]

послушал, слишком много постороннего гула, ШРУСы не гудят, они щелкают, ни с чем не перепутать, эт точно , я бы проверил:
1. я бы покачал передние колеса в поперечном направлении на предмет наличия люфта в ступичных;
2. я бы покачал задние колеса в поперечном направлении на предмет наличия люфта в ступичных;
3. я бы проверил верхние втулки задних амортизаторов и сами амотризаторы на предмет люфта штока амортизатора относительно корпуса амортизатора, передние тоже можно;
4. я бы проверил крышку багажника на предмет наличия люфтов в замке и наличия трещин в петлях крепления к кузову;
5. я бы проверил петли капота на предмет люфтов в их заклепках, да-да, в тех самых - больших;
6. масло в редукторе давно меняли? какое залито?
7. в каком состоянии подушки задней балки и втулки задних рычагов? на моем подушки балки с виду тоже были как новые...вынимал из балки кусками , до втулок еще не добрался, но думаю такие же;
8. в каком состоянии опора редуктора? "серединка" опоры легла на нижнюю внутренюю часть самой опоры? да? в помойку без вариантов...хотяяя, если денег маловато, то можно в этот промежуток подложить кусок резины толщиной 3...4см, на время естественно пока не найдете опору поприличнее;
...не знаю что еще, кмк часть шума при проезде неровностей от панелей салона, но видео не очень, точно не сказать

[yrik2002]

ставьте от ваза 2102 орловские у меня уже лет 5 стоят и не садятся.. только подпилить по вкусу не забудьте :)

[stress]

yrik2002
А по подробнее,там же форма у Скорповых не ,,столб,,?

[шумыч]

Если опорники менять не в падлу, то форма там встаёт.

[yrik2002]

на сиерре также и народ ставит...

[шумыч]

на сиерре также

на сайру изумительно встают пружины от пассат b3 b4. Ничего не подрезая и т.п. они чуть короче,но пруток толще. По крайней мере с кельном под капотом сайра стоит ох..тельно.
Теперь о пружинах от ваза. Я иногда читаю всякую хрень, а так как передние пружины перекинуть ну максимум час если с сигаретой в зубах. То пробовал я это. Диаметр как раз совпадает с малым завитком родной, в притык но пыльник вроде трепет. Диаметр прутка схож,но на тазовой больше витков.
Плюсы:
-стоит нормально.
-подгоняется под любой мотор
-естественно цена
Минусы:
-жёстковато, ну по крайне мере так кажется сначало после родных,потом вроде и ничего (вероятно привыкаешь)
-если не резать, то морда смотрит в небо, а вот с подрезаной, изза уже получившегося неправильно загнутого прутка,она не встаёт ровно (на стойке изгибается волной, кому интересно,поройте драйв,там есть фотки как это выглядит)
-изза пред.пункта, на опорник давит не равномерно. Его не ломает (ну или я до такого не езжу), но появляются перекаты. За 20т.км сменил 3 пары.
Мой вывод такой, поставить можно например на продажу, или с пробегами поделенными на время , так чтоб мешком опорников не затариватся. Но меня подза@бло, не смотря вроде шикарный просвет от арки и отсутсвие домика.

[Аллочка]

каяба rh1068 хорошие? можно брать?

[Костя Луганск]

брать?

rh1068, для 2.0 - http://dok.dbroker.com.ua/art/RH1068/ka ... /4/104/246

для 2.9 и дизеля - Kayaba RH01390 - http://dok.dbroker.com.ua/art/RH1390/ka ... /4/104/246

[stress]

Костя Луганск
Какой развернутый ответ знатока на вопрос ,,хорошие,, и ,,стоит ли брать,, каталог там ответа не дал по точнее кроме применяемости?

[Аллочка]

Костя, спасибо!

[Crick]

Аллочка, так это хорошие пружины или нет? Я так и не понял..

[Felix]

Я меня лопалась Каяба на Скорпе, и почему-то оба раза слева. Сейчас тем стоят (новый владелец их не менял) от 2.4, покупал новые, то ли H&R, то ли H&K, вечно я их путаю . Помню, что были на 5 долларов дешевле Каябы.

[Аллочка]

Если они подходят и на дизель значит жесткие. Мне же нужны мягкие. Жесткие сейчас стоят.

[Crick]

Странные вы)))
Первый спрашивает за качество определённого номера...
Второй отвечает за применимость номера, про качество ни слова..
Первый видя, что им указанный номер от 2.0, пишет что они для дизеля подходят и его это не устраивает (Хотя Костя указал для дизеля RH01390)

Вы как "Лебедь, щука, рак"

[Аллочка]

Точно, не внимательная, тогда беру.

[Сфинкс]

...новые опоры, новые пружины Lesjofors стандартные, новые амортизаторы Boge Turbo (посмотрим сколько пройдут), новые опорные подшипники, новые СБ в передние рычаги Powerflex, до замены расстояние от центра колеса до арки было 35см с одной стороны и 36 с другой, после замены с обеих сторон 38.5...39см, домик передних колес "ушел" (как я и предполагал, еще бы, при таком-то качестве резины для СБ рычага , которые продавливает меньше чем за год ), осталось заехать на стенд, поправить схождение.

[yrik2002]

Сфинкс
ты таксист? читаю тебя и офигеваю... ну про пробеги я молчу...а вот все меняеешь и меняешь не поиму зачем.. я поменял так на года два три.. а я тут темы читаю что у тебя все на чуть чуть ,неее про сайленты я думаю надолго хватит..

[stress]

yrik2002
Сфинкс путём поиска добивается идеала. Замена деталей у него не столько по износу, сколько в поиске балланса между его пониманием или наверное его желанием как оно должно быть и как оно было-бы с новой машиной.
Короче я хер знает как это выразить, но он (Сфинкс) болен, это не излечить, я тоже такой-же, просто не афиширую :)
Периодически начинаю ездить не на Скорпе, шифруюсь, но Скорп не продаю, а впихиваю в него денег больше его стоимости :)
Пока я не победил.

[Сфинкс]

а вот все меняеешь и меняешь не поиму зачем.. я поменял так на года два три..

та я так же, 4 года откатал, все, хватит, амортизаторы убитые, СБ тоже, пружины вообще были старые и я туда не лез только по причине установленных не мной новых амортизаторов Optimal, так что все меняется по причине износа, не более, просто так совпало, вчера вот вылезла ошибка 12 :)), ну что, так ездить чтоли ? ну нет конечно, пора мыть установленный новым в 2013г. РХХ , ну что я могу тут сделать? машина же не новая уже, хотя и у новых ходовка ходит только заводская, а ставят по износу хлам, короче говоря, все по плану

Сфинкс путём поиска добивается идеала. Замена деталей у него не столько по износу, сколько в поиске балланса между его пониманием или наверное его желанием как оно должно быть и как оно было-бы с новой машиной.
Короче я хер знает как это выразить, но он (Сфинкс) болен, это не излечить, я тоже такой-же, просто не афиширую :)

и это тоже есть, просто...блин, как бы сказать-то...ну вот поставил я СБ Powerflex (stress в курсе всей истории), ну вижу что-то не так, ну не могу я все оставить как есть, мне истина нужна, и так во всем

Пока я не победил.

+1, хотя я бы сказал "с переменным успехом".