Scorpio Club

http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Mo ... 0%B5%D1%80.
Под номером 22,только не та,что и номерок выдает,а нижняя в кружок обведена,блин и под одним номером они почемуто?

Без авторизации не видно, но если МТ, то это либо "кубик", либо сайленты кулисы, либо и то, и другое вместе.

Сайленты уже купил,посмотрю что есть такое кубик.

Кубик-это хрень под номером 4, только выглядит не так он у тебя, скорее всего. Зело дорогой, ежели новый, я свой заваривал тупо, шоб ездить можно было, да и Miha что то в этом роде писал.

Я ссылку дал на 4*4,там только видна была фигулька на которую грешил. lex400305 глянь это мне нужно под номером 12 http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Mo ... 0%B5%D1%80.

Да, оно, только повторяю, выглядит оно не так, хотя какая разница? Если тебе не горит, завтра сфоткаю, правда телефоном...

Ford 6 565 667 Тяга переключения передач 18 6 521,25р.
13 6 857,93р. Как то странно оно отображается, короче, 18 и 13 это дней, ну а с ценой понятно, я думаю...

lex400305
Зафотай если не сложно,ценниг улыбнул.

Та не, не сложно. А в каком смысле улыбнул? Я те скажу, у Папилина оно брал недавно, вместе с кулисой, в оригинале, мож у него ещё есть?

lex400305 пишет: А в каком смысле улыбнул?

Иногда стоимость махонькой железки просто поражает.

Ну да, этому кубику от силы баксов 30 цена, и то в базарный день. Но заваривать вариант не самый удачный, этот кубик как кардан работает, и если заварить, ручка как ложка в сметане становится, никакой чёткости, я из за этого и заморочился поисками нормального.

Посмотрим,что можно будет сделать.

На 4х4 кубика нет. Совсем иной узел, а заднеприводный кубик, да, дорог.

Короче, я сфоткаю, шоб ты видел, шо оно такое, а там уж в натуре ясно будет, шо и куда.

Смотри, правда не очень то хорошо видно... Заодно попытался показать, где там эти сайленты стоят, место сочленения ручки с тягой и резинку, что закрывает его.

Так понимаю на последней фотке то самый кубик из-за которого люфт кулисы?

Ага. А еще изнашивается штифт, который фиксирует все это дело на штоке коробки. На последнем же фото видно вертикальное отверстие для него (и оно тоже изнашивается, раздалбывается поихоньку).

вот те раз=)) этот узел возможно снять без снятия коробки?

Можно. Неудобно, но можно. Я траверзу снимал, коробка чуть ниже опускалась, и руки влазили. У кого руки поизящнее - наверное сможет и так добраться.

В двоем с соседом по гаражу делали,самое главное штифт вытащить и потом обратно поставить,практически наощупь.

коробку снимать , штифт менять ( можно сверло на 6 отрезать ) , отверстия точить чтобы не гуляло ничего - будет хорошо - точно говорю !