Рулевая рейка, стуки, течи, закусывания

[ford1972s]

Люфт рейки в центральном положении легко убирается

Всякое переворачивание не решит главной проблемы - износа зубьев на самой рейке в положении "колёса прямо".Червяк так не изнашивается,как рейка. Зажим в этом положении сухарём до убирания люфтов приводит к клину в крайних положениях.

[Глюкостат]

Всякое переворачивание не решит главной проблемы - износа зубьев на самой рейке в положении "колёса прямо".Червяк так не изнашивается,как рейка. Зажим в этом положении сухарём до убирания люфтов приводит к клину в крайних положениях.

Надо смотреть по обстоятельствам, если зубья рейки изношены не очень сильно, то тогда переворот золотника на 180 градусов может убрать люфт, так как изношенные части шестеренки и рейки больше никогда друг с другом не сойдутся. А если износ вала рейки большой, то тогда либо всю рейку в морг, либо на завод, наплавлять металл и нарезать новую резьбу.

На шестеренку золотника можно спокойно наварить сверху новую втулку и на ней уже нарезать новую резьбу, а вот на сам вал реки придется либо металл сваркой наваривать, либо целиком точить вал из новой болванки, что в принципе не очень сложно при наличии станков. Но там опять же закаливать его нужно как положено марку стали подбирать. Короче дешевле купить восстановленную реку на заводе, а свою отдать за скидку.

[ford1972s]

. Короче дешевле купить восстановленную реку на заводе, а свою отдать за скидку.

Почти. Надо взять восстановленную рейку и разобрав,собрать своими руками. Наверно,что то при этом переделав.
General Ricambi застучала очень быстро,однако не потекла,и люфт не появился.Не у меня,знакомый на свою машину купил.

[lex400305]

Ну, это как вариант найти пару хорошую. А корпус в ней один хрен с канавами будет.

[Глюкостат]

Ну, это как вариант найти пару хорошую. А корпус в ней один хрен с канавами будет.

А где вы её найдете ? Да и мало вероятно, что найденная вами пара будет намного лучше чем ваша. Канавки в обойме золотника можно убрать, путем высверливания обоймы золотника и вставки в неё втулки. Или может попробовать применить какую-то гальванопластику или порошковое напыление металла или еще какую экзотику, что случайно оказалась под рукой.

Если муфельная или индукционная печь для закалки шестеренок и вала есть, то тогда можно попробовать наварить на изношенные зубцы металл аргонной сваркой, взяв проволочку той же марки стали, что и шестеренка или вал. В аргоне наверное можно на плавить металл равномерно. Или можно на золотнике сначала срезать все зубья и насадить свежую втулку, проварить по краю и нарезать резьбу.

[lex400305]

Предлагаю взять рейку и попробовать сделать хоть что нибудь из описанного. Ну, для начала, хотя бы завтулить полость золотника. А там посмотрим...

[ford1972s]

ли может попробовать применить какую-то гальванопластику или порошковое напыление металла или еще какую экзотику, что случайно оказалась под рукой.

Вам знакомо слово: мальтооптопьюптоэптия?
кто знает,чур не подсказывать.

[Глюкостат]

Предлагаю взять рейку и попробовать сделать хоть что нибудь из описанного. Ну, для начала, хотя бы завтулить полость золотника. А там посмотрим...

Плевое дело, но понадобится изготовить специальный инструмент для точной фрезеровки отверстия в рейке под ремонтную втулку, то есть нужно будет изготовить сначала фрезу, вернее держатель для неё. Изготовить саму втулку и просверлить в ней нужные отверстия под гидравлику. Втулку закрепить на клей для крепления втулок, только и всего ничего сложного здесь нет. Зубцы нарезать и вал и золотник перезакалить это в сто раз сложнее.

Я бы ничего этого делать не стал, потому что купить восстановленную на заводе рейку обойдется дешевле и проще, плюс я бы свою рейку отдал за скидку. Но тем у кого станки халявные под рукой есть,могут попытаться восстановить реку таким вот образом.

[Sera]

купить восстановленную на заводе рейку обойдется дешевле и проще,

Этот завод - совсем не завод. И как там ее восстановили - большой вопрос. О чем собственно и вся тема.

[lex400305]

Интересно, а у кого сейчас есть под рукой халявные станки?

[Sera]

У меня есть рейка. Что с ней было не знаю. Валялась в говне каком то вся внутри ржавая. Досталась вот такая. Отдали. Выкидывать жалко.

[lex400305]

Если шток ржавый - выкидывай.

[Sera]

А корпус?

[lex400305]

Ну, посмотри на наличие канав от колец. Но 99%, то они там будут...

[Глюкостат]

Если шток ржавый - выкидывай.

Если шток ржавый то его можно зачистить наждачкой до зеркального блеска, смазать шток солидолом и еще лет пять эта рейка поездит, а больше ей и не надо.

[lex400305]

Угу, ну-ну...

[Felix]

Если шток ржавый то его можно зачистить наждачкой до зеркального блеска, смазать шток солидолом

На "гидравлике"?! Можно. Только бачок для жижи лучше пятилитровый поставить .

[Глюкостат]

На "гидравлике"?! Можно. Только бачок для жижи лучше пятилитровый поставить .

С чего бы это ? Если раковины все зачищены, полироль тонкой шкуркой на 2000 наведена то ничего там бежать не будет, но голый металл со стертым хромом естественно нужно защищать от коррозии, так что солидол самое то или литол-24 то же пойдет.

[Felix]

Стесняюсь спросить, а что сделают сальники с этим литолом?

[ford1972s]

но голый металл со стертым хромом

С каким хромом? Папа,ты с кем сейчас разговаривал?(с)