Поворотные кулаки жаба VS первый Скорп.

[stress]

Именно о передних речь.Хочу первого на четыре шпильки поставить.С задними все ясно.Передние нет образцов,чтоб вскрыть и померить.Ни кто не сравнивал ни когда фланцы(это то,откуда шпильки торчат).

[ford1972s]

С переходного надо смотреть.

[stress]

Гдеж их взять то,у переходного только на позднем году были с подшипниками как у жабы и соответственно одинаковым внутренним диаметром подшипника.

[шумыч]

еж их взять то,у

чего мерить?

[stress]

Фланец первого скорпа и второго. Хочу в кулаки первого, воткнуть от второго.

[шумыч]

Фланец первого скорпа и второго

я видно не совсем догнал, думал эти

С переходного надо смотреть.

промерить надо.
По первому есть и те и те. Фланца со второго нет. Вообще фланец со второго встанет в переходной кулак.
А первый кулак можно расточить под подшипники переходного или второго. Если наоборот, то флянец нужно протачивать под подшипники первого.
Короче если найти переходные кулаки то вообще ничего делать не надо,тупо собрать с фланцем второго, все остальные варианты возможны,но через токарку.

[stress]

Диаметры внутренние подшипников первого и жабы разные получается, я просто не помню уже.

[stress]

шумыч
Привет. У тебя нет возможности померить посадочное у сарая под пружины, под резинки которые к кузову. Понятно выразился?

[шумыч]

stress есть возможность. Вечерком чирну.

[шумыч]

Тебя же диаметр интересовал?
Сама железяка 111.5-112 мм . На неё одевается капроновая хрень толщиной 1.2-1.3 мм, а поверх уже резинка.

Диаметры внутренние подшипников первого и жабы разные получается

да на первом диаметр меньше, на 3 мм вроде. Если надо то на выходных могу раскинуть кулаки которые всё равно под перебор. И более детально промерить флянцы первого(тамже ещё под сальник диаметр) и переходного (эти за исключением шпилек будут идентичны вторым)

[stress]

Тебя же диаметр интересовал?

Да,я прошуршал все местные разборки и похожего,чтоб меня устроило ничего не подобрал.Идти путем Тойотовских-машина на убой,поэтому бюджетно придумал.

Сама железяка 111.5-112 мм .

Отлично,у меня просто подвеска на машине,хрен замерить.Я на днях поеду к токарю,сделает переходную пластину под седановские пружины.Нивоматы выбросил,один мертвый был,второй заниматься реставрацией и поиском ему пары-мне лень,теперь там газ с мерса старого,по случаю два отхватил новых по цене литра водки,жопа стоит хорошо,но пружины груз не выдерживают,поэтому от жабы седан буду ставить.

Если надо то на выходных могу раскинуть кулаки которые всё равно под перебор.

Я с переходного уже нашол с 94г,пока эту месагу писал,пойду простым путем,точить ни чего не буду.Хотя проценю что дешевле переходные или жабьи подшипники,возможно переточу,там у переходного 94г внешний вроде меньше чем у жабы?

[шумыч]

,там у переходного 94г внешний вроде меньше чем у жабы?

да, миллиметр разница.

Хотя проценю что дешевле переходные или жабьи

по жабьим как то не интересовался, но переходные не дороги, а главное их валом(поэтому давно именно такие кулаки юзаю)даже из наличия по магазинам выбор есть. Последний раз взял на пробу корейские DYNAMATRIX, 60т. уже, нареканий нет , а цена 800 рублёв.