зимняя резина (покрышки), мнения советы, выбор

[stress]

Dealer
В шиномонтаже спроси,боюсь кто то врядли вообще из присутствующих таким вопросом задавался.

а какая длина нужна вообще, и нафига так много?

Диски разные бываю.

[Gгеnкіn]

Немного сбрехал - не Нокиан, а Нордман. И могу сказать, откатав на них вторую половину зимы, что это "середнячок", не более. Снег - хорошо, лёд - ничего так, вполне прогнозируемо, мокрый асфальт - отвратительно, сухой асфальт - более менее. Единственное что радовало - цена: 165 долларов за 4 шипованных колёса в размере 215/70/15.

Нет, не сбрехал. Nordman - это и есть Nokian. Просто еще один их бренд, не Hakkapeliitta. Рад, что прочитал этот отзыв. У меня из гаража (охраняемого) в прошлом году поперли Good Year Ultragrip Ice Arctic. Все четыре колеса на дисках. Ото резина была бомба. Вот сейчас встал вопрос что брать. Остановило то, что Nordman у нас весь российского производства. И хотя меня дилеры активно убеждали в том, что разницы никакой, и что Нордман 7 - это практически та же Хаккапелита 7, но я не поддался. Мне довелось поездить на Нокиане летнем финском и российском одной и той же модели. Поэтому разница как бы есть. И я выбрал 8-ю Хаккапелиту, только потому что она финская. Хотя по цене кусается зараза. А тут еще к великой радости выяснилось от Феликса, что Нордман совсем не гуд.

[Felix]

Сейчас не знаю как, не читал давненько эту информацию. Но при запуске завода в Питере, Нордман ОФИЦИАЛЬНО позиционировался как более дешевый аналог Нокиана. Ну вроде как Мишлен и Сава. Читал я это в Авторевю, там была статья с открытия, в цитатами оф.лиц.
Как это преподносится сейчас - не знаю. .

[Gгеnкіn]

Нет. Нордман - это более дешевый аналог Хаккапелиты. Но и то, и другое - это производство и бренд Нокиан.

Обе модельных линейки есть на их официальном сайте и от Нордмана они не отказываются.
https://www.nokiantires.com/studded-tires/nokian-nordman-7/
https://www.nokiantires.com/studded-tires/nokian-hakkapeliitta-8/
То есть, это не ситуация Good Year - Dunlop.
Как мне объясняли дилеры Нокиана, очень важное условие политики фирмы, что они не могут одновременно продавать, скажем, Хаккапелита 7 и Нордман 7. То есть, Хаккапелита - это флагман и новейшие разработки. Как только разработка перестает быть новейшей, она переходит в разряд Нордмана. Поэтому на их официальном сайте нет шины Хаккапелита 7, потому что это уже Нордман 7. А так типа это тоже самое колесо. Может это и так, но меня смущает колесо российского производства. Хоть меня и убеждают, что Фольксваген собранный в Германии и собранный в России - это один и тот же автомобиль, а вот не верю я и всё.
Если Нордман 7, выпущенный в России, стоит 60 долларов, а Нордман 7, выпущенные в США, стоит 130 долларов, очень сложно поверить в то, что это абсолютно идентичная покрышка.

[stress]

Gгеnкіn
+100 ни когда еще удешевление затрат на производство не приводило к повышению качества или хотя бы на один уровень с оригиналом.Вся резина которую выпускают в РФ-гавно конченное.

[Felix]

И снова мы приходим к тому, что лучше Гиславеда на зиму ничего нет.

[lex400305]

Всем знакомым говорю, лучше уж китай возьмите, но только не нашу. Узкоглазые, конечно, те ещё проходимцы, но сажи всё ж поменьше кладут...

[Gгеnкіn]

Когда подбирал что бы себе купить на зиму, попалась картинка с до боли знакомым протектором:

Что это? Я же на таком ездил! Читаю: Tunga Nordway. Нет, стоп! Я даже названия такого не знаю - Tunga. Ищу картинки на чем приходилось ездить. Гиславед? Юзал пару моделей. Нет! Нокиан? Нет, не в их стиле. Может Росава? Как-то пару месяцев ездил на шиповке Росавы, потом посреди зимы выкинул. Уровень патриотизма оказался недостаточным. Нет, и не Росава.
И вот нахожу! Good Year UltraGrip 500. Отличные колеса были. Шипы, правда, повыскакивали в основном за пару сезонов. Но я и не берег их особо. А пока держались, всё было

Ну, думаю, Good Year купило себе еще один "dunlop". Цена очень демократичная. Протектор знакомый. Надо брать!
Читаю про Тунгу. Нет, никто не покупал. Сами они по себе. Облом...

[Stanly]

У меня были нокиан нордман, и как раз на скорпе. За три зимы где по одному, где по два шипа с каждого колеса потерял. Все. Потом еще брат докатывал пару - тройку зим. Нормальная резина.
Я так думаю.)

[Felix]

Тунга - отстойнейший отстой, единственный плюс которых - низкая цена.
Кстати, не знаю как в России, в на Украине уже года два торгуют интересным брендом (вернее, контрабасят) - Tigar. Это сербский завод Мишлена. Только на экспорт они шлепают известную всем Саву, и Тигар - сугубо для внутреннего рынка. Цены на него конечно приятные, т.к. полулегально завозят. Я еще на Вито пару таких шиповок на перед ставил - не хуже вышеупомянутого Нордмана.
А чего решил брать - еще лет 15-16 назад, еще на Москвич, покупал шины. И знакомый шинник предложил мне Тигар, б/у, мол, бери - отличные югославские шины. Не понравятся - вернешь. И что было для меня удивительно - они совсем не зубастые были, но гребли отлично, т.к. протектор был постоянно чистый.
Короче, если кто захочет себе новый Тигар купить - можете смело брать, они своих денег стоят .

[yrik2002]

Тигар купить - можете смело брать, они своих денег стоят

моему отцу не понравились...

4 сезона откатал выкусил шипы и на лето укатывать...

[Felix]

У них протектор - как у Фредештайна, то ли КомТрак, то ли АйсТрак, образца десятилетней давности.
Какого они года, Тигары эти?

[Crick]

Ёкогама айс гвард старых годов))
У меня такая)

[yrik2002]

Какого они года, Тигары эти?

12 или 13 ,такие и новые щас продают. со свежей датой.
https://yandex.ru/images/search?text=ti ... ura%20stud

[Felix]

Ладно, а что именно не понравилось?

[yrik2002]

да как то она для лайтовой зимы он сказал. по сугоробам и льду надо осторожничать..
А вот летом он прямо тащился ездил, вообщем честная всеезонка или зима для южных регионов.

[Felix]

Хм, странно. У меня был Фредештайн с таким протектором, и заводской ошиповкой - на льду отлично себя вели. А Тигар я покупал на Вито, тоже с заводской ошиповкой, модель Карго (протектор точно как у старого Барум Ван) - так просто нереально греблись, учитывая передний привод, тяжелую дизеляку, и блокировку дифференциала. И мягкие были - буквально за 10т.км. высоты протектора заметно поубавилось, думаю в таком темпе они бы на передке тысяч за 40 "кончились" бы напрочь.

[yrik2002]

блин там ламелей то нет почти.. хотя мож на коммерческих машинках это самое то.

[Felix]

Там веса больше, много ламелей - так бшоки просто плющить будет . Тут уже мягкость самой резины на первое место выходит. Если пишут эти данные в описании, то на зиму нужно стараться брать резину с жесткостью ниже 60 единиц по Шору, ну а выше 65 единиц просто нежелательно.

[stress]

Где-то уже тут писал, мне из дешманских Марангони очень понравилась. Китай голимый под Итальянским брендом.Отзывы о ней разные, но лично я две зимы откатал-могу сравнить с ультра грип 500 легендарным.