Шаровые опоры рычагов 95+ Ремонт, замена, колхоз

[Mrak]

Цука, не вылазит.

ANDROID
Ты бы со второй шаровой обойму вытащил. Было бы

[yrec]

если кому интересно,я востановил свои шаровые.проехал где то около 15 т,полет нормальный.

[Mrak]

Это на рычаге стоимостью 1000-1500 рублей? А смысл?

[Александр-73]

Mrak
Ничего там не приклеено, сверху смотришь, есть бортик вкладыша, его заметно, ну по нему постучать аккуратно надо, и он выходит.

[Mrak]

Александр-73
Спасибо, получилось.

[yrec]

Mrakможет быть смысла и нет по такой цене,но мне все это удовольствие обошлось 1.5л. пивосика,и то выпитого вместе с токарем!а за 1000-1500р.новые рычаги,(зная что это не оригинал)я что то сомневаюсь,что они проедут хотя бы 5-7 т/км по нашим дорогам!

[Mrak]

yrec
NK ходят уже 2 года. Ну а там дело твоё.

[Sera]

кстати, муги на 4Х4 тоже достойно отходили уже год у приятеля и умирать не собираются.
на 4Х4 выбор рычагов огромен и стоят они реально копейки. По 1 -1,5 килорубля штука.
Если бы так стоили на 95+ - никогда бы не пытался колхозить весь этот мастурбатив.

Появился еще один способ ремонта шаровых 95+
Шаровая разбирается, отверстие под шаровую протачивается под больший диаметр. внатяг в отверстие впрессовывается другая шаровая в сборе. Очень похоже,что от какого то мерседеса. посадочный диаметр пальца - один в один.
При желании шаровую можно присрать сваркой в нескольких точках. Но, если токарь с диамтером не ошибся - нужды в этом нет никакой.
Производители сего чуда наотрез отказываются говорить до какого диаметра точить и от какой машины шаровая используется. Утверждают, что это дело живет долго. Денег просят негуманных.
В общем, еще раз возвращаюсь к своей начальной идее мерсовских шаровых.
В общем идти с пальцам от скорпа по рынками мерять шаровые, которые впрессовываются в рычаг. Однозначно что то получится подобрать. дальше один раз озадачить токаря со шлифовкой отверстия, и просто менять шаровые в сборе . Это ли не счастье?

[rogovser]

и просто менять шаровые в сборе

Неплохой вариант.

[Kadzak]

Какие преимущества перед вариантом с шайбой?
Шаровая от TRW для мондео стоит вполне гуманных денек.
А для мерса?

[Mrak]

Подменял таки шаровые и сайленты. Зае..ался сам и других зае..ал. Всё не так гладко, но возможно.

[Sera]

Mrak
каким путем пошел?

[Serstel]

Вчера осмотрел ходовку и понял что шаровым просто конкрентый пи*дец. Снял ступицу - шар болтается милиметра на 3-4 вверх-вниз. Перечитал тему, все понятно, но токаря в наших краях днем с огнем не сыщешь. Кто может помочь? Отправлю рычаги, оплачу работу и отправку туда-назад.

[Толстый 757]

Serstel
Новые рычаги Квинтон Хазель стОят в экзисте по 3800 с копейками. Раз поставил - и забыл. Трудно?

[Denis 32]

У нас в городе есть люди которые таскают детали из Белоруси, они же возят детали и на ремонт. Я отвал свои рычаги человеку он их вез в Беларусь и их там реставрировали ( меняли шар, вкладиши, пыльник) по стоимость 50-60$ за один. уже проехал 7000км, пока все нормально, они так и остались неразборные. За дополнительную денюжку могут сделать разборными, сколько стоит не помню.

[rogovser]

Толстый 757 Квинтон Хазель умерли за 2 месяца.

[Толстый 757]

rogovser
Внимательно смотрел? На гаолянъ нюхал?

[Serstel]

Видел что 3800, и не много вроде (могу позволить купить 2 рычага), но боюсь что быстро умрут. В данный момент рычаги стоят оригинал (может и меняли, но видимо на оригинал), пробег 302000. Жду шаровых TRW, придут - буду кАлхозить.

[rogovser]

На гаолянъ нюхал?

Ничего не нюхал. Выбор не велик. Взял то что привезли. И в гараже парочка б/у лежала. Так те что б/у до сих пор лежат на черный день. А эти новые в помойку через два месяца . А на сделанных сейчас езжу и радуюсь .

[Felix]

А эти новые в помойку через два месяца

Так у вас и дороги местами - не дай Бог. Одна дорога Бологое - Будущее чего стоит. Может в столице они бы 10 лет жили.