Жидкость гидроусилителя руля (масло ГУР) Все о ней

[Felix]

Народ, ткните меня пожалуйста носом: в ГУР на моторе VM, какое масло лить? У меня уже каша в голове, 4 варианта выдаёт.
А суть проблемы простая: была старая тёмная жижа, я её слил, и взамен заполнил Fuchs Titan ATF 4400, в итоге получив тугой руль на холостых .

[Сфинкс]

это на Додж Рам? вот даже не глядя в каталоги лично мне на ум сразу приходит что-то типа Chevron MD-3...а вообще там должна быть MOPAR Power Steering Fluid +4, желтого цвета как я понял, или в случае если не получится её найти, то Mopar ATF+4 любой фирмы, я бы купил фирмы Chevron, я вообще фанат некоторых масел этой фирмы особенно для современных авто, американских тем более. изучай http://www.ramservice.pro/information/ , кстати, масло класса С3 рекомендованное в дизельный мотор 3.0 соответствует классу А3/В3/В4 и некоторые масла соответствуют обоим классам одновременно.
P.S. не все Фуксы полезны для авто , шутка, но в данном случае я бы залил именно Mopar PSF +4

[Felix]

Спасибо, её и закажу завтра.

[padla bear]

то Mopar ATF+4 любой фирмы

Мопар любой фирмы это как Моторкрафт любой фирмы

изучай http://www.ramservice.pro/information/

Если тупо подумать,то не сложно догадаться,что Rам у Феликса никакого отношения к Rам ам по ссылке не имеет и иногда просто гугленье не попадает в тему.Хотя тут всёж угадал,во все аналоги Вояджера льётся PSF 4.

[Сфинкс]

ну надо же, ну какой ты умный и наблюдательный , нашел еще одну мою опечатку...

Если тупо подумать,то не сложно догадаться,что Rам у Феликса никакого отношения к Rам ам по ссылке не имеет и иногда просто гугленье не попадает в тему.Хотя тут всёж угадал,во все аналоги Вояджера льётся PSF 4.

а зачем мне думать, если она туда и льется
...на каждом форуме должна быть своя падла, даешь каждому форуму свою падлу! и как всегда, по традиции, на вопрос форумчанина именно от тебя поступил самый дельный совет.

[padla bear]

нашел еще одну мою опечатку.

Конечно,у кого то вся жизнь из опечаток,а кто то

умный и наблюдательный

Ну а кто то только пытается им стать

а зачем мне думать, если она туда и льется

Тебе думать действительно не надо,главное запомнить,что во все Крайслеры тех годов эта жижа лилась и всё,конечно круто загуглить сайт по грузовикам и отправить его изучать человека с пузотёркой,но думаю это лишнее.

на каждом форуме должна быть своя падла, понимаю

К понятию ещё бы следовало присовокупить,что эта падла любит троллить форумных затычек,которые считают что гуглить умеют только они и поэтому им думать не надо. Понимаешь?

и как всегда, по традиции, на вопрос форумчанина именно от тебя поступил самый дельный совет

Извини не успел Феликса обрадовать такой же инфой,могу пару ссылок с Стратус и Вояджера клубов однотипных закинуть,думаю и на Микробе тож самое есть.Ну твой совет можно вообще давать как бездумную ссылку на Гугл по любому вопросу.Дельным он бы считался всёж от того кто думает и знает,а не кто за компом кнопки зажимает.

[Felix]

Ладно, не ругайся.
Справедливости ради, скажу что многие не так представляют Додж.
Не первый раз происходит примерно такой диалог:
- Феликс, привет!
- Привет, Серега (Коля, Вася, Таня, Оля - нужное подчеркнуть).
- А ты что, Вито продал?
- Ну да, запарил он меня, взял чуть новее машину, получше и поменьше.
- Ух ты, а что купил?
- Додж Рам Ван, 2000г.в.
- Это Додж-то ПОМЕНЬШЕ?! .
И так из раза в раз
Вот когда говоришь:
- да он точно как Вояджер - тогда в глазах собеседника читается понимание.

Это ты в АА хорошо разбираешься, Сережа таганрогский, ну и мы тут при вас умных слов набрались, можем в компании американоводов за умных сойти, если особо не выступать , а ведь для многих автолюбителей это что-то заоблачное и недосягаемое.
Ну типа, да-да, знаю, "Чайку" содрали с американской машины.
А с какой именно? А хрен его знает! С американской и все! Они что, разные бывают?!

Кстати, по теме, насчёт масла: я таки заказал Мопар (меня вчера именно на Микроб.ру с толку сбили, мол не надо Мопар, только третий Декстрон, а один вообще доказывал, что льёт только Fuchs Titan 3353, что ещё жиже моего), и ему вторили те, кому он его залил).
Так вот, завтра оно приедет, цена конечно приятная: за 2 литра (вернее, две кварты, до двух литров там 100гр не хватит), вместе с услугами доставки - 16 долларов. Я как вспомню цену на литр оригинальной мерсовской жижи...

[padla bear]

скажу что многие не так представляют Додж.

Это сверху товарисч на своём примере показал.Есть ещё пара машин,которые бывают большие,но встречаются козявки и надо пояснять сравнивая их с более распространённым аналогом.

да-да, знаю, "Чайку" содрали с американской машины.
А с какой именно? А хрен его знает! С американской и все! Они что, разные бывают?!

Пакард,но Чайка очень не копия,скорее есть общие стилистические решения,самое явное из которых-козырьки над фарами.Не та эта машина,что бы полностью быть копией.

[Felix]

Хотел отчитаться:
Промыл систему, и залил Mopar ATF+4, зверски сиреневого цвета . Если верить книге, то я всего грамм 80 не смог выгнать из системы.
Все, руль легенький, на месте крутится без усилия.
Премного благодарен!

[Sera]

никогда не мог понять зачем делают гидрожидкости настолько разных цветов. И розовые и зеленые и сиреневые.
Если б в этом была какая то стандартизация. Но ведь, скорее всего - никакой

[ford1972s]

Феликс,если оперировать нулём перед артикулом и буквами в конце,можно получить один и тот же продукт по разным ценам. Имеется ввиду оригинал Крайслер-Мопар . Буквы АС,АВ,АД,означают только период выпуска,то ли кварталы,то ли полугодия.

[Felix]

Вот блин! Спасибо!

[ford1972s]

с маслом это работает,я атф+4 покупаю попробовав все буквы АА-АД.

[Сфинкс]

в 2017 залил Fuchs ATF300 DII D, методом частичной замены - из бачка слил, столько же залил. Прежняя жижа Eneos DIII, так что там сейчас смесь, посмотрим сколько будет жижи в правом пыльнике (обычно 10...20мл, вымываю каждое лето). Подгуживает заметно меньше и DII D рекомендовано "букварем" к заливке в нашу систему, ГУР, летом еще раз заменю и в системе будет только ATF3000, так что еще один , рекомендую.

[Gгеnкіn]

Смешал минеральный декстрон с синтетическим? Гениально.

[Felix]

А что ему сделается? Подерутся они там что ли?

[Gгеnкіn]

Присадки к минеральному маслу выпадут осадком в синтетическом или наоборот. Течь через рейку эти лохмотья, конечно, могут и закупорить, но это единственный плюс в таком смешивании. Если это ставить целью, то проще насыпать горчицы в ГУР.

[Felix]

Не выпадут, это сказки. При смене типа масла, даже с многократными промывками, все равно останется часть старого.
Я как-то, за поездку Одесса-Львов-Буковель-Львов-Киев-Одесса, прогнал через систему ГУРа литров 10 всего подряд . На Вито сальник вала рванул, каждые 150-200км нужно было доливать, т.к. насос уже воздух хапал (на мерсе он при этом ужасно завывал ). Поначалу понятно, доливался запасной литр Febi, с родным допуском 235.7. Потом прошло литра два одного масла с одной заправки, и пару литров с другой (что было на полке, то и брал, носом не крутил, одно точно было синтетическое, бо помню, сильно дорогое ). Герметики лить не пробовал, понятно что без толку, струйкой фуговало, при вращении рулем. На обратной дороге в ход пошло моторное синтетическое масло, пополам с соляркой .
И ниче: поменял рейку (была подменная), промыл разок систему, залил обратно Febi 235.7, и ездило оно долго и счастливо. Без всяких хлопьев, осадков, и шумов.

[Gгеnкіn]

Тут вот написано что с чем можно смешивать, а что с чем смешивать нельзя. Нужно слишком хорошо понимать что во что льешь. А лучше вообще этого не делать.
https://www.machinerylubrication.com/Re ... neral-oils

[padla bear]

там про масло написано вроде

Should Synthetics be Mixed with Mineral Oils?