Задний стаб

**Пастор** » 05.06.07 21:11

димон1 пишет:Ну стоит у меня стаб при исправной подвеске - таже валкость хода, баржа она и есть баржа. .

Улыбнуло... Вы наверное на барже настоящей не ездили (см. подпись)

**Пастор** » 05.06.07 21:18

Рем пишет:vovan78
ну если честно, сход передних колес ща откровенно кривой, хотя машина едет прямо если руль отпустить=)
Но и когда тока со стенда было - тоже не многим лучше. Т.е. в целом хотелось большей уверенности на руле чтоли...

Я по трассе езжу больше чем по городу. понял одну вещь. Чем чаще проверяешь ровность дисков/балансировку/сход=развал тем лучше рулится машина на любых скоростях. Это и на ТАЗу и на ГАЗу и на Скорпе.

А есчо плохая резина (типа тоганка) роль свою играет. Я вместо новой тоганки поставил б/у бриджи и пестня

Что касаемо по городу все вышеперечисленные факторы лично мне не портили жизнь. Иное дело трасса со скоростями выше 80-ти.

**zorba** » 05.06.07 22:05

Стабилизатор нужен .
без него зад машины будет бросать из этого вытекает плохая управляемость. Даже при установленном заднем стабилизаторе с не очень хорошими резинками управляемость по нашим дорогам никакая.
Стабилизатор не даёт подпрыгивать/проваливаться высоко колесу попавшему на неровность относительно другого колеса улучшая сцепление с дорожним покрытием.
Вывод- ставить обязательно.

**Рем** » 12.06.07 12:35

Ну чтож, воткнул Скорпу задний стаб (спасибо Гару за сам стаб!)
Реально - кайф. Машина стала гораздо плавнее себя вести на крупных неровностях. Стыки на асфальте стали менее заметными. Короче всем рекомендую, если кто в таких же раздумьях как и я был=)

Заодно поменял опору коробки и подвесной. Коробка стала переключаться лучше, селектор не болтается. Старая опора цела, но очень мягкая от постоянно текшей на нее атфки...

А вот вибрация и гул так и остались. Думаю что дело либо в навесном, либо в редукторе=(

**Пастор** » 12.06.07 19:30

Всегда завидовал людям, которые имеют гараж или бокс, чтобы самому что-то втыкать.

**Рем** » 12.06.07 19:34

Пастор
у меня нет гаража, нет ямы и т.д. Т.е. гаража аж 2. Но в обоих нет ям и лепездричества и в один из них сейчас въехать нельзя. А во втором стоит матушкина тачка=) Да и оба гаража на другом конце города.

В данном случае ковырялся на даче на земле, выслушивая ц.у. от соседей и мысленно посылая их нах.
Потом холодное пиво и купаться=)

А так обычно по друзьям и добрым людям мыкаюсь....

**Пастор** » 12.06.07 19:53

Рем пишет:Пастор
у меня нет гаража, нет ямы и т.д. Т.е. гаража аж 2. Но в обоих нет ям и лепездричества и в один из них сейчас въехать нельзя. А во втором стоит матушкина тачка=) Да и оба гаража на другом конце города.

В данном случае ковырялся на даче на земле, выслушивая ц.у. от соседей и мысленно посылая их нах.
Потом холодное пиво и купаться=)

А так обычно по друзьям и добрым людям мыкаюсь....

Ну хоть дача... А у меня подъезд дома тока... Мечтаю о домике. но это офф..

**Гость** » 12.10.07 01:12

У меня тут вопрос возник...Нужен ли вообще скорпу задний стаб, а то что он есть, что его как-то одинаково....тоесть не хуже и не лучше... :?

ВВ » 12.10.07 01:22

без стаба на 70кмч в 90 градусном повороте жопу выносить начинает оч резко.

**Гость** » 12.10.07 01:34

Понятно....я тут задумался насчёт установки стаба от косого...он там вроде другой!?

ВВ » 12.10.07 01:55

Диаметр больше.

**Рем** » 12.10.07 05:55

Не знаю, может у меня подвеска такая хреновая, но я после 4 лет езды без стаба, поставил его и почувствовал разницу. В лучшую сторону. Я тут где-то похожую тему создавал.

На крупных неровностях машина явно комфортнее стала. За драйв не скажу, ибо активно не рулю обычно. Мне больше комфорт важен.
Ну а поскольку стоит приблуда копейки и ставится за 20 минут с перекуром, то чегоб не воткнуть?=)

**Гость** » 12.10.07 06:49

Понятно, спасибо...поставлю косой стаб значит ))

**Miha** » 12.10.07 17:38

Souleyman
Сашк а на 4х4 он вроде такойже(передний) иль у косого ещё толще?

**Souleyman** » 12.10.07 23:23

Miha пишет:Сашк а на 4х4 он вроде такойже(передний) иль у косого ещё толще?

ага, толще на 1мм

28мм у 4х4 и 29мм на косом.
Ну и геометрия у него иная, точнее, такая же, как на обычном недоприводе.

SM » 13.10.07 12:07

Souleyman пишет:Ну и геометрия у него иная, точнее, такая же, как на обычном недоприводе.

Однако, замечу, на полный привод вполне встает.

**Souleyman** » 13.10.07 12:21

SM пишет:Однако, замечу, на полный привод вполне встает.

Коречно встает, только геометрия подвески слегка меняется, а так и 28-й встает на недопривод

SM » 13.10.07 13:39

Souleyman пишет:Коречно встает, только геометрия подвески слегка меняется

Разве длины "ветвей" у них разные?

Souleyman пишет:а так и 28-й встает на недопривод

Дык и "недоприводные" стабы есть 28 мм, так что смысл?

**Souleyman** » 13.10.07 13:55

SM пишет: Дык и "недоприводные" стабы есть 28 мм, так что смысл?

да нет ессно смысла. но я бы не стал пихать на 4х4 29-й недоприводный стаб. по мне пусть лучше 28-й, но штатный 4х4.
а вот на недоприводном я однозначно юзаю 29-й.

**Incredible** » 13.10.07 15:22

Souleyman
Про геометрию можно по подробнее?
Она в лучшую сторону меняется?
В чем будут различия в поведении авто?

Задний стаб

Re:

Re:

Re:

Задний стаб отсутствует. Нужен ли он?

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции