1. Плоскость симметрии колеса смещается относительно середины ступицы, следовательно на ступицу начинает действовать изгибающий момент, что здоровья подшипникам не прибавляет. Но это еще цветочки...
2. Есть такой параметр у подвески, как ПЛЕЧО ОБКАТКИ. В принципе оно должно быть отрицательным, т.е. когда, например, правое колесо попадает в рыхлый снег на обочине, то оно будет стремиться повернутся во внутрь и вытащить машину с обочины. Если же плечо обкатки положительное, то колесо наоборот будет стремиться повернуться наружу утягивая машину на обочину, т.е. произойдет т.н. закусывание со всеми последствиями...
Так вот если ставить колеса с меньшим вылетом или проставки, то плечо обкатки уменьшается, а то и становиться положительным!!!
