Редуктор заднего моста 95+

[dima_spb]

Такой вопрос: можно ли вместо обычного редуктора на жабий универсал поставить "ушастый" (с блокировкой от косого лупатого)? Нужно ли что-то переделывать?

[Bodun]

Они вроде оба широкие... По идее - должен стать...

[dima_spb]

Спасибо, но хочется точнее =)

[Титановый...]

Можно. но! Ушастый на простую балку не встает. Под ушастый балка по другому сделана.
Проблема решается перестановкой крышки вместо ушастой.

[dima_spb]

Вот спасибо, камрад.

[dima_spb]

Титановый..., меня тут повергли в сомнения, так что уточнить хочу: а крышка-то взаимозаменяема у них?

[Sera]

Крышки-то взаимозаменяемы, да беда в том, что у косого редуктора свои фланцы под ШРУСЫ, и об этом писалось уже раз 10, наверное. Стало быть, надо будет и ШРУСЫ лупатые косые поставить...и фланец в корпус ступицы тоже свой у косого идет, к чему ШРУС прикручивается. Очень сомнительное удовольствие. Кроме того косой редуктор будет с передаточным от косого т.е. с длинным, 3,36 или 3,62 точнее смотреть надо. На других моторах кроме косого - это ехать не будет. И об этом тоже уже писали.

[Miha]

Sera
Ну не помню чё де писалось ....
Вобщем при конвертации косого 4х4 просто скинули косой редуктор(широкий) и поставили узкий полноприводжный, ни палки ни шрусы никто не менял конечно же ...
Потом редуктор и ступицы были перекинуты в пучеглазую балку ...

[Sera]

Miha
тут немного другие условия задачи.
На старом годе - там и у косого и у всех - ШРУСЫ были одинаковые.
На пучеглазых - на косом и турбодизеле - ШРУСЫ свои, стало быть и фланцы под них, торчащие из редуктора - тоже свои.

[Incredible]

Большие фланцы редуктора (от лупатого скорпа с турбодизелем или V6) переставляются в широкий редуктор LSD вместо обычных фланцев? Как это сделать?

[Incredible]

Никто этим не занимался?
Может быть есть у кого хотя бы рисунки или фото внутренностей редукторов? Чтобы можно было сравнить.

[tve]

Поставил в 2.3 редуктор с lcd дифом. 4.27. Очень новые впечатления.

[Slesaruga68]

по подробнее пожалста!!!

[tve]

О снятом дифе. Износ подшипников (до слышного перекатывания шариков).
О новом. В "ушастый" 4.27 был внедрен lcd, регулировка сателитов и главной пары, замена сальников и подшипников. Масло для дифов с повышенным трением Кастрол.
Осюсения. "как будто перестали придерживать хвост", значительно тише по шуму. На трассе и в грязи еще не испытывал.
НО ВЫВЕШЕННЫЕ КОЛЕСА КРУТЯТСЯ В ОДНУ СТОРОНУ И РУКАМИ НЕ УДЕРЖАТЬ КОЛЕСО. РАБОТАЕТ ДИФ.

[Slesaruga68]

инфа полезная!!! вот ещё бы фото отчёт и подробненько о регулировках..и было бы вааше здорово!!!

[tve]

О регулировках много уже написано. И как снимать и ставить диф тоже. ПС. При такой работе не до фото отчета.

[Slesaruga68]

ацкий труд не имеет благодарности..

[Sera]

Машина с 4.27 и дифом, наверное, получилась как кузнечик. Прыгает.

[tve]

Все очень хорошо получилось! Только спидометр врет сильно (завышает), но это для меня "защита от гайцов".

[Zlobnbli]

мне, мне, мне нужен косой редуктор с блокировкой не надо портить хорошую вещь переустановкой фланцев.